【正文】 不小于250KN沖擊式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，直到壓實(shí)度符合規(guī)范要求。用透水性不良及不透水的土填筑時(shí)，每層頂部應(yīng)做成路拱，壓實(shí)時(shí)的含水量，應(yīng)控制在最佳含水量范圍內(nèi)。⑹、土石混合路堤：采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱振到強(qiáng)振，達(dá)到壓實(shí)度要求。⑺、較高填方路堤：嚴(yán)格按設(shè)計(jì)邊坡填筑，不得缺填，每層壓實(shí)度要根據(jù)不同填料按試驗(yàn)段數(shù)據(jù)采用。半挖半填的較高填方基底為斜坡時(shí)，應(yīng)開(kāi)挖橫向臺(tái)階，設(shè)計(jì)邊坡外面的松散土石在路基完成后全部清除。2）在填方和挖方結(jié)合部的橫向必須加強(qiáng)結(jié)合部之間的整體性，主要措施是：，階由呈4％向內(nèi)橫坡，以加強(qiáng)挖填面之間連接；在挖填方高度的交界處要設(shè)置溝，在路基的坡腳要填筑一層透水性材料，以利路基內(nèi)的水排出；~，該路槽與填方—起分層填筑。路基的填筑工藝見(jiàn)《路基填筑施工工藝圖》涵洞通道的路基處理：涵洞路段處理采用開(kāi)槽施工，后按設(shè)計(jì)圖紙要求分層填筑透水性材料。路基整修成型 各段路基全部工程完工后，會(huì)同監(jiān)理人員，按設(shè)計(jì)文件要求檢查路基中線、高程、寬度、邊坡坡度和截、排水系統(tǒng)。1）路基表面整修 土質(zhì)路基表面的整修，用機(jī)械配合人工切土、補(bǔ)土，并配合壓路機(jī)碾壓，不得有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象。2）路基邊坡整修土質(zhì)邊坡按設(shè)計(jì)要求坡度自上而下進(jìn)行，不得以土貼補(bǔ)。邊坡需加固地段應(yīng)預(yù)留加固位置和厚度，使完工后的坡面與設(shè)計(jì)邊坡一致。土石混填的邊坡，應(yīng)做到設(shè)計(jì)的邊坡比，坡面上的松石、危石應(yīng)及時(shí)清除。根據(jù)工程質(zhì)量與施工進(jìn)度要求、填土工程性質(zhì)等因素，我單位將投入足夠數(shù)量和種類的碾壓機(jī)械（主要為25t以上振動(dòng)壓路機(jī)）。公路投入使用后，由于路基與結(jié)構(gòu)物變形不一致，在涵洞兩側(cè)及擋土墻墻背處的路基出現(xiàn)較大沉降和變形，造成路面平整度大大降低，甚至造成路面的結(jié)構(gòu)性破壞，成為路基難以根除的永久性病害?？拷吹穆返烫盍媳M可能選用透水性好、易于壓實(shí)的砂質(zhì)土。用不小于1T的小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)，然后用重型壓路機(jī)沿涵洞縱向進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)碾壓時(shí)首先盡量靠近臺(tái)背進(jìn)行碾壓，然后再碾壓距臺(tái)背較遠(yuǎn)的部位，碾壓方法與前述相同。② 擋土墻墻背填筑擋土墻施工結(jié)束后，首先將堆積在墻背的松軟基坑土清除，工程性質(zhì)符合要求的土則攤成薄層并碾壓密實(shí)。用輕型壓路機(jī)沿?fù)跬翂v向進(jìn)行碾壓，砂卵石碾壓密實(shí)后，再碾壓與砂卵石相鄰的路基填土。施工質(zhì)量不合格的高填路基甚至?xí)a(chǎn)生邊坡失穩(wěn)，造成公路的毀壞。禁止用含水量較高的重粘土，以免大體積的高填路基在建成后產(chǎn)生較大干縮變性。施工過(guò)程中，控制下路堤與上路堤的壓實(shí)度一致，為93%以上。施工過(guò)程中注意進(jìn)行沉降觀測(cè)和預(yù)測(cè)。施工放樣時(shí)適當(dāng)加寬碾壓寬度，使得經(jīng)修坡后的路堤邊坡密實(shí)穩(wěn)定。工程開(kāi)工前，首先復(fù)測(cè)路線中心樁及地面標(biāo)高，確定現(xiàn)場(chǎng)工作界線，繪制原地面路基橫斷面圖，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核同意后開(kāi)始人工配合推土機(jī)、汽車進(jìn)行場(chǎng)地清理拆除并用壓路機(jī)進(jìn)行回填壓實(shí)及填前碾壓工作。場(chǎng)地清理完畢后重新恢復(fù)路線中心樁并補(bǔ)測(cè)地面標(biāo)高，并繪制新的路基橫斷面圖報(bào)監(jiān)理工程師審核。對(duì)于因工作面小，壓路機(jī)無(wú)法到達(dá)的部分段落，將采用小型電動(dòng)夯或人工夯，分層夯實(shí)，分層厚度嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及施工的要求進(jìn)行，并確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)值。具體的施工程序是：施工準(zhǔn)備→中線、標(biāo)高復(fù)測(cè)→繪制路基橫斷面圖并報(bào)審→場(chǎng)地清理、填前碾壓→中線、標(biāo)高復(fù)測(cè)→重新繪制路基橫斷面圖并報(bào)審→排水設(shè)施施工→填方材料的指標(biāo)試驗(yàn)→填料→整平→壓實(shí)→檢測(cè)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)→填筑下一層→成型路基邊坡整修→繪制完工路基橫斷面圖施工控制要點(diǎn)：①填筑含水量；②填筑厚度；③壓實(shí)度；④標(biāo)高質(zhì)量檢驗(yàn) 路基壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和路基外形尺寸檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)《表四1路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目表》表四1 路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度（%）零填及路塹0－300(mm)≥95重型擊實(shí)、灌砂、環(huán)刀、核子密度儀對(duì)比密度法：每200m2每壓實(shí)層測(cè)4處路堤（mm）0－800≥95800－1500≥93＞1500≥902彎沉()不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值貝克曼梁或自動(dòng)彎沉儀3縱段高程(mm)＋10，－15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4點(diǎn)4中線偏位(mm)50經(jīng)緯儀每200m測(cè)4處5寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)值米尺：每200m測(cè)4處6平整度(mm)≤153m直尺每200m4處*3尺7橫坡(%)177。第二節(jié) 通道工程一、工程概況K240+420地下人行通道,其主要作用是連接道路兩側(cè)人流。 二、施工前的準(zhǔn)備工作施工準(zhǔn)備：人行地下通道工程開(kāi)工前，在全面熟悉設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查。 施工前的試驗(yàn)：按規(guī)范要求進(jìn)行砂、碎石、水泥、鋼筋的原材料檢驗(yàn)以及砼配合比試驗(yàn)。依據(jù)通道結(jié)構(gòu)要求的變形縫部位，將地道分為以下幾個(gè)施工段：主通道、兩側(cè)出入口箱體（包括花池）、兩側(cè)出入口梯道。整體施工工序如下：開(kāi)挖基坑 → 地基處理 → C15砼墊層澆筑 → 綁扎主通道底板鋼筋 → 通道底板支模 → 澆筑主通道底板砼 → 綁扎主通道墻身鋼筋 → 支立主通道墻身內(nèi)側(cè)及板頂?shù)啄０? → 綁扎主通道頂板鋼筋 → 支立主通道墻身外模 → 澆筑主通道墻身和頂板砼 → 綁扎出入口箱體底板鋼筋 → 澆筑出入口梯道底板砼 → 支立出入口箱體及側(cè)墻內(nèi)模 → 綁扎出入口箱體及側(cè)墻鋼筋 → 澆筑主出入口箱體及側(cè)墻砼 → 出入口梯道踏步施工 → 臺(tái)背分層回填壓實(shí) → 通道裝修 測(cè)量放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算出通道基礎(chǔ)的外邊緣的大地坐標(biāo)，再用全站儀進(jìn)行放樣，以后各道工序均先計(jì)算出大地坐標(biāo)驗(yàn)算準(zhǔn)確無(wú)誤后再用全站儀進(jìn)行放樣。為避免擾動(dòng)原狀土，挖掘機(jī)挖至基底以上30cm位置，其余30cm的土方采用人工挖除。C15砼墊層施工施工前先對(duì)基坑的中線、水平進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，認(rèn)可后方可澆筑C15砼墊層。采用面上覆麻袋，灑水養(yǎng)護(hù)。主通道墻身及頂部模板：通道施工難點(diǎn)是兩側(cè)墻身及頂部模板的制作與安裝，施工中采用九夾板作墻身的側(cè)模，用126cm方木作立檔，用直徑5cm鋼管作橫檔和支撐，根據(jù)砼下料條件及砼灌注深度可查得：砼的側(cè)壓力P=（），再根據(jù)模板材料表查得，立檔間距500mm，橫檔間距1000mm，螺柱為φ18，間距為1000mm，安裝時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確控制標(biāo)高、軸線，立桿需支桿，不得支于松土上，臨坡底部分外墻體支撐可斜撐于木樁上。模板大面積采用定型樹(shù)脂面九夾板，邊縫用創(chuàng)木板補(bǔ)拼，接縫要求嚴(yán)密，用膠紙粘縫防止漏漿。 鋼筋制作與安裝鋼筋制作時(shí)進(jìn)行除銹、調(diào)直、切斷、彎曲成型等工作由工廠機(jī)械化生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)安裝。加工后的鋼筋掛牌堆放，進(jìn)場(chǎng)時(shí)設(shè)專人清點(diǎn)驗(yàn)收，根據(jù)使用部位、型號(hào)分批分號(hào)堆放，綁扎時(shí)對(duì)號(hào)入座，防止用錯(cuò)。鋼筋安裝前將模板清理干凈，并在模板上彈出鋼筋的間距位置，專人檢查復(fù)核后才能進(jìn)行安裝。每個(gè)交叉點(diǎn)都要用鐵絲綁扎牢固，鋼筋位置和間距誤差滿足規(guī)范要求，并使受力筋在同一斷面上的接頭數(shù)量少于總數(shù)量的50%。砼澆筑施工①、墻、板等模板安裝好后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可澆筑砼。砼運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后由手推車運(yùn)輸?shù)谷胍寻惭b好的模板內(nèi)。采用振動(dòng)棒進(jìn)行振搗，振動(dòng)棒應(yīng)快插慢拔，上下略作抽動(dòng)，振搗上層應(yīng)插入下層510cm，同時(shí)振搗上層要在下層凝固之前，每點(diǎn)振搗時(shí)間20~30秒，振動(dòng)棒作業(yè)半徑30~40cm，振動(dòng)要均勻。前一次施工后，在砼凝結(jié)之前，人工在施工縫處挖一溝槽并將止水條埋入已澆好的側(cè)墻，埋入深度為止水條的一半厚度，待施工上半部分時(shí)將止水條整體包裹住。在綁扎鋼筋時(shí)，用鉛絲穿過(guò)止水帶尾部特設(shè)的小孔與附加縱筋綁扎在一起，然后另用鉛絲固定此附加縱筋，使其與壁板的內(nèi)外層鋼筋或底板的上下層鋼筋連接牢固。變形縫處砼澆搗時(shí)，派專人負(fù)責(zé)止水帶附近的搗實(shí)和排氣。然后剪斷上層鉛絲，用圓頭木棍在止水帶上方逐點(diǎn)搗實(shí)，以利排氣。③、養(yǎng)護(hù)：砼澆筑前充分濕潤(rùn)木模，砼澆筑后開(kāi)始派專人進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。注意事項(xiàng)：①、砼施工前，必須配合各個(gè)專業(yè)工種進(jìn)行預(yù)留孔洞、預(yù)埋件、預(yù)埋管等，不得遺漏，在砼澆搗前，會(huì)同有關(guān)工種施工人員仔細(xì)檢查核實(shí)，所有穿墻套管應(yīng)按要求制作預(yù)埋。③、澆筑砼前應(yīng)事先聯(lián)系好氣象部門，選擇好天氣。⑤、施工砼要注意的地道防水措施：a、地道箱體、側(cè)墻均采用抗?jié)B等級(jí)S8的C30砼；b、變形縫采用具備防水功能的埋入式變形縫，施工縫處埋設(shè)止水帶。為保證踏步與底板能成為整體，施工踏步時(shí)加強(qiáng)底板的清理工作，并提前用水潤(rùn)濕，涂刷一道純水泥漿作結(jié)合層后再澆筑踏步砼。主通道、箱體兩側(cè)及出入口外墻采用碎石灌砂回填，176。回填時(shí)為避免箱體及出入口側(cè)墻變形，兩側(cè)對(duì)稱同時(shí)回填，并分層夯實(shí)。箱體頂回填土的密實(shí)度要求同路基壓實(shí)度要求。50用水準(zhǔn)儀測(cè)5~8處石質(zhì)不小于設(shè)計(jì)值3基底承載能力（Mpa）符合設(shè)計(jì)要求150kpa4平整度（mm）50板安裝質(zhì)量檢查的實(shí)測(cè)項(xiàng)目見(jiàn)下表：項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許值檢查方法和頻率1軸線偏位(mm)177。10用水準(zhǔn)儀檢查3內(nèi)部尺寸(mm)+5，0用尺量長(zhǎng)、寬、高各2點(diǎn)4平整度(mm)表面平整5用2m直尺檢查2點(diǎn)相鄰板表面高差2用尺量，每接縫檢查2點(diǎn)5預(yù)留件、預(yù)留孔（mm）預(yù)埋件中心線位置3用尺量，每孔抽查30%預(yù)留孔中心線位置10預(yù)留孔截面內(nèi)部尺寸10，0鋼筋加工和安裝的質(zhì)量檢查1）、鋼筋加工及安裝的基本要求：①、鋼筋、焊條品種規(guī)格和技術(shù)性能符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求；②、冷拉鋼筋的機(jī)械性能必須符合規(guī)范要求，鋼筋平直，表面不應(yīng)有裂皮和油污；③、受力鋼筋同一截面的搭頭數(shù)量、搭接長(zhǎng)度和焊接、機(jī)械接頭質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求。5每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面用尺量同排177。10`按骨架總數(shù)30%抽查寬、高177。20每骨架抽查30%5保護(hù)層厚度(mm)177。20用尺量3~5處4通道底高程(mm)177。20用尺量，3處7頂面高程（mm）177。50用尺量，長(zhǎng)、寬各3處3基底標(biāo)高(mm)土質(zhì)177。30用水準(zhǔn)儀測(cè)量5~8點(diǎn)5軸線偏位(mm)25用水準(zhǔn)儀測(cè)量縱、橫各2點(diǎn)第三節(jié) 排水及防護(hù)工程一、排水工程本合同段排水工程主要有排水溝：63m。⑵、應(yīng)按圖紙確定的排水工程位置，標(biāo)高、形式、尺寸和縱坡，進(jìn)行施工放樣測(cè)量。⑷、鋪砌：鋪砌之前，應(yīng)對(duì)溝壁、溝底進(jìn)行修整，砌體砂漿配比應(yīng)準(zhǔn)確，砌縫均勻飽滿、勾縫平順密實(shí)，砌體內(nèi)側(cè)及溝底應(yīng)平順，溝底不積水，砌體抹面應(yīng)平整，直順，不得有裂縫，空鼓現(xiàn)象。⑴、工程開(kāi)工前，對(duì)工程位置的原地面進(jìn)行復(fù)測(cè)，以核實(shí)圖紙上的形狀、尺寸和基礎(chǔ)標(biāo)高是否符合實(shí)際，復(fù)測(cè)結(jié)果應(yīng)詳細(xì)記錄，經(jīng)工程師認(rèn)可或改正后方可施工，工程區(qū)域內(nèi)，應(yīng)清除所有樹(shù)根、有機(jī)物及廢料，按設(shè)計(jì)標(biāo)高及坡度修整地面，依圖紙尺寸形狀放樣，并掛線施工。10MM。⑶、砌體砌筑：砌筑砂漿采用砂漿機(jī)拌和，并在2—3小時(shí)內(nèi)用完，砌筑石塊應(yīng)沖洗干凈，并充分飽和。所有石料相互鎖合，不得松動(dòng)。砌筑完成后應(yīng)進(jìn)行7—14天養(yǎng)護(hù)。第四節(jié) 路面底基層、基層與路面面層一、砂礫底基層施工（1）材料粒料應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求，并應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)亓显催x擇質(zhì)堅(jiān)干凈的粒料，碎石最大粒徑不應(yīng)超過(guò)50mm（方孔篩）。（2）備料根據(jù)各路段底基層的寬度、厚度及松鋪系數(shù)，計(jì)算各路段需要的砂礫數(shù)量；根據(jù)運(yùn)料車輛的噸位，計(jì)算每車料的堆放距離。其平整度和壓實(shí)度符合規(guī)定的要求。逐一檢查下承層標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求，其標(biāo)高的誤差應(yīng)符合規(guī)范要求。直線段每1520m設(shè)一樁，平曲線段第1015m設(shè)一樁。（5）運(yùn)輸和攤鋪①運(yùn)輸：裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。卸料間距嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過(guò)多，并且要求料堆每隔一定距離留一缺口，以便施工。壓路機(jī)在初平的路段上快速進(jìn)行碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。在整形過(guò)程中，必須禁止任何車輛通行。二、3%、5%水泥穩(wěn)定碎石基層施工本工程的的5%水泥穩(wěn)定碎石的施工，擬選用1臺(tái)JS500強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和，1臺(tái)ZL50型裝載機(jī)上料，人工結(jié)合計(jì)量裝置稱取水泥、碎石、砂、石屑和水。（1）材料要求 （a）水泥：，初凝時(shí)間在3小時(shí)以上和終凝時(shí)間在6小時(shí)以上。 （b）碎石：由巖石軋制而成，應(yīng)潔凈、干燥，并具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性。（方孔篩）。（d）石屑：石屑系機(jī)械軋制而成。（e）水：水應(yīng)潔凈，不含有害物質(zhì)。集料符合規(guī)范要求，軟弱顆粒和針片狀含量不超標(biāo)，不含山皮土等雜質(zhì)，各種材料堆放整齊，界限清楚。另外用CA25型壓路機(jī)進(jìn)行3~4遍碾壓檢查，看是否有彈簧現(xiàn)象，有無(wú)起皮、松散情況，如有應(yīng)處理至合格。（3）測(cè)量放樣及清理下承層在驗(yàn)收合格后，施工攤鋪前，首先恢復(fù)中樁。根據(jù)中樁及攤鋪寬度每邊加3050cm定出邊樁指示樁。水泥穩(wěn)定碎石基層施工前，對(duì)下承層進(jìn)行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，并在上料前灑水潤(rùn)濕使下承層潮濕而無(wú)積水。水泥選擇初凝時(shí)間在3小時(shí)以上和終凝時(shí)間在6小時(shí)以上的普通硅酸鹽袋裝水泥。（a）集料滿足級(jí)配要求（b）料倉(cāng)或拌缸前有剔除超粒徑石料的篩子。（d）各料斗配備12名工作人員，時(shí)刻監(jiān)視下料情況，并人為幫助料斗下料，防止出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時(shí)停止生產(chǎn)。（5）水泥穩(wěn)定混合料運(yùn)輸、攤鋪鋪筑150m的試驗(yàn)路段，確定施工工藝、松鋪系數(shù)、人員、機(jī)械配備及數(shù)量、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)厚度、最佳含水量等，作為今后施工現(xiàn)場(chǎng)控制的依據(jù)。依據(jù)松鋪系數(shù)厚度在兩側(cè)掛線控制水穩(wěn)的設(shè)計(jì)高，用平地機(jī)及時(shí)、均勻地?cái)備伝旌狭?，表面?yīng)力求平整，并有規(guī)定的路拱。用壓路機(jī)在初平的路段上快速進(jìn)行碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。在整形過(guò)程中，必須禁止任何車輛通行。（7）攤鋪和碾壓現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人檢驗(yàn)，修補(bǔ)缺陷。 (2)挖除大料窩點(diǎn)及含水量超限點(diǎn)，并換填合格材料。 (4)對(duì)由于