【正文】 00/D800/ D1000/D1400/D1600）m151/440/138/243/ 307/194/90/18220001200砼蓋板雨水方溝m5020001400砼蓋板雨水方溝m37322001400砼蓋板雨水方溝m68024001600砼蓋板雨水方溝m6392－20001200砼蓋板雨水方溝m24砼大方磚護砌雨水明溝M23695污水工程：項目單位數(shù)量砼柔性接口管道（D400/D500）m541/511信息管道工程項目單位數(shù)量電信管塊鋪設(shè)m140024孔直埋電信鋼管m30各型人孔井座24 工程特點、重點、難點及主要對策⑴創(chuàng)精品工程，工程質(zhì)量要求高成府路是位于北四環(huán)至北五環(huán)之間貫穿東西向的一條城市主干道，西起中關(guān)村大街地區(qū)，向東可進入望京地區(qū)，為北部地區(qū)北四環(huán)與北五環(huán)之間重要的東西向交通通道，全線實現(xiàn)規(guī)劃后，可有效緩解北四環(huán)路的交通壓力，同時是解決道路沿線的交通出行的主要道路。我公司在施工中積極響應業(yè)主的精品工程戰(zhàn)略思想，貫徹“高標準規(guī)劃城市，高質(zhì)量建設(shè)城市，全面實現(xiàn)新北京、新奧運的構(gòu)想，努力創(chuàng)造一批世紀建設(shè)精品，充分展示首都現(xiàn)代化建設(shè)的新形象”的精神，加快首都國際化大都市建設(shè)進程。⑵確保交通暢通和交通安全是本工程順利實施的重要保證本工程主橋鋼箱梁上跨京承高速路，京承高速路上車流量大、車速快，鋼箱梁吊裝及橋面板、橋面系的施工，對現(xiàn)狀交通影響大，施工必須確保現(xiàn)況交通暢通、交通安全和施工安全。本工程在京承高速東側(cè)輔路現(xiàn)況交通影響長途公交樞紐北側(cè)路、Z8 匝道及南湖北二街西沿路的施工，需合理組織交通。⑶搞好安全文明施工和環(huán)境保護工作是本工程實施前提保障本工程西側(cè)道路兩側(cè)分別為富成花園、北辰高爾夫球場、姜莊湖公園，主路橋南側(cè)為地鐵13 號線望京西站，且本工程為奧林匹克公園市政配套工程，特殊的地理位置和工程意義，要求必須做好安全文明施工和環(huán)境保護工作。根據(jù)第29 屆奧運會組委會和北京市奧運場館建設(shè)指揮部辦公室下發(fā)的有關(guān)安全文明施工、環(huán)境保護和奧運工程綠色施工文件精神，針對北方地區(qū)氣候干燥，春季容易產(chǎn)生沙塵的特點，在施工期間必須控制揚塵，施工過程中設(shè)立專職灑水車輛負責沿線施工運輸?shù)缆泛蛨龅貫⑺ぷ?，減少揚塵污染；我單位將投入骨干力量實施本工程的安全文明施工和環(huán)保的工作，將重點做好環(huán)保工作和施工擾民問題。我單位將成立文明施工與環(huán)境保護領(lǐng)導小組，做好文明施工與環(huán)境保護工作，合理安排施工進度計劃，減少對周圍單位、居民出行的影響，最大限度減少擾民與民擾現(xiàn)象，保證施工順利進行。⑷沿線地下現(xiàn)況管線較多，施工須加強保護本標段京承高速路西側(cè)北湖渠西路至富成花園北門有現(xiàn)狀上水管、雨水管、污水管，京城高速路上有現(xiàn)狀電信和電纜，京承高速路東側(cè)有36 孔電信、DN500天然氣和DN1200 上水、路燈電纜、天然氣和上水。主要對策：施工前，根據(jù)業(yè)主提供的現(xiàn)況管線分布圖及綜合管線規(guī)劃圖，對現(xiàn)狀管線進行全面物探調(diào)查，找出與擬建管線、U 槽通道、橋梁下部結(jié)構(gòu)相矛盾的管線，摸清現(xiàn)況管線的埋深和走向，繪制實際的地下管線分布圖，并在現(xiàn)場做出明顯標記，防止施工中受到損壞。⑸施工中做好與拆遷及相關(guān)管理部門配合，積極配合業(yè)主拆遷、推進拆遷進度，開創(chuàng)施工局面，確保工程進度本工程橋梁上跨京城高速路、地鐵13 號線，且**中街立交匝道多處與京承高速路銜接。本工程京承高速路西側(cè)擬建道路上現(xiàn)況有活動板房、料庫等，靠近京承高速路附近有兩處高壓線路，高壓線最低點位于主路跨線橋2～3 號軸之間，高壓線路距擬建橋面最小凈空僅4m，橋梁上部預應力砼箱梁施工前須配合業(yè)主和電力管理部門對高壓線進行改移；京承高速路東側(cè)擬建道路上現(xiàn)況有料庫、門面房、廠房和居民平房未拆遷，進場后我單位將配備專職拆遷員、施工機械積極配合業(yè)主進行拆遷，為業(yè)主分憂，同時根據(jù)拆遷進度見縫插針安排施工，確保工程進度?，F(xiàn)澆箱梁混凝土模板采用大塊雙覆光面膠合板，確?；炷羶?nèi)堅外美。主要對策：安排好雨期（冬季）施工，處理好雨期（冬季）施工各要素的關(guān)系，技術(shù)保障措施要求考慮詳細周全，現(xiàn)場措施及時、有效。我單位將成立專門的雨季（冬季）施工領(lǐng)導小組，有效落實防汛計劃，確?，F(xiàn)有雨水系統(tǒng)的正常運行，同時并對雨水口、雨水管加強保護，減少工程對道路、河道正常排汛的影響，保證施工進度和質(zhì)量。工期以Project 項目管理軟件進行計劃控制；質(zhì)量以ISO9001/2000 質(zhì)量保證體系實行全過程控制；安全以“預防為主，常抓不懈”，保證道路交通安全和施工安全。實現(xiàn)“一流的施工隊伍，一流的工程質(zhì)量，一流的服務信譽”的戰(zhàn)略目標。我單位工期目標：計劃于2004 年12 月30 日開工，2005 年12 月10 日完工,總工期346 日歷天，比招標文件要求總工期提前15 天完工。工程竣工優(yōu)良率：≥95％ 安全生產(chǎn)目標嚴格按照國家安全制度和規(guī)定，達到“三無一杜絕”、“一創(chuàng)建”的目標，無重大機械設(shè)備事故、重大交通和火災事故；無一次性直接經(jīng)濟損失在五萬元以上的其他工程事故；杜絕因公死亡，輕傷率控制在3‰以內(nèi)，創(chuàng)建北京市安全文明工地。為本單位贏得聲譽，為業(yè)主增添光彩，為環(huán)保做出努力。廢氣、廢水、各種廢棄物達標排放，從嚴把握噪聲標準，控制施工噪聲、揚塵污染。 施工總體指導思想和原則保質(zhì)量、保工期、保安全、保暢通、抓重點、促平衡、空間占滿、時間用足，科學安排分階段交通導改，精心組織施工。施工總體部署：積極配合拆遷，創(chuàng)造工作面，把握橋梁施工重點、見縫插針安排管線和道路施工，做到多工作面平行施工、工序流水作業(yè)，空間占滿、時間用足，對現(xiàn)況路局部修整，設(shè)立規(guī)范標準的交通標志和施工標識，施工始終保持現(xiàn)況交通，優(yōu)先施工不受交通影響的主線橋預應力砼箱梁、雨污水管線、ZZ8 匝道和南湖北二街西延路，為現(xiàn)況路處管線、鋼砼組合梁和長途公交樞紐北側(cè)路施工創(chuàng)造交通導改條件，然后進行交通導流，使工作面全面展開，施工現(xiàn)況路上管線和道路，最后全幅鋪筑路面表面層，實現(xiàn)車輛和行人按規(guī)劃通行。項目經(jīng)理部由工程計劃部、技術(shù)質(zhì)量部、物資設(shè)備部、經(jīng)營財務部、行政保衛(wèi)部、綜合辦公室等職能部門組成。每個施工隊作業(yè)內(nèi)容如下：樁基降水作業(yè)隊：負責主橋、新建天橋、改建天橋橋梁樁基及施工降水。結(jié)構(gòu)作業(yè)二隊：負責1 號、2 號、3 號閉合框架通道、Z8 匝道0+ 結(jié)構(gòu)加寬閉合框架施工。鋼箱梁加工安裝作業(yè)隊：負責主路橋4～7 軸鋼箱梁加工和安裝、新建人行過街天橋和改建人行過街天橋鋼箱梁加工和安裝。土方作業(yè)隊：負責標段內(nèi)清理與掘除、溝槽開挖、土方運輸、路基填筑等土方作業(yè)。附屬工程作業(yè)隊：負責路緣石安裝、雨水口砌筑、砌塊擋墻砌筑、路基邊坡防護及排水溝渠鋪砌等施工。⑵2005 年3 月16 日～2005 年6 月20 日施工安排本階段北京地區(qū)干旱少雨，溫度時宜，是施工的黃金季節(jié)，施工安排上重點安排以下工程施工：①橋梁工程施工安排：主路橋以京城高速路為分界，0～4 號軸預應力砼箱梁和7～13 號軸預應力砼箱梁分兩個作業(yè)面平行施工，橋梁下部結(jié)構(gòu)施工全部完成，橋梁上部結(jié)構(gòu)完成箱梁現(xiàn)澆混凝土施工；4～7 號軸鋼砼組合梁段完成橋梁下部結(jié)構(gòu)，上部鋼箱梁廠家制作基本完成，達到安裝鋼箱梁條件；②雨水、污水管線施工安排：本著由下至上的原則安排雨污水管線時工，優(yōu)先安排閉合框架通道下和路基下雨水管道施工，為閉合框架通道和路基填筑施工創(chuàng)造條件；下穿京承高速路U 型槽下雨水管道全部完成，為U 型槽施工創(chuàng)造條件；現(xiàn)況路和主路橋下以外雨水管道全部完成，現(xiàn)況路上擬建雨污水管道，帶現(xiàn)況交通導改在新建道路上后再施工，根據(jù)橋梁上部結(jié)構(gòu)施工進度和橋梁支架拆除進度，見縫插針安排主路橋下雨水管道施工，以加快施工進度；③閉合框架通道及箱涵施工安排：閉合框架通道下雨水管道施工完成后，立即組織閉合框架通道施工，2005 年5 月31 日前全部完成，為臺背路基填筑創(chuàng)造條件；Z8 匝道0+ 處為京城高速路現(xiàn)況橋梁結(jié)構(gòu)加寬段，本階段要重點安排，以便盡早完成Z8 匝道路基和路面下面層，為主路橋鋼箱梁安裝時交通導改創(chuàng)造條件；④U 型槽施工安排：U 型槽施工根據(jù)所處位置分段安排施工，N1 匝道、B1匝道、Z3 匝道和Z8 匝道下U 型槽優(yōu)先安排施工，以便為各匝道路基填筑創(chuàng)造條件、為主路橋上部鋼箱梁安裝時交通導改創(chuàng)造條件；U 型槽其它段根據(jù)橋梁施工進度和現(xiàn)場實際條件安排施工；⑤裝配式擋墻施工安排：裝配式擋墻分別位于Z4 匝道和Z7 匝道外側(cè)，待裝配式擋墻附近雨水管道施工完成后立即安排裝配式擋墻施工，為Z4 匝道和Z7匝道路基填筑創(chuàng)造條件；⑥道路施工安排：本階段雨量小，是路基填筑施工黃金時段，做到雨季來臨前，路基填筑基本完成；路基填筑以ZZ8 匝道為重點，ZZ8 匝道為**中街立交連通京承高速路出入口，本階段完成ZZ8 匝道下面層，為主路鋼箱梁安裝交通導改創(chuàng)造條件；⑦附屬工程施工安排：以疏挖現(xiàn)況排水溝渠、排水溝渠邊坡護砌為重點，以便在雨季來臨前，完善施工區(qū)及周邊排水系統(tǒng)，為雨期防汛做好充分準備。③U 型槽施工安排：主路橋橋梁支架拆除后，施工剩余的U 型槽工程，本階段U 型槽及U 型槽上掛板安裝及護欄全部完成，U 型槽內(nèi)路面基層和底面層鋪筑全部完成，具備鋪筑表面層條件；④雨水、污水工程工作安排：本階段京承高速路東側(cè)已將現(xiàn)況路交通導改在新建南湖北二街西延路上，主要施工現(xiàn)況路上雨水管道和主路橋下剩余雨水管道，本階段雨水管道施工全部完成。③雨水工程：本階段雨水檢查井井筒及井蓋安裝全部完成，主要安排管道內(nèi)清理，對管道、溜槽、踏步、井筒等全面檢查和修繕，編制竣工資料，上報管理單位驗收。 各分項工程的施工順序 各分項工程施工順序流程圖學習參考 各分項工程施工順序流程文字說明⑴橋梁工程施工順序說明本標段主路橋包括預應力砼箱梁和鋼砼組合箱梁兩部分，優(yōu)先施工兩側(cè)預應力砼箱梁，待兩側(cè)預應力砼箱梁張拉、封錨完畢后，安裝鋼箱梁，施工預應力鋼砼組合箱梁。⑵道路施工順序說明復測控制樁→清表及拆遷障礙物→管線施工→特殊路基處理→永久及臨時排水設(shè)施施工→路基分層填筑→路面底基層→下基層→上基層→乳化瀝青封層→瀝青砼下面層鋪筑→瀝青砼下面層鋪筑→路面表面層施工順序進行施工。⑶雨水、污水工程施工順序說明本工程雨水、污水管道分布面廣，雨水管縱橫交錯，施工時須根據(jù)現(xiàn)場情況，根據(jù)道路工程主路和匝道、U 槽、通道等施工先后順序進行安排。鋼筋混凝土承插口柔性接口管道施工順序：測量放線→溝槽開挖及驗槽→砂墊層→膠圈撞口→檢查井砌筑→閉水試驗或閉氣試驗（污水管道閉水）→回填土施工順序進行施工。⑷U 型槽工程施工順序說明U 型槽工程施工順序：測量放線→溝槽開挖及驗槽→墊層砼及防水→鋼筋混凝土底板→鋼筋混凝土側(cè)墻→側(cè)墻防水→鋼渣砼配重→路面結(jié)構(gòu)施工→地袱及護欄安裝→回填土施工順序進行施工。⑹信息管道工程施工順序說明本工程信息管道工程包括直埋鋼管和砌筑管塊兩種形式，砌筑管塊施工順序為：溝槽開挖→砼底板→砌筑管塊和人孔→回填土施工順序進行施工。⑵投標工期通過認真分析招標文件，結(jié)合我單位現(xiàn)場考察情況和我單位制定的施工方法和施工組織確定投標工期為：2005 年12 月30 日開工，2005 年12 月10 日完工，總工期346 天，較招標工期提前15 天完工。完成現(xiàn)場臨建的建設(shè)，人員、機械設(shè)備、物資進場，編制實施性組織設(shè)計、建立現(xiàn)場試驗室及標養(yǎng)室；進行現(xiàn)場調(diào)查工作，圖紙與現(xiàn)場相結(jié)合，確定分段施工范圍和施工、交通組織方法；根據(jù)施工計劃提出周密的材料使用計劃和機械使用計劃；完成地上、地下管線及障礙物詳細調(diào)查，對影響結(jié)構(gòu)施工的現(xiàn)況管線編制詳細的拆改移、加固保護方案報業(yè)主、監(jiān)理和管理部門審批。2005 年3 月15 日前，橋梁樁基、承臺完成90%以上，墩柱完成40%以上；雨水21 號檢查井～25 號檢查井段全部完成，雨水管道完成30%以上。2005 年6 月20 日前污水管線全部施工完成，雨水管線施工完成90%以上，溝渠疏通及溝渠護砌全部完成；信息管道工程完成80%以上；ZZ8 匝道路基、路面基層和下面層全部完成，其它段路基填筑完成80%以上；橋梁下部結(jié)構(gòu)全部完成，預應力混凝土箱梁現(xiàn)澆混凝土完成，完成鋼箱梁加工，具備鋼箱梁安裝條件；新建人行過街天橋和改建人行過街天橋下部結(jié)構(gòu)全部完成，具備安裝鋼箱梁和梯道條件；裝配式擋墻施工全部完成；U 型槽完成40％以上。橋梁上部結(jié)構(gòu)鋼砼組合梁施工全部完成，新建人行過街天橋和改建人行過街天橋全部完成；路基填筑、路面基層和路面下面層鋪筑全部完成，具備鋪筑中面層和表面層條件；雨水管道施工全部完成。2005 年10 月15 日前路面中面層、路面上面層瀝青砼鋪筑全部完成；2005年10 月31 日前橋梁伸縮縫安裝全部完成；信號燈、路燈、交通標志基礎(chǔ)及綠化管線施工全部完成，新建道路和立交工程具備按規(guī)劃交通通車條件。本階段完成現(xiàn)場清理整治，編制竣工資料，組織工程交驗，實現(xiàn)新建道路和立交工程竣工通車。同時做好農(nóng)忙季節(jié)特別是節(jié)假日期間勞動力補充計劃。根據(jù)施工階段的不同，參施勞動力所需工種專業(yè)各不相同，在不同施工階段開工之前都要對勞動力的專業(yè)、工種進行相應調(diào)整，以滿足施工要求，保證施工進度。在施工期間嚴格按ISO9001 貫標要求，對所有人員進行標識，掛牌持證上崗。詳見【 分月勞動力用量計劃表】分月勞動力用量計劃表 時間樁基降水隊橋涵結(jié)構(gòu)作業(yè)隊U槽結(jié)構(gòu)作業(yè)隊專業(yè)管線作業(yè)隊土方 作業(yè)隊路面作業(yè)隊附屬 工程 作業(yè)隊合計203006020001306015001503000390601503015030004201203306045040300103012045090500805060135012045