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地下通道工程工程施工組織設(shè)計(jì)方案-在線瀏覽

2025-06-15 01:37本頁面
  

【正文】 不小于250KN沖擊式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,直到壓實(shí)度符合規(guī)范要求。用透水性不良及不透水的土填筑時(shí),每層頂部應(yīng)做成路拱,壓實(shí)時(shí)的含水量,應(yīng)控制在最佳含水量范圍內(nèi)。⑹、土石混合路堤:采用重型振動壓路機(jī)碾壓,第一遍靜壓,然后先慢后快,由弱振到強(qiáng)振,達(dá)到壓實(shí)度要求。⑺、較高填方路堤:嚴(yán)格按設(shè)計(jì)邊坡填筑,不得缺填,每層壓實(shí)度要根據(jù)不同填料按試驗(yàn)段數(shù)據(jù)采用。半挖半填的較高填方基底為斜坡時(shí),應(yīng)開挖橫向臺階,設(shè)計(jì)邊坡外面的松散土石在路基完成后全部清除。2)在填方和挖方結(jié)合部的橫向必須加強(qiáng)結(jié)合部之間的整體性,主要措施是:,階由呈4%向內(nèi)橫坡,以加強(qiáng)挖填面之間連接;在挖填方高度的交界處要設(shè)置溝,在路基的坡腳要填筑一層透水性材料,以利路基內(nèi)的水排出;~,該路槽與填方—起分層填筑。路基的填筑工藝見《路基填筑施工工藝圖》涵洞通道的路基處理:涵洞路段處理采用開槽施工,后按設(shè)計(jì)圖紙要求分層填筑透水性材料。路基整修成型 各段路基全部工程完工后,會同監(jiān)理人員,按設(shè)計(jì)文件要求檢查路基中線、高程、寬度、邊坡坡度和截、排水系統(tǒng)。1)路基表面整修 土質(zhì)路基表面的整修,用機(jī)械配合人工切土、補(bǔ)土,并配合壓路機(jī)碾壓,不得有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象。2)路基邊坡整修土質(zhì)邊坡按設(shè)計(jì)要求坡度自上而下進(jìn)行,不得以土貼補(bǔ)。邊坡需加固地段應(yīng)預(yù)留加固位置和厚度,使完工后的坡面與設(shè)計(jì)邊坡一致。土石混填的邊坡,應(yīng)做到設(shè)計(jì)的邊坡比,坡面上的松石、危石應(yīng)及時(shí)清除。根據(jù)工程質(zhì)量與施工進(jìn)度要求、填土工程性質(zhì)等因素,我單位將投入足夠數(shù)量和種類的碾壓機(jī)械(主要為25t以上振動壓路機(jī))。公路投入使用后,由于路基與結(jié)構(gòu)物變形不一致,在涵洞兩側(cè)及擋土墻墻背處的路基出現(xiàn)較大沉降和變形,造成路面平整度大大降低,甚至造成路面的結(jié)構(gòu)性破壞,成為路基難以根除的永久性病害??拷吹穆返烫盍媳M可能選用透水性好、易于壓實(shí)的砂質(zhì)土。用不小于1T的小型振動壓路機(jī)碾壓密實(shí),然后用重型壓路機(jī)沿涵洞縱向進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)碾壓時(shí)首先盡量靠近臺背進(jìn)行碾壓,然后再碾壓距臺背較遠(yuǎn)的部位,碾壓方法與前述相同。② 擋土墻墻背填筑擋土墻施工結(jié)束后,首先將堆積在墻背的松軟基坑土清除,工程性質(zhì)符合要求的土則攤成薄層并碾壓密實(shí)。用輕型壓路機(jī)沿?fù)跬翂v向進(jìn)行碾壓,砂卵石碾壓密實(shí)后,再碾壓與砂卵石相鄰的路基填土。施工質(zhì)量不合格的高填路基甚至?xí)a(chǎn)生邊坡失穩(wěn),造成公路的毀壞。禁止用含水量較高的重粘土,以免大體積的高填路基在建成后產(chǎn)生較大干縮變性。施工過程中,控制下路堤與上路堤的壓實(shí)度一致,為93%以上。施工過程中注意進(jìn)行沉降觀測和預(yù)測。施工放樣時(shí)適當(dāng)加寬碾壓寬度,使得經(jīng)修坡后的路堤邊坡密實(shí)穩(wěn)定。工程開工前,首先復(fù)測路線中心樁及地面標(biāo)高,確定現(xiàn)場工作界線,繪制原地面路基橫斷面圖,報(bào)請監(jiān)理工程師審核同意后開始人工配合推土機(jī)、汽車進(jìn)行場地清理拆除并用壓路機(jī)進(jìn)行回填壓實(shí)及填前碾壓工作。場地清理完畢后重新恢復(fù)路線中心樁并補(bǔ)測地面標(biāo)高,并繪制新的路基橫斷面圖報(bào)監(jiān)理工程師審核。對于因工作面小,壓路機(jī)無法到達(dá)的部分段落,將采用小型電動夯或人工夯,分層夯實(shí),分層厚度嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及施工的要求進(jìn)行,并確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)值。具體的施工程序是:施工準(zhǔn)備→中線、標(biāo)高復(fù)測→繪制路基橫斷面圖并報(bào)審→場地清理、填前碾壓→中線、標(biāo)高復(fù)測→重新繪制路基橫斷面圖并報(bào)審→排水設(shè)施施工→填方材料的指標(biāo)試驗(yàn)→填料→整平→壓實(shí)→檢測各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)→填筑下一層→成型路基邊坡整修→繪制完工路基橫斷面圖施工控制要點(diǎn):①填筑含水量;②填筑厚度;③壓實(shí)度;④標(biāo)高質(zhì)量檢驗(yàn) 路基壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和路基外形尺寸檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見《表四1路基實(shí)測項(xiàng)目表》表四1 路基實(shí)測項(xiàng)目表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度(%)零填及路塹0-300(mm)≥95重型擊實(shí)、灌砂、環(huán)刀、核子密度儀對比密度法:每200m2每壓實(shí)層測4處路堤(mm)0-800≥95800-1500≥93>1500≥902彎沉()不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值貝克曼梁或自動彎沉儀3縱段高程(mm)+10,-15水準(zhǔn)儀:每200m測4點(diǎn)4中線偏位(mm)50經(jīng)緯儀每200m測4處5寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)值米尺:每200m測4處6平整度(mm)≤153m直尺每200m4處*3尺7橫坡(%)177。第二節(jié) 通道工程一、工程概況K240+420地下人行通道,其主要作用是連接道路兩側(cè)人流。 二、施工前的準(zhǔn)備工作施工準(zhǔn)備:人行地下通道工程開工前,在全面熟悉設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上,進(jìn)行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查。 施工前的試驗(yàn):按規(guī)范要求進(jìn)行砂、碎石、水泥、鋼筋的原材料檢驗(yàn)以及砼配合比試驗(yàn)。依據(jù)通道結(jié)構(gòu)要求的變形縫部位,將地道分為以下幾個(gè)施工段:主通道、兩側(cè)出入口箱體(包括花池)、兩側(cè)出入口梯道。整體施工工序如下:開挖基坑 → 地基處理 → C15砼墊層澆筑 → 綁扎主通道底板鋼筋 → 通道底板支模 → 澆筑主通道底板砼 → 綁扎主通道墻身鋼筋 → 支立主通道墻身內(nèi)側(cè)及板頂?shù)啄0? → 綁扎主通道頂板鋼筋 → 支立主通道墻身外模 → 澆筑主通道墻身和頂板砼 → 綁扎出入口箱體底板鋼筋 → 澆筑出入口梯道底板砼 → 支立出入口箱體及側(cè)墻內(nèi)模 → 綁扎出入口箱體及側(cè)墻鋼筋 → 澆筑主出入口箱體及側(cè)墻砼 → 出入口梯道踏步施工 → 臺背分層回填壓實(shí) → 通道裝修 測量放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算出通道基礎(chǔ)的外邊緣的大地坐標(biāo),再用全站儀進(jìn)行放樣,以后各道工序均先計(jì)算出大地坐標(biāo)驗(yàn)算準(zhǔn)確無誤后再用全站儀進(jìn)行放樣。為避免擾動原狀土,挖掘機(jī)挖至基底以上30cm位置,其余30cm的土方采用人工挖除。C15砼墊層施工施工前先對基坑的中線、水平進(jìn)行自檢,自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn),認(rèn)可后方可澆筑C15砼墊層。采用面上覆麻袋,灑水養(yǎng)護(hù)。主通道墻身及頂部模板:通道施工難點(diǎn)是兩側(cè)墻身及頂部模板的制作與安裝,施工中采用九夾板作墻身的側(cè)模,用126cm方木作立檔,用直徑5cm鋼管作橫檔和支撐,根據(jù)砼下料條件及砼灌注深度可查得:砼的側(cè)壓力P=(),再根據(jù)模板材料表查得,立檔間距500mm,橫檔間距1000mm,螺柱為φ18,間距為1000mm,安裝時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確控制標(biāo)高、軸線,立桿需支桿,不得支于松土上,臨坡底部分外墻體支撐可斜撐于木樁上。模板大面積采用定型樹脂面九夾板,邊縫用創(chuàng)木板補(bǔ)拼,接縫要求嚴(yán)密,用膠紙粘縫防止漏漿。 鋼筋制作與安裝鋼筋制作時(shí)進(jìn)行除銹、調(diào)直、切斷、彎曲成型等工作由工廠機(jī)械化生產(chǎn),現(xiàn)場負(fù)責(zé)安裝。加工后的鋼筋掛牌堆放,進(jìn)場時(shí)設(shè)專人清點(diǎn)驗(yàn)收,根據(jù)使用部位、型號分批分號堆放,綁扎時(shí)對號入座,防止用錯(cuò)。鋼筋安裝前將模板清理干凈,并在模板上彈出鋼筋的間距位置,專人檢查復(fù)核后才能進(jìn)行安裝。每個(gè)交叉點(diǎn)都要用鐵絲綁扎牢固,鋼筋位置和間距誤差滿足規(guī)范要求,并使受力筋在同一斷面上的接頭數(shù)量少于總數(shù)量的50%。砼澆筑施工①、墻、板等模板安裝好后,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可澆筑砼。砼運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場后由手推車運(yùn)輸?shù)谷胍寻惭b好的模板內(nèi)。采用振動棒進(jìn)行振搗,振動棒應(yīng)快插慢拔,上下略作抽動,振搗上層應(yīng)插入下層510cm,同時(shí)振搗上層要在下層凝固之前,每點(diǎn)振搗時(shí)間20~30秒,振動棒作業(yè)半徑30~40cm,振動要均勻。前一次施工后,在砼凝結(jié)之前,人工在施工縫處挖一溝槽并將止水條埋入已澆好的側(cè)墻,埋入深度為止水條的一半厚度,待施工上半部分時(shí)將止水條整體包裹住。在綁扎鋼筋時(shí),用鉛絲穿過止水帶尾部特設(shè)的小孔與附加縱筋綁扎在一起,然后另用鉛絲固定此附加縱筋,使其與壁板的內(nèi)外層鋼筋或底板的上下層鋼筋連接牢固。變形縫處砼澆搗時(shí),派專人負(fù)責(zé)止水帶附近的搗實(shí)和排氣。然后剪斷上層鉛絲,用圓頭木棍在止水帶上方逐點(diǎn)搗實(shí),以利排氣。③、養(yǎng)護(hù):砼澆筑前充分濕潤木模,砼澆筑后開始派專人進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。注意事項(xiàng):①、砼施工前,必須配合各個(gè)專業(yè)工種進(jìn)行預(yù)留孔洞、預(yù)埋件、預(yù)埋管等,不得遺漏,在砼澆搗前,會同有關(guān)工種施工人員仔細(xì)檢查核實(shí),所有穿墻套管應(yīng)按要求制作預(yù)埋。③、澆筑砼前應(yīng)事先聯(lián)系好氣象部門,選擇好天氣。⑤、施工砼要注意的地道防水措施:a、地道箱體、側(cè)墻均采用抗?jié)B等級S8的C30砼;b、變形縫采用具備防水功能的埋入式變形縫,施工縫處埋設(shè)止水帶。為保證踏步與底板能成為整體,施工踏步時(shí)加強(qiáng)底板的清理工作,并提前用水潤濕,涂刷一道純水泥漿作結(jié)合層后再澆筑踏步砼。主通道、箱體兩側(cè)及出入口外墻采用碎石灌砂回填,176?;靥顣r(shí)為避免箱體及出入口側(cè)墻變形,兩側(cè)對稱同時(shí)回填,并分層夯實(shí)。箱體頂回填土的密實(shí)度要求同路基壓實(shí)度要求。50用水準(zhǔn)儀測5~8處石質(zhì)不小于設(shè)計(jì)值3基底承載能力(Mpa)符合設(shè)計(jì)要求150kpa4平整度(mm)50板安裝質(zhì)量檢查的實(shí)測項(xiàng)目見下表:項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許值檢查方法和頻率1軸線偏位(mm)177。10用水準(zhǔn)儀檢查3內(nèi)部尺寸(mm)+5,0用尺量長、寬、高各2點(diǎn)4平整度(mm)表面平整5用2m直尺檢查2點(diǎn)相鄰板表面高差2用尺量,每接縫檢查2點(diǎn)5預(yù)留件、預(yù)留孔(mm)預(yù)埋件中心線位置3用尺量,每孔抽查30%預(yù)留孔中心線位置10預(yù)留孔截面內(nèi)部尺寸10,0鋼筋加工和安裝的質(zhì)量檢查1)、鋼筋加工及安裝的基本要求:①、鋼筋、焊條品種規(guī)格和技術(shù)性能符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求;②、冷拉鋼筋的機(jī)械性能必須符合規(guī)范要求,鋼筋平直,表面不應(yīng)有裂皮和油污;③、受力鋼筋同一截面的搭頭數(shù)量、搭接長度和焊接、機(jī)械接頭質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求。5每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面用尺量同排177。10`按骨架總數(shù)30%抽查寬、高177。20每骨架抽查30%5保護(hù)層厚度(mm)177。20用尺量3~5處4通道底高程(mm)177。20用尺量,3處7頂面高程(mm)177。50用尺量,長、寬各3處3基底標(biāo)高(mm)土質(zhì)177。30用水準(zhǔn)儀測量5~8點(diǎn)5軸線偏位(mm)25用水準(zhǔn)儀測量縱、橫各2點(diǎn)第三節(jié) 排水及防護(hù)工程一、排水工程本合同段排水工程主要有排水溝:63m。⑵、應(yīng)按圖紙確定的排水工程位置,標(biāo)高、形式、尺寸和縱坡,進(jìn)行施工放樣測量。⑷、鋪砌:鋪砌之前,應(yīng)對溝壁、溝底進(jìn)行修整,砌體砂漿配比應(yīng)準(zhǔn)確,砌縫均勻飽滿、勾縫平順密實(shí),砌體內(nèi)側(cè)及溝底應(yīng)平順,溝底不積水,砌體抹面應(yīng)平整,直順,不得有裂縫,空鼓現(xiàn)象。⑴、工程開工前,對工程位置的原地面進(jìn)行復(fù)測,以核實(shí)圖紙上的形狀、尺寸和基礎(chǔ)標(biāo)高是否符合實(shí)際,復(fù)測結(jié)果應(yīng)詳細(xì)記錄,經(jīng)工程師認(rèn)可或改正后方可施工,工程區(qū)域內(nèi),應(yīng)清除所有樹根、有機(jī)物及廢料,按設(shè)計(jì)標(biāo)高及坡度修整地面,依圖紙尺寸形狀放樣,并掛線施工。10MM。⑶、砌體砌筑:砌筑砂漿采用砂漿機(jī)拌和,并在2—3小時(shí)內(nèi)用完,砌筑石塊應(yīng)沖洗干凈,并充分飽和。所有石料相互鎖合,不得松動。砌筑完成后應(yīng)進(jìn)行7—14天養(yǎng)護(hù)。第四節(jié) 路面底基層、基層與路面面層一、砂礫底基層施工(1)材料粒料應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求,并應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)亓显催x擇質(zhì)堅(jiān)干凈的粒料,碎石最大粒徑不應(yīng)超過50mm(方孔篩)。(2)備料根據(jù)各路段底基層的寬度、厚度及松鋪系數(shù),計(jì)算各路段需要的砂礫數(shù)量;根據(jù)運(yùn)料車輛的噸位,計(jì)算每車料的堆放距離。其平整度和壓實(shí)度符合規(guī)定的要求。逐一檢查下承層標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求,其標(biāo)高的誤差應(yīng)符合規(guī)范要求。直線段每1520m設(shè)一樁,平曲線段第1015m設(shè)一樁。(5)運(yùn)輸和攤鋪①運(yùn)輸:裝車時(shí),應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。卸料間距嚴(yán)格掌握,避免料不夠或過多,并且要求料堆每隔一定距離留一缺口,以便施工。壓路機(jī)在初平的路段上快速進(jìn)行碾壓一遍,以暴露潛在的不平整。在整形過程中,必須禁止任何車輛通行。二、3%、5%水泥穩(wěn)定碎石基層施工本工程的的5%水泥穩(wěn)定碎石的施工,擬選用1臺JS500強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和,1臺ZL50型裝載機(jī)上料,人工結(jié)合計(jì)量裝置稱取水泥、碎石、砂、石屑和水。(1)材料要求 (a)水泥:,初凝時(shí)間在3小時(shí)以上和終凝時(shí)間在6小時(shí)以上。 (b)碎石:由巖石軋制而成,應(yīng)潔凈、干燥,并具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性。(方孔篩)。(d)石屑:石屑系機(jī)械軋制而成。(e)水:水應(yīng)潔凈,不含有害物質(zhì)。集料符合規(guī)范要求,軟弱顆粒和針片狀含量不超標(biāo),不含山皮土等雜質(zhì),各種材料堆放整齊,界限清楚。另外用CA25型壓路機(jī)進(jìn)行3~4遍碾壓檢查,看是否有彈簧現(xiàn)象,有無起皮、松散情況,如有應(yīng)處理至合格。(3)測量放樣及清理下承層在驗(yàn)收合格后,施工攤鋪前,首先恢復(fù)中樁。根據(jù)中樁及攤鋪寬度每邊加3050cm定出邊樁指示樁。水泥穩(wěn)定碎石基層施工前,對下承層進(jìn)行徹底清掃,清除各類雜物及散落材料,并在上料前灑水潤濕使下承層潮濕而無積水。水泥選擇初凝時(shí)間在3小時(shí)以上和終凝時(shí)間在6小時(shí)以上的普通硅酸鹽袋裝水泥。(a)集料滿足級配要求(b)料倉或拌缸前有剔除超粒徑石料的篩子。(d)各料斗配備12名工作人員,時(shí)刻監(jiān)視下料情況,并人為幫助料斗下料,防止出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象,否則應(yīng)及時(shí)停止生產(chǎn)。(5)水泥穩(wěn)定混合料運(yùn)輸、攤鋪鋪筑150m的試驗(yàn)路段,確定施工工藝、松鋪系數(shù)、人員、機(jī)械配備及數(shù)量、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)厚度、最佳含水量等,作為今后施工現(xiàn)場控制的依據(jù)。依據(jù)松鋪系數(shù)厚度在兩側(cè)掛線控制水穩(wěn)的設(shè)計(jì)高,用平地機(jī)及時(shí)、均勻地?cái)備伝旌狭?,表面?yīng)力求平整,并有規(guī)定的路拱。用壓路機(jī)在初平的路段上快速進(jìn)行碾壓一遍,以暴露潛在的不平整。在整形過程中,必須禁止任何車輛通行。(7)攤鋪和碾壓現(xiàn)場設(shè)專人檢驗(yàn),修補(bǔ)缺陷。 (2)挖除大料窩點(diǎn)及含水量超限點(diǎn),并換填合格材料。 (4)對由于
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