【正文】 真給當(dāng)?shù)毓居上嚓P(guān)人員填寫正式國際聯(lián)運(yùn)大票，或由國際部制單后快遞給當(dāng)?shù)毓尽?在國際聯(lián)運(yùn)報(bào)關(guān)中海關(guān)要求一車一份核銷單，同時(shí)客戶需要在相應(yīng)的出口口岸的海關(guān)、商檢辦理注冊備案手續(xù)。 在口岸報(bào)關(guān)的需將合同、箱單、發(fā)票、報(bào)關(guān)單、商檢證等單據(jù)快遞給貨運(yùn)公司的口岸代理公司。 口岸交接 貨物到達(dá)口岸后需要辦理轉(zhuǎn)關(guān)換裝手續(xù)，待貨物換到外方車發(fā)運(yùn)后，貨運(yùn)公司將口岸該貨的換裝時(shí)間，外方換裝的車號(hào)等信息通知發(fā)貨人。 收費(fèi) 國際聯(lián)運(yùn)其運(yùn)費(fèi)是以美元報(bào)價(jià)，客戶需向貨運(yùn)公司支付美元運(yùn)費(fèi)，如客戶要以人民幣支付需經(jīng)國際部同意。 注意:在運(yùn)費(fèi)沒有收到前，不能將報(bào)關(guān)單核銷聯(lián)、核銷單退給客戶。 B、國際貨物過境運(yùn)輸 從世界各主要港口海運(yùn)到中國港口(如:上海、大連、青島、天津新港、連云港等)換鐵路運(yùn)輸，經(jīng)中國鐵路口岸站(二連浩特、滿洲里、丹東、憑祥、阿拉山口等口岸)到蒙古、俄羅斯、朝鮮、越南、中亞五國(哈薩克、烏茲別克、土庫曼、吉爾吉斯、塔吉克)的運(yùn)輸，以及從香港經(jīng)中國內(nèi)地各鐵路口岸站到中國周邊國家的運(yùn)輸(包括相反方向的運(yùn)輸)。 :如有客戶詢問從國外運(yùn)往上述國家或地區(qū)過境運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí)，應(yīng)了解如下信息。 2)運(yùn)輸?shù)姆绞?即是散雜貨運(yùn)輸還是集裝箱運(yùn)輸。 4)預(yù)計(jì)運(yùn)輸時(shí)間。 6)我方接貨地點(diǎn):即是從起運(yùn)港接貨還是從中國的港口接貨。如果貨主不同意用我司指定船公司的集裝箱，要告知貨主貨物到達(dá)中國港口后船公司的集裝箱租用問題由貨主自行解決或同意拆箱改用中鐵集裝箱。 承運(yùn)貨物:貨主接受我們的價(jià)格后要求貨主給我們以書面形式正式委托。 按接貨地點(diǎn)可分境外接貨和中國港口接貨。貨物到中國鐵路口岸站后，安排報(bào)關(guān)、報(bào)檢、換裝等工作，直到將貨物運(yùn)到目的地通知收貨人提貨。 單證 海運(yùn)提單:在收貨人一欄需填寫“中鐵聯(lián)合物流有限公司”字樣，不能寫實(shí)際的收貨人，否則需要收貨人在提單背面簽章背書方可在港口提貨。如貨主有進(jìn)一步要求請(qǐng)向國際部詢問。 六、返箱 如果是貨主自行與船公司商定的集裝箱使用協(xié)議，貨運(yùn)公司負(fù)責(zé)將空集裝箱返回其指定的還箱站(目前只限蒙古)。經(jīng)中國港口到世界各地港口出口的貨物。其特點(diǎn)是: 1)具有固定航線、船期、港口、費(fèi)率。 3)承運(yùn)人和托運(yùn)人不計(jì)算滯期和速遣。 貨物從內(nèi)陸收貨人的工廠或倉庫裝箱后，經(jīng)由海陸空不同運(yùn)輸方式，可以一直運(yùn)至收貨人的工廠或倉庫，達(dá)到“門到門”運(yùn)輸，中途不用換裝，也不用拆箱。 一般由一個(gè)承運(yùn)人負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸。 2)、40〃TEU容積為 ,尺寸: 自重為4噸，載重噸為25噸。但在處理集裝箱具體業(yè)務(wù)中，各國大體上做法近似，現(xiàn)根據(jù)當(dāng)前國際上對(duì)集裝箱業(yè)務(wù)的通常做法，簡介如下: 根據(jù)貨物數(shù)量分為:整箱FCL(FULL CONTAINER LOAD)和拼箱LCL(LESS CONTAINER LOAD)，拼箱貨按每立方裝箱計(jì)費(fèi)。 2)拼箱交、拆箱接(LCL/LCL)。 4)拼箱交、整箱接(LCL/FCL)。 2)門到場。 4)場到門。 船公司的集裝箱到港后，有710天的免費(fèi)期，超過10天，20英尺集裝箱每天USD5，40英尺集裝箱每天USD10。 五、運(yùn)費(fèi)支付 根椐貿(mào)易條款，運(yùn)費(fèi)的支付可分為預(yù)付和到付。其貿(mào)易條款為CIF 和CNF(由出口方訂艙)。 海運(yùn)的運(yùn)費(fèi)全部以美元計(jì)算。 六、運(yùn)輸程序 接受客戶詢價(jià):當(dāng)客戶咨詢從國內(nèi)運(yùn)往世界各主要港口的出口貨物，以及從國外各主要港口運(yùn)往中國港口的進(jìn)口運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí)，應(yīng)了解如下信息。 2) 運(yùn)輸?shù)姆绞?整箱和拼箱。 4) 預(yù)計(jì)的運(yùn)輸時(shí)間。 6) 貿(mào)易方式:是進(jìn)口還是出口。 當(dāng)客戶向貨運(yùn)公司咨詢集裝箱運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi):貨運(yùn)公司首先與船公司取得聯(lián)系有:1)詢價(jià) 2)還價(jià)后與客戶確認(rèn)3)訂艙 4)提箱裝 貨后按船公司指定的堆場集港，報(bào)關(guān)和貨物集港同時(shí)進(jìn)行 5)船在離港時(shí)簽發(fā)提單 6)把提單交給客戶 出口業(yè)務(wù)貿(mào)易條款主要有:CIF(COST INSURANCE AND FEIGHT) 和CNF(COST AND FEIGHT). 報(bào)價(jià) 接到客戶的詢價(jià)盡快告知國際物流部，待測算好價(jià)格后即可向客戶報(bào)價(jià)。報(bào)關(guān)完畢后的一個(gè)月將海關(guān)核銷的報(bào)關(guān)單和核銷單及時(shí)退給客戶。進(jìn)口所需的報(bào)關(guān)單證有:報(bào)關(guān)委托書、報(bào)檢委托書、合同發(fā)票、箱單、屬免稅的產(chǎn)品需要免稅單、屬設(shè)備的需要機(jī)電審批文。 八、 代運(yùn) 在貨物報(bào)關(guān)完畢后，根據(jù)合同的卸貨地及客戶的要求準(zhǔn)備代運(yùn)的方式，特別是鐵路運(yùn)輸要注意:申請(qǐng)車皮計(jì)劃需要提前進(jìn)行，按船到達(dá)的時(shí)間和鐵路規(guī)定做好申報(bào)手續(xù)，在車皮批準(zhǔn)后與港區(qū)的業(yè)務(wù)處聯(lián)系，由港區(qū)業(yè)務(wù)處根據(jù)報(bào)關(guān)完畢的情況做裝車計(jì)劃。 D、散雜貨運(yùn)輸 一、 運(yùn)輸范圍 從世界主要運(yùn)輸大宗散雜貨的港口進(jìn)口到中國港口(天津、廣東、青島港)等貨物，及中國港口(天津、遼寧鲅魚圈、營口、秦黃島港)等出口貨物。 主要的運(yùn)輸工具:海運(yùn)整船運(yùn)輸，也是租船運(yùn)輸。 根據(jù)貨物貿(mào)易的CIF和FOB的價(jià)格條款，確定租船方，租船運(yùn)輸方式有三種:定程租船(又稱航次租船)、定期租船(簡稱期租)、光船租船，貨運(yùn)公司涉及的租船業(yè)務(wù)主要以航次租船為主。