【正文】 慢提，振搗間距不能超出30厘米一棒，間距均勻，不能漏振。 蓋梁施工工藝流程圖測量放線設(shè)置底模墩臺身頂、柱頂鑿毛整理預(yù)埋鋼筋砼拌和拆 模養(yǎng) 生灌注砼設(shè)置鋼筋骨架砼運輸鋼筋制作設(shè)置側(cè)模模板制作砼試件搭設(shè)支架底模制作：空心板吊裝就位后，首先把絞縫內(nèi)搭接鋼筋扳出并搭接好，然后澆注絞縫砼，待絞縫砼達到強度80%，用經(jīng)緯儀打出橋面中線、邊線及每孔連續(xù)縫邊線，進行鋼筋施工，連續(xù)縫處用油浸軟木條隔開，澆注砼前橋面中線及邊線處測好高程固定支架，砼嚴(yán)格按計量配合比攪拌，砼的攪拌時間不能低于3分鐘。開工前進行砼配合比試驗，確定出每一部位的最佳砼配合比，并交監(jiān)理工程師認可。 箱梁的預(yù)制、架設(shè)及體系轉(zhuǎn)換 本工程中箱梁的預(yù)制技術(shù)難度大、質(zhì)量要求高作為本工程的重點在施工中要充分重視，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確保箱梁質(zhì)量。箱梁預(yù)制流程工藝為：設(shè)立臺座及底?！惭b側(cè)?！壴后w底板及腹板鋼筋→安設(shè)底、腹板預(yù)應(yīng)力孔道及堵頭板錨墊板定位→檢查驗收→安裝內(nèi)?！壴敯褰睢惭b頂板負彎矩預(yù)應(yīng)力孔道及錨墊板定位→工班自檢→質(zhì)檢工程師專檢→監(jiān)理工程師檢查驗收簽證→澆注梁體砼→砼養(yǎng)護→拆除內(nèi)外模板→繼續(xù)養(yǎng)護→預(yù)應(yīng)力張拉→孔道壓漿、封錨→單片梁驗收。為消除箱梁張拉完成起拱使梁端應(yīng)力集中而導(dǎo)致臺座基礎(chǔ)下沉，臺座兩端基礎(chǔ)底基層，一方面用石灰土夯實處理，再澆注鋼筋砼；另一方面增大基礎(chǔ)的承壓面積，減少局部壓強。（2）模板的制作和安裝外模采用分片拼裝式鋼模板，箱梁模板共分5 段或6 段，側(cè)模采用6mm 鋼板，背肋用L75 6 角鋼，端模采用5mm 鋼板，箱梁內(nèi)模采取組合式鋼模，角鋼骨架支撐。底板收平后再澆注腹板，后頂板，內(nèi)模的內(nèi)框架與底板鋼筋連接，在施工振搗砼時應(yīng)注意避免內(nèi)模上浮。所有鋼筋的焊接均采用搭接焊，搭接長度不小于10d ，安裝時所有接頭按規(guī)范要求錯開設(shè)置。（4）預(yù)應(yīng)力預(yù)應(yīng)力孔道在各部位鋼筋綁扎后分區(qū)域設(shè)置，孔道采用鋼波紋管成孔。為了保證孔道的位置準(zhǔn)確，波紋管采用鋼筋定位網(wǎng)定位，定位網(wǎng)在直線按1m間距設(shè)立。箱梁底板和腹板預(yù)應(yīng)力束采用后穿法。負彎矩束的孔道在澆注砼前穿入相應(yīng)數(shù)量的PVC 管，保證孔道的通暢。（5）砼澆注鋼筋、模板及預(yù)應(yīng)力安裝完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收并簽認后進行砼的澆筑施工。砼振搗以插入式振搗器為主，附著式為輔。（6）預(yù)應(yīng)力束張拉箱梁預(yù)應(yīng)力束采用BM15型系列錨具， 高強度低松馳鋼鉸線；在箱梁預(yù)制階段砼強度達到100%設(shè)計強度后穿束，張拉底板和腹板束，然后及時壓漿并清理箱梁底板通氣孔，預(yù)應(yīng)力穿束由人工進行。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉采用兩端對稱張拉的后張法張拉工藝，張拉力與伸長量雙控，以張拉力為主，伸長量校核。錨具亦需進行檢驗，不合格產(chǎn)品杜絕使用。調(diào)整錨具及千斤頂位置，使孔道軸線、錨具軸線和千斤頂軸線互相吻合。鋼束張拉采用雙控，即以油泵張拉力為主，并以伸長量進行校核。6%，否則應(yīng)查找原因。外加劑采用高效緩凝減水劑以減少水灰比。壓漿機選用壓力能達到1MPa 的壓漿機，壓漿的工藝采用二次壓漿的方法進行施工。箱梁安裝采用跨墩龍門架施工。 箱梁結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換（1）結(jié)構(gòu)連續(xù)段模板的制作為拆除方便，避免采用橇、錘等硬性拆除，致使板端腹板處出現(xiàn)裂縫，結(jié)構(gòu)連續(xù)端的空腔內(nèi)擋(模板可采用一次性木模板，設(shè)置在進入板端10cm處。（3）接頭施工完成后，澆筑剩余部分橋面板接縫混凝土，剩余部分橋面板接縫混凝土由跨中向支點澆筑，澆筑后拆除一聯(lián)內(nèi)臨時支座，完成體系轉(zhuǎn)換。橋墩蓋梁上支座底部設(shè)置墊石以利于臨時支座的撤除。（三）、橋臺回填橋臺砼達到設(shè)計要求后，清理臺背雜質(zhì)，填筑設(shè)計要求的材料，采用電動夯分層夯實，分層厚度不超過20cm，施工時要特別注意砼結(jié)合部，須設(shè)專人用木夯或大錘夯實。（四）雨季施工措施 為保證雨季順利施工，特制定以下措施：施工期間，密切關(guān)注氣象部門發(fā)布的天氣預(yù)報，掌握天氣動態(tài)。施工期間，修好施工便道，保持施工場地各道路始終處于良好的排水狀態(tài)，保證雨季施工車輛的通行。及時檢測砂石料的含水量，準(zhǔn)確調(diào)整砂漿、砼配合比，施工完畢對砌體和砼表面及時覆蓋，防止表面砂漿被水沖走。汛期施工要立足于“防”，在汛期來臨之前，對防洪組織機構(gòu)、措施落實、搶險方案等進行全面檢查，把防洪所需資金、設(shè)備、物資、人員重點做出安排并予以保證。做好歷史水情、災(zāi)情調(diào)查，及時獲取準(zhǔn)確的水情預(yù)報，確保防洪工作的主動權(quán)。 加強施工便道的維護，以保證車輛通行。所有車輛要加強保養(yǎng)，出現(xiàn)問題及時檢修，禁止帶病作業(yè)，確保行車安全，并保證防汛搶險急動員時設(shè)備的完好。對各種電器、機具加強監(jiān)護，防止危險。 1加強值勤工作，下雨時工地上必須認真巡查，發(fā)現(xiàn)問題立即及時處理。（五）冬季施工措施本工程計劃2011年12月1日到2012年2月29日之間暫停施工。具體安排如下：2011年9月20日—2011年9月24日 進場準(zhǔn)備2011年9月24日—2011年9月30日 項目部臨建及料場硬化2011年9月25日—2011年10月3日 打工作壩2011年10月1日—2011年10月10日 鋼筋及砂、石料進場2011年10月6日—2011年11月22日 　鉆孔灌注樁2011年11月6日—2011年11月30日 　系梁施工2012年3月1日—2012年7月31日 澆砼墩柱及蓋梁2012年3月20日—2012年3月24日 安裝龍門吊2012年4月1日—2012年7月10日 預(yù)制箱梁板2012年7月11日—2012年7月20日 臺背回填2012年4月20日—2012年8月5日 安裝箱梁板2012年7月22日—2012年8月8日 橋頭搭板2012年8月1日—2012年8月15日 橋臺錐坡2012年7月20日—2012年8月15日 濕接縫2012年8月20日—2012年9月15日 橋面鋪裝砼 2012年9月20日—2012年10月15日 人行道施工2012年10月1日—2012年10月31日 欄桿、路燈安裝2012年11月1日—2012年11月30日 工作壩拆除、竣工清理注：瀝青砼工程根據(jù)路面工程進度情況同時進行施工。，保證本項目施工期間各種資源的有效配置。 項目總工。、月度會，參與生產(chǎn)調(diào)度工作。 工程科，負責(zé)計劃與進度管理的具體工作。，督促、檢查周計劃的實施情況。 財務(wù)科財務(wù)科設(shè)置計劃與統(tǒng)計員一名，負責(zé)項目工地資金、概預(yù)算等經(jīng)營計劃方面的具體管理工作。2．工期保證措施，做到工序合理，銜接緊密。、安全技術(shù)措施。，技術(shù)指導(dǎo)與現(xiàn)場管理相結(jié)合，高速度、高質(zhì)量的解決施工中遇到的問題。2．2人力資源保證，對參加本工程的人員進行崗前培訓(xùn)和考核，擇優(yōu)上崗。，激勵、調(diào)動員工的積極性，確保工程計劃按期完成。，保證施工中安全可靠，其性能滿足施工要求。，按照施工規(guī)范和業(yè)主要求，做好材料的采購、檢驗、運輸、保管等工作，不因材料影響施工。、健全各項管理機構(gòu)，理順內(nèi)部關(guān)系，做到職責(zé)明確，政令暢通。、質(zhì)量目標(biāo)、安全責(zé)任、獎罰等規(guī)定，并進行月度考核，考核結(jié)果直接與施工隊經(jīng)濟利益掛鉤。、器械，按工程需要進入工地，并有序擺放。，一切工作控制在征地界限內(nèi)施工。，編制好作業(yè)指導(dǎo)書、質(zhì)量驗收計劃（包括：停工待檢點及中間驗收點），報監(jiān)理工程師審批，做到有計劃、有步驟、有秩序的組織施工。，特種作業(yè)人員持證上崗。，實現(xiàn)從進貨到現(xiàn)場存放全過程的質(zhì)量跟蹤管理，發(fā)現(xiàn)問題及時向業(yè)主和監(jiān)理工程師匯報，并填寫不合格品通知單。，嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書及圖紙進行施工。，做到工完料盡場地清。2質(zhì)量保證措施，建立健全施工組織機構(gòu)我處委派對路橋工程施工具有豐富實踐經(jīng)驗的優(yōu)秀工程技術(shù)、管理人員組成施工項目經(jīng)理部，擔(dān)任經(jīng)理及總工程師，負責(zé)全面指揮調(diào)度工作，并選