freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內容

精細化管理細則-在線瀏覽

2025-06-06 05:28本頁面
  

【正文】 工后,施工單位應將施工便道及便橋予以拆除。2.2 施工臨時用電 施工單位向業(yè)主申請用電應包括以下內容:臨時用電負荷的計算;臨時用電線路的平面布置圖;臨時用電的安全使用方案;臨時用電的安全組織機構。線路原則上應在施工便道或通道的一側臨空架設,架設高度必須符合安全要求。 項目部(隊部)應配有專職電工若干名,負責與地方供電部門的協(xié)調聯(lián)系,對本標段施工用電進行統(tǒng)一管理,以及對各種用電設備進行日常維護管理。當橋梁、隧道附近有高壓線路通過時,應和當?shù)仉娏Σ块T協(xié)商確定高壓電梯接位置。小型配電箱采用當?shù)仉娏Σ块T統(tǒng)一農用配電箱。 根據(jù)工地現(xiàn)場的實際布置情況,在拌和站、預制場及各個橋梁工地應配備可靠的備用電源,以備急用。2.3 施工臨時用水 施工隊伍進場后15天內應完成對施工現(xiàn)場(周圍)的水源進行調查和相應的水質檢測。 有條件時應獨立安設用水專線或打井,與居民生活用水分開。 隧道供水按施工需要的供水壓力(),合理選址修建高位水池,安裝上、下水管路。2.4 施工場地平整 施工場地平整主要有生活區(qū)、拌和場、堆料場、預制場、加工場、棄土場等,場地平整的機械應先期進場,以便完成征地后立即開展平整壓實工作。所有清表、棄方應規(guī)范堆棄,不得影響周圍環(huán)境。當?shù)夭块T要求保留時,要與相關部門簽定好協(xié)議,并作為交工資料移交業(yè)主保管,否則應予以復耕清理等。 項目部應做好以下規(guī)章制度的建立::確保合同工期的順利實現(xiàn)。:保證工程投資的有效控制?!?:確保工程質量在受控狀態(tài)下進行。 試驗室所有從事試驗工作的人員都必須持證上崗,并保持穩(wěn)定,不得隨意更換。 施工單位的各種試驗資料應記錄完整,真實有效,嚴禁造假?!? 做好安全用電和防火工作,按有關規(guī)定配備消防器材。 做好生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生工作,對生活垃圾和污水進行集中合理處置,保證周圍環(huán)境整潔衛(wèi)生。 經過復核,對持有異議的導線控制點,及時提交書面報告給監(jiān)理工程師,由監(jiān)理工程師確認最終解決辦法;對持有異議的基準點,應向監(jiān)理工程師提交一份列有勘誤標高修正表,由監(jiān)理工程師確定正確標高。   所有導線復測、中線復測、水準點復測和增設水準點、橫斷面復測和補測等工作,測量精度應符合交通部頒布實施的《公路勘測規(guī)范》的要求。4.2 水準點復測 使用監(jiān)理工程師所交付的水準點,應首先進行相互之間查對復核,并盡可能地與國家水準點閉合,超出容許誤差范圍應查明原因,并及時報有關部門。在結構物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形復雜地段宜增設水準點。4.3 導線復測 施工單位應根據(jù)設計提供資料計算復核導線控制點,根據(jù)地面提供的控制樁做好檢查復測工作?!? 原有導線點不能滿足施工需要時,應增設滿足相應精度要求的附合導線點。 導線復測時,必須與相鄰施工段落進行聯(lián)測,確認導線控制點閉合?!? 恢復中線時應注意與結構物中心、相鄰施工段的中線閉合,發(fā)現(xiàn)問題應及時查明原因,并報監(jiān)理工程師協(xié)調確定解決辦法。4.5 斷面復測 橫斷面測量應采用水準儀一皮尺法、橫斷面儀法、全站儀法或經緯儀視距法;測量縱向為線路前進方向,橫向為直線段應與中線垂直,曲線段與測點的切線垂直。 橫斷面的施測寬度應滿足路基填筑、放坡及排水設施的需要。5 場地清理 按設計圖紙進行用地放樣,確定施工紅線 場地清理拆除及填前壓實后,應重測地面標高及橫斷面,并將填挖方斷面及土石方調配方案提交監(jiān)理工程師審核。 路基用地范圍內的垃圾、有機物殘渣及清表表土集中堆放在棄土場內,供土地復耕和綠化使用。 路基用地范圍及取土場范圍內的樹根應全部挖除,并將路基范圍內的坑穴填平夯實。6.2 拌和站的計量設備應標定后方可投入生產,使用過程中應不定期進行復檢,確保計量準確。 拌和站應采用封閉式管理,四周設置圍墻,進出場設置大門,并懸掛安全、生產標語。 拌和站的砼配合比標識牌拌和機操作房前醒目位置應懸掛砼配合比標識牌,標識牌內應包括以下內容:砼設計與施工配合比(含外摻劑),粗細骨料的的實測含水量及各種材料的每盤使用量等。 庫房中外加劑與水泥應分開存放,;不同批次、不同品種、不同生產日期的水泥應分區(qū)堆放,并根據(jù)不同的檢驗狀態(tài)和結果采用統(tǒng)一的材料標識牌進行標識;庫房應設置進庫門和出庫門,確保水泥的正常循環(huán)使用。各個分區(qū)的水泥存放應遠離四周墻體30cm以上。6.8 砂石料場 凡用于正式砼工程的砂石料應按不同粒徑、不同品種分倉存放,不得混堆或交叉堆放,各倉之間不得串料。7 鋼筋棚的設置 橋梁、隧道、預制構件場等鋼筋用量比較集中的工點在正式開工前應搭設規(guī)范化的鋼筋棚,用于鋼筋的存放與加工?!? 各種原材料、半成品或成品應按其檢驗狀態(tài)和結果、使用部分等進行標識,標識牌應用鐵架吊掛于醒目處。8 技術資料準備  在開工前,應組織經驗豐富的技術人員對設計文件進行審查和現(xiàn)場核對,對設計中存在的問題及時提請設計單位解決?!?完成導線、水準點的復測、原地面復測和加密測量工作,并做好各樁點的保護措施直到工程竣工?!?單位、分部、分項工程的劃分應按照《公路工程質量驗收評定標準》JTG F80/1—2004的規(guī)定,在工程開工前將本項目《單位、分部、分項工程的劃分表》書面報送監(jiān)理工程師審批,作為工程內業(yè)資料編制的依據(jù)之一。 分部或分項工程開工報告在分部或分項工程開工前14天向監(jiān)理工程師提交開工報告,其內容包括:施工地段與工程名稱;現(xiàn)場負責人名單;施工組織和勞動力安排;材料供應、機械進場等情況;材料試驗及質量檢查手段;水電供應;臨時工程的修建;施工方案進度計劃以及其他需要說明的事項等。2 應同有關單位放好用地紅線,挖好征地溝,及時清表,以減少或避免用地糾紛。4 機械設備和車輛4.1 根據(jù)投標承諾并結合本合同段內路基土石方施工的具體特點,及時組織機械設備進駐現(xiàn)場展開施工。4.3 下班后,各種施工機械設備車輛應停放有序,嚴禁亂停亂放影響交通。施工過程中應在取土場和具有一定規(guī)模的路基填筑區(qū)段設置填料標示牌,其內容主要包括:填料名稱、液塑限、最大干密度、最佳含水量、CBR值等。試驗段的施工,監(jiān)理工程師必須全過程參與和監(jiān)督,確保試驗數(shù)據(jù)真實有效,具有指導意義。另外,利用橋臺后路基(塹)作為橋梁預制場的工點,其土石方施工和邊坡防護等也應予以重點安排,確保按計劃完成,為橋梁預制和安裝創(chuàng)造條件。10 路基土石方施工過程中,不論是挖方路塹、取土坑還是填方路堤、棄土場,各施工層都應隨時保持一定的向外排水坡度或形成一定的排水通道,保證場地內無積水,不泥濘。11 長大挖方路塹地段應結合邊坡防護施工和保持縱向便道暢通的要求,要有計劃分步驟的開挖施工。13 棄土場13.1 位于陡坡處的棄土場應開挖臺階后方可棄土。13.3 應作好棄土場周圍和作業(yè)面的防排水設置,確保排水暢通。14 路基施工過程中,對現(xiàn)有道路、供水管線、排水溝渠等涉及當?shù)厝罕娚a生活設施或構筑物的臨時或永久改移,應盡早做出安排并予妥善處理,避免產生糾紛干擾施工。15.2 路基填筑過程中,每層均要進行測量放樣,用白灰標出填筑寬度,避免超填或欠填,確保每一填筑層壓實后的寬度不小于設計寬度。15.3 半填半挖路基,必須從填方坡腳開始挖成向內傾斜的臺階,臺階寬度不小于設計規(guī)定值;挖方一側在行車道范圍之內的寬度不足一個行車道寬度時,應挖夠一個行車道寬度,屬上路床范圍的,按上路床要求處理。15.5 當填方路堤分幾個作業(yè)段施工時,接頭部位如不能交替填筑,則先填路段,應按1:1坡度分層留臺階,臺階寬度不小于2m,如能交替填筑,則應分層相互交替搭接,搭接長度不小于2m。16 結構物處回填16.1 結構物砼強度或漿砌砂漿強度達到圖紙或規(guī)范規(guī)定,隱蔽工程驗收合格后方能進行回填。當采用非透水性土時,應在土中增多外摻劑如石灰、水泥等,并應得到監(jiān)理工程師批準。檢查頻率每50m2檢測1點,不足50m2時至少檢測1點,每點都應合格,其壓實度不小于96%。16.5 在暗涵板頂填土時,第一層的最小攤鋪厚度不得小于30cm,當板頂填土高度不足50cm,嚴禁進行振動碾壓。16.7 臺背回填填方側的邊坡必須挖成臺階狀,每層臺階高度不超過50cm,小橋(涵洞)臺背填土底部最小寬度距基礎邊緣不小于2m,回填邊坡為1:1(或按設計文件中規(guī)定)。橋頭錐坡應在引道地基沉降基本穩(wěn)定或預壓結束后進行,以避免由于沉降而使錐坡開裂變形。17.1.2 石料應堆放有序;禁止隨意堆放。17.1.4 用于沉降縫和拐角點等部位的定位石料應人工修鑿整齊?!?7.2 水泥砂漿 17.2.1 用于漿砌圬工的水泥砂漿,其水泥、砂子和拌和用水必須按照施工規(guī)范要求進行檢驗,并符合質量要求。砂漿拌和的時間不少于2分鐘,并確保拌和均勻,嚴禁人工就地隨意拌和?,F(xiàn)場要有配合比標識牌和計量儀器?!?7.2.4 水泥、砂子的存放要求參照本管理手冊有關條款以及施工規(guī)范要求辦理。17.3 石料的砌筑17.3.1 正式砌筑石料之前,必須請監(jiān)理工程師對路基(路塹)的邊坡坡率、圬工基坑(槽)的平面位置、尺寸、標高和基底地質等進行檢查確認和簽證?!?7.3.3 石料應大面朝下,用座漿法砌筑,嚴格灌漿碼砌,同層應做好丁順施工?!?7.3.5 沉降縫應內外上下垂直貫通,縫寬窄一致,內用黏土填塞緊密,外用瀝青浸制麻絮填塞封閉?!?7.3.7 泄水孔應間距均勻,并保證有良好的排水效果?!?7.3.9 應加強對圬工的灑水養(yǎng)護,干旱季節(jié)施工或缺水工點應進行覆蓋養(yǎng)護。17 高邊坡防護施工精細化管理高邊坡(包括不良地質路段邊坡,以下簡稱高邊坡)防護施工是山區(qū)高速公路施工中一項十分重要的工作,須高度重視?!? 高邊坡開挖及防護工程,要根據(jù)設計要求編制詳細的施工組織設計,上報監(jiān)理工程師審查批準?!? 路塹挖方應采取左右分段分級開挖,切實做到開挖一級防護一級,嚴禁一挖到底再搞防護的習慣性作法?!? 路塹開挖過程中,隨時注意對已開挖邊坡巖性特征的對照鑒別,如果現(xiàn)場情況與設計有較大出入且可能危及邊坡穩(wěn)定,應及時向設計代表提出,便于調整或變更設計。路塹開挖過程中,每一施工層都應有縱向排水坡度和通道,防止雨水浸泡邊坡坡腳和下滲?!? 路塹需爆破開挖時,一方面要嚴格控制裝藥量,防止爆破作業(yè)對上層已完或正在進行的防護工程造成破壞,另一方面應控制好邊坡坡率和超欠挖。第四章 通道、涵洞工程施工精細化管理1 施工開始前應對照設計文件、圖紙、資料對現(xiàn)場路系水系進行調查核對,根據(jù)設計資料和調查資料編制實施性施工組織設計,提交監(jiān)理工程師審批,如現(xiàn)場與設計文件有出入,應按照設計變更程序盡早提出變更建議進行報批,確保不致因此而影響工期。3 應在通道、涵洞施工現(xiàn)場醒目位置設置施工標志牌、安全生產警示牌和宣傳標語等。5 涵洞模板5.1 涵洞的模板應采用拼裝式整體新鋼模,鋼板厚度不小于6mm,并應保證模板的局部和整體強度與剛度,可采用鋼模、木模或其它形式的模板(砼外露部分必須使用鋼模),但原則上應采用大塊模板(),以期減少因模板接縫多易漏漿所產生的砼外觀缺陷。5.3 應加強對模板的施工設計和配置工作,盡量將小或“非標”模板配置在結構物的下部(隱蔽部位)。5.5 應根據(jù)具體情況科學掌握砼的拆模時間,嚴防拆時間控制不當造成結構物缺邊掉角等外觀缺陷。模應編號清楚,堆放有序,避免移運和存放過程中受損變形。7 基坑開挖 應根據(jù)地質水文資料,結合具體情況制定開挖方案,并在開挖前報監(jiān)理工程師批準。在未完成檢查測量及監(jiān)理工程師批準之前不得開挖。 開挖應進行到圖紙所示或監(jiān)理工程師所指定的標高。在開挖的基坑未經監(jiān)理工程師批準之前,不得澆筑混凝土或砌筑圬工。 基坑開挖過程中應始終保持良好地排水,在開挖的整個施工期間都不致遭受水的危害。 在施工期間,應維護天然水道并使地面排水暢通。8 涵洞砼工程 砼澆筑前應認真檢查支架、模板和鋼筋預埋件的位置和幾何尺寸,并清理干凈模板內雜物,使之不得有滯水、冰雪、鋸末、施工碎屑和其他附著物質?!?.3 應根據(jù)具體情況科學掌握砼拆模的時間,嚴防拆模時間控制不當造成砼體掉邊缺角后再行修補所帶來的外觀缺陷。10 涵洞回填,其標準按照本管理手冊中有關結構物回填條款執(zhí)行。2 橋梁工地應具備良好的施工便道和場地條件,便于各種施工機械設備、車輛進場和工程材料的運輸、存放。3 投標文件和施工組織中承諾的主要施工機械設備應及時足額到位,施工過程中還應根據(jù)具體情況予以補充和調整,滿足現(xiàn)場需要。5 規(guī)模較大或根據(jù)現(xiàn)場情況需設置砼拌和站、鋼筋棚、材料庫和預制場等生產生活設施的工地,其標準按照本管理手冊有關條款執(zhí)行。 挖孔灌注樁適用于孔徑不小于120cm,無地下水或少量地下水,且較密實的土層或風化巖層。 挖孔施工應根據(jù)地質和水文地質情況,因地制宜選擇孔壁支護方案,報經監(jiān)理工程師批準后實施,砼護壁(或鋼護筒)頂面應高出地面200~300mm,以利安全和排水。 挖孔過程中,應經常檢查樁孔尺寸、平面位置和豎軸線傾斜情況,如有偏差應隨時糾正??變葞r石采用淺眼松動爆破,嚴控藥量,并加強支撐??變瘸鲈鼞摬扇C械或其它安全可靠的升降方法。 護壁采用上大下小的楔形圓環(huán),每段護壁的高度1m,當樁通過強透水層時,并且在護壁內加入鋼筋。 挖孔達到設計深度后,應進行孔底處理。如地質情況與設計不符時,應及時通知業(yè)主、監(jiān)理、設計單位研究處理。樁基鋼筋籠各段之間主筋采取焊接,單面焊時焊縫大于10d,當鋼筋直徑大于22mm時,其搭接采用擠壓連接器連接。 樁身砼施工 砼采用拌合站集中拌合,砼罐車運送砼,砼運至灌注地點時,應檢查其均勻性和坍落度等,如不符合要求,應進行第二次拌和,二次拌和后仍不符合要求時,不得使用。 對孔底進行二次清孔,保證孔底浮渣清理干凈。 樁身砼的施工,導管底口距孔底高度控制在40cm左右,否則會造成砼的分層和不均勻,影響砼的質量。樁頂預留高度80cm,7天后破除樁頭。7
點擊復制文檔內容
公司管理相關推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1