新能源汽車(chē)準(zhǔn)入規(guī)則-在線(xiàn)瀏覽
2025-05-30 07:00本頁(yè)面
【正文】 底盤(pán)僅限于本企業(yè)自用?！ 。ǘ┊a(chǎn)品經(jīng)工業(yè)和信息化部指定的檢測(cè)機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)檢測(cè)機(jī)構(gòu)）檢測(cè)合格?！ 〉谑粭l 申請(qǐng)新能源汽車(chē)企業(yè)準(zhǔn)入的，應(yīng)當(dāng)提交以下材料： ?。ㄒ唬缎履茉雌?chē)生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入申請(qǐng)書(shū)》（見(jiàn)附件4）。 （三）企業(yè)按照《準(zhǔn)入條件》要求進(jìn)行自我評(píng)估的報(bào)告。 ?。ㄎ澹┥暾?qǐng)新能源汽車(chē)產(chǎn)品準(zhǔn)入所要求的各項(xiàng)材料?！ 。ǘ┬履茉雌?chē)產(chǎn)品情況簡(jiǎn)介，包括對(duì)采用的新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的原理的說(shuō)明并附有關(guān)佐證材料。 ?。ㄋ模盾?chē)輛主要技術(shù)參數(shù)及主要配置備案表》。 ?。z測(cè)機(jī)構(gòu)出具的新能源汽車(chē)產(chǎn)品檢測(cè)報(bào)告?！ 。ò耍┢渌枰f(shuō)明的情況?！ 。ǘ?duì)擬銷(xiāo)售區(qū)域的說(shuō)明，產(chǎn)品使用地省級(jí)工業(yè)和信息化主管部門(mén)關(guān)于示范運(yùn)行區(qū)域、范圍的批準(zhǔn)文件?！ 〉谑臈l 申請(qǐng)的新能源汽車(chē)產(chǎn)品是在已獲得準(zhǔn)入的新能源汽車(chē)整車(chē)或底盤(pán)基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝，但改裝未影響到車(chē)載能源系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的，可以只提交改裝說(shuō)明材料以及本規(guī)則第十三條所要求的申請(qǐng)材料。已獲得新能源汽車(chē)企業(yè)準(zhǔn)入的企業(yè)，當(dāng)新申請(qǐng)的新能源汽車(chē)產(chǎn)品的產(chǎn)品類(lèi)別與已獲得準(zhǔn)入的新能源汽車(chē)產(chǎn)品類(lèi)別不同時(shí)，應(yīng)當(dāng)提交本規(guī)則第十一條要求的申請(qǐng)材料?！ 〉谑鶙l 生產(chǎn)起步期和發(fā)展期產(chǎn)品的新能源汽車(chē)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照售后服務(wù)承諾的內(nèi)容，向使用者提供售后服務(wù)；應(yīng)當(dāng)為每一輛汽車(chē)建立相應(yīng)的檔案，并跟蹤汽車(chē)運(yùn)行情況，直至汽車(chē)停止使用或報(bào)廢。 第十七條 新能源汽車(chē)企業(yè)如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在影響安全、環(huán)保、節(jié)能等嚴(yán)重問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)立即停止生產(chǎn)和銷(xiāo)售、限期整改，并及時(shí)向工業(yè)和信息化部、產(chǎn)品使用地省級(jí)工業(yè)和信息化主管部門(mén)報(bào)告?！ 〉谑艞l 本規(guī)則自2009年7月1日起施行?！ 「郊盒履茉雌?chē)技術(shù)階段劃分表（2010年12月31日前適用）、新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入條件及審查要求、新能源汽車(chē)產(chǎn)品專(zhuān)項(xiàng)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)目錄(收錄到2009年4月1日)、新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入申請(qǐng)書(shū) 附件1：新能源汽車(chē)技術(shù)階段劃分表（2010年12月31日前適用）序號(hào)產(chǎn)品類(lèi)別儲(chǔ)能裝置種類(lèi)技術(shù)階段 2 金屬氫化物鎳動(dòng)力蓄電池成熟期 4 鋅空氣蓄電池起步期 6 液壓/氣壓儲(chǔ)能裝置發(fā)展期 8 金屬氫化物鎳動(dòng)力蓄電池發(fā)展期 10 鋅空氣蓄電池起步期 12 液壓/氣壓儲(chǔ)能裝置發(fā)展期 14 金屬氫化物鎳動(dòng)力蓄電池起步期 16 鋅空氣蓄電池起步期 18 純電動(dòng)商用車(chē)鋰離子動(dòng)力蓄電池起步期 20 鉛酸蓄電池成熟期 22 超級(jí)電容器起步期 24 氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)起步期 ，其技術(shù)階段的確定以?xún)?chǔ)能裝置中技術(shù)階段較低的一種為準(zhǔn)，如：采用鋰離子動(dòng)力蓄電池與超級(jí)電容器電電混合方案的純電動(dòng)商用車(chē)，其技術(shù)階段確定為起步期；采用燃料電池與超級(jí)電容器電電混合方案的乘用車(chē)/商用車(chē)，其技術(shù)階段確定為起步期。如果有企業(yè)申報(bào)采用其它鋰離子動(dòng)力蓄電池的產(chǎn)品，需臨時(shí)提請(qǐng)專(zhuān)家委員會(huì)確定技術(shù)階段。 應(yīng)有必要的生產(chǎn)場(chǎng)地、存儲(chǔ)場(chǎng)地或設(shè)施及適宜、整潔的生產(chǎn)環(huán)境。應(yīng)具有新能源汽車(chē)生產(chǎn)所必須的專(zhuān)用設(shè)備、工裝和工具，制定和實(shí)施安全防護(hù)措施；必要時(shí)，還需有充電設(shè)備。應(yīng)當(dāng)配備與設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)工作相適應(yīng)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，能夠及時(shí)跟蹤國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)技術(shù)的最新發(fā)展情況；能夠?qū)?guó)家和行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)進(jìn)行跟蹤、評(píng)價(jià)和轉(zhuǎn)化；能夠完成系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、整車(chē)匹配等工作。設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)工作流程可在常規(guī)汽車(chē)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)流程中予以體現(xiàn)，要突出新能源汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)相關(guān)的環(huán)節(jié)和要求。5*至少掌握新能源汽車(chē)車(chē)載能源系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及控制系統(tǒng)三者之一的核心技術(shù)。此外還應(yīng)理解、制定控制系統(tǒng)、車(chē)載能源系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等各系統(tǒng)的邊界劃分與接口定義等。6*應(yīng)當(dāng)具備與所生產(chǎn)的新能源汽車(chē)整車(chē)、系統(tǒng)及關(guān)鍵總成相適應(yīng)的試制能力,包括與企業(yè)自身研發(fā)工作相適應(yīng)的試驗(yàn)驗(yàn)證能力。 產(chǎn)品和制造過(guò)程設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的輸入應(yīng)當(dāng)充分適宜；產(chǎn)品和制造過(guò)程設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的輸出應(yīng)當(dāng)以能針對(duì)設(shè)計(jì)輸入進(jìn)行驗(yàn)證的方式提出，應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行評(píng)審、驗(yàn)證和確認(rèn)，并保存相應(yīng)記錄。 在實(shí)施產(chǎn)品和制造過(guò)程的設(shè)計(jì)更改（包括由供方引起的更改）前，應(yīng)當(dāng)重新進(jìn)行評(píng)審（包括評(píng)審設(shè)計(jì)更改對(duì)產(chǎn)品組成部分和已交付產(chǎn)品的影響）、驗(yàn)證和批準(zhǔn)，適當(dāng)時(shí)應(yīng)當(dāng)征得顧客同意，并滿(mǎn)足生產(chǎn)一致性要求和產(chǎn)品追溯性要求。 與產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)的人員應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的能力，嚴(yán)格按程序文件
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