【正文】 井陘互通中橋連續(xù)梁施工方案 11后沉降值滿足規(guī)范允許的尺寸，施工時嚴格按設計荷載對支架進行預壓。各部位預壓荷載配重:部 位 使用材料 配重（t）底板 砂袋 取縱向 1m腹板 砂袋 注：砂袋堆積密度按 ， （2）當支架搭設完畢，鋪設好底模后，對地基沉降進行固定多點測量，記錄標高值，作為初始值。（4）支架預壓的加載程序為 0→25%設計荷載→50%設計荷載→100%設計荷載→120%設計荷載。根據(jù)彈性變形量確定模板預拱高度,預拱度按二次拋物線設置。（5）沉降觀測點布設為了掌握加載后地基和支架的變形情況，需要在預壓前先布設好沉降觀測網(wǎng)。測點沿縱橋向分別在墩中心線處、L/L/3L/4 跨處布設，橫橋向則在跨中和 2 個外腹板處設點，從而形成一個立體沉降觀測網(wǎng)。石家莊市南繞城高速公路第十合同段 井陘互通中橋連續(xù)梁施工方案 12沉 降 觀 測 點 墩 中 心 線墩 中 心 線 L/4L/4L/4L/4圖 46 沉降觀測點平面布置圖(6) 加載和觀測加載前先測出觀測網(wǎng)點初始數(shù)據(jù)，接著開始加載。(7) 卸載并觀測在地基沉降穩(wěn)定后就可，卸載后必須再觀測 1 次，卸載前后的差值可認為是支架的彈性變形，在安裝箱梁底模時設預拱度加以消除。預拱度經(jīng)驗值：Lmax=L/1000+5mm Lmax ：跨中預設反拱度 L：橋跨跨度 鋼筋加工鋼筋在鋼筋棚離制作成半成品，編號后分類堆存。鋼筋的接長應順直、綁扎應牢固；鋼筋安裝質(zhì)量嚴格按照規(guī)定進行執(zhí)行。10彎起鋼筋各部分尺寸 177。5 鋼筋進場檢查石家莊市南繞城高速公路第十合同段 井陘互通中橋連續(xù)梁施工方案 13鋼筋來料后，必須出具出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單，并及時進行鋼筋抽檢，鋼筋力學性能合格后方可進場，進場后鋼筋按類型堆放，鋼筋下面墊枕木等與地面懸空，標明鋼筋的名稱、型號、產(chǎn)地、檢驗情況等。對于銹蝕嚴重損傷的鋼筋，應降級使用。. 3 鋼筋下料成型根據(jù)空心板鋼筋設計圖，鋼筋在鋼筋加工房用鋼筋加工機械加工成型。對于鋼筋直徑大于 10mm、小于25mm 的鋼筋一般采用閃光對焊接長，也可采用搭接焊、坡口焊形式進行接長。 成型鋼筋堆放鋼筋加工完成后，按照設計圖紙的尺寸和規(guī)格堆放鋼筋，鋼筋下面墊設枕木，設置標識牌，標明鋼筋尺寸、用處及數(shù)量，避免出現(xiàn)鋼筋錯用。 鋼筋綁扎箱梁鋼筋綁扎的順序為：底板鋼筋綁扎、預應力管道安裝 → 腹板及橫隔梁鋼筋綁扎、預應力管道安裝 →頂板（含翼板）鋼筋綁扎、預應力管道安裝。5受力鋼筋間距同排 梁 177。5鋼筋骨架尺寸寬、高或直徑177。5鋼筋骨架保護層墊塊采用砼墊塊，其厚度及強度按設計要求確定。墊塊表面石家莊市南繞城高速公路第十合同段 井陘互通中橋連續(xù)梁施工方案 14應潔凈，顏色應與結(jié)構(gòu)混凝土外表一致。同時要準確埋設箱頂施工人孔和支架整體下放預留孔等預埋孔道。 混凝土施工混凝土澆筑前，對支架系統(tǒng)、模板、鋼筋、波紋管及其它預埋件進行認真檢查。 澆筑準備箱梁混凝土為 C50 高性能混凝土，配制混凝土用的材料應符合專用條款混凝土耐久性設計技術(shù)要求，使用的水泥應附有出廠技術(shù)證件，進入工地后，應按批號取樣分析鑒定，未經(jīng)試驗合格者不得使用?；炷凉嘀?，應對模板、鋼筋、預應力管道，預埋件、預留孔位置、標高等詳細檢查，模板內(nèi)的雜物要清理干凈，并應辦理簽證手續(xù)。 施工要點①砼采用二次澆筑完成，第一次澆注至腹板與頂板底接觸部位。混凝土灌筑采取水平分層進行，分層厚度不大于 30cm，以適應振搗能力和混凝土初凝前澆筑第二層。下混凝土時應定量、均布，不可一處堆積過高，以免使波紋管及預埋件變形及振搗不到位。開始灌注時，先從底板最低的橫隔板向周圍逐漸擴展、再底板向腹板。灌筑混凝土要保證不間斷地連續(xù)進行，不準中途停盤中斷。振搗要緊隨灌筑順序隨灌隨振，不得漏振。振搗新灌注層時，振動棒應插入下層混凝土內(nèi) 5～10cm，以使層與層之間混凝土結(jié)合良好。混凝土灌注振搗過程中，要防止碰撞波紋管和預埋件。施工時，必須高度重視，尤其是在錨固板和下梗肋等陰角部位，要采取措施精心振搗，確保梁體混凝土內(nèi)實外光。⑤砼澆注完成后，采用收光平臺用人工進行抹面收光，在頂板混凝土收光前應采用振動梁對頂板混凝土振動密實。等混凝土強度剛初凝時人工用鋼絲刷對混凝土面進行拉毛。⑥混凝土灌注要周密組織，做好技術(shù)交底，機械設備、施工人員要配備齊全?；炷练峙?、灌注順序要專人負責，混凝土振搗要分區(qū)、定人，實行崗位責任制。 混凝土養(yǎng)護砼養(yǎng)護采用自然養(yǎng)護的方法，梁體表面采用專用養(yǎng)護用的土工布，并在其上覆蓋塑料薄膜，梁體灑水次數(shù)能保持砼表面充分潮濕為度，當環(huán)境相對濕度小于 60%時，自然養(yǎng)護不少于 28d，相對濕度在 60%以上時，自然養(yǎng)護不少于 14d，當環(huán)境溫度低于 5C176。 預應力施工預應力鋼束張拉嚴格按照設計提供的張拉順序和張拉控制力進行。6%以內(nèi)。石家莊市南繞城高速公路第十合同段 井陘互通中橋連續(xù)梁施工方案 16 預應力筋下料、穿束預應力鋼材進場后，應分批驗收，驗收時，應檢驗其質(zhì)量證明書，包括方法及標志，內(nèi)容是否齊全正確。預應力筋下料時應采用砂輪機截斷。切斷前須在切斷口兩側(cè)先用扎絲進行綁扎。編束時應用梳形板從一端向另一端梳理順直，同時用 20 號扎絲每隔 ～綁扎一道，扎絲扣置于鋼絞線空隙里。鋼絞線束起吊、搬運、存放過程中，不得造成損傷或形成死彎。穿束時應核對孔道和鋼束長度及編號是否正確。澆注混凝土前應派人檢查波紋管有無破損。 塑料波紋管的連接安裝安裝前，必須嚴格檢查預應力定位鋼筋的綁扎精度，直線段定位筋間距為50cm，曲線部分間距為 25cm。安裝時，必須用鐵絲將波紋管與鋼筋托架綁在一起，以防澆注砼時波紋管上浮而引起嚴重的質(zhì)量事故。波紋管安裝后，應檢查波紋管位置，曲線形狀是否符合設計要求。波紋管與錨墊板之間采用塑料膠布包扎緊密，以防漏漿。除頂板橫向預應力束采用前卡式千斤頂張拉外，其余預應力束均采用穿心式千斤頂張拉。石家莊市南繞城高速公路第十合同段 井陘互通中橋連續(xù)梁施工方案 17預應力錨具及千斤頂安裝時，先清理錨墊板及鋼絞線，然后分別安裝錨板、夾片、限位板、千斤頂、工具錨板及工具夾片。穿心式千斤頂手拉葫蘆懸掛及定位。預應力張拉是橋梁上部的關(guān)鍵工序，必須全程旁站，確保工程質(zhì)量。錨、夾具與預應力鋼材組合件進行張拉試驗時的錨固能力，不得低于預應力鋼材標準抗拉強度的 90%，而錨、夾具在使用前要逐個檢查其外觀和硬度，不允許有裂紋和暗傷。同時要確保錨墊板后的加強鋼筋安裝正確且數(shù)量準確，混凝土密實。錨環(huán)、錐孔內(nèi)應用棉紗將油漬和雜物清除干凈，并均勻地涂一層石臘粉，以增強夾片的自錨性能。工具錨錨環(huán)錐孔內(nèi)和夾片背面應均勻涂一層石臘粉，便于卸錨。預應力束張拉采用雙控指標，即錨下張拉力和鋼束延伸量，以張拉力為主，延伸量校核，伸長量計算應以鋼束的實際彈模為準，同時還應考慮錨具的變形、鋼束回縮和接縫壓實等影響，實際伸長量與理論伸長量之差應控制在6%～6%以內(nèi)，否則應暫停張拉，待查明原因，并采取措施加以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。 孔道壓漿預應力束張拉完成后，應立即進行孔道壓漿（以不超過 24 小時為宜） ，并保證石家莊市南繞城高速公路第十合同段 井陘互通中橋連續(xù)梁施工方案 18其壓漿質(zhì)量。 灰漿的調(diào)試及技術(shù)要求⑴ 水泥漿使用與梁體同標號的水泥漿。⑶ 在 的漏斗中，水泥漿稠度應為 10～15s，最多不得大于 20S。 孔道壓漿⑴ 張拉完畢后，應及時壓漿，以不超過 24 小時為宜，最遲不得超過 3 天，以免引起預應力鋼鉸線銹蝕或松弛。⑶ 為使孔道壓漿通暢，并使?jié){液與孔壁接觸良好，對孔道內(nèi)可能發(fā)生的油污等，可采用已知對預應力鋼鉸線和管道無腐蝕作用的中性洗滌劑或皂液，用水稀釋后進行沖洗，沖洗后，應使用不含油的壓縮空氣將孔道內(nèi)的所有積水吹出。對因延遲使用所致的流動度降低的水泥漿，不得通過加水來增加其流動度。順序應先壓下面孔道，后壓上面孔道，并應將其中一處的孔道一次壓完，以免孔道漏漿堵塞鄰近孔道，如集中孔道無法一次壓完時，應將相鄰未壓漿孔道用壓力水沖洗，使得今后壓漿時通暢無阻。輸漿壓力宜保持在～，為保證管道中充滿灰漿，關(guān)閉出漿口后。為確保壓漿密實，出漿口采用真空泵抽真空，真空泵的壓力不小于－。⑻ 出漿孔在流出濃漿后立即關(guān)閉閥門，然后關(guān)閉連接管和輸漿管嘴，卸拔時不石家莊市南繞城高速公路第十合同段 井陘互通中橋連續(xù)梁施工方案 19應有水泥漿反溢現(xiàn)象。⑽ 輸漿管最長不得超過 40m，當長于 30m 時，提高壓力 ～。⑿ 壓漿后應從檢查孔抽查壓漿的密實情況，如有不實，應及時處理和糾正。⒀ 壓漿過程中及壓漿后 48h 內(nèi)，梁體混凝土的溫度不得低于 5℃，否則應采取保溫措施。⒁ 若在壓漿過程中，發(fā)現(xiàn)局部漏漿，可用氈片蓋好貼嚴頂緊堵漏。 封錨壓漿完成后，對需封錨的部位及時進行混凝土澆筑。封錨混凝土的強度應符合設計要求。(2) 檢查確認無漏壓的管道(3) 封錨前應將周圍的雜物清理干凈，鏟除承壓板表面的粘漿和錨具外部的灰漿，梁端錨穴處應鑿毛處理。(5) 封端混凝土應采用無收縮混凝土，封錨混凝土厚度不小于 8cm，強度必須滿足設計要求。 支架拆除混凝土強度大于 50%設計強度后，拆除箱梁內(nèi)模。落架從一端到另一端的順序，保證支架卸落時平穩(wěn)，之后人工配合機械逐步從上層至下層拆除支架，在拆除過程中設專人統(tǒng)一指揮，防止支架發(fā)生意外。⑵ 按設計要求進行配合比設計工作，針對施工要求及原材料實際情況確定施工用配合比，在現(xiàn)場設試驗人員對混凝土的拌合質(zhì)量進行控制。⑷ 對預應力施工用設備，按規(guī)定進行千斤頂、油壓表進行檢定，保證鋼束的張拉質(zhì)量。⑵ 施工基線、水準點、測量控制點，定期半年校核一次，各工序開工前，校核所有的測量點。⑵ 在支架搭設前對設計鋼管支架向作業(yè)隊進行認真技術(shù)交底，以保證現(xiàn)場拼裝情況與計算值相一致。⑷ 模板、支架使用過程中，派專人不斷檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。 鋼筋加工及安裝質(zhì)量保證措施⑴ 鋼筋驗收：必須要有出廠質(zhì)量保證書，沒有出廠保證書的鋼筋不予進場，對使用的鋼筋，嚴格按規(guī)定取樣試驗合格后方能使用。⑶ 鋼筋配料必須經(jīng)過技術(shù)主管審核后，才準下料，下料成型的鋼筋，按圖紙編號順序掛牌，堆放整齊，鋼筋的堆放場地要采取防銹措施。 混凝土質(zhì)量保證措施⑴ 試驗人員在攪拌站監(jiān)督檢查配合比執(zhí)行情況以及原材料、坍落度、試件取樣、稱量衡器檢查校準以及拌合時間是否相符。⑶ 混凝土采用泵送施工時，輸送管接頭要密封，保證不漏氣，管道安裝要順直、并墊平，泵送混凝土之前要先泵送一定數(shù)量的水泥砂漿潤滑管道。施工組織為確保現(xiàn)澆箱梁施工能優(yōu) 化 資 源 配 置 ， 減 少 積 壓 浪 費 ， 確 保 資 源 供 應 有 序 ， 對現(xiàn) 澆 箱 梁 施 工 進 行 精 心 組 織 ， 合 理 安 排 ， 分 區(qū) 段 平 行 流 水 作 業(yè) ， 實 行 均 衡 生 產(chǎn) ，確 保 施 工 進 度 和 工 程 質(zhì) 量 。嚴禁高血壓、心腦血管病人登高作業(yè),嚴禁酒后登高作業(yè)。高空作業(yè)人員配給工具袋,小型工具及材料放入袋內(nèi)，較大的工具，拴好保險繩,不得隨手亂放，防止墮落傷人，嚴禁從高空向下亂扔亂丟。高空作業(yè)所用梯子不得缺檔