【正文】 導(dǎo)致鋼絲繩從卡具開口脫出，這是造成事故發(fā)生的又一個重要原因。對生產(chǎn)作業(yè)各個環(huán)節(jié)疏于管理和檢查，以致各種違章行為長期得不到糾正，甚至出現(xiàn)特種作業(yè)人員無證上崗的現(xiàn)象。生產(chǎn)管理者應(yīng)對此次事故負(fù)主要責(zé)任。在傾倒管線中的泥土?xí)r，不僅違規(guī)使用非單點吊裝的卡具，而且違章斜拉泥管，導(dǎo)致鋼絲繩遇地面障礙物后繩扣從卡具開口處脫出，泥管滑落傷人，負(fù)有直接責(zé)任。安全監(jiān)督管理部門未盡監(jiān)督檢查職能，疏于管理；輔助設(shè)備處未對此隱患及早采取整改措施，均對此事故的發(fā)生負(fù)有不可推卸的管理責(zé)任。嚴(yán)格執(zhí)行從事特種作業(yè)人員必須經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)并取得合格證書方可上崗作業(yè)的規(guī)定，堅決禁止無證上崗。杜絕“三違”行為。風(fēng)向西南，風(fēng)力4級，陣風(fēng)5級并逐漸增大至6級，此時海面涌大、流急，流速3—4節(jié)，施工十分困難。船移至預(yù)定位置后下右艉航行錨（錨鏈連接），松右艉施工錨（鋼絲纜鏈接），絞右艉施工錨鋼絲纜前移，使航行錨錨鏈松出長度時，因風(fēng)、浪、流加大，而右艉施工錨鋼絲纜已被剎住并受力，在右艉航行錨錨鏈未受力的情況下，造成受力點集中于施工錨鋼絲纜牙口，使導(dǎo)纜牙口彈出擊中侯某，致其大腿重傷。對船舶設(shè)備安全狀況檢查不到位。是發(fā)生這起事故的間接原因之一。在為防強風(fēng)所下防風(fēng)航行錨錨鏈未受力前，過早地剎停施工錨鋼絲纜，造成施工錨鋼絲纜受力過大，在鋼絲纜導(dǎo)纜牙口焊接的焊路有虛脫的情況下，使導(dǎo)纜牙口崩脫，此操作欠妥，是導(dǎo)致這起事故的重要原因。對船長唐某給予通報批評，扣罰獎金人民幣500元。因此對劉某通報批評。根據(jù)施工工況，修改和完善施工安全措施和操作規(guī)程。加強現(xiàn)場安全巡查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改。由于高某去上廁所。當(dāng)耳板對接縫正面基本平整后，李某從44cm高的胎架下鉆入到耳板下檢查反面的對接縫平整度。事故發(fā)生后，李某被急送到當(dāng)?shù)匦l(wèi)生院，因腦外傷過重，搶救無效死亡。公司《冷作工安全操作規(guī)程》第十六條明確規(guī)定“安裝鋼板等物件時，‘靠山馬’應(yīng)焊牢并應(yīng)敲去焊渣以檢查，防止受力崩斷”。李某違章操作，鉆到耳板下面檢查，“靠山馬”焊接不牢，作業(yè)區(qū)域的振動導(dǎo)致耳板脫落，時事故發(fā)生的直接原因。而李某在吊裝耳板時，5cm厚2m多寬的耳板只有一邊擱在胎架上，大部分面積懸空，其重量完全受力在兩只未焊接牢固的“靠山馬”上。李某違反安全操作規(guī)程，對懸空的物件，在沒有用物件加以支撐固定的情況下，冒險作業(yè)，也是事故發(fā)生的直接原因之一。三、事故責(zé)任分析及處理事故直接責(zé)任人李某嚴(yán)重違反公司《冷作工安全操作規(guī)程》冒險作業(yè)，對此次事故負(fù)有直接和主要責(zé)任。施工隊負(fù)責(zé)人對安全生產(chǎn)管理不力，在鋼結(jié)構(gòu)拼裝作業(yè)時，現(xiàn)場指導(dǎo)不力、檢查不嚴(yán)，對此次事故負(fù)有管理責(zé)任。四、事故整改措施向全體員工通報事故的經(jīng)過、原因，吸取血的教訓(xùn)，對施工隊實行全員安全生產(chǎn)知識再培訓(xùn)，確保各項安全生產(chǎn)措施得以落實。根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)裝配的需要，對車間里的制作胎架進行必要的改進，保證部件拼裝的安全。處理完三根立柱后，在對第四根立柱（陸側(cè)左立柱下口與下橫梁鏈接的箱體內(nèi)）進行補焊時，安裝工郭某發(fā)現(xiàn)電梯頂部軌道的支架裝反，于是進行拆除并將拆除的支架隨意仍放在機房內(nèi)電梯井道邊沿。事故發(fā)生后，郁某被急送當(dāng)?shù)蒯t(yī)院進行手術(shù)，但終因腦外傷勢過重，經(jīng)搶救無效死亡。間接原因（1）施工隊外場帶班負(fù)責(zé)人安排工作時，沒有深入作業(yè)現(xiàn)場查看，幫助、指導(dǎo)施工人員在作業(yè)點上方設(shè)置安全網(wǎng)或防護擋板，致使屬下工人在無任何安全保障的立體交叉作業(yè)環(huán)境中冒險作業(yè)，屬于違章指揮。（2）施工隊現(xiàn)場負(fù)責(zé)安全監(jiān)護的人員沒有到作業(yè)點上方進行認(rèn)真查看，沒有真正履行監(jiān)護職責(zé)，也是三個發(fā)生的間接原因之一。三、事故責(zé)任分析及處理安裝工郭某違反了公司《電梯安裝維修安全保障措施》第二條中“施工現(xiàn)場的材料和物品，必須存放整齊，堆垛穩(wěn)固，防止倒塌等”的明確規(guī)定。責(zé)令公司將電梯安裝工郭某開除。責(zé)令公司將其開除公司并處罰款1000元。嚴(yán)格執(zhí)行各項安全管理制度，加強日常安全檢查，項目負(fù)責(zé)人應(yīng)親臨作業(yè)現(xiàn)場，全面檢查作業(yè)環(huán)境，做好安全技術(shù)交底工作。規(guī)范立體交叉作業(yè)的行為，盡量避免立體交叉作業(yè)，特殊情況下，采取相應(yīng)的安全防范措施。案例8：工件砸中頭部事故作業(yè)階段：焊接作業(yè)事故類型：物體打擊主要事故原因：安全設(shè)施缺少或有缺陷人員傷亡情況：死亡一人一、事故概況2006年月日，施工隊電焊工馮某、裴某對1機中轉(zhuǎn)平臺兩根工字鋼梁進行施焊。角擺放、用枕木支撐的工字鋼梁不穩(wěn)，于是提醒馮某應(yīng)將兩根工字鋼梁用角鋼進行焊接支撐保護穩(wěn)妥后才能施焊。作業(yè)過程中，馮某在拉扯電焊龍頭線時，將北側(cè)支撐工字鋼梁的枕木拉倒，導(dǎo)致北側(cè)未打支撐保護的工字鋼梁突然傾倒，工字鋼梁端部的插板砸在蹲著的馮某頭部。二、事故原因分析直接原因（1）馮某安全意識淡薄，安全措施不落實，冒險作業(yè)該隊電焊帶班負(fù)責(zé)人李某已在現(xiàn)場提醒馮某將兩根工字鋼梁用角鋼支撐保護好后才能施焊。（2）馮某野蠻作業(yè)作業(yè)過程中，當(dāng)電焊龍頭線被北側(cè)支撐工字梁的枕木底部掛住時，馮某操作不當(dāng)，用力拉電焊龍頭線致使北側(cè)支撐工字鋼梁的枕木被拉倒，從而導(dǎo)致北側(cè)工字鋼梁傾倒，造成事故的發(fā)生。（2）裴某思想麻痹，未落實安全措施事發(fā)前兩天，對工兩根工字鋼梁進行翻身擺放時（因擺放的位置需呈45176。而薛某卻未能引起重視，做好支撐保護，從而埋下的安全隱患變成事故。（4）施工隊隊長平時對職工安全教育不力，安全管理不到位，致使職工違章操作，釀成事故。馮某未按照要求進行操作，而且作業(yè)過程中也不仔細觀察，強拖硬拉電焊皮帶，導(dǎo)致工字鋼梁隨著支撐的枕木一起傾倒，造成事故。鑒于馮某已死亡，不再追究其責(zé)任。決定由其承擔(dān)本起事故發(fā)生的所有費用，并對其處以人民幣50萬元的罰款。決定對李某、薛某、陳某作開除處理。為防止此類事故再次發(fā)生，應(yīng)采取一下措施：對施工隊實行全員安全培訓(xùn)再教育，向全體員工通報事故的經(jīng)過、原因，吸取血的教訓(xùn)，不斷增強安全生產(chǎn)意識，提高員工防范事故的能力。對所有制作場地上的物件擺放進行一次全面檢查，糾正不安全行為，消除安全隱患，防止此類事故的重復(fù)發(fā)生。案例9：鋼絲繩擊中頭部事故作業(yè)階段：船舶作業(yè)事故類型：物體打擊主要事故原因：違反操作規(guī)程和勞動紀(jì)律人員傷亡情況：死亡一人一、事故概況2006年月日，在總裝碼頭，安裝隊副經(jīng)理孫某在指揮拉移橋吊裝船時，軌道上穿扣著鋼絲繩的工藝縱向耳板，因橫向受力而突然撕裂，回彈的鋼絲繩端部擊中孫某的頭部。二、事故原因分析穿扣著鋼絲繩的工藝縱向耳板，因橫向受力而突然撕裂，導(dǎo)致回彈的鋼絲繩擊中孫某頭部，是發(fā)生這起事故的直接原因。是發(fā)生這起事故的主要原因。是發(fā)生這起事故的原因之一?；胤止芸傃b工作的常務(wù)副總經(jīng)理對事故負(fù)有責(zé)任，給予季度考核處理。安裝隊經(jīng)理對下屬管理干部管理不嚴(yán)，對事故負(fù)有管理責(zé)任，為此扣除三個月職務(wù)津貼。重申起重作業(yè)的有關(guān)操作規(guī)程，并要求施工隊、部門組織學(xué)習(xí)，提高起重人員遵章守紀(jì)的意識。案例10：工件傾覆事故作業(yè)階段：機加工作業(yè)事故類型：物體打擊主要事故原因：違反操作規(guī)程和勞動紀(jì)律人員傷亡情況：死亡一人一、事故概況2006年月日，施工隊冷作工帶班董某為便于焊接作業(yè)，要求起重工幫助將制作橋吊前大梁上的聯(lián)系梁翻身。翻身完畢，由于聯(lián)系梁結(jié)構(gòu)重心偏外，董某便在構(gòu)建外側(cè)的安全鉤銷軸耳板下方的胎架上襯墊了一根枕木。因構(gòu)件下方墊放的枕木阻撓燒焊，毛某在作業(yè)時拿掉了枕木。由于體重及打磨時的力量導(dǎo)致聯(lián)系梁開始傾倒。事故發(fā)生后，傷者被急送當(dāng)?shù)蒯t(yī)院搶救，終因傷勢過重，經(jīng)搶救無效死亡。在翻身作業(yè)完畢后，由于聯(lián)系梁的結(jié)構(gòu)重心偏外，在擺放時處于不穩(wěn)定的狀態(tài)，當(dāng)胎架下方墊放的墊木被撤走后，聯(lián)系梁已處于嚴(yán)重不穩(wěn)定的狀態(tài)，打磨工姚某爬到聯(lián)系梁外側(cè)的構(gòu)件上打磨時，導(dǎo)致聯(lián)系梁失衡傾倒。打磨工姚某在攀爬到聯(lián)系梁外側(cè)的安全鉤銷耳板上進行作業(yè)時，未對構(gòu)件的重心進行仔細觀察和正確判斷，從而直接導(dǎo)致原本就不穩(wěn)定的構(gòu)件失衡傾倒?！崩渥鞴ざ吃诜碜鳂I(yè)完畢后，未能對擺放不穩(wěn)的聯(lián)系梁采取牢固的支撐措施，而是隨意用枕木墊放在阻礙焊接的胎架上，并且未與該隊電焊工進行必要的安全技術(shù)交底。主要原因施工隊安全生產(chǎn)管理混亂，防護措施不落實。毛某安全意識不強，缺乏自我保護意識，擅自拆除襯墊墊木，并且對不穩(wěn)的構(gòu)件未采取支撐保護，對此事故負(fù)有直接責(zé)任。姚某在攀爬到聯(lián)系梁外側(cè)的安全鉤銷軸耳板上進行作業(yè)時，未對構(gòu)件的重心進行仔細觀察和正確判斷，從而直接導(dǎo)致原本就不穩(wěn)的構(gòu)件失衡傾倒。決定對姚某作開除處理。決定對董某、陸某作開除處理。四、事故教訓(xùn)及整改措施本案例中毛某擅自拆除襯墊枕木，并且對不穩(wěn)的構(gòu)件未采取支撐保護，最后導(dǎo)致事故的發(fā)生。所以，必須從中吸取教訓(xùn)，采取有效措施，確保安全生產(chǎn)。事故單位將本起事故作為案例，在廣大職工中開展一次安全教育，不斷增強安全生產(chǎn)意識，完善各項管理制度，加強安全檢查，杜絕違章指揮、違章操作，提高員工防范事故的能力。對檢查發(fā)現(xiàn)的隱患及違章行為及時予以糾正和整改，使存在的隱患及時得到消除，防止類似事故的重復(fù)發(fā)生。二、事故原因分析經(jīng)調(diào)查分析，潘某違反裝卸貨物操作規(guī)程，在放汽車欄板時沒有觀察車上貨物堆放狀況，在支架斜靠在汽車欄板時，還放下車欄板是造成這起事故的主要原因和直接原因。鑒于其已死亡，不再追究責(zé)任。停職留用3個月，并扣除3個月的職務(wù)津貼，以觀后效?？ㄜ囁緳C趙某，違反有關(guān)規(guī)定，對車輛裝卸貨物以及運輸過程中的安全狀況沒有嚴(yán)格把關(guān)，未提醒督促裝卸人員安全操作，制止潘某的違章冒險行為，對事故負(fù)有次要責(zé)任。運輸部門負(fù)責(zé)人，對下屬司機進行有針對性的安全教育不夠，管理不嚴(yán)格，對事故負(fù)有管理責(zé)任，扣除一個月職務(wù)津貼。單位主要領(lǐng)導(dǎo)，對事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，取消三個月的職務(wù)津貼和獎金。加強對司機、配套組人員和起重工裝卸人員經(jīng)常性的安全生產(chǎn)教育。貨車裝運構(gòu)件到車間、現(xiàn)場卸貨時由配套人員聯(lián)系所在部門、車間專職起重人員配合卸車。案例12：拆卸吊件事故作業(yè)階段：起重作業(yè)事故類型：物體打擊主要事故原因：違反操作規(guī)程和勞動紀(jì)律人員傷亡情況：死亡1人一、事故概況2006年月日上午，某車間銅工班按生產(chǎn)計劃，制作拌合機攪拌樓的篩分機。按熱骨料提升機殼體生產(chǎn)工藝的規(guī)定，熱骨料提升機7節(jié)長方形殼體應(yīng)先聯(lián)接起來焊接（聯(lián)接后長約15M，重約4T），再拆卸上節(jié)殼體鉆孔。蔣某在拆卸熱骨料提升機上節(jié)殼體時，在上節(jié)殼體的起吊裝置處掛好鋼絲繩后指揮行車將熱骨料提升機一端吊起（熱骨料提升機下節(jié)仍然著地），拆下靠地面一面的聯(lián)接螺栓后，指揮行車將聯(lián)接殼體放在地下，拆除上節(jié)殼體其余三面的聯(lián)接螺栓，全部四面聯(lián)接螺栓拆除后，蔣某指揮行車將欲將上節(jié)殼體吊離未果。由于拆除螺栓需要在懸空的熱骨料提升機下面作業(yè)，行車操作工人為不安全，兩次提醒蔣某應(yīng)在熱骨料提升機下墊放架子以后才能作業(yè)。此時，蔣某半蹲在熱骨料提升機下采用氣割槍將漏拆的聯(lián)接螺栓割除。螺栓敲出后熱骨料提升機突然下墜（因在兩側(cè)各裝的1組螺栓未旋緊，結(jié)合面處留有約10mm間隙），將兩側(cè)未旋緊的螺栓先后剪斷，熱骨料提升機將第二節(jié)殼體端頭聯(lián)接法蘭邊擊中蔣某頭部，并將其身體壓住。二、事故原因分析熱骨料提升機在提升過程中，下節(jié)殼體的重力將兩側(cè)未旋緊的螺栓先后剪斷，導(dǎo)致熱骨料提升機第二節(jié)殼體端頭聯(lián)接法蘭邊擊中蔣某頭部，并將其身體壓住。造成事故的主要原因是蔣某和行車操作工違反了起吊物下禁止作業(yè)的規(guī)定，雖然行車操作工兩次提醒蔣某應(yīng)在熱骨料提升機下墊放架子后才能作業(yè)，但最終未能堅持自己的意見。分廠及生產(chǎn)班組在沒有采取有效安全監(jiān)管措施情況下，同意蔣某單獨一人進行較大型工件的含有吊裝工作內(nèi)容的作業(yè)。工廠致函當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理局，提請對此次安全生產(chǎn)事故予以結(jié)案處理，當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理局收到報告后，下達了《行政處決定書》，給予罰款人民幣3萬元的行政處罰；并同意該廠對此次事故有關(guān)責(zé)任人的處分決定，予以結(jié)案。各工種的操作規(guī)程都是按國家標(biāo)準(zhǔn)，并通過工廠的實際生產(chǎn)情況，不斷修改、完善后制定出來的，違反操作必然發(fā)生事故。要根據(jù)工廠的實際生產(chǎn)情況，不斷修改和完善各工種的安全生產(chǎn)操作規(guī)程，使各工種的安全生產(chǎn)操作規(guī)程能更加科學(xué)的指導(dǎo)員工進行安全生產(chǎn)，保障員工的生命安全。在日常的安全生產(chǎn)檢查中，對違章指揮、違章操作者的處罰決不能心慈手軟，不痛不癢。案例13：護欄墜落事故作業(yè)階段：設(shè)備安裝事故類型：物體打擊主要事故原因：違反操作規(guī)程和勞動紀(jì)律人員傷亡情況：死亡1人一、事故概況2007年月日，某基地項目經(jīng)理兼生產(chǎn)調(diào)度安排冷作工顧某等五人加班整修橋吊梯形架平臺，同時安排銅工張某等三人安裝橋吊機房內(nèi)的防護欄桿。此時，銅工張某等人上橋吊機房準(zhǔn)備安裝防護欄桿，銅工張某在機房內(nèi)搬動重疊考靠放在起重小車運行機構(gòu)卷筒旁的三根防護欄桿（長2800mm，高350mm，直徑27mm），碰倒了第二根防護欄桿，使第二根防護欄桿產(chǎn)生滑動并從高度48米的起重小車卷筒下出繩孔（長3000mm，高600mm）滑出墜落，擊中正在地面收集工具的顧某頭部，防護欄桿擊穿安全帽，擊中左面太陽穴，顧某當(dāng)即倒地，基地領(lǐng)導(dǎo)立即組織人員、車輛將顧某送到當(dāng)?shù)匦l(wèi)生院，因傷勢過重經(jīng)搶救無效死亡。間接原因（1）生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場未嚴(yán)格按照公司《高空作業(yè)安全管理規(guī)定》立體交叉作業(yè)必須錯開的要求進行，對安全措施落實不到位、現(xiàn)場協(xié)調(diào)、監(jiān)護、檢查不力是造成事故發(fā)生的間接原因之一。三、事故責(zé)任分析及處理基地項目經(jīng)理兼生產(chǎn)調(diào)度，作為生產(chǎn)管理與直接指揮者，安排生產(chǎn)時，未及時安排安全監(jiān)督人員檢查安全生產(chǎn)工作，落實安全措施，對事故應(yīng)負(fù)有主要責(zé)任，按照公司有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定給予行政與經(jīng)濟處罰。按照公司有關(guān)