汽車中級(jí)職稱考試復(fù)習(xí)題-在線瀏覽
2025-06-04 05:15本頁面
【正文】 題一、判斷題熱處理是將鋼材由固態(tài)加熱到液態(tài)，并經(jīng)保溫、冷卻的一種工藝方法。 （ X ） 在固態(tài)下進(jìn)行加熱、保溫、冷卻金屬熱處理工藝可適當(dāng)提高材料的硬度、強(qiáng)度、韌性和耐磨性。 （ X ） 比較測(cè)量方法公差等級(jí)中IT7級(jí)的公差值比IT8級(jí)的公差值小，尺寸精度高。 （ X ） 同軸度 曲軸的靜平衡和動(dòng)平衡，一般用減重孔獲得平衡。 √ 干缸套不易漏水漏氣，傳熱性較差 √ 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中，潤(rùn)滑油有起密封作用的情況 √ 為提高耐磨性，凸輪軸加工工序中桃尖都要進(jìn)行淬火處理。 √1 冷卻液冰點(diǎn)越低越好 X1 轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)用的直流電力測(cè)功機(jī)可以作為負(fù)載作用，也可作為主動(dòng)力使用。在保證安全和可靠的前提下，盡量可能選用較小的安全系數(shù)。 X3在設(shè)計(jì)部件或機(jī)構(gòu)時(shí)，一般先設(shè)計(jì)出零件圖，然后在根據(jù)零件圖畫出裝配圖。 （ √ ）7 在熱力學(xué)中可逆絕熱過程也稱為定熵過程 （ √ ）7 相同體積的氫氣和氧氣，前者的摩爾數(shù)較大 X 相同 7 夏季和冬季雖然溫度不同，但相同的相對(duì)濕度條件下空氣所含水的質(zhì)量相同 X 7傳熱有三種不同方式：熱傳導(dǎo)、熱對(duì)流、熱輻射 （ √ ） 7機(jī)械能可以全部變成熱能，而熱能不可能全部變?yōu)闄C(jī)械能 X 7半導(dǎo)體的電導(dǎo)率對(duì)壓力變化、穩(wěn)定變化、光照變化因素非常敏感 （ √ ） 7脹斷是連桿大頭加工的一種新工藝。A 使用條件下 B 外力作用下 C 加工過程中 D 運(yùn)輸過程中在形位公差中，屬于形狀公差的是：A 垂直度 B 同軸度 C圓柱度D 對(duì)稱度 活塞受熱變形，哪個(gè)方向膨脹較大？A 受熱后均勻膨脹 B 任意方向 C 垂直于 D 沿活塞銷方向膨脹 柴油機(jī)超過額定轉(zhuǎn)速時(shí)，調(diào)速器將（）A、 自動(dòng)減油 B 增油 C 停油 D 減速 四沖程四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)火間隔角是（ ）曲軸轉(zhuǎn)角A 60186。 C 180186。 計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)氣門重疊角的時(shí)候，需考慮（）A 進(jìn)氣門早開角，排氣門早開角B 進(jìn)氣門早開角，排氣門晚開角C 進(jìn)氣門晚開角，排氣門晚開角D 進(jìn)氣門晚開角，排氣門早開角 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行平衡時(shí)，一般在曲軸的（ ）上除去材料A主軸頸 B曲柄銷 C 曲柄 D連桿軸頸 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度普遍提高，其目的是（ ）A 減小熱損失 B 減少爆震傾向 C降低冷卻液粘度 D減少摩擦損失 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分是的轉(zhuǎn)矩為210牛/米，功率為（）A 80 B 60 C 75 D 66汽油機(jī)一般最經(jīng)濟(jì)油耗工況點(diǎn)在（ ） （萬有特性圖）A 高轉(zhuǎn)速高負(fù)荷區(qū) B 中低轉(zhuǎn)速低負(fù)荷區(qū) C 高轉(zhuǎn)速低負(fù)荷區(qū) D 中低轉(zhuǎn)速高負(fù)荷區(qū)1一般柴油機(jī)比汽油機(jī)多的有害物是（）A CO B HC C SOx D PM 若是多選則選 CD1廢氣再循環(huán)是一種（）凈化技術(shù)（NOx凈化） A 機(jī)外 B 機(jī)內(nèi) C 內(nèi)外結(jié)合 D 非1下列哪些部件屬于汽油機(jī)專用件（柴油機(jī)不用） （ ）A 火花塞 B 三元催化器 C 微粒撲捉器 D 消聲器1下列技術(shù)中不用于提高汽油機(jī)動(dòng)力性能的是 （）A 可變進(jìn)氣 B 廢氣再循環(huán) C 提高壓縮比 D 多氣門化1汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中，下列四項(xiàng)中屬于功率空燃比的為 （）A :1 B :1 C :1 D 18:11柴油機(jī)共軌系統(tǒng)中的高壓油泵的主要作用 （）A 控制回油量 B控制噴油正時(shí) C控制噴油量 D 提高所需高壓燃油1測(cè)怠速2000轉(zhuǎn)使得數(shù)據(jù)如下，該車怠速不穩(wěn)，高速時(shí)平穩(wěn)，則最可能的原因是（）A 噴油器電路短路 B 進(jìn)氣凸輪磨損 C 進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣 D 火花塞臟污 怠速 2000轉(zhuǎn)HC 700 20CO CO2 O2 應(yīng)該是怠速高速1傳動(dòng)片在離合器中的作用（）A 將壓盤的動(dòng)力傳給離合器蓋 B 固定離合器和壓盤 C 將離合器蓋的動(dòng)力傳給壓盤 D 減少振動(dòng)1在一個(gè)單行星排傳動(dòng)中，若限定每種速比只固定行星排中的1個(gè)元件，則共有（ ）種速比的可能A 3 B 6 C 5 D 8子午線輪胎的特點(diǎn)（）A 滾動(dòng)阻力小 B 負(fù)荷能力小 C 側(cè)向穩(wěn)定性差 D
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