【正文】 3”事故慘案是由多方面違章和管理混亂等原因所致。司機(jī)系個(gè)人運(yùn)輸專業(yè)戶，外出執(zhí)行任務(wù)前，雇主未對(duì)其進(jìn)行安全教育，不交待注意事項(xiàng)，將汽車開往人口稠密地區(qū)；在運(yùn)輸危險(xiǎn)品證件不全的情況下，上海某染料化工廠仍予灌裝；在司機(jī)和采購(gòu)員沒有危險(xiǎn)品駕駛證和押運(yùn)證的情況下，有關(guān)部門未進(jìn)行審查，就簽發(fā)了準(zhǔn)運(yùn)證，并在杭州市行駛了四條街后方離開。當(dāng)時(shí)氣溫高達(dá)37℃，一甲胺沸點(diǎn)為—℃，故泄漏的毒物同時(shí)迅速汽化，導(dǎo)致頃刻間街區(qū)毒氣濃霧彌漫，毒物汽化程度越大，其污染程度和范圍也越大。事故在拂曉前發(fā)生，9月初為夏末的季節(jié)，當(dāng)時(shí)是逆溫氣象條件，垂直穩(wěn)定度大，地面氣溫下冷上熱，上下空氣流動(dòng)很少，加上一甲胺密度比空氣大，使毒氣滯留在貼近地面的冷空氣層中，并緊貼地面向下風(fēng)方向擴(kuò)散。3．事故發(fā)生后，來勢(shì)兇猛，病性險(xiǎn)惡。人們?cè)谔由杏捎跊]防護(hù)器材，不明上風(fēng)向，在高濃度的毒氣污染區(qū)內(nèi)盲目亂跑，反而增加了毒氣吸入量，加重危害。例5．金陵石化公司南京煉油廠油罐燃燒事故1993年10月21日18時(shí)15分，金陵石化公司南京煉油廠油品分廠半成品車間無鉛汽油罐區(qū)發(fā)生空間爆炸，引起罐區(qū)地面及310號(hào)油罐起火。事故操作工、拖拉機(jī)駕駛員2人死亡。操作工在對(duì)310號(hào)油罐進(jìn)行加劑循環(huán)調(diào)和作業(yè)時(shí)，本應(yīng)打開310 罐的副出線主控制閥，卻錯(cuò)開了311號(hào)罐的副出線主控制閥，導(dǎo)致311罐裝滿的汽油泵入310罐并外溢，在罐區(qū)內(nèi)外大面積擴(kuò)散，形成爆炸氣體；2）安全系統(tǒng)報(bào)警沒注意。操作員在15時(shí)15分發(fā)生操作錯(cuò)誤，16時(shí)并沒有按規(guī)定到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接班，錯(cuò)過了發(fā)現(xiàn)泄漏的時(shí)機(jī)；4）拖拉機(jī)進(jìn)廠沒被制止。例6．物料泄漏遇高溫表面或明火導(dǎo)致事故由于放空管位置安裝不當(dāng)，放空時(shí)油噴落到附近250℃高溫的閥體上引起燃燒。 1974年英國(guó)尼普洛公司己內(nèi)酰胺工廠的一臨時(shí)管線破裂，造成大量己內(nèi)酰胺泄漏，在廠區(qū)上空形成大量可燃?xì)怏w蒸氣云，遇明火發(fā)生大爆炸，全廠毀滅。例7．裝置內(nèi)可燃物與生產(chǎn)用空氣混合導(dǎo)致事故生產(chǎn)用空氣主要有工藝用壓縮空氣和儀表用壓縮空氣，如果進(jìn)入生產(chǎn)系統(tǒng)和易燃物混合或生產(chǎn)系統(tǒng)易燃物料混入壓縮空氣系統(tǒng)，遇明火都可能導(dǎo)致燃燒爆炸事故。天然氣壓力為27公斤/厘米2，空氣壓力為7公斤/厘米2。易燃物料嚴(yán)禁用壓縮空氣輸送，這是因?yàn)橐兹嘉锪虾涂諝饨佑|以后，在容器內(nèi)便會(huì)形成爆炸性混合物，一旦遇到明火、高熱或靜電火花就會(huì)發(fā)生爆炸。正常情況下合成氨原料中，%以下，系統(tǒng)是安全的。例8. 系統(tǒng)形成負(fù)壓導(dǎo)致事故某廠一帶有攪拌裝置的二硫化碳容器，用泵將二硫化碳抽空后充入氮?dú)?，將人孔蓋移去用刮棒清除攪拌器上的固體殘留物。發(fā)酵罐通入大量蒸氣后，若又將大量的冷液迅速加入罐內(nèi)，則冷的液體使蒸氣很快凝結(jié)，罐內(nèi)形成負(fù)壓，發(fā)酵罐被吸癟。，液氨沖出事故發(fā)生日期 1988年4月11日、發(fā)生單位湖北漢陽縣氮肥廠、原因類別設(shè)備附件有缺陷事故經(jīng)過 11月晚8時(shí)，2號(hào)液氨貯槽液計(jì)玻璃管突然斷裂，液氨溢出，現(xiàn)場(chǎng)一片白霧，視線不清，值班主任甲帶氧氣呼吸器進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)想關(guān)貯槽閥門堵漏，最后在墻角窒息死亡。 原因分析 (1)液位計(jì)玻璃管安裝不穩(wěn)定，導(dǎo)致疲勞斷裂，液氨溢出； (2)到事故現(xiàn)場(chǎng)處理應(yīng)有可靠救護(hù)設(shè)備，配戴氧(空)氣呼吸器，救護(hù)應(yīng)由兩人同去，互相監(jiān)護(hù)。發(fā)生單位安徽省毫州市化肥廠、21日運(yùn)回740Kg，22日又去裝790Kg，在返回途中，路經(jīng)某鄉(xiāng)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)時(shí)，氨罐尾部冒出白煙，隨后發(fā)生爆炸，、重約770Kg的罐體掙斷4股八號(hào)鉛絲組成的加固繩，沖斷氨罐支架及卡車龍門架，摧毀駕駛室，擠死駕駛員，途中撞死3人后停在97m遠(yuǎn)處。最后造成10人死亡19人有后遺癥，47人中毒。①該貯罐全部焊縫均未開坡口，焊縫熔合面極小，焊接質(zhì)量極差，X光探傷表明，焊縫全部未焊透；②封頭沖刷問題嚴(yán)重，無直邊，封頭直徑與焊體直徑不相等，最大錯(cuò)邊15cm，為允許值的10倍；③集油筒與筒體焊接角縫不合要求，開孔無加強(qiáng)，焊后未進(jìn)行整體退火處理和探傷；④不經(jīng)批準(zhǔn)，隨意將該罐由固定式改為移動(dòng)式，作為液氨貯槽，沒有徘氣口，沒有進(jìn)氨口，每次充裝時(shí)需卸下安全閥接上充氨接管，還要擰開壓力表接頭，充當(dāng)放氣口。該廠沒有建立健全壓力容器管理制度。裝液氨反而向蛋品廠打借條借用。駕駛員還酒后開車通過人員聚集場(chǎng)所。教訓(xùn)(1)氨罐制造必須由持證單位進(jìn)行，并按壓力容器制造規(guī)定制造和檢驗(yàn)；發(fā)生日期 1983年3月15日、 原因類別違章作業(yè)事故經(jīng)過及原因分析 15日由于合成工段氨冷器加氨過量，1名冰機(jī)操作工檢查不細(xì)，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，以致大量液氨進(jìn)入冰機(jī)氣缸，又未及時(shí)處理，造成冰機(jī)氣缸超壓爆炸，該操作工被炸身亡。(1)廠部要嚴(yán)格生產(chǎn)管理，合成操作工要控制好氨冷液位；(2)冰機(jī)操作工要認(rèn)真進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)帶液，及時(shí)處理。因氨水也不可壓縮，少量帶入時(shí)會(huì)發(fā)生響聲，損壞活塞、活塞環(huán)和閥片，大量帶人時(shí)會(huì)造成氣缸超壓而發(fā)生爆炸。由于冰機(jī)帶液氨可以從“結(jié)霜”中預(yù)先得知，而冰機(jī)帶氨水則只能從聲音和機(jī)聲震動(dòng)判斷，故其事故的隱蔽比帶液氨更大。處理(1)切斷電源，緊急停下冰機(jī)后，通知吸收崗位；(2)由緩沖器底部排放氨水；(3)更換冰機(jī)油。事故概況2000年3月27日上午,昆明市某磷肥廠一臺(tái)400m3 氮?dú)馇蚬抟驒z修需要,在降壓放空排氣時(shí) (),其頂部的放空管與人孔蓋封頭的連接處突然斷裂,斷開后的放空管從兩個(gè)操作人員之間飛過墜入地面,幸無人傷亡,但造成氮?dú)夤?yīng)長(zhǎng)時(shí)間中斷,嚴(yán)重影響了該廠化肥的正常生產(chǎn)。設(shè)計(jì)溫度:常溫。容器類別:二類。(2)該球罐頂部設(shè)有一個(gè)直徑為500mm的人孔,人孔蓋為橢圓型封頭結(jié)構(gòu),蓋頂部開孔并與一1085mm鋼管相焊接,管的另一端與Z41H型DN100的截止閥法蘭連接,截止閥的另一端與一根90176。(3)管件的斷裂部位在人孔與管子的角焊縫熱影響區(qū)。管件斷裂飛出的方向,與 90176。2）技術(shù)鑒定(1)竣工資料審查(2)接管焊接結(jié)構(gòu)檢查　經(jīng)檢查接管與封頭焊接是插入式結(jié)構(gòu),按設(shè)計(jì)圖樣要求封頭內(nèi)外均開坡口,為全焊透焊接結(jié)構(gòu)。外表面為角焊縫,焊高為6mm。(3)接管斷口檢查封頭側(cè)斷口邊緣距角焊縫頂部距離為2～20mm,斷口大部分成45176。(4)接管焊縫無損檢測(cè)　經(jīng)對(duì)封頭與接管的內(nèi)外角焊縫表面進(jìn)行磁粉探傷和著色探傷,未發(fā)現(xiàn)表面裂紋及其它缺陷。(5)管材化學(xué)成分分析和機(jī)械性能試驗(yàn)　經(jīng)取樣復(fù)驗(yàn),管子化學(xué)成分和機(jī)械性能均符合GB308782《低中壓鍋爐用無縫鋼管》標(biāo)準(zhǔn)的要求。經(jīng)分析,斷口沿邊緣部位組織變形明顯,并產(chǎn)生與變形方向相同的二次