【正文】 51表3項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)表52表4質(zhì)量體系一覽表（施工組織機(jī)構(gòu)）53表5主要施工機(jī)械設(shè)備表54表6主要的質(zhì)檢儀器設(shè)備表55表7施工進(jìn)度計(jì)劃表56 七、附圖圖1 挖方區(qū)路基施工工藝流程圖57圖2 填方區(qū)路基施工工藝流程圖58圖3 級(jí)配碎石（底基層）施工工藝流程圖59圖4 5%水泥穩(wěn)頂定碎石基層施工工藝流程圖60圖5施工平面布置圖 61一、 總則1編制說明本施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)本次招標(biāo)過程中招標(biāo)單位發(fā)給的本工程設(shè)計(jì)圖、招標(biāo)文件、投標(biāo)答疑，按國(guó)家頒布的現(xiàn)行施工及驗(yàn)收規(guī)范、施工規(guī)程和有關(guān)工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編制的。如能中標(biāo)，我公司將按中標(biāo)通知書指定的時(shí)間和地點(diǎn)與建設(shè)單位協(xié)商，簽訂本工程施工合同，做好組織人員、材料和施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)等施工準(zhǔn)備工作，按時(shí)開工。2編制技術(shù)依據(jù)及擬采用的施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)本施工組織設(shè)計(jì)依據(jù)以下文件編制：鳳凰山道路立交工程（鳳凰山路西段即BC線）項(xiàng)目施工招標(biāo)文件鳳凰山道路立交工程（鳳凰山路西段即BC線）道路施工圖設(shè)計(jì)文件鳳凰山道路立交工程（鳳凰山路西段即BC線）現(xiàn)場(chǎng)考察情況《道路工程術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)》（GBJ12488）《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ190）《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ290）《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ390）《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB5026897）《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB5009296）《地基與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB20022002）《砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB502032002）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB502042002）3目標(biāo)管理指標(biāo)3．1工期指標(biāo)開工日暫定為2002年12月25日，2003年6月25日竣工，總工期約180個(gè)日歷天。3．3安全指標(biāo)杜絕重大傷亡和火災(zāi)事故，年工傷輕傷頻率控制在4‰以內(nèi)。二、施工組織機(jī)構(gòu)和施工人員配備1管理機(jī)構(gòu)我公司實(shí)行三級(jí)管理，即公司一級(jí)管理，分公司二級(jí)管理，項(xiàng)目經(jīng)理部三級(jí)管理。質(zhì)安部負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)的質(zhì)量、安全教育和檢查督促工作。工程項(xiàng)目級(jí)實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，以項(xiàng)目經(jīng)理為主主持項(xiàng)目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)該工程的指揮與管理，執(zhí)行個(gè)項(xiàng)國(guó)家規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)以及本工程項(xiàng)目組織設(shè)計(jì)，保質(zhì)保量完成施工承包合同任務(wù)。2施工組織如能中標(biāo)，我公司將成立本工程項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理，推行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，由項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)本工程的工期、質(zhì)量、安全、保衛(wèi)消防、文明施工和成本核算的管理工作，公司將定期或不定期檢查本工程的施工情況和現(xiàn)場(chǎng)管理情況，督促項(xiàng)目經(jīng)理部按時(shí)按量、優(yōu)質(zhì)的完成本工程。在項(xiàng)目經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)下，組成各施工隊(duì)和生產(chǎn)組，施工隊(duì)設(shè)隊(duì)長(zhǎng)，全面負(fù)責(zé)該隊(duì)的生產(chǎn)工作，各生產(chǎn)班組由班組長(zhǎng)率領(lǐng)，工人直接完成施工任務(wù)，施工隊(duì)長(zhǎng)、班組均不脫產(chǎn)，為直接生產(chǎn)工人。本工程項(xiàng)目部主要施工及管理人員配備詳附表1。公司的質(zhì)量安全管理體系見附表4。，道路設(shè)計(jì)為城市主干道二級(jí)，紅線寬度為40米，雙向4車道，機(jī)動(dòng)車道寬15米，非機(jī)動(dòng)車道寬9米，人行道寬為10米，中央隔離帶寬3米，植草磚寬3米。機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)由上至下為：4CM厚的AC16瀝青砼路面；6CM厚的AC25瀝青砼層；7CM厚的AM30黑色碎石調(diào)整層；18CM厚的5%水泥穩(wěn)定碎石基層；17CM級(jí)配碎石基層，壓實(shí)路基。人行道路面結(jié)構(gòu)由上至下為：40*20*6CM青石板；3CM厚M5水泥砂漿層；12CM厚的C15砼層，10CM級(jí)配碎石，壓實(shí)路基。項(xiàng)目經(jīng)理部組成成員見附表1。2．2施工進(jìn)度安排根據(jù)本工程特點(diǎn)，經(jīng)分析：確保機(jī)動(dòng)車道按期優(yōu)質(zhì)的完成，是整個(gè)工程能預(yù)期竣工的基礎(chǔ)。具體見施工進(jìn)度計(jì)劃表（附表7）。鋼筋加工方面彎曲機(jī)、切割機(jī)各設(shè)一臺(tái)，對(duì)焊機(jī)一臺(tái)，電弧焊機(jī)一臺(tái)，另設(shè)一臺(tái)JJM2型卷?yè)P(yáng)機(jī)作圓盤鋼筋的調(diào)直。本工程主要施工機(jī)械詳附表5。本工程砼施工采用施工營(yíng)地集中攪拌法施工。本工程最大用水量發(fā)生在砼施工期間，高峰期主要施工項(xiàng)目每天用水量計(jì)算如果下表：項(xiàng)目工程量用水定額(L/m3)用水量Q1N1(L)砼澆筑、養(yǎng)護(hù)100m340000其它3000合計(jì)43000 Q1=K1Q1N1K2/8*3600=*43000**3600=采用簡(jiǎn)化計(jì)算方法，計(jì)算日施工量最大用水量Q1為：高峰期施工人數(shù)120人計(jì)，每人每晝夜耗水量120L，則Q2=Q1N1K3/8*3600=120*120**3600=：施工現(xiàn)場(chǎng)不再另設(shè)。如能中標(biāo)，我公司在取得建設(shè)單位的配合下，將盡早做好以下幾方面的準(zhǔn)備工作：根據(jù)建設(shè)單位提供的施工圖紙和地質(zhì)材料，組織有關(guān)人員熟悉圖紙，提出問題，參加建設(shè)單位組織的圖紙會(huì)審，并做好會(huì)審記錄。作好技術(shù)和安全交底工作，層層落實(shí)，并將書面交底存檔。設(shè)備及材料采用汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，分階段提出勞動(dòng)力需用計(jì)劃，組織工人進(jìn)場(chǎng)。對(duì)特殊工種進(jìn)行上崗培訓(xùn)，無(wú)上崗證的禁止進(jìn)場(chǎng)施工。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和資料進(jìn)行沿線調(diào)查并作好施工前的準(zhǔn)備：在施工范圍內(nèi)對(duì)施工有影響和需征遷的各種建筑物和構(gòu)筑物的確切位置、結(jié)構(gòu)和數(shù)量，需拆遷的各種公用設(shè)施的桿、線、管道和附屬設(shè)備的情況、類別和數(shù)量以及樹木、農(nóng)作物等的數(shù)量和情況，進(jìn)行清點(diǎn)、丈量。復(fù)測(cè)縱橫斷面與設(shè)計(jì)圖進(jìn)行比較，并核對(duì)土方數(shù)量。查明沿線附近下水道管徑、流向或可供排水的溝渠情況和以往暴雨時(shí)積水情況，以便做好施工期間排水措施。按施工總平面布置圖的布置要求建立施工營(yíng)地。建立全面的控制網(wǎng)點(diǎn)體系并繪制網(wǎng)點(diǎn)平面圖。施工控制網(wǎng)點(diǎn)和測(cè)量，應(yīng)于城市水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)定結(jié)果比較，角度閉合差值，n為測(cè)點(diǎn)數(shù)；坐標(biāo)相對(duì)閉合差。路基開挖前應(yīng)全面恢復(fù)道路中心樁，并固定線路主要控制樁，如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲線和和緩和曲線的起、訖點(diǎn)等。在施工過程中應(yīng)及時(shí)恢復(fù)路線中心樁。水準(zhǔn)點(diǎn)間距不宜大于100m，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的距離應(yīng)以測(cè)高不加轉(zhuǎn)點(diǎn)為原則，宜控制在50m左右。 路基放樣定位在路基施工前，應(yīng)詳細(xì)檢查、核對(duì)縱、橫斷面圖，繪制詳細(xì)斷面圖，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，同時(shí)提供給技術(shù)部門計(jì)算土方的挖填平衡方量。在距路中心一定安全距離處設(shè)立控制樁，其間隔距離不宜大于50m，樁上標(biāo)明樁號(hào)與路中心的填（+）挖（）高度。 路基修筑在土方工程施工前應(yīng)將路基范圍內(nèi)的樹根、草根、垃圾等物清理干凈。施工臨時(shí)排水系統(tǒng)應(yīng)與設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)結(jié)合，勿使路基附近積水，避免沖刷邊坡或浸泡路床。開挖出的土方如經(jīng)檢驗(yàn)合格可用于路基填土的，在運(yùn)距100m內(nèi)可用推土機(jī)至填方區(qū)；運(yùn)距大于100m的則用自卸汽車運(yùn)至填方區(qū)，如不能用于填土的則運(yùn)至棄土區(qū)堆放。當(dāng)挖土接近路基底標(biāo)高時(shí)應(yīng)預(yù)留約30cm余土由人工修刮平整。路基挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后用15~18T壓路機(jī)進(jìn)行碾壓3~4遍，使其密實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。 路基回填與平整填土前，原地面的草皮、樹根、垃圾、淤泥及其它雜務(wù)應(yīng)清理干凈。填土不得使用淤泥、垃圾及含草皮的土及腐殖土；土壤過濕或過干，應(yīng)進(jìn)行翻曬或加水拌合使其接近最佳含水量，較大土塊打碎以利壓實(shí)。洼地排水清淤后原地面以上60cm應(yīng)用履帶排壓，每層壓實(shí)厚度不超過20cm。填土接近路基高度時(shí)，給高拉線要求坡度進(jìn)行切坡，切坡多余的土方，用于回填上層路基；為便于排水雨水，填土表面可成橫坡。實(shí)行分段循環(huán)流水作業(yè)，填土段長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)日進(jìn)土量確定，填土、翻曬、碾壓、檢驗(yàn)循環(huán)流水作業(yè)，層次分明，不得混淆，以免影響工程質(zhì)量或因土壤含水量大影響工程進(jìn)度。以便大面積施工作準(zhǔn)備。壓路機(jī)碾壓路基時(shí)，應(yīng)遵循先輕后重，先低后高，先慢后快以及輪跡重疊等原則。若控制壓實(shí)遍數(shù)超過10遍，應(yīng)適當(dāng)考慮減少填土層厚度。最快不宜超過4km/h，碾壓直線路段由邊到中，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。橫向接頭對(duì)壓路機(jī)一般重疊后輪的1/2，~，并達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角。本工程級(jí)配碎石采用中心站拌合法施工。壓實(shí)系數(shù)比人工攤鋪應(yīng)略小，并應(yīng)注意平地機(jī)行走路線均勻一致。級(jí)配碎石碾壓：碾壓以“先慢后快”，碾壓以“先輕后重”為原則；碾壓輪跡應(yīng)有重疊，對(duì)雙輪壓路機(jī)為25~30cm；碾壓自路邊開始向中央移動(dòng)，路邊應(yīng)仔細(xì)，重復(fù)的碾壓，避免石料向外擠動(dòng)，碾壓前先灑一次水，大約灑3~4kg/m2；先用6~8t輕碾穩(wěn)定碎石，碾速宜慢，約25~30m/min；在碾壓4~6遍找補(bǔ)完成后，換用15~18t重碾繼續(xù)碾壓，碾速加大至30~35m/min。如發(fā)現(xiàn)碎石呈圓形或形成過多石屑，表明“過碾”，應(yīng)將過碾部份碎石挖出，篩出細(xì)小石料，添加帶有棱角的新料再行碾壓。碎石壓好后應(yīng)先灑水，~，掃漫均勻，每碾壓遍后須灑水一次，用水量不宜大于1kg/ m2。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：表面應(yīng)壓實(shí)、平整、嵌縫料不得浮于表面或聚集形成一層。 基層（5%水泥穩(wěn)定碎石）本工程基層（5%水泥穩(wěn)定碎石）采用中心站拌合法施工。水泥穩(wěn)定碎石在中心站用強(qiáng)制式攪拌機(jī)集中拌合：在正式拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料之前，必須先調(diào)試中心站拌合設(shè)備，使拌合的混合的顆粒組成、含水量、試件的干容量和強(qiáng)度等都要達(dá)到規(guī)定的要求。當(dāng)原材料發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)相應(yīng)調(diào)整。整形后立即進(jìn)行碾壓：機(jī)械攤鋪整形時(shí)，用15~18t壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。一般需碾6~8遍，碾壓速度先慢后快，~，~。工作縫處理采用同與壓實(shí)厚度同厚的木方做邊模進(jìn)行處理；水泥穩(wěn)定碎石施工應(yīng)盡可能避免縱向接縫，在必須分縫施工時(shí)，縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接。養(yǎng)護(hù)應(yīng)及時(shí)，在碾壓結(jié)束壓實(shí)度檢驗(yàn)合格后，立即開始養(yǎng)護(hù)。 路緣石路緣石的施工工藝流程為：測(cè)量放線→安砌→還土→勾縫→養(yǎng)護(hù)。按新釘樁放線，在直線部分小線放線，在曲部分應(yīng)用白灰粉劃線。并應(yīng)測(cè)出道牙頂面高程標(biāo)志。還土：一、 路緣石背后應(yīng)用石灰土還土夯實(shí)寬度不小于50CM，高度不小于15CM，壓實(shí)度在90%以上。勾縫：勾縫前，先修整路緣石，使其位置及高程符合設(shè)計(jì)要求。養(yǎng)護(hù)：道牙的養(yǎng)護(hù)期不得少于3天，在此期間內(nèi)應(yīng)嚴(yán)防碰撞。施工中要求做好以下工作： 材料供應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度安排，做好砼材料供應(yīng)工作。材料采購(gòu)時(shí)應(yīng)按我公司的要求，從合格供應(yīng)商名冊(cè)中選用社會(huì)信譽(yù)較好的廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品。在開工前應(yīng)對(duì)過磅系統(tǒng)進(jìn)行全面的計(jì)量檢測(cè)，使其精度在規(guī)范允許偏差內(nèi)。 砼攪拌采用臥軸強(qiáng)制砼攪拌機(jī)，攪拌要均勻，~2分鐘，不得產(chǎn)生離析現(xiàn)象。 砼檢測(cè)在砼出口處或澆筑現(xiàn)場(chǎng)取樣進(jìn)行試驗(yàn)，取樣工作要在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下進(jìn)行，對(duì)試塊進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)后，及時(shí)進(jìn)行砼試驗(yàn)。運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)平坦，暢通。運(yùn)輸車輛數(shù)量應(yīng)滿足施工需要并稍有富余，以確保施工順利進(jìn)行。確保以上工序按計(jì)劃完成是控制工期的關(guān)鍵。圖紙會(huì)審后，立即組織人員按材料需用計(jì)劃采購(gòu)材料，鋼材、水泥選用質(zhì)量比較穩(wěn)定的大廠家產(chǎn)品，并且做好質(zhì)量檢驗(yàn)手續(xù)。 確保勞動(dòng)力計(jì)劃的實(shí)施安排技術(shù)素質(zhì)好、有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的工人、管理人員投入施工，施工人員使用我司的基本力量，全公司范圍內(nèi)統(tǒng)一調(diào)配，在專業(yè)工種和勞動(dòng)力需要量等方面，滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需要?，F(xiàn)場(chǎng)工人安排連續(xù)作業(yè)，合理安排工序搭接。、機(jī)具的投入我公司優(yōu)先安排本工程需要的一切施工機(jī)械，力求提高施工機(jī)械化水平，滿足施工作業(yè)需要。做好現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備維修保養(yǎng)，確保機(jī)械完好率和正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在施工過程中，項(xiàng)目經(jīng)理協(xié)調(diào)、指揮、檢查，防止返工而影響工期，同時(shí)，項(xiàng)目部按日安排具體施工進(jìn)度計(jì)劃，做到以日保旬，以旬保月，確保總工期按計(jì)劃完成。保證施工計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目經(jīng)理部盡快完善施工進(jìn)度計(jì)劃，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃編制月旬作業(yè)計(jì)劃，施工員按月旬作業(yè)計(jì)劃安排每天施工作業(yè)，認(rèn)真進(jìn)行檢查落實(shí)。各工序施工前一個(gè)月，按需要提出材料計(jì)劃、勞動(dòng)力計(jì)劃、具體施工方案。備足主要施工機(jī)械易損部件，及時(shí)進(jìn)行維修，保證壓路機(jī)、攪拌機(jī)等施工機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行，提高施工速度。合理配置各種施工機(jī)械，滿足施工工期的要求。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)量檢查員，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的質(zhì)量管理工作，施工隊(duì)設(shè)兼職質(zhì)量檢查員負(fù)責(zé)全隊(duì)的質(zhì)量檢測(cè)工作，從上到下形成了一個(gè)質(zhì)量管理體系。施工隊(duì)長(zhǎng)是隊(duì)組里質(zhì)量管理工作的第一責(zé)任者，對(duì)施工隊(duì)組質(zhì)量負(fù)有全部責(zé)任，必須經(jīng)常會(huì)同隊(duì)組質(zhì)量檢查員，帶班師傅，組成檢查小組對(duì)全隊(duì)施工的工程質(zhì)量進(jìn)行全過程的和全數(shù)的、反復(fù)的檢測(cè)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，做到從嚴(yán)要求，項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃要求達(dá)到優(yōu)良的分部分項(xiàng)工程，凡自檢質(zhì)量達(dá)不到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)的要及時(shí)進(jìn)行返工修整，直達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)，物質(zhì)供應(yīng)的質(zhì)量是關(guān)鍵，在材料采購(gòu)上，我司實(shí)行實(shí)行公司與項(xiàng)目的雙重把關(guān)制度，工程上的大宗材料、成品、半成品、構(gòu)件及設(shè)備，必須要求供方提供產(chǎn)品樣品及出廠合格證，實(shí)驗(yàn)室按規(guī)范抽樣試驗(yàn)，對(duì)特殊材料必須送市檢測(cè)中心進(jìn)行試驗(yàn)，通過試驗(yàn)數(shù)據(jù)及上述提供的資料，選擇最佳的供貨單位。對(duì)于每道工序施工，都要進(jìn)行技術(shù)交底工作，堅(jiān)持“自檢、交檢、交接檢”三檢制度，堅(jiān)持上道工序施工質(zhì)量達(dá)不到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，下道工序不得施工的原