洞身開挖施工方案-在線瀏覽
2025-06-10 04:22本頁面
【正文】 開挖面每50米埋設(shè)一個中線樁，每100米設(shè)一個臨時水準(zhǔn)點。 定位開眼采用人工搭建施工平臺配多臺風(fēng)動鑿巖機鉆眼，其軸線與隧道要保持平行。對于掏槽眼和周邊邊眼的鉆眼精度要求比其它眼要高，開眼誤差控制在5cm內(nèi)。鉆工需熟悉炮眼布置圖，能熟練的操作鑿巖機械，特別是鉆周邊眼，要由有較豐富經(jīng)驗的老鉆工開鉆，有專人指揮，確保周邊眼有準(zhǔn)確的外插角，使兩茬炮交界處臺階不大于15cm。施工時控制好炮眼的角度、深度、密度，使之符合設(shè)計要求，是保證光爆質(zhì)量的關(guān)鍵之一，為此，需符合下列精度要求：①掏槽眼：眼口間距誤差和眼底間距誤差不大于5cm。③周邊眼：沿隧道設(shè)計斷面輪廓線上的間距誤差不大于5cm；眼底不超出開挖斷面輪廓線10cm，最大不得超過15cm；眼深誤差不宜大于100mm。⑤當(dāng)開挖面凹凸較大時，按實際情況調(diào)整炮眼深度，并相應(yīng)調(diào)整藥量，力求除掏槽眼外的所有炮眼底在同一垂直面上。按炮眼布置圖進行檢查并做好記錄，有不符合要求的炮眼重鉆，經(jīng)檢查合格后才能裝藥爆破；裝藥前，用高壓風(fēng)、水將炮眼內(nèi)泥漿、石屑吹洗干凈。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞長度不小于20cm。起爆網(wǎng)路為復(fù)式網(wǎng)路，以保證起爆的可靠性和準(zhǔn)確性。 引爆非點炮人員撤離安全區(qū)后才能引爆。 出碴隧道出碴采用無軌運輸方式,根據(jù)現(xiàn)場施工條件及棄渣場距離，本工程配斗容3m3裝載機兩臺裝碴,挖機清底，10噸自卸汽車6臺運輸。、隧道開挖每個循環(huán)都進行施工測量，控制開挖斷面，在掌子面上用紅油漆畫出隧道開挖輪廓線及炮眼位置，誤差不超過5cm。、鉆眼按設(shè)計方案進行?！?176。掏槽眼嚴(yán)禁互相打穿相交，眼底比其它炮眼深20cm。裝藥時，專人分好段別，按爆破設(shè)計順序裝藥，裝藥作業(yè)分組分片進行，定人定位，確保裝藥作業(yè)有序進行，防止雷管段別混亂，影響爆破效果。、起爆采用復(fù)式網(wǎng)絡(luò)、非電起爆系統(tǒng)，聯(lián)接時，每組控制在12根以內(nèi)；聯(lián)接雷管使用相同的段別，且使用低段別的雷管。、開挖過程中注意觀察圍巖的變化情況及爆破效果，及時調(diào)整鉆爆設(shè)計參數(shù)。及時排除隧道內(nèi)的積水，減少積水浸泡圍巖。選用四臺SDF（B），該型號風(fēng)機高通風(fēng)能力為1550～2912m3/min，風(fēng)壓1378～5355Pa，功率1102KW。風(fēng)管采用高強度、低摩擦阻力的新型風(fēng)管和密封性好操作方便的拉鏈?zhǔn)浇宇^。 嚴(yán)格控制欠挖，當(dāng)石質(zhì)堅硬完整并確認(rèn)不影響襯砌結(jié)構(gòu)和強度時，允許巖石個別凸出部分（）凸入襯砌斷面；拱腳、墻腳以上1米內(nèi)嚴(yán)禁欠挖。2邊墻超挖（mm）每側(cè)+100，0全寬+200，03邊墻、仰拱、隧底超挖（mm）平均100，最大150水準(zhǔn)儀：每20米檢查3處洞身開挖施工機具配備洞身開挖施工階段主要機具設(shè)備表設(shè)備名稱單位數(shù)量用途自制開挖臺車臺2作業(yè)平臺22M3空壓機臺4洞身開挖MQTB80/臺16鉆孔風(fēng)鎬臺8鑿巖CAT320挖掘機臺2開挖、出渣ZL50II裝載機臺2出渣10t自卸汽車輛6出渣洞身開挖施工人員配備（見附表）洞身開挖施工階段施工人員配備表管理人員操作人員技術(shù)負(fù)責(zé)人1名炮工20名測量人員2名電 工2名現(xiàn)場技術(shù)員2名機修工2名機料管理人員2名試驗人員2名質(zhì)檢人員2名安全管理人員2名后勤保障人員2名合 計15名合 計24名全部人員共計39名三、工程工期保證措施工期保證實施原則 堅持“優(yōu)質(zhì)、按期、安全、高效”的施工管理方針。，首先要確定項目總進度計劃和分進度計劃，即建立單位工程施工進
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