【正文】 備、管道出現(xiàn)穿孔而發(fā)生泄漏。6）系統(tǒng)超壓，物料通過(guò)安全閥的排氣管放散滯留在通風(fēng)不良的作業(yè)環(huán)境中。8）～15%，當(dāng)可燃?xì)怏w濃度檢測(cè)儀失效或設(shè)置的位置不當(dāng)，天然氣發(fā)生泄漏并達(dá)到爆炸極限時(shí)，不能及時(shí)報(bào)警，燃爆的危險(xiǎn)性增大。（2）該CNG氣源供應(yīng)站存在的激發(fā)能源有：1）焊接、切割動(dòng)火作業(yè)焊接、切割動(dòng)火作業(yè)是檢修過(guò)程中常見(jiàn)的作業(yè)方式，在進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)時(shí)，如管道內(nèi)的殘余物料未被徹底置換或?qū)ο到y(tǒng)內(nèi)及作業(yè)環(huán)境未進(jìn)行動(dòng)火分析，違章動(dòng)火或防護(hù)措施不當(dāng)，易引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。3）機(jī)動(dòng)車(chē)輛排煙噴火汽車(chē)在加氣過(guò)程中未按規(guī)定要求熄火，機(jī)動(dòng)車(chē)輛排出的尾氣中可能夾帶有火星、火焰，這種火星、火焰有可能引起泄漏的物料燃燒或爆炸。b. 電氣設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中，由于元器件銹蝕、老化等設(shè)備原因，導(dǎo)致故障發(fā)生，產(chǎn)生點(diǎn)火源。5) 雷擊及雜散電流因防雷設(shè)施不健全，或缺乏經(jīng)常性的維護(hù)和檢查，導(dǎo)致防雷效果降低甚至完全失去作用，則可能在雷雨天因雷擊引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故；雜散電流竄入作業(yè)區(qū)等危險(xiǎn)場(chǎng)所，也可能引起火災(zāi)爆炸事故。7) 射頻火花無(wú)線電發(fā)射機(jī)發(fā)射出的無(wú)線電波能使接收無(wú)線電的天線產(chǎn)生射頻電場(chǎng)，當(dāng)射頻電場(chǎng)在金屬導(dǎo)體內(nèi)產(chǎn)生交變電勢(shì)，產(chǎn)生渦流使金屬體發(fā)熱，遇有銹蝕或接觸不良，就會(huì)對(duì)低電位體放電，產(chǎn)生火花，亦稱(chēng)射頻火花。其他危害有害因素見(jiàn)下表24表24 其他危害有害因素危險(xiǎn)有害因素產(chǎn)生原因觸電低壓配電、供電及控制線路等，設(shè)計(jì)、安裝不合理、電氣設(shè)備造型不當(dāng)、各種電氣設(shè)施安全凈距離不足，線路及設(shè)施安全技術(shù)措施不完備，產(chǎn)品質(zhì)量不佳，絕緣性能不好，安裝工藝不規(guī)范，機(jī)械損傷導(dǎo)致絕緣破壞，違章作業(yè)，人體不慎觸及或過(guò)分靠近帶電部分，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境（潮濕、腐蝕）運(yùn)行不當(dāng)?shù)仍蚨加锌赡馨l(fā)生觸電事故。雷電火花還可能引發(fā)易燃易爆物質(zhì)火災(zāi)、爆炸。窒息性危害天然氣泄漏濃度達(dá)到一定程度可使人窒息，危害作業(yè)人員身體健康。機(jī)械傷害加氣站內(nèi)使用壓縮機(jī)、電機(jī)、柴油機(jī)等轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械設(shè)備與人體接觸引起的卷入、刺傷等傷害。壓縮機(jī)及儲(chǔ)氣井為甲類(lèi)生產(chǎn)區(qū)域，壓縮機(jī)撬裝內(nèi)應(yīng)設(shè)有可燃?xì)怏w濃度檢測(cè)裝置，當(dāng)發(fā)生天然氣泄漏時(shí)，報(bào)警并自動(dòng)開(kāi)啟風(fēng)機(jī)，避免壓縮機(jī)箱體內(nèi)天然氣積聚發(fā)生危險(xiǎn)。站內(nèi)的控制室、加氣島、變配電室、站房?jī)?nèi)等人員密集場(chǎng)所及工藝生產(chǎn)裝置區(qū)等重要場(chǎng)所均設(shè)應(yīng)急事故照明燈，采用蓄電池組作為備用電源；變配電室、控制室的事故照明應(yīng)急時(shí)間不少于180分鐘，其它場(chǎng)所不少于30分鐘。采用進(jìn)口撬裝壓縮機(jī)，性能可靠，自動(dòng)化控制程度高。槽車(chē)卸氣柱及汽車(chē)加氣機(jī)配拉斷閥。站內(nèi)在進(jìn)口、出口、汽車(chē)槽車(chē)加氣島、壓縮儲(chǔ)氣區(qū)等處設(shè)置監(jiān)控?cái)z像頭，對(duì)站內(nèi)進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控。CNG加氣站控制系統(tǒng)需通過(guò)UPS不間斷電源供給，供電時(shí)間及UPS電源模式應(yīng)與控系統(tǒng)的等級(jí)相匹配，以確保監(jiān)控系統(tǒng)可靠運(yùn)行。表25消防滅火應(yīng)急設(shè)施序號(hào)消防設(shè)施單位數(shù)量位置14KG干粉滅火器具10加氣島、卸氣島、儲(chǔ)氣井、站房?jī)?nèi)、變配電室、儀表間235KG干粉滅火器具1消防器材箱4逃生面具個(gè)2站房?jī)?nèi)5應(yīng)急燈個(gè)3控制室、加氣島、站房6防靜電裝置個(gè)1整套生產(chǎn)裝置7排氣管個(gè)1工藝區(qū)8柴油發(fā)電機(jī)臺(tái)1發(fā)電機(jī)棚3 組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)依據(jù)本站人員配置及分工情況，應(yīng)急組織由事故應(yīng)急指揮組、事故應(yīng)急組、事故應(yīng)急保障組，應(yīng)急組織見(jiàn)圖31。應(yīng)急搶險(xiǎn)組由站內(nèi)操作人員、維修人員組成：組 長(zhǎng)：副站長(zhǎng)副組長(zhǎng)：班長(zhǎng)成 員：主控人員、壓縮機(jī)槽車(chē)、加氣員職 責(zé)：參加應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)、演練；落實(shí)生產(chǎn)事故預(yù)防措施；對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行監(jiān)控查處危險(xiǎn)源事故隱患；迅速開(kāi)展救援工作，有效地控制危險(xiǎn)源，搶救受傷人員，避免事態(tài)擴(kuò)大；做好現(xiàn)場(chǎng)人員的安全防護(hù)，密切監(jiān)視各種可能發(fā)生的險(xiǎn)情，發(fā)現(xiàn)情況緊急迅速向指揮部報(bào)告，接到撤離命令后按照程序進(jìn)行撤離。提供物資保障，采購(gòu)應(yīng)急儲(chǔ)備物資、應(yīng)急物資倉(cāng)儲(chǔ)、維護(hù)。提供通訊保障，保障事故現(xiàn)場(chǎng)、應(yīng)急組織、應(yīng)急人員，對(duì)內(nèi)、對(duì)外聯(lián)系通訊暢通。提供應(yīng)急救援人員、傷員食宿生活服務(wù)。現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)，站內(nèi)交通管理，配合事故現(xiàn)場(chǎng)周?chē)伟?、交通管制、危險(xiǎn)區(qū)域警戒，控制無(wú)關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)；同時(shí)維護(hù)其他重要部位的安全保衛(wèi)工作；負(fù)責(zé)做好非安全區(qū)域內(nèi)人員的疏散及隔離；負(fù)責(zé)對(duì)非安全區(qū)域內(nèi)的道路進(jìn)行交通管制，確保搶險(xiǎn)救災(zāi)車(chē)輛順利通行。站內(nèi)監(jiān)控與報(bào)警裝置分布示意圖見(jiàn)附件10。操作人員利用現(xiàn)場(chǎng)儀表、自動(dòng)化控制系統(tǒng)對(duì)壓縮機(jī)裝置、充氣設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控。表41 事故監(jiān)測(cè)與報(bào)警裝置危險(xiǎn)目標(biāo)名稱(chēng)監(jiān)控內(nèi)容監(jiān)控人員工藝區(qū)天然氣壓縮機(jī)流量： 6001800 Nm3//h進(jìn)口壓力： ～；出口壓力： ；出口溫度：不高于環(huán)境溫度15度；壓縮級(jí)數(shù)：二級(jí)；冷卻方式：風(fēng)冷；電機(jī)功率：75kW；主控人員儲(chǔ)氣井公稱(chēng)容積：4m3設(shè)計(jì)壓力：32MPa工作壓力：25MPa設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：《高壓氣地下儲(chǔ)氣井》SY/T65352002加氣區(qū)雙槍加氣機(jī)每支槍流量范圍：240m3／min（標(biāo)準(zhǔn)流量）最大工作壓力：25MPa額定工作壓力：20MPa耐壓強(qiáng)度：環(huán)境溫度：30℃～+50℃防爆等級(jí)：ibdme ⅡAT4拉斷閥拉斷力：≤400N質(zhì)量流量計(jì)：采用進(jìn)口質(zhì)量流量計(jì)并帶有溫度傳感器進(jìn)行補(bǔ)償加氣員充氣棚卸氣柱最大流量：5000m3/小時(shí)計(jì)量準(zhǔn)確度：177。15%功率：＜100W防爆LCD顯示帶LED背光照明環(huán)境溫度：30℃～+50℃防爆等級(jí)：ibdme ⅡAT4操作工管理監(jiān)控措施（1）操作人員嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，不違章作業(yè)。（3）安全員定期檢查作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)督安全設(shè)施完好有效。 報(bào)警現(xiàn)場(chǎng)工作發(fā)現(xiàn)事故及隱患，應(yīng)立即向站長(zhǎng)、安全員報(bào)告。 預(yù)警行動(dòng)站長(zhǎng)確認(rèn)事故險(xiǎn)情，及時(shí)確定應(yīng)對(duì)方案，通知站內(nèi)人員進(jìn)入預(yù)警狀態(tài)，做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作。應(yīng)急組人員：提供事故信息，按預(yù)案規(guī)定做好配合政府應(yīng)急隊(duì)伍處置事故的準(zhǔn)備工作。 5 應(yīng)急響應(yīng) 應(yīng)急響應(yīng)分級(jí)根據(jù)事故發(fā)生嚴(yán)重程度及事態(tài)發(fā)展變化，本站應(yīng)急響應(yīng)為站級(jí)響應(yīng)：站級(jí)響應(yīng)：發(fā)生站內(nèi)能夠控制的輕微事故（二級(jí)）（關(guān)鍵、重要設(shè)備故障或工藝事件），啟動(dòng)站級(jí)應(yīng)急預(yù)案，由站長(zhǎng)組織指揮應(yīng)急響應(yīng)。 響應(yīng)程序 事故發(fā)生后，立即啟動(dòng)應(yīng)急處置方案，并根據(jù)事故的可控性及時(shí)上報(bào)。發(fā)生一級(jí)應(yīng)急事故/事件時(shí)，在向孝義市政府報(bào)告的同時(shí)，站長(zhǎng)組織自救。到達(dá)指定位置，站長(zhǎng)向應(yīng)急組、保障組通報(bào)事故情況，提出應(yīng)急處置意見(jiàn)。根據(jù)事故類(lèi)別、救援工作的需要通知有關(guān)人員做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備。首先控制、清理或隔離危險(xiǎn)源，防止連鎖事故的發(fā)生；及時(shí)搶救傷員，積極搜尋被困和失蹤及傷亡人員；劃定警戒區(qū)域、設(shè)置警戒帶、圍欄等明顯標(biāo)志，部署警戒人員，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的原始狀態(tài)做出記錄和標(biāo)記。后勤人員接到指令后，引導(dǎo)救護(hù)車(chē)及醫(yī)務(wù)人員迅速趕赴指定位置，在現(xiàn)場(chǎng)的安全區(qū)域內(nèi)設(shè)立臨時(shí)救護(hù)點(diǎn)，做好接受救治傷員的準(zhǔn)備工作；積極救治傷員，做好運(yùn)送轉(zhuǎn)送傷員及傷亡人員等工作。加氣員接到指令后，立即調(diào)集、發(fā)放救援物資及設(shè)備，并做好相關(guān)管理工作。主控人員接到指令后，立即采取應(yīng)急措施，緊急停車(chē)、切斷氣源、電源等危險(xiǎn)源等。一般是從側(cè)上風(fēng)向撤離，撤離工作必須有組織、有秩序地進(jìn)行。 資源調(diào)配公司應(yīng)急救援總指揮部要做出重大安全事故的案情分析，根據(jù)災(zāi)情，做出應(yīng)急搶險(xiǎn)資源的調(diào)配命令，指派現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)人員和專(zhuān)家趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)配救援所需的各種資源。在組織現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)的同時(shí)，由公司應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮部負(fù)責(zé)通過(guò)信息和通訊網(wǎng)絡(luò)，報(bào)警通知企業(yè)職工及周邊群眾。 子公司、事故運(yùn)行單位各搶險(xiǎn)組按照現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援指揮部總指揮的命令及搶救方案進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)。安置接待、信息發(fā)布等工作。當(dāng)災(zāi)區(qū)人員一時(shí)無(wú)法撤離事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況和應(yīng)急常識(shí)，采取應(yīng)急避險(xiǎn)措施，組織遇險(xiǎn)人員等待救援。險(xiǎn)情得到控制、受傷人員得到救治、死亡人員得到處置、現(xiàn)場(chǎng)已清理，無(wú)次生事故隱患時(shí)應(yīng)急結(jié)束。按照有關(guān)規(guī)定向孝義市安監(jiān)局、經(jīng)信局上報(bào)。對(duì)預(yù)案的修改建議。7 后期處置對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的及時(shí)有效處理。人員傷亡事故等級(jí)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定劃分。做好受害人員家屬及傷殘人員安撫工作，組織傷殘員工就醫(yī)治療、傷殘鑒定。對(duì)外來(lái)人員的處理以國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)進(jìn)行處置。8 保障措施站內(nèi)設(shè)有固定電話(huà)2部（03587833197833187），全體員工持個(gè)人移動(dòng)電話(huà)，事故狀態(tài)下每一部手機(jī)都可臨時(shí)作為對(duì)外聯(lián)系的通訊工具（使用移動(dòng)電話(huà)應(yīng)離開(kāi)站區(qū)）。建立與全體工作人員的通訊聯(lián)系，保證緊急時(shí)刻能及時(shí)到達(dá)。本站的應(yīng)急物資與器材見(jiàn)附件34。應(yīng)急資金專(zhuān)款專(zhuān)用。站長(zhǎng)、統(tǒng)計(jì)員及其他人員在事故發(fā)生時(shí)為應(yīng)急人員、受傷人員提供生活服務(wù)。采取符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的、具有資質(zhì)的生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施。在日常經(jīng)營(yíng)過(guò)程中嚴(yán)格操作規(guī)程，保障作業(yè)過(guò)程安全。9 配合調(diào)查、評(píng)估、恢復(fù)及更新 最先發(fā)現(xiàn)（到達(dá)）事故現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)、積極提供情況，全力配合地方公安機(jī)關(guān)的現(xiàn)場(chǎng)勘察、調(diào)查取證等工作，力爭(zhēng)及早確定事故原因。同時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照國(guó)家及集團(tuán)公司有關(guān)安全生產(chǎn)事故調(diào)查的規(guī)定，積極配合事故調(diào)查組開(kāi)展各項(xiàng)調(diào)查工作。、財(cái)產(chǎn)、設(shè)施等損失情況，為公司決策提供依據(jù)。，開(kāi)展各項(xiàng)事故后恢復(fù)工作。10 預(yù)案的培訓(xùn)和演練為了落實(shí)本單位事故應(yīng)急救援預(yù)案，要制定應(yīng)急培訓(xùn)計(jì)劃，要對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行應(yīng)急響應(yīng)的培訓(xùn)，培訓(xùn)主要內(nèi)容：報(bào)警方法；應(yīng)急響應(yīng)程序的培訓(xùn)；傷員急救知識(shí)；滅火器材使用常識(shí)；各類(lèi)重大事故搶險(xiǎn)常識(shí)等。培訓(xùn)內(nèi)容為確?？焖?、有序和有效的應(yīng)急能力，全體職工應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)本預(yù)案內(nèi)容，明確在救援現(xiàn)場(chǎng)所擔(dān)負(fù)的責(zé)任；對(duì)周邊群眾應(yīng)告知危險(xiǎn)物質(zhì)的危害及避險(xiǎn)方法。培訓(xùn)方式培訓(xùn)方式可能根據(jù)加油站實(shí)際特點(diǎn)，采取多種形式進(jìn)行，如定期進(jìn)行討論、發(fā)放宣傳資料以及黑板報(bào)、公告欄、墻報(bào)等，使教育培訓(xùn)形象生動(dòng)。（2）不定期培訓(xùn)，結(jié)合安全月活動(dòng)、百日專(zhuān)項(xiàng)隱患排查、節(jié)假日期間等實(shí)際情況，不定期的進(jìn)行培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急培訓(xùn)演練常態(tài)化。（1）針對(duì)性：針對(duì)可能的安全事故情景及承擔(dān)的應(yīng)急職責(zé)，不同的人員不同的內(nèi)容。（3）定期性：定期進(jìn)行技能培訓(xùn)。從實(shí)際出發(fā)，對(duì)綜合應(yīng)急預(yù)案要每年組織1次模擬演練，現(xiàn)場(chǎng)處置方案每年至少演練2次。把本站員工訓(xùn)練成一支思想好、技術(shù)精、作風(fēng)硬的應(yīng)急人員。結(jié)合日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)情況，安全員制定好演練方案，演練結(jié)束后做好評(píng)估、總結(jié)。11 突發(fā)事件處理程序 加氣站站區(qū)是易燃易爆的防火生產(chǎn)場(chǎng)所，極易發(fā)生突發(fā)事件，為切實(shí)搞好安全生產(chǎn)，要杜絕或盡量減少突發(fā)事件的發(fā)生。針對(duì)加氣的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)的實(shí)際情況并總結(jié)、吸取同行業(yè)發(fā)生事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，特制定加氣站突發(fā)事件應(yīng)急處理措施。一是停業(yè)。二是停止充裝氣。停電，在配電室切斷總電源。 涉及儲(chǔ)氣設(shè)施的突發(fā)事件，在加氣站安全的情況下，可采取三組氣井分別卸完。 迅速向部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)安全、設(shè)備、維修等相關(guān)人員通報(bào)，并尋求自救措施，盡職盡責(zé)，保護(hù)國(guó)家和集體財(cái)產(chǎn)。 （2）關(guān)閉車(chē)內(nèi)氣瓶閥門(mén)。 （4）檢查充氣頭是否接觸良好。 。 ，通知壓縮機(jī)房進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)。 當(dāng)壓縮機(jī)房可燃?xì)怏w報(bào)警裝置發(fā)出報(bào)警信號(hào)，表明壓縮機(jī)房甲烷氣體濃度超標(biāo)，易引發(fā)燃燒、爆炸和人員中毒事件，此時(shí)應(yīng)作以下處理： “三停”。 ，杜絕著火源的存在。 。 （2）切斷加氣截?cái)嚅y和拖車(chē)進(jìn)氣總閥。 （4）關(guān)閉其他氣瓶進(jìn)氣閥，放空后卸下進(jìn)氣軟管。 （6）將管束車(chē)拖車(chē)拖出加氣站站外安全區(qū)域，派專(zhuān)人值守，設(shè)置警戒線和警示牌。 。 （2）切斷瓶組進(jìn)氣閥、連接靜電接地線。 （4）檢查泄漏瓶組。 （6）及時(shí)上報(bào)上級(jí)主管部門(mén)并通知專(zhuān)業(yè)維修人員處理。 （1）停止加氣，關(guān)閉壓縮機(jī)。 （3）關(guān)閉該充裝氣瓶進(jìn)氣閥及其他瓶組閥。 （5）檢查爆破瓶組。 （7）及時(shí)上報(bào)上級(jí)主管部門(mén)并通知專(zhuān)業(yè)維修人員處理。 （1）管束車(chē)支腳故障，管束車(chē)倒塌或傾斜處理方法： ?設(shè)置禁戒區(qū)域，阻止非應(yīng)急救援人員靠近。 ?用枕木及千斤頂在支腳故障一側(cè)將車(chē)槽固定。 ⑤報(bào)告上級(jí)主管部門(mén)施救。 ?檢查出泄漏點(diǎn)并做出標(biāo)記。 ④切斷加氣截?cái)嚅y和拖車(chē)進(jìn)氣總閥。 ⑥用枕木及千斤頂在支腳故障一側(cè)將車(chē)槽固定。 ⑧報(bào)告上級(jí)主管部門(mén)施救。2. 搶救前先使傷員安靜躺平。4. 外觀無(wú)傷，但呈休克狀態(tài)，要考慮腹部?jī)?nèi)臟或腦部受傷的可能，防止受傷人員被移動(dòng)，應(yīng)立即報(bào)警救護(hù)、送醫(yī)院治療。2. 當(dāng)夜間停電時(shí)，立即啟動(dòng)自動(dòng)緊急照明系統(tǒng)。 加氣站現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)后，應(yīng)采取積極主動(dòng)的方法，就地取用消防器材滅火。 一）人員衣物起火時(shí)的處理程序1. 立即令其躺倒，用干粉滅火器撲滅其身上的火（注意：不要向?qū)Ψ降拿娌繃娚洌?；或者用毛毯、大衣裹緊其身體以滅火，（注意包裹時(shí)要從距離其頭部最近的地方開(kāi)始包裹)2. 火焰熄滅后，用干凈的涼水浸濕被火燒傷的部位，打電話(huà)叫救護(hù)車(chē)。2. 如果火勢(shì)較小，使用滅火器滅火。4. 火焰熄滅之前，絕對(duì)不要抬起汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩。3） 較小火災(zāi)的處理程序1. 加氣機(jī)發(fā)生初起火災(zāi)，但火勢(shì)小，可以用滅火器進(jìn)行撲滅。如果加氣站無(wú)緊急電源開(kāi)關(guān)，則需關(guān)閉電源總閘。4. 禁止任何車(chē)輛、人員進(jìn)入加氣站，直至情況受到有效控制為止。6. 收銀員堅(jiān)守崗位（首先要確定自己處于安全狀態(tài)），清點(diǎn)、整理現(xiàn)金并將現(xiàn)金放入保險(xiǎn)柜鎖好。4） 較大火災(zāi)的處理程序1. 加氣站發(fā)生火災(zāi)，但火勢(shì)較大，無(wú)法自行撲滅。3. 用消防水槍遠(yuǎn)距離控制火勢(shì)，無(wú)法控制時(shí)，撤離現(xiàn)場(chǎng)。5. 財(cái)務(wù)人員、收銀員在情況許可的情況下，將現(xiàn)金放入保險(xiǎn)柜鎖好。7. 負(fù)責(zé)疏散現(xiàn)場(chǎng)的人員、車(chē)輛。9. 通知加氣站經(jīng)理級(jí)、及公司調(diào)控中心。采取果斷措施，在就近空曠處躲避，直到險(xiǎn)情解除。同