【正文】 至郴州高速 第 13 標(biāo)合同段工程的投標(biāo)活動中以我單位的名義簽署投標(biāo)書和投標(biāo)文件、與招標(biāo)人協(xié)商、簽訂合同協(xié)議書以及執(zhí)行一切與此有限事項。300 套 4 良好 9 土壤篩 162。150 套 5 良好 14 液塑限聯(lián)合測定儀 LP110 臺 1 良好 15 石灰劑量測定儀 臺 2 良好 16 電動式五冊限壓力儀 YYW2 臺 1 良好 17 電動脫模器 LQT150D 臺 2 良好 18 重型擊實儀 162。150 套 2 良好 26 百分表 010mm 塊 6 良好 27 石子篩 多種型號 臺 4 良好 28 鉆心取樣機(jī) HZ20 臺 2 良好 29 全站儀 SET2110 臺 1 良好 30 經(jīng)緯儀 臺 2 良好 31 水準(zhǔn)儀 臺 4 良好 湖南省汝城至郴州高速公路第 13 標(biāo)合同段投標(biāo)文件 投標(biāo)單位： 公司 表 5 臨時用地計劃表 用途 面積（ m2） 需用時間 年 月至 年 月 用地位置 菜地 水田 旱地 果園 樁號 左側(cè)（ m） 右側(cè)（ m） 一、臨時工程 3000 ～ K25+300 二、生產(chǎn)及生活臨時設(shè)施 2500 ～ K25+800 房屋 1500 ～ K27+400 1200 ～ K28+200 1800 ～ K30+500 15000 ～ K31+200 租用面積合計 25000 湖南省汝城至郴州高速公路第 13 標(biāo)合同段投標(biāo)文件 投標(biāo)單位： 公司 第三部分 施工組織設(shè)計建議書 湖南省汝城至郴州高速公路第 13 標(biāo)合同段投標(biāo)文件 投標(biāo)單位： 公司 目 錄 表 1 施工組織設(shè)計文字說明 1 編制依據(jù)、指導(dǎo)思想及原則 編制依據(jù) 指導(dǎo)思想 編制原則 2 工程說明及主要工具 工程概述 沿線地形、地質(zhì)、地震、氣候、水文等特性及其公路建設(shè)的關(guān)系 沿線筑 路材料、水、電等建設(shè)條件及與公路建設(shè)的關(guān)系 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 主要工程數(shù)量 合同工期 3 施工組織方案 總論 現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 總體施工進(jìn)度計劃安排 擬投入的主要管理、技術(shù)人員 施工技術(shù)工種的配備 項目駐地建設(shè) 拌合場地建設(shè) 構(gòu)建預(yù)制場建設(shè) 施工便道的設(shè)置 技術(shù)準(zhǔn)備 組建工地試驗室 施工放樣 現(xiàn)場詳細(xì)調(diào)查核協(xié)調(diào)準(zhǔn)備 主要施工機(jī)械配置及進(jìn)場計劃 主要試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備 供水、供電、通訊 臨時用地 4 設(shè)備、人員動員周期設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法 5 主要工程項目的施工方案、施工方法法 路基工程 涵洞工程 橋梁 路基防護(hù)及排水工程 6 主要工程項目的施工方案和施工方法 指導(dǎo)思 想概述 路基工程 涵洞工程 橋梁工程 路基防護(hù)工程 湖南省汝城至郴州高速公路第 13 標(biāo)合同段投標(biāo)文件 投標(biāo)單位： 公司 7 冬季、雨季及農(nóng)忙季節(jié)的施工安排 8 質(zhì)量、安全保證體系及措施 9 確保工程工期的措施 10 文明施工 11 環(huán)境保護(hù)與水土保持措施 12 降低造價的主要措施 表 2 施工總體計劃橫道圖 表 3 施工進(jìn)度計劃網(wǎng)絡(luò)圖 表 4 施工總平面布置圖 表 5 施工工藝框圖 湖南省汝城至郴州高速公路第 13 標(biāo)合同段投標(biāo)文件 投標(biāo)單位： 公司 表 1 施工組織 設(shè)計文字說明 編織依據(jù)、指導(dǎo)思想及原則 編制依據(jù) 本項目工程招標(biāo)下發(fā)的招標(biāo)文件。 指導(dǎo)思想 為確保優(yōu)質(zhì)、高效、安全完成本合同段工程施工任務(wù)，我公司制定本施工組織設(shè)計的指導(dǎo)思想如下： 管理人員與施工隊伍：公司將抽調(diào)精兵強將，經(jīng)理部由具有豐富高速公路綜合工程施工經(jīng)驗的項目管理集體組成。 施工組織：采用先進(jìn)的組織管理技術(shù)、統(tǒng)籌計劃。 機(jī)械設(shè)備配套：采用當(dāng)前先進(jìn)和近期添置的機(jī)械設(shè)備，科學(xué)配置，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè) 備生產(chǎn)能力。 質(zhì)量控制：進(jìn)一步推廣全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格按照我公司 IS09002標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系進(jìn)行質(zhì)量程序控制，對施工現(xiàn)場實施施工動態(tài)管理和嚴(yán)密監(jiān)控，上道工序必須為下到工序服務(wù)，質(zhì)量具有優(yōu)先否定權(quán)。 遵循設(shè)計文件、規(guī)范和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的原則。正確組織施工，確保工程質(zhì)量優(yōu)良。 堅持項目法管理的遠(yuǎn)側(cè)。 堅持遵循 IS09002標(biāo)準(zhǔn)：嚴(yán)格遵循公司已通過的 IS09002質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)和由此編織的質(zhì)量體系文件、優(yōu)質(zhì)、高效、重信、守城，完成業(yè)主要求的質(zhì)量目標(biāo)。在施工過程中，嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主及監(jiān)湖南省汝城至郴州高速公路第 13 標(biāo)合同段投標(biāo)文件 投標(biāo)單位： 公司 理工程師的指令。根據(jù)工程需要，合理配備勞動資源。 工程說明及主要工程量 工程概述 汝城至郴州高速公路時湖南省“三橫、五縱、四通道”公路骨架網(wǎng)郴州～汝城第 13 標(biāo)段，它西與國家重 點公路建設(shè)規(guī)劃“ 13 縱、 15 橫”中的第八橫 東莞～廣西公路的廈門～界首段高速公路相搭接，東與國道主干線京珠高速公路相接，是湖南省“十五”期間重點重點公路建設(shè)項目。 本合同段為汝城至郴州高速公路第 13 標(biāo)合同段，起訖樁號為 k62+200～k66+291，路線全長 。路線沿山前而過，所經(jīng)地區(qū)主要 以低山洪坡積崗地區(qū)。 第四系松散堆積層主要分布在各沖溝溝床及山前洪積崗地區(qū)，全新世以沖、洪積亞粘土、洪坡積黃土狀砂土類和碎石類土為主，一般為 2～ 10 米；上更新統(tǒng)一洪積、坡積棕黃色黃土狀亞粘土及洪積的碎石土為主，厚 5～ 25 米。 下第三系廣布與 京珠以南的洪積層之下崗地地帶，以陸相沉積的紫紅色、灰白色泥巖、砂質(zhì)泥巖、砂巖、礫巖等碎屑巖為主，巖性復(fù)雜、變化較大，厚度大于 12 米。本路線有一條水灣斷裂帶，走向近東西，為 郴州地區(qū)最大的一條東西向斷裂，傾向南東，傾角 45 度，該斷裂帶在 K63+550～ K64+200處重合。 湖南省汝城至郴州高速公路第 13 標(biāo)合同段投標(biāo)文件 投標(biāo)單位： 公司 地表水 擬建公路 送經(jīng)過地帶，河流密度較大，中小型水庫水利灌溉設(shè)施較多。對地表水取樣分析，其對混凝土無侵蝕性。經(jīng)對水質(zhì)分析，該層地下水對混凝土無侵蝕性。經(jīng)對水質(zhì)分析，該水質(zhì)對混凝土無侵蝕性。說明該區(qū)斷裂構(gòu)造晚，近期活動不明顯。 氣候 路線所經(jīng)地區(qū)屬南溫帶亞 濕潤氣候區(qū)，氣候溫和，司機(jī)分明，年平均氣溫℃～ ℃，最冷月平均氣溫 ℃～ ℃，最熱月平均氣溫 ℃～℃，極端最高氣溫 38℃～ 41℃，極端最低氣溫 ℃～ ℃， 年平均降水量 ～ ，降水多集中在 2～ 5月份，約 占全年降水量的 50%湖南省汝城至郴州高速公路第 13 標(biāo)合同段投標(biāo)文件 投標(biāo)單位： 公司 以上，年平 均蒸發(fā)量 1400～ ，蒸發(fā)量遠(yuǎn)大于降水量，平均出霜日在 11月上旬，終霜日在次年 2月中旬，平均無霜日 208～ 236 天，全年主導(dǎo)風(fēng)向東南、西北、西風(fēng)，年平均風(fēng)速 米 /秒，最大風(fēng)速 12～ 25 米 /秒，最大凍土深度小于 米，年平均徑流深 ～ ，年平均徑流量為 7865～ 18248萬立方米。沿線有多家洗砂場，砂質(zhì)不純，可做墊層材料用。區(qū)內(nèi)分布有一定數(shù)量的石灰窯、電廠、水泥廠等企業(yè)，不僅生產(chǎn)高質(zhì)量生石灰、水泥，還產(chǎn)生了大量工業(yè)廢渣 粉煤灰，都可以做修筑路基及路面基層、底基層的材料。 水磨灣石料場：位于七奪蓮花山腳下，有多家采石場，石料有砂巖、石灰?guī)r等，可生產(chǎn)各種規(guī)格的碎石及片、塊石石料，石料新鮮堅硬，支線長度 5Km，為砂石路，上路樁號 K65+000。區(qū)內(nèi)河流內(nèi)產(chǎn)砂量很少，需要從以下料場遠(yuǎn)運： 汝城縣城沙場：位于汝城縣南 200 米處汝城河流攤內(nèi)，現(xiàn)有兩臺采砂船，湖南省汝城至郴州高速公路第 13 標(biāo)合同段投標(biāo)文件 投標(biāo)單位： 公司 日采砂量約 300m3，顆粒膠粗，砂質(zhì)較為純凈，細(xì)顆粒含有石英，顆粒成分復(fù)雜。 另從汝城縣城南至小店鎮(zhèn)沿汝河 15Km 長范圍內(nèi)還有 5個沙場，有采砂船 6～ 8臺，每臺日產(chǎn)量 80～ 150m3左右。 石灰 區(qū)內(nèi)有石灰?guī)r石料的地方一般均有石灰窯，主要分布在汝城縣， 由當(dāng)?shù)剞r(nóng)民農(nóng)閑時煅燒，規(guī)模均比較小，日 產(chǎn)量 80 噸左右，石灰質(zhì)量可達(dá)三級以上消石灰標(biāo)準(zhǔn)。目前告城電廠排量 1500噸以上，可燃燒含量小于 30%，公路建設(shè)期間可和電廠聯(lián)系取用。因為目前大部分土源是由耕地中取用，取土?xí)r為將來復(fù)墾做好準(zhǔn)備，平原區(qū)盡量取用碎石土層，丘陵區(qū)盡量取用荒山。 電 沿線各地工地條件良好，可與電力部門協(xié)商，用于工程、生活用電。 主要工程數(shù)量 本合同段主要分項內(nèi)容及工程數(shù)量詳見施組表 1：主要工程數(shù)量表。 總論 為了確保業(yè)主要求的工期和工程質(zhì)量，施工組織方案總體安排系根據(jù)項目總工期的要求采取先倒排再理順，在技術(shù)和其他施工條件可行的前期下，各分項工程盡早安排施工。我公司項目部會充分利用每一個有效工作日，認(rèn)真組織好材料供應(yīng)，加強設(shè)備保養(yǎng)維修，掀起大干高潮，保證本合同工程的施工順利進(jìn)行。 現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 詳見投標(biāo)書附表 1：擬為本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖。公司與項目經(jīng)理在行政 上市上下級關(guān)系，在經(jīng)理利益上是甲乙雙方合同關(guān)系。 湖南省汝城至郴州高速公路第 13 標(biāo)合同段投標(biāo)文件 投標(biāo)單位： 公司 項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理 1人，副經(jīng)理 2人，總工程師 3人，下設(shè)五部一室，即施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、計劃財務(wù)部、物質(zhì)設(shè)備部、綜合管理部、中心試驗室。執(zhí)行層設(shè)三個橋梁施工隊、二個路基施工隊、一個構(gòu)建預(yù)制場、一個砼拌和站和一個機(jī)修隊，操作層由各工程隊根據(jù)所安排管段內(nèi)工程內(nèi)容和工程量大小設(shè)置若干專業(yè)施工分隊。 總體施工進(jìn)度計劃安排 根據(jù)本合同段的投標(biāo)文件。施工分三階段進(jìn)行： 第一階段 施工準(zhǔn)備階段。主要組織人員、機(jī)械涉筆、材料進(jìn)行，完成項目部駐地建設(shè)，完成施工便道，修建臨時生產(chǎn)及生活用房，交接樁和本標(biāo)段控制測量，復(fù)核技術(shù)資料，辦理征地拆遷以及解決通訊問題。計劃安排 1730 天。 第三階段 收尾配套階段，計劃安排 42 天。 主 要工程項目的控制工期計劃如下： 湖南省汝城至郴州高速公路第 13 標(biāo)合同段投標(biāo)文件 投標(biāo)單位： 公司 施工準(zhǔn)備： 2020年 12 月 01日 2020年 12 月 31 日。 （ 1） 場地清理： 2020年 12 月 01日 2020年 01 月 31 日； （ 2） 特殊土處理： 2020年 02月 01 日 2020年 05 月 31日； （ 3） 路基填筑： 2020年 06 月 01日 2020年 04 月 30 日； （ 4） 路基及路面排水： 2020年 05 月 01日 2020年 02 月 29 日； （ 5） 路基防護(hù)： 2020年 03 月 01日 2020年 12 月 31 日； （ 6） 涵洞工程： 2020年 01 月 01日 2020年 10 月 30 日； （ 7） 橋梁工程： 2020年 02 月 01日 2020年 11 月 30 日。 具體的進(jìn)度計劃安排詳見本施工組織設(shè)計之“表 1 施工總體計劃橫道圖”、“表 2施工進(jìn)度計劃網(wǎng)絡(luò)圖”。主要人 員資質(zhì)詳見投標(biāo)書附件 2：擬在本合同工程任職的主要人員簡歷表。為確保工程質(zhì)量，參加本合同段項目施工的所有技術(shù)工人均接受了相應(yīng)工種的技能培訓(xùn)和考核，全部持證上崗，杜絕無證作業(yè)。 項目駐地建設(shè) 我公司將嚴(yán)格按招標(biāo)文件的要求駐地建設(shè)，充分發(fā) 揮公司特色，營建綠色環(huán)保駐地。 拌合場地建設(shè) 本合同擬設(shè)一座混凝土拌和站。拌和站配備一臺 250KW 發(fā)電機(jī)供電。結(jié)構(gòu)物的砼模板均采用統(tǒng)一定制的大型組合鋼模或特制膠 合板模板。并按要求做好現(xiàn)場的文明施工管理。構(gòu)件預(yù)制場負(fù)責(zé)本合同段橋梁梁體、水溝和防護(hù)工程小型構(gòu)建預(yù)制。預(yù)制場區(qū)設(shè)一座起吊能力 70t 的走行式龍門吊負(fù)責(zé)構(gòu)件轉(zhuǎn)移、裝車等工作。構(gòu)件預(yù)制場場區(qū) 按業(yè)主或 監(jiān)理工程師的要求