【正文】 都是假定的，實(shí)際做的時(shí)候要根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況做。這和過(guò)去的預(yù)算算法差不多。第二章　道路工程下面講第二章道路工程，本章共分五節(jié)，共計(jì)60個(gè)項(xiàng)目。道路各層厚度均以壓實(shí)后的厚度為準(zhǔn)。道路的基層和面層的清單工程量均以設(shè)計(jì)圖示尺寸以面積計(jì)算，不扣除各種井所占面積。道路基層和面層均按不同結(jié)構(gòu)分別分層設(shè)立清單項(xiàng)目。因?yàn)楝F(xiàn)在市場(chǎng)價(jià)格不明朗，材料價(jià)格、設(shè)備價(jià)格，廠家的統(tǒng)一報(bào)價(jià)，和實(shí)際價(jià)格會(huì)相差很遠(yuǎn)，特別是水泥，鋼材等材料。過(guò)去的清單報(bào)標(biāo)都是用廠家報(bào)價(jià)的價(jià)錢(qián)，這個(gè)價(jià)錢(qián)一般可以再往下壓15%－30%，這個(gè)要求造價(jià)人員的知識(shí)面和信息面很寬。要做清單計(jì)價(jià)，就必須要做清單工程量。這個(gè)編碼是統(tǒng)一的，前9位是一樣的，后3位編碼不一樣。在不同的工程項(xiàng)目中可以出現(xiàn)2個(gè)或2個(gè)以上的相同編碼，這個(gè)單項(xiàng)工程和哪個(gè)單項(xiàng)工程有可能有重復(fù)的，這個(gè)要注意。下面講工程量清單項(xiàng)目計(jì)價(jià)（或稱(chēng)組價(jià)）。廣東省把按照現(xiàn)行定額和當(dāng)?shù)匕l(fā)布的材料價(jià)格信息及有關(guān)費(fèi)率做出的報(bào)價(jià)成為標(biāo)底價(jià)。標(biāo)底價(jià)不作為中標(biāo)價(jià)評(píng)定的依據(jù)。如果他講不出道理就是廢標(biāo)，就不用管了，所以標(biāo)底價(jià)僅作為參考。如果沒(méi)有利潤(rùn)那這個(gè)企業(yè)要破產(chǎn)了。但這種情況肯定是不會(huì)多的，如果老是虧本，這個(gè)企業(yè)就要垮臺(tái)，國(guó)有企業(yè)夸本就會(huì)造成國(guó)有資產(chǎn)的流失。的水泥砼路面包括伸縮縫，但伸縮縫清單沒(méi)有這個(gè)量，這個(gè)要自己算，算出來(lái)加在水泥砼路面清單報(bào)價(jià)中。漏了就少算錢(qián)了。還有水泥砼路面中的伸縮縫，面層砂墊層，還有養(yǎng)護(hù)都得考慮。現(xiàn)在把本例所有的綜合單價(jià)計(jì)算表中的項(xiàng)目，統(tǒng)統(tǒng)壘起來(lái)，就是把綜合單價(jià)分析表中所有參照定額部分摘錄下來(lái)，看看，實(shí)際上就是這個(gè)工程預(yù)算得直接費(fèi)部分。在道路工程中，先做得報(bào)價(jià)，再把報(bào)價(jià)轉(zhuǎn)換成預(yù)算；在本章中，先做預(yù)算，再將預(yù)算轉(zhuǎn)換成報(bào)價(jià)，按這個(gè)程序講解橋涵護(hù)岸工程的內(nèi)容。其他包括金屬欄桿、橋梁支座、橋梁伸縮裝置、隔音屏障，因?yàn)楝F(xiàn)在很多城市有高架路，高架路邊上經(jīng)常有住房，為了減少噪音，居民要求裝隔音屏障，就得裝；還有泄水管，防水層等零星項(xiàng)目，適用于城市橋梁和護(hù)岸工程。本章共分九級(jí)，74個(gè)項(xiàng)目。樁基清單工程量以設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)計(jì)量，大家要注意，是設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)，不是實(shí)際樁長(zhǎng)。打多了必須通過(guò)設(shè)計(jì)，取得簽證才行，設(shè)計(jì)打多少米就打多少m。但是工程內(nèi)容就不同了，過(guò)去預(yù)算中，打樁，接樁，送樁都是獨(dú)立的，現(xiàn)在把這些內(nèi)容綜合在一起，包括從搭拆工作平臺(tái)起到豎拆樁機(jī)、制樁、運(yùn)樁、打樁（沉樁）、接樁、送樁、直至截樁頭，廢料棄置等全部?jī)?nèi)容?，F(xiàn)澆砼制作清單項(xiàng)目的內(nèi)容，包括混凝土制作，運(yùn)輸，澆筑，養(yǎng)護(hù)等全部?jī)?nèi)容，混凝土基礎(chǔ)還包括墊層在內(nèi)。預(yù)制混凝土清單項(xiàng)目的內(nèi)容包括構(gòu)件制作，運(yùn)輸，安裝和構(gòu)件連接。砌筑，擋墻及護(hù)坡清單項(xiàng)目的工程內(nèi)容均包括泄水孔，濾水層及勾縫在內(nèi)。但是有一條規(guī)定，計(jì)價(jià)規(guī)范規(guī)定所有腳手架，支架，模板均劃歸措施項(xiàng)目。剛才講了要先做預(yù)算，再將預(yù)算轉(zhuǎn)換成報(bào)價(jià)，按這個(gè)程序講解橋涵護(hù)岸工程的內(nèi)容。注意一下，的預(yù)結(jié)算表有三種顏色，紅的是土石方清單項(xiàng)目，兩個(gè)紅的項(xiàng)目加起來(lái)就是清單項(xiàng)目，包括項(xiàng)目特征，工作內(nèi)容；還有黃的是打樁的；黑的是預(yù)制空心板梁，現(xiàn)在把這三個(gè)清單項(xiàng)目全部拿出來(lái)。對(duì)照表的第一個(gè)項(xiàng)目，挖基坑土方（三類(lèi)土，2m以?xún)?nèi)），這個(gè)在清單項(xiàng)目中，應(yīng)該是清單項(xiàng)目中的第一個(gè)序號(hào)，在預(yù)算清單項(xiàng)目中的第四個(gè)序號(hào)；還有一對(duì)照表中的第五項(xiàng)，鋼筋混凝土方樁（C30，墩,臺(tái)基樁截面3035）是在清單預(yù)算表的第27,28上面，還包括預(yù)算表中的第7項(xiàng)，第26項(xiàng)方樁預(yù)制，第29項(xiàng)漿錨接樁，第30項(xiàng)送樁，第42項(xiàng)鑿預(yù)制樁樁頭混凝土，第43項(xiàng)鋼筋混凝土樁運(yùn)輸，是現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸，還有個(gè)運(yùn)距。后面第301頁(yè)分部分項(xiàng)工程清單表，就是根據(jù)這個(gè)預(yù)算表列出來(lái)的。現(xiàn)在把它換一下，這個(gè)是清單表，剛才講的預(yù)算表中畫(huà)紅的部分，就是一個(gè)綜合單價(jià)計(jì)價(jià)計(jì)算表，填土（填土密實(shí)度95％）；還有人力裝土機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)運(yùn)土（運(yùn)距200m以?xún)?nèi)），最后把的費(fèi)用算出來(lái)，加上管理費(fèi),利潤(rùn)，總共加起來(lái)等于4萬(wàn)多塊錢(qián)，除以工程量1589 m3，得到的結(jié)果就是綜合單價(jià)。還有漿錨接樁，送樁，鋼筋混凝土樁運(yùn)輸（150m以?xún)?nèi)），鑿預(yù)制樁樁頭混凝土，經(jīng)過(guò)計(jì)算，一共需19萬(wàn)，除以944。第四章　隧道工程現(xiàn)在講第四章隧道工程。第二節(jié)巖石隧道襯砌，共15個(gè)清單項(xiàng)目，用于巖石隧道的襯砌。第四節(jié)管節(jié)頂升，旁通道，共8個(gè)清單項(xiàng)目，用于采用頂升法掘豎井和主隧道之間連通的旁通道，因?yàn)殡p向隧道，為了安全，必須有通道。第六節(jié)地下連續(xù)墻，主要是用于深基坑開(kāi)挖的施工圍護(hù)，一般都有設(shè)計(jì)圖和要求，多用于地鐵車(chē)站和大型高層建筑物地下室施工的圍護(hù)，共設(shè)立4個(gè)清單項(xiàng)目。第七節(jié)混凝土結(jié)構(gòu)，共設(shè)立14個(gè)清單項(xiàng)目，用于城市道路隧道內(nèi)的混凝土結(jié)構(gòu)。接著在船塢里放到水里把它浮起來(lái)。巖石隧道開(kāi)挖分：平洞、斜洞、豎井和地溝開(kāi)挖。隧道開(kāi)挖的工程內(nèi)容包括：開(kāi)挖、臨時(shí)支護(hù)、施工排水、棄渣的洞內(nèi)運(yùn)輸外運(yùn)棄置等全部?jī)?nèi)容。炸藥炸的時(shí)候，往往會(huì)超過(guò)隧道的設(shè)計(jì)量。目前規(guī)范是這樣。因?yàn)槭┕し椒ú煌?，超過(guò)量也不同，采用一般爆破方法，超過(guò)量要大；用光面爆破方法爆破密度就密一些，超過(guò)量就少。如果規(guī)定要用光面爆破法就照規(guī)定施工；沒(méi)有規(guī)定，自行決定。現(xiàn)在的隧道實(shí)際施工，超過(guò)部分往往是要求用砼襯砌。在襯砌的時(shí)候，襯砌超過(guò)量也要考慮到。工程內(nèi)容包括沉井的砂墊層、刃腳混凝土墊層這些是施工需要的，做沉井以前需要把這些做好，還有一個(gè)沉井的基坑要挖，做好了，才開(kāi)始做沉井澆筑、刃腳混凝土澆筑、框架混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)等。地下連續(xù)墻的清單工程量按設(shè)計(jì)的長(zhǎng)度乘寬度乘深度以體積計(jì)算。但沉管預(yù)制的場(chǎng)地沒(méi)有列清單項(xiàng)目，因?yàn)槌凉茴A(yù)制場(chǎng)一般相當(dāng)于造船廠的船塢或用船臺(tái)，只是輔助施工用的，不構(gòu)成工程實(shí)體，所以把該工程量列為措施項(xiàng)目。在越江隧道，地鐵工程，包括區(qū)間和車(chē)站，還有水利工程，沿江的，沿海的那些大的化工廠，煉鋼廠，都有一套水處理設(shè)備，往往會(huì)沿江取水，取水頭的水泵把水從下水隧道抽到管網(wǎng)去；也有的排水，通過(guò)排水隧道排到比較遠(yuǎn)的地方。假如有個(gè)圖紙做了個(gè)施工流程圖，就要把工程量列出來(lái)，做成清單。沉井的混凝土是隨沉隨澆，先做一定高，然后沉下去，沉下去以后，上面接著再澆砼。下沉方法和工藝很多，有排水沉井，就是把水抽出來(lái)；還有泥漿助沉和不排水沉井。下沉到一定位置以后，填砂石料，有的一般還要安裝泄水管，素混凝土封底，然后鋼筋混凝土封底，最后是沉井的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。地下連續(xù)墻，在實(shí)際中可能會(huì)碰到，也可能碰不到。先是導(dǎo)墻槽開(kāi)挖，也就是挖溝槽土方，再預(yù)制導(dǎo)墻，也有現(xiàn)澆導(dǎo)墻，接下來(lái)導(dǎo)墻兩側(cè)加固，泥漿循環(huán)系統(tǒng)安拆及砂漿運(yùn)輸棄置，導(dǎo)墻開(kāi)挖。成槽以后吊撥鎖口管，制作鋼筋籠，灌注混凝土，一片一片地澆。管節(jié)垂直頂升施工，就是管節(jié)制作，頂升設(shè)備安裝，安裝止水框，首節(jié)，中間節(jié)，末節(jié)，然后拆除頂升設(shè)備，安裝連續(xù)梁，還有陰極保護(hù)，揭頂蓋。、5m，都是拼裝的，這個(gè)原來(lái)定額