【正文】 嚴(yán)禁兩道風(fēng)門同時打開，禁用車輛撞擊風(fēng)門，車過后立即關(guān)閉風(fēng)門。軌道的水平偏差≤5mm?？奂仨汖R全，牢固并與軌型相符。曲線段內(nèi)應(yīng)放置軌距拉桿。軌枕符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕下應(yīng)搗實(shí)。同一線路不許有異型鋼軌。小絞車兩牌板齊全，整潔，技術(shù)參數(shù)填寫準(zhǔn)確清晰。電動機(jī)完好，運(yùn)行正常，無噪聲、無異響。聯(lián)軸器磨損不超過規(guī)定值。絞車地腳螺絲緊固，無松動。鋼絲繩插接長度不小于繩徑的1000倍。1鋼絲繩排列整齊，無咬傷，不打結(jié)。車輛裝載及捆綁管理規(guī)定一、裝車管理規(guī)定裝料工在裝車前要認(rèn)真對所用車輛的完好情況進(jìn)行檢查，凡缺件損壞，碰頭、三鏈環(huán)、插銷、車輪底銷、車軸、輪對有損壞的嚴(yán)禁使用。裝車后，對車輛的連接、捆綁嚴(yán)格按制度進(jìn)行。二、井下各單位所有正常生產(chǎn)用料，包括：支護(hù)材料、噴漿、鋪底料等。四、各單位回收出的小型材料、設(shè)備、配件(指能裝入礦車而不需捆綁的材料、設(shè)備、配件)由運(yùn)輸隊負(fù)責(zé)運(yùn)輸上井。七、井上裝車時，必須根據(jù)材料的類型、外形尺寸選擇適合車輛。井下推車工每人一次只準(zhǔn)推一輛車，嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。推車時必須注意前方，發(fā)現(xiàn)前方有人或接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出信號。提升礦車在井底車場未落平時，井下推車工不準(zhǔn)在井底推車。傾斜井巷的上下車場應(yīng)設(shè)置躲避硐室，上部車場必須設(shè)置制動可靠的阻車器。傾斜井巷的上下停車場必須設(shè)置專門的把鉤工和信號工，把鉤工連接好礦車并檢查無誤后由信號工發(fā)出信號，并按規(guī)定掛車不得超掛。(一)日常檢查：絞車司機(jī)以及摘掛鉤工上崗后必須對提升鋼絲繩及連接裝置進(jìn)行檢查(每班一次)。摘掛鉤工對大鉤15米以內(nèi)的鋼絲繩(包括保險繩)、繩卡、礦車連接裝置進(jìn)行檢查。提升鋼絲繩及連接裝置質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：鋼絲繩無彎折、硬傷，無打結(jié)，無嚴(yán)重銹蝕，斷絲不超規(guī)定。鋼絲繩、連接環(huán)、插銷日常檢查試驗(yàn)要求：1)、連接鏈和插銷的直徑磨損量。3)、連接器的表面質(zhì)量，幾何尺寸、銹蝕、變音等。 (二)定期檢驗(yàn) 傾斜井巷運(yùn)輸用的連接器必須遵守下列規(guī)定：(1)初次使用前和使用后每隔2年，必須逐個以2倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)，%時，不得使用。連接器檢驗(yàn)方法必須遵照MT244—91標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 連接器的檢驗(yàn)單位必須持有資質(zhì)部門的檢驗(yàn)。運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行、檢修、檢測檢驗(yàn)制度為延長運(yùn)輸設(shè)備的使用壽命，并且保證安全設(shè)施的使用效果，杜絕因檢測、檢驗(yàn)、保養(yǎng)不到位造成設(shè)備損壞或影響正常運(yùn)行，特制訂制度，具體如下：一、檢查范圍包括主井、副井、井下主要軌道巷.二、檢查項(xiàng)目井下主要軌道巷各部調(diào)度絞車。涉及范圍內(nèi)的所有牌板。⑵、每班班組長負(fù)責(zé)對各地點(diǎn)責(zé)任人檢查。月檢⑴、每月由安全科、機(jī)電科、運(yùn)輸科、相關(guān)人員對所轄設(shè)備、設(shè)施負(fù)責(zé)檢查。⑶、檢查時各地點(diǎn)必須檢查到位。⑸、由安全科負(fù)責(zé)督查隱患的整改情況。⑵、發(fā)現(xiàn)有甩脫保護(hù)不用，擋車設(shè)施不使用，發(fā)現(xiàn)一次給予責(zé)任人100元經(jīng)濟(jì)處罰。軌道運(yùn)輸管理制度及鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)(一) 組織管理礦井要建立健全運(yùn)輸組織管理機(jī)構(gòu)，由一名機(jī)電副總分管本礦的軌道運(yùn)輸工作，安全科配備一名專管運(yùn)輸工作管理人員，運(yùn)輸隊、維修隊配備一定的運(yùn)輸管理人員對全礦的軌道運(yùn)輸實(shí)行統(tǒng)一管理，并負(fù)責(zé)技術(shù)業(yè)務(wù)管理、全運(yùn)行和技術(shù)指導(dǎo)。健全運(yùn)輸安全監(jiān)察制度，配備運(yùn)輸安全監(jiān)察人員，監(jiān)察員從業(yè)務(wù)上要受運(yùn)輸、安監(jiān)部門的雙重領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格維護(hù)運(yùn)輸秩序，及時向上一級反饋各種運(yùn)輸信息，并有權(quán)提出整改或處理建議。(二) 軌道維護(hù)、施工管理規(guī)定軌道的維修要實(shí)行日常養(yǎng)護(hù)與定期檢修結(jié)合制，主要運(yùn)輸線路應(yīng)實(shí)行包段制，一般的運(yùn)輸線路應(yīng)實(shí)行包片制。所有的軌道、道岔的維修、養(yǎng)護(hù)和定期檢修都必須有記錄。軌道巷的信號、通訊及其它安全設(shè)施要定期維護(hù)、檢修，必須保證清晰、暢通。在斜巷和不符合《規(guī)程》要求的水平巷道，必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定。（三）軌道鋪設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)軌道中心線單軌符合設(shè)計偏差不大于設(shè)計值的177。軌面的實(shí)際標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高的偏差為177。接頭平整度軌面及內(nèi)傾錯差不大于2mm。軌面前后高低目視平順，用10m弦量不超過10mm,傾斜絞車道不超過15mm(設(shè)計變坡點(diǎn)不在此限)。鋼軌磨損不超規(guī)定，同一線路無雜拌道。軌縫井下，不大于5mm。軌枕間距符合設(shè)計：誤差177。1接頭方式應(yīng)采用懸接：直線段應(yīng)對接。曲線段相對錯距不小于2m。1道釘規(guī)格與軌型配套，數(shù)量齊全?；炷淋壵砺菟ā喊寰o固齊全，浮離不大于2mm。1道碴材質(zhì)和粒度符合標(biāo)準(zhǔn)：道碴厚度，井下不小于100mm(個別底板突出處不小于50mm)，地面不小于150mm。地面無雜草。1托繩輪數(shù)量齊全、轉(zhuǎn)動靈活、鋼絲繩不磨損鋼軌、軌枕及扣件。轍岔前后的軌距偏差+3mm。方向：直線目視直順，用10m弦量不超過10mm。軌面前后高低：目視平順，用10m弦量不超過10mm。尖軌：尖軌尖端與基本軌密貼，間隙不大于2mm,無跳動。開程：尖軌開程為80—110mm。心軌至護(hù)軌工作邊間距：600mm軌距為572mm,偏差為+2mm。50mm。1基本軌與連接軌：垂直磨損不大于7mm。1接頭連接零件：魚尾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套，數(shù)量齊全、緊固有效。1軌枕：規(guī)格符合標(biāo)準(zhǔn)，無失效現(xiàn)象，軌枕間距按設(shè)計要求布置偏差為177。1轉(zhuǎn)轍器：拉桿零件齊全、連接牢固，動作靈敏可靠。地面無雜草。平巷軌道運(yùn)輸管理制度 軌道運(yùn)輸平巷的凈斷面、人行道寬度和安全間隙必須符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，不符合規(guī)定的要制定規(guī)劃限期整改。 在主要運(yùn)輸大巷從事巷道、軌道、架線、設(shè)備和設(shè)施的施工和維修時，必須制定安全技術(shù)措施。在巷道內(nèi)施工作業(yè)時，在施工地點(diǎn)兩端40m處設(shè)警示信號，以示車輛停運(yùn)或慢行，車輛運(yùn)行時要發(fā)出信號。大巷行人一律在人行道側(cè)行走，嚴(yán)禁扒車、蹬車、跳車。凡攜帶長大物料、工具在井下大巷行走的人員，應(yīng)嚴(yán)密注意過往車輛和前后行人，并需將所攜帶之物料、工具與軌道保持平行，所攜帶刃具必須妥善防護(hù)。1通過風(fēng)門人員在接近風(fēng)門前，應(yīng)做到一停、二聽、三開門，通過后將風(fēng)門立即關(guān)閉，以免破壞正常通風(fēng)或出車擠傷。(礦燈緊急停車信號即：礦燈左右晃動)1行人經(jīng)過掉道現(xiàn)場、事故現(xiàn)場或施工現(xiàn)場時，必須經(jīng)現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人同意后方可通過，否則嚴(yán)禁通過。②推車時必須時刻注意前方，在開始推車、停車、掉道，發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、峒室出口時，推車人員必須及時發(fā)出警告。斜巷軌道運(yùn)輸管理制度斜巷運(yùn)輸必須按規(guī)定安設(shè)各種保險設(shè)施，并要有專人維護(hù)，保險設(shè)施不起作用時不準(zhǔn)運(yùn)輸。嚴(yán)禁闖紅燈。絞車司機(jī)必須持證上崗，開車時要集中精力，謹(jǐn)慎操作并掌握好車速。絞車下放車時必須帶電放車，不準(zhǔn)單靠制動閘向下放車。裝卸車前，必須在礦車下方打上牢固可靠的臨時保險杠，方可進(jìn)行裝卸工作。絞車司機(jī)接班后必須對鋼絲繩及絞車的穩(wěn)定情況和各系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。軌道運(yùn)輸斜巷安裝軌道、絞車、安全設(shè)施前應(yīng)由礦機(jī)電運(yùn)輸部門組織安監(jiān)、技術(shù)、機(jī)電、巷道施工主管部門等對巷道工程進(jìn)行驗(yàn)收，凡不符合機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備安裝條件的巷道不準(zhǔn)安裝設(shè)備。1運(yùn)送超長、超寬、超重物件時，要制定專項(xiàng)措施并貫徹執(zhí)行。運(yùn)輸巷道管理制度巷道、車場、軌道線路、管線吊掛、必須符合設(shè)計要求。開掘巷道高寬應(yīng)滿足運(yùn)輸設(shè)備安裝要求；斜巷15176。以上要有扶手（采用機(jī)械運(yùn)送人員除外）。各車場設(shè)有信號室及躲避硐室，運(yùn)人斜巷各車場設(shè)有信號室和候車室，候車室具有足夠的空間。斜巷內(nèi)必須裝設(shè)地滾,變坡點(diǎn)適當(dāng)加密,以不磨繩為準(zhǔn)。在傾角大于15176。變坡點(diǎn)處軌道要平緩過渡，嚴(yán)禁有接口，以防掉道。小軌道運(yùn)輸斜巷（包括采煤工作面順槽和掘進(jìn)工作面的軌道）按“窄軌鐵道線路一般運(yùn)輸線路標(biāo)準(zhǔn)”進(jìn)行鋪設(shè)、檢查、考核。使用小于半年的絞車安裝可采取“四壓兩戧”固定形式的，要固定牢固。斜巷車輛運(yùn)輸必須使用完好的防脫閉鎖插銷。采區(qū)及以上軌道運(yùn)輸斜巷，中部根據(jù)斜巷傾角、長度、車速、一次提升量等條件，應(yīng)安裝若干道可靠地跑車防護(hù)裝置；斜巷內(nèi)的跑車防護(hù)裝置必須處于常開狀態(tài)，跑車防護(hù)裝置不得影響其正常運(yùn)行。保險杠上端不準(zhǔn)用錨桿鋼絲繩固定在錨噴巷道的頂端，保險杠與其上端橫梁必須采用軸座式固定。斜井串車提升信號，除滿足提升信號基本要求外，還應(yīng)滿足下列要求：（1）開車信號由井底控制，但不可直發(fā)絞車房。（3）對多水平的斜巷提升，要有多水平提升信號。窄軌車輛連接器包括單環(huán)鏈、雙環(huán)鏈、多環(huán)鏈、萬能鏈、插銷等，安全系數(shù)符合規(guī)定。運(yùn)輸設(shè)備檢修制度嚴(yán)格執(zhí)行日常點(diǎn)檢、巡檢制度，并認(rèn)真填寫各項(xiàng)記錄。包機(jī)人員必須做到“三懂”，即懂操作規(guī)程、懂設(shè)備性能、懂設(shè)備原理，“四會”即會操作、會保養(yǎng)，會修理、會判斷和處理故障、事故。 運(yùn)輸設(shè)備、設(shè)施檢修、維護(hù)主要為：設(shè)備的擦拭、清潔工作；緊固易松動的螺絲；檢查各種設(shè)備的防護(hù)裝置、安全設(shè)施是否完好、靈敏、安全可靠；檢查各操作手柄是否靈敏、可靠，檢查油標(biāo)、各潤滑點(diǎn)油位情況；鋼絲繩是否符合相關(guān)要求；檢查設(shè)備零部件是否完整、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無異音、漏油；整條運(yùn)輸線內(nèi)有無障礙物、軌道連接情況等現(xiàn)象，維護(hù)和保持設(shè)備狀態(tài)良好。 堅持執(zhí)行設(shè)備、設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)與預(yù)防檢修相結(jié)合的檢修制度，積極推行故障診斷的狀態(tài)檢測技術(shù)，按設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)合理確定檢修時間和檢修制度，按步向預(yù)知檢修和專業(yè)化修理方向發(fā)展，以提高檢修質(zhì)量，降低檢修費(fèi)用，縮短檢修時間。 設(shè)備巡回檢查的內(nèi)容和次數(shù)必須由分管的技術(shù)員繪制巡回檢查圖表。 設(shè)備操作司機(jī)必須嚴(yán)格按照設(shè)備巡回檢查圖表中規(guī)定的時間、內(nèi)容和要求進(jìn)行。 設(shè)備操作司機(jī)及專職設(shè)備維護(hù)工應(yīng)分別設(shè)置設(shè)備巡回檢查記錄薄，設(shè)備巡回檢查發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時匯報和處理外，還應(yīng)詳細(xì)的記入記錄薄內(nèi)，以便備查。 設(shè)備巡回檢查制度的執(zhí)行情況，相關(guān)科室負(fù)責(zé)人每旬至少檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。 通過巡檢人員對設(shè)備的管理和定時的巡檢，準(zhǔn)確掌握設(shè)備技術(shù)狀況，實(shí)行有效的計劃檢修，維持和改善設(shè)備工作性能，預(yù)防事故發(fā)生，規(guī)范操作人員工作行為，達(dá)到設(shè)備安全運(yùn)行。對發(fā)現(xiàn)的隱患及問題立即進(jìn)行處理，處理不了的及時向組長、隊長匯報。 如不認(rèn)真執(zhí)行巡檢的，造成設(shè)備事故，將按相應(yīng)處理辦法進(jìn)行處理。杜絕事故的重復(fù)發(fā)生，特制定本制度。 發(fā)生一般事故和未遂事故時，由隊向安檢科匯報。并將事故發(fā)生的經(jīng)過、原因分析、防范措施、事故責(zé)任者、處理意見填入“重大、特大運(yùn)輸事故報告表”，按規(guī)定遂級上報。 事故發(fā)生后的原則是：組織搶救，迅速恢復(fù)生產(chǎn)，制定防范措施。 對隱瞞事故情節(jié)或不報告者，應(yīng)加重處理。如鋼軌、鋼管、提升運(yùn)搬絞車、空壓機(jī)、變壓器、大型主水泵等。運(yùn)送單位必須負(fù)責(zé)大型材料、設(shè)備的裝載捆綁牢靠。大型材料、設(shè)備斜坡運(yùn)輸必須由礦機(jī)電技術(shù)人員核算絞車提升能力和鋼繩安全系數(shù)，并對一次提升量作出規(guī)定。把鉤工接到大型材料、設(shè)備“通知’后，應(yīng)仔細(xì)核對斜坡巷幫的通過能力，安全距離及變坡點(diǎn)處是否擦頂觸地，并認(rèn)真檢查捆綁情況。車輛與車輛間連接必須使用多環(huán)鏈(或與之強(qiáng)度相同的新鋼繩扣)和能防止自動脫落的專用插銷。1把鉤工開車前應(yīng)先與絞車司機(jī)聯(lián)系，再發(fā)慢車信號。提放速度不得超過1m/s，監(jiān)護(hù)司機(jī)要做好監(jiān)護(hù)工作。1上車場把鉤工應(yīng)站在安全點(diǎn)嚴(yán)密監(jiān)視車輛運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)鋼繩劇烈擺動或松弛，應(yīng)立即發(fā)停車信號，進(jìn)行檢查。1運(yùn)送大型材料、設(shè)備不準(zhǔn)使用自動摘鉤裝置，只能待車輛停穩(wěn)后摘死鉤?！　∑桨遘嚪廛嚂r，物料下須墊木墩、道木或平板車兩頭帶堵頭，且要牢固可靠、用木楔塞緊、嚴(yán)防松動。鋼管、軌道、皮帶架、長梁、(或無法完全放入礦車內(nèi)的單體支柱)必須用平板車或花車封車?！　∥雌评Φ哪z帶、滾筒和易滾落物料必須使用40T(φ22*86)刮板鏈條和封車器封車，不得少于兩道。封車器和鏈環(huán)配合使用時，將鏈環(huán)第二環(huán)整體放進(jìn)封車器的鉤頭，使鏈環(huán)第一環(huán)起到限位阻擋作用，然后用封車器壓緊。帶式輸送機(jī)管理制度采掘面膠帶運(yùn)輸線，膠帶輸送機(jī)安裝后，運(yùn)輸巷（包括管、線、電纜）和膠帶運(yùn)輸機(jī)最突出部分之間的距離，行人側(cè)不小于700mm，另一側(cè)不小于300mm，高度不低于700mm。機(jī)頭段20m巷道，要求盡量保證水平，確實(shí)有困難時，坡度要一致，且不超過6176。機(jī)頭前后20m采用不燃性材料支護(hù)。井下禁止使用非阻燃膠帶。輸送機(jī)嚴(yán)禁乘人，嚴(yán)禁用膠帶輸送機(jī)運(yùn)送設(shè)備或材料（雙向膠帶除外）。膠帶輸送機(jī)采用水介質(zhì)的液力偶合器做傳動聯(lián)接裝置時，必須使用合格的防爆片和易熔塞。受煤點(diǎn)的緩沖裝置（包括緩沖托輥、緩沖滑槽等）必須齊全、完好，擋煤板要正規(guī)設(shè)計、正規(guī)加工，安裝驗(yàn)收，明確維護(hù)責(zé)任。1傾斜井巷中使用的膠帶輸送機(jī)，上運(yùn)時，必須同時裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動裝置；下運(yùn)時，必須裝設(shè)可靠的制動裝置。1在主要運(yùn)輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機(jī)必須裝設(shè)防撕裂保護(hù)。皮帶在運(yùn)轉(zhuǎn)中要經(jīng)常注意托輥的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，定期對托輥檢修，保證托輥潤滑良好，轉(zhuǎn)動靈活。膠帶運(yùn)輸機(jī)停止工作時，必須把膠帶上的煤全部卸完時方可停機(jī)，以便為下次起動創(chuàng)造條件。皮帶司機(jī)要注意膠帶運(yùn)行方向和跑偏方向。開車前，司機(jī)要檢查膠帶上和機(jī)頭、機(jī)尾附近，確保無人后方可發(fā)開車信號，起動時發(fā)點(diǎn)動試車三次，確無問題后再正式開車。交接班必須在崗位交接，手交手，口交口，上班不來，下班不走。司機(jī)必須經(jīng)培訓(xùn)，考試合格后，持證上崗。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)知識，熟練掌握帶式輸送機(jī)的“結(jié)構(gòu)、性能、基本原理”，做到“會使用、會維護(hù)、會保養(yǎng)、會處理一般性故障”。了解帶式輸送機(jī)的運(yùn)行狀況，熟悉現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，完成