【正文】 板 下閥體 儲(chǔ)壓器 電磁閥 下閥體蓋 襯墊 板 襯墊 閥 上閥體 底盤(pán)技師 自動(dòng)變速器 液壓控制組件 主要部件 主調(diào)節(jié)閥 (1/1) 排油口 自油泵 管道壓力 主調(diào)節(jié)閥 “ R”范圍管道壓力 通往副調(diào)節(jié)閥 彈簧 節(jié)流閥壓力 1. 零部件的作用 2. 操作 底盤(pán)技師 自動(dòng)變速器 液壓控制組件 主要部件 手動(dòng)閥 (1/1) 手動(dòng)閥 “ 2” 范圍 B1 “ D”、 “2”、 “L” 范圍 C1 “ R” 范圍 管道壓力 C2 “ P”、 “L”、 “R” 范圍 B3 底盤(pán)技師 自動(dòng)變速器 液壓控制組件 主要部件 換擋閥 (1/1) 電磁閥 管道壓力 管道壓力 管道壓力 管道壓力 彈簧 一擋 12換擋閥 二擋 到 B2 1. 組件的作用 2. 操作 底盤(pán)技師 自動(dòng)變速器 液壓控制組件 主要部件 電磁閥 (1/1) 排油 接通 排油 關(guān)閉 換擋電磁閥 滑柱 線性電磁閥 復(fù)位 彈簧 管道壓力 控制閥 控制 壓力 排油 滑柱 底盤(pán)技師 自動(dòng)變速器 液壓控制組件 主要部件 節(jié)流閥 (1/1) 反向壓力 管道壓力 至節(jié)流調(diào)節(jié)閥 壓力通道 節(jié)流閥拉索 節(jié)流閥凸輪 降檔柱塞 節(jié)流壓力至各換檔閥 從反向閥 發(fā)動(dòng)機(jī) amp。 ECT ECU （ 冷卻劑溫度信號(hào)） * 變速方式選擇 巡航控制 ECU 超速主開(kāi)關(guān) 空擋起動(dòng)開(kāi)關(guān)（變速桿位置信號(hào)） 驅(qū)動(dòng)方式選擇開(kāi)關(guān)（驅(qū)動(dòng)方式信號(hào)） 節(jié)氣門(mén)位置傳感器 （節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟信號(hào)） 車(chē)輛速度傳感器（車(chē)輛速度信號(hào) ) 閥體 行星齒輪組 1號(hào)電磁閥 2號(hào)電磁閥 換擋閥 離合器和制動(dòng)器 * 取消信號(hào) 底盤(pán)技師 自動(dòng)變速器 ECT控制 主控制 換擋正時(shí)的控制 (2/3) 100 50 輸出軸轉(zhuǎn)速（ rpm） 1 0 1000 2022 3000 4000 6000 5000 2 1 2 2 3 2 3 換高速擋 換低速擋 3 3 節(jié)氣閥開(kāi)啟（%） 節(jié)氣閥開(kāi)啟（%） 50 換低速擋點(diǎn) 換高速擋點(diǎn) 換高速擋點(diǎn) 換高速擋點(diǎn) 3 3 3 3 2 2 O/D O/D O/D O/D C A B 底盤(pán)技師 自動(dòng)變速器 ECT控制 主控制 換擋正時(shí)的控制 (3/3) 100 50 輸出軸轉(zhuǎn)速（ rpm） 1 0 1000 2022 3000 4000 6000 5000 2 1 2 1 2 1 2 功率模式 正常模式 3 3 節(jié)氣閥開(kāi)啟（%） 3000 2022 100 50 輸出軸轉(zhuǎn)速（ rpm） 1 0 1000 2022 3000 4000 6000 5000 2 1 2 2 3 2 3 3 3 節(jié)氣閥開(kāi)啟（%） 換高速擋點(diǎn) 50 動(dòng)力模式 正常模式 3 3 2 2 換高速擋 換低速擋 O/D O/D O/D O/D 換高速擋 換低速擋 底盤(pán)技師 自動(dòng)變速器 ECT控制 主控制 撓性鎖定控制 (1/1) 空擋啟動(dòng)開(kāi)關(guān) 駕駛方式選擇開(kāi)關(guān) 節(jié)氣門(mén)位置傳感器 車(chē)輛速度 傳感器 發(fā)動(dòng)機(jī)和 ECT ECU 鎖止方式選擇 鎖止正時(shí)控制 IDL 信號(hào) 停車(chē)燈開(kāi)關(guān) 巡航控制 ECU * 鎖住取消信號(hào) * 電磁閥 鎖止信號(hào)閥 鎖止離合器 底盤(pán)技師 自動(dòng)變速器 ECT控制 主控制 其它控制 (1/1) 車(chē)輛速度 節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟角度 冷卻劑溫度 油溫 傳動(dòng)橋輸入的轉(zhuǎn)速 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 操作范圍的確定 柔性操作可能的 / 不可能的 反饋 發(fā)動(dòng)機(jī)和 ECT ECU 計(jì)算 線性電磁閥 （ SLU） 大 加速器踏板開(kāi)啟角度 加速器踏板釋放 速度 增加 柔性鎖定操作范圍 鎖定操作范圍 底盤(pán)技師 自動(dòng)變速器 ECT控制 主控制 其它控制 (1/5) 1. 油路壓力最佳控制 管道壓力 通往初級(jí)調(diào)節(jié)器閥的節(jié)氣門(mén)壓力 線性電磁閥 （ SLT） 管道壓力 節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟 角度 排放 節(jié)氣門(mén)位置 傳感器 CPU CPU 發(fā)動(dòng)機(jī) ECT 線性電磁閥控制電流 電壓 電流 輸入轉(zhuǎn)速 時(shí)間 電壓 節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟角度 發(fā)動(dòng)機(jī)和 ECT ECU 輸入轉(zhuǎn)速傳感器 底盤(pán)技師 自動(dòng)變速器 ECT控制 主控制 其它控制 (2/5) 2. 離合器壓力最佳控制 / 3. 離合器對(duì)離合器 壓力控制 目標(biāo)轉(zhuǎn)速變化率 實(shí)際轉(zhuǎn)速變化率 時(shí)間 輸入軸轉(zhuǎn)速 發(fā)動(dòng)機(jī) 輸入渦輪 轉(zhuǎn)速傳感器 線性電磁閥（ SLT） 輸出 軸轉(zhuǎn)矩 時(shí)間 電磁閥驅(qū)動(dòng)信號(hào) 離合器/制動(dòng)器 壓力 發(fā)動(dòng)機(jī)和 ECT ECU 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 液溫 來(lái)自多個(gè)傳感器的信號(hào) 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩信息 底盤(pán)技師 自動(dòng)變速器 ECT控制 其它控制 其它控制 (3/5) 4. 發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩控制 水溫傳感器 點(diǎn)火正時(shí) 節(jié)氣門(mén)位置傳感器 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào) 車(chē)輛速度信號(hào) 輸入渦輪轉(zhuǎn)速傳感器 換檔位置開(kāi)關(guān) 傳動(dòng)橋控制開(kāi)關(guān) 發(fā)動(dòng)機(jī) amp。 轉(zhuǎn)矩 底盤(pán)技師 自動(dòng)變速器 ECT控制 其它控制 其它控制 (4/5) 5. “ N”到 “ D”車(chē)身后部 下沉控制器 發(fā)動(dòng)機(jī)和 ECT ECU 節(jié)氣門(mén)位置傳感器 停車(chē)燈開(kāi)關(guān) 車(chē)速傳感器 變速電磁閥 水溫傳感器 空擋啟動(dòng)開(kāi)關(guān) ECT ECU 發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制模板 不帶 “ N”至 “ D”車(chē)身尾部下座控制器 帶 “ N”至 “ D”車(chē)身尾部下坐控制器 底盤(pán)技師 自動(dòng)變速器 ECT控制 其它控制 其它控制 (5/5) 6. 上坡 /下坡駕駛的換擋控制 不帶上坡 /下坡 變速控制器 帶上坡 /下坡 變速控制器 制動(dòng)器 ON O/D O/D 上坡 下坡 第 3 3rd O/D O/D O/D O/D 第 3 第 3 底盤(pán)技師 自動(dòng)變速器 ECT控制 功能 診斷 (1/2) 1. 概述 底盤(pán)技師 自動(dòng)變速器 ECT控制 功能 診斷 (2/2) 2. 存儲(chǔ)器功能 / 3. 診斷代碼 P0750 DLC3 62 ON OFF 6 2 E1 TE1 E1 DLC1 DLC2 TE1 DLC3 TC CG 底盤(pán)技師 自動(dòng)變速器 ECT控制 功能 失效保護(hù) (1/1) 1. 電磁閥備用功能 / 2. 備用速度傳感功能 / 3. 手動(dòng)操作功能 1. 電磁閥輔助功能 A140E 范圍 1號(hào) 正常 電磁閥 齒輪 齒輪 2號(hào) 1號(hào) 2號(hào) 1號(hào) 2號(hào) 齒輪 電磁閥 電磁閥 1號(hào)電磁閥故障 2號(hào)電磁閥故障 兩個(gè)電磁閥都有 故障 手動(dòng)操作變速桿時(shí)的擋位 “ D” “ 2” “ L” ON OFF 第 1 第 2 第 3 O/D 第 1 第 2 第 3 第 1 第 2 ON ON OFF OFF ON ON OFF ON ON ON OFF ON ON OFF OFF ON ON （ OFF） 第 3 （ O/D） 第 3 ON 第 3 ON ON （ OFF） 第 3 （ O/D） 第 3 ON 第 3 ON 第 1 OFF 第 2 ON ? ? ? ? ? ? ? ? ? ON OFF （ ON） OFF OFF ON OFF (ON) OFF ON ON ? ? ? ? ? ? ? ? ? 第 1 O/D （ 第 1） O/D O/D 第 1 第 3 （第 1） 第 3 第 1 第 1 O/D O/D O/D O/D 第 3 第 3 第 3 第 1 ( ) :如果不帶失效保護(hù)功能 ? :黃色的故障零件指示失效保護(hù) OFF O/D 第 1 車(chē)身 車(chē)身電氣 新車(chē)型概述 發(fā)動(dòng)機(jī) 底盤(pán) 豐田皇冠 A760E 自動(dòng)變速器 –采用了全新開(kāi)發(fā)的 A760E 6速 自動(dòng)變速器 (Super ECT ) 車(chē)身 車(chē)身電氣 新車(chē)型概述 發(fā)動(dòng)機(jī) 底盤(pán) 自動(dòng)變速器 使用新的 ATF WS 新增的溢流塞 (取消了油尺和加油管 ) 帶保持架的滾子軸承 毛氈型的集濾器 結(jié)構(gòu)緊湊、輕型的電磁閥 鋁合金制前行星齒輪架 鋁制油泵殼 車(chē)身 車(chē)身電氣 新車(chē)型概述 發(fā)動(dòng)機(jī) 底盤(pán) 自動(dòng)變速器 A760E 自動(dòng)變速器規(guī)格參數(shù) 型號(hào) 新皇冠 CROWN 以前的型號(hào) 變速器型號(hào) A760E A340E 傳動(dòng)比 1st 2nd 3rd 4th 5th ? 6th ? 倒檔 變速器油容量 [升 (US qts, lmp. qts)] (, ) (, ) 變速器油類(lèi)型 ATF WS ATF Type TIV [規(guī)格參數(shù) ] 車(chē)身 車(chē)身電氣 新車(chē)型概述 發(fā)動(dòng)機(jī) 底盤(pán) 自動(dòng)變速器 行星齒輪機(jī)構(gòu) – 行星齒輪機(jī)構(gòu)由 3套行星機(jī)構(gòu)和各 4個(gè)離合器 /制動(dòng)器 /單向離合器組成 B4 F3 B2 F2 B3 C3 C1 C4 B1 F1 C2 F4 輸入 輸出 輸入軸 : 制動(dòng)器 : 離合器 : 單向離合器 車(chē)身 車(chē)身電氣 新車(chē)型概述 發(fā)動(dòng)機(jī) 底盤(pán) 自動(dòng)變速器 行星齒輪機(jī)構(gòu) – 行星齒輪機(jī)構(gòu)由 3套行星機(jī)構(gòu)和各 4個(gè)離合器 /制動(dòng)器 /單向離合器組成 2號(hào)離合器 (C2) 3號(hào)離合器 (C3) 1號(hào)離合器 (C1) 3號(hào)制動(dòng)器 (B3) 前行星齒輪 2號(hào)制動(dòng)器 (B2) 4號(hào)制動(dòng)器 (B4) 輸入軸 4號(hào)離合器 (C4) 4號(hào)單向離合器 (F4) 2號(hào)單向離合器 (F2) 1號(hào)單向離合器 (F1) 3號(hào)單向離合器 (F3) 中間軸 中間行星齒輪 輸