【正文】 設(shè)備貼上檢定合格的標(biāo)志，以表明其狀態(tài)。B) 經(jīng)檢定、校準(zhǔn)，證明其性能在一定量限、功能內(nèi)符合要求或降級使用的檢測設(shè)備黃色標(biāo)識，并明示其限用范圍。，由質(zhì)量部根據(jù)證書填寫相應(yīng)內(nèi)容，交使用部門粘貼。、貴重、大型檢測設(shè)備和影響檢測結(jié)果的主要檢測設(shè)備應(yīng)定期維護(hù)保養(yǎng)，應(yīng)專人保管、維護(hù)保養(yǎng)。8不合格處理、或顯示的結(jié)果可疑或通過檢定、校準(zhǔn)或其他方式表明有缺陷或超出規(guī)定極限時(shí)，應(yīng)立即停止使用，并加明顯標(biāo)識。9報(bào)廢、校準(zhǔn)要求而又無法修復(fù)者，標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)超過有效期者，由使用部門向質(zhì)量部提出申請，經(jīng)質(zhì)量部同意，可給以報(bào)廢。 （四）運(yùn)輸安全設(shè)施檢查試驗(yàn)制度一、斜井提升連接裝置檢查試驗(yàn)提升鋼絲繩與提升容器連接裝置（簡稱鉤頭）使用卡子形結(jié)構(gòu)。當(dāng)班信號把鉤工在崗責(zé)任人必須隨時(shí)保證每個(gè)鉤頭不少于4副卡子并保證鉤頭護(hù)繩環(huán)完好，如班中出現(xiàn)不完好的現(xiàn)象，應(yīng)報(bào)告帶班領(lǐng)導(dǎo)采取措施進(jìn)行處理以保證運(yùn)輸作業(yè)安全。、鏈和插銷等，必須是符合國家煤礦斜巷運(yùn)輸安全標(biāo)準(zhǔn)的合格產(chǎn)品。斜巷運(yùn)輸所使用的礦車連接環(huán)、鏈和插銷等，在使用后每兩年，必須交由礦機(jī)電管理部門逐個(gè)以兩倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)，%時(shí)，不得使用。(2)每天必須有專人檢查一次鋼絲繩。鋼絲繩直徑小于10％更換，鋼絲繩有死彎，受過猛烈拉力時(shí)更換。三、過流、無壓、欠壓釋放繼電器試驗(yàn) ：(1)完整、靈敏、動作可靠。(3)每一年進(jìn)行一次校驗(yàn)，并作好記錄及資料存檔工作。四、過卷開關(guān)動作整定值 ：(1)過卷開關(guān)動作靈敏、可靠(2)安裝位置符合規(guī)定要求，并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。(2)保證最大速度超過15％時(shí)，自動斷電，并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。(4)由工程技術(shù)人員參加鑒定。(2)旋轉(zhuǎn)角度不應(yīng)小于270度，達(dá)到終端位置時(shí)速度不超過2米/秒。(4)由工程技術(shù)人員參加鑒定。(2)超限時(shí)能自動報(bào)警或自動斷電。(4)每日進(jìn)行一次試驗(yàn)，每半年進(jìn)行一次校驗(yàn)，并做好記錄及資料存檔工作。七、各類繼電器試驗(yàn)：(1)動作準(zhǔn)確、可靠，不發(fā)生誤動作。(3)每日進(jìn)行一次校驗(yàn)，并作好記錄及資料存檔工作。(2)保證報(bào)警、斷電準(zhǔn)確不誤。(4)每日進(jìn)行一次試驗(yàn)，并做好記錄及資料存檔工作。九、各種儀表試驗(yàn)：(1)各種儀表齊全、完整、無損。(3)每年進(jìn)行一次校驗(yàn)，并作好記錄及資料存檔工作。(5)保持儀表的清潔衛(wèi)生。(2)信號要與控制電路閉鎖。(4)由工程技術(shù)人員參加鑒定。(2)每日進(jìn)行一次試驗(yàn)，并做好記錄及存檔工作。十二、主要部件探傷制：主要部件每年必須進(jìn)行一次控傷試驗(yàn)，做記錄及資料存檔工作。（五）軌道線路檢查維修制度為了保證煤炭生產(chǎn)中行車安全和提高行車速度,使運(yùn)輸軌道線路的鋪設(shè)和維修符合安全生產(chǎn)的需要,根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定,特制定本制度.：扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，間距偏差不得超過50mm。對道床應(yīng)經(jīng)常清理，應(yīng)無雜物、無浮煤、無積水。道岔的鋼軌型號，不得低于線路的鋼軌型號。凡裝有道岔的地方，為保證車輪能正常通過轍岔，在它的兩對側(cè)的基本軌旁必須設(shè)置護(hù)輪軌。，凡檢查發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸軌道出現(xiàn)不符合上述質(zhì)量要求或安全隱患時(shí)，必須按“四定”（定項(xiàng)目、定人員、定措施、定時(shí)間）原則及時(shí)落實(shí)處理。，在維修地段兩端20m以外必須設(shè)置警示標(biāo)志或通知該線路運(yùn)行的機(jī)車司機(jī)暫停車輛運(yùn)行。，如需停架線電源時(shí)，必須按停送電管理規(guī)定執(zhí)行。，要先停止提升絞車運(yùn)行并關(guān)閉上車場阻車器或擋車欄后，方可進(jìn)入現(xiàn)場進(jìn)行維修施工。（六）輔助運(yùn)輸安全事故匯報(bào)管理制度遵照礦文件精神，本著三不放過的原則（；。對于一般事故，可由機(jī)運(yùn)工區(qū)自行組織分析和追查。1因供電系統(tǒng)故障引起的井下停風(fēng)、停電、瓦斯超限、絞車跑車等事故。三. 事故分析要求：1. 凡發(fā)生機(jī)電運(yùn)輸事故都必須及時(shí)向機(jī)電調(diào)度匯報(bào)，如當(dāng)天不匯報(bào)，三天內(nèi)不分析事故，按隱瞞事故處理；將追究機(jī)電調(diào)度及主管領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。并把有關(guān)單位、部門、人員、當(dāng)事者以及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)通知到齊，所有人員必須按時(shí)參加，不得托故不到或遲到。四．重大事故的分析程序：1．分析事故前，應(yīng)由安檢部門、工資部門、公安保衛(wèi)部門以及機(jī)電方面的工程技術(shù)人員到達(dá)事故現(xiàn)場勘查，并調(diào)查、了解事故現(xiàn)場經(jīng)過和現(xiàn)象，掌握一個(gè)基本情況。3．再由工程技術(shù)人員根據(jù)事故經(jīng)過和事故現(xiàn)象從技術(shù)角度分析事故成因。5．事故分析完后，由安檢部門寫出事故分析記要，報(bào)有關(guān)部門和公司領(lǐng)導(dǎo)。有事請假，組員須經(jīng)組長同意，組長須經(jīng)隊(duì)長同意，超過3天須經(jīng)科長同意。絞車司機(jī)必須隨時(shí)掌握各卸料點(diǎn)用車情況，保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行。修道工進(jìn)班前，必須清點(diǎn)所攜帶工具是否齊全，與隊(duì)部保持聯(lián)系，作好各處軌道的維護(hù)檢修工作。絞車司機(jī)作業(yè)前，須先試車，確認(rèn)正常剎車可靠后，方可作業(yè)。在處理掉道事故時(shí)，遵守礦制定的“礦車掉道處理安全措施”并特別注意，只準(zhǔn)由1人全權(quán)指揮，嚴(yán)禁處理人員背車，向絞車司機(jī)發(fā)出掉道開車或退車信號前，所有人員必須站在距繩頭方向第一部礦車5m以外后，方可發(fā)出信號。（八）運(yùn)輸事故管理制度近年來由于車況不良，礦車出軌、掉道事故時(shí)有發(fā)生，在一定程度上給安全運(yùn)輸帶來了威脅。事故發(fā)生區(qū)域的作業(yè)場所的負(fù)責(zé)人為現(xiàn)場事故處理的負(fù)責(zé)人，對現(xiàn)場事故處理負(fù)有全權(quán)指揮、協(xié)調(diào)、處理及安全保障責(zé)任。處理事故前必須檢查聯(lián)絡(luò)信號裝置是否可靠、靈敏、完好、發(fā)現(xiàn)問題，必須先修好后，方能進(jìn)行事故處理。事故處理信號規(guī)定為“一聲，立即停止；三聲，退慢車；四聲，開慢車”。處理前必須先檢查礦車連接器、連鉤、插銷、繩頭、道路是否完好。負(fù)責(zé)人在事故措施采取后必須離事故點(diǎn)6米以外（斜巷是在事故點(diǎn)上方6米）監(jiān)護(hù)處理情況，特殊情況下不能滿足6米以外，都必須在處理礦車牽引力相反的、較寬的前后無路障的斜上方和平行方監(jiān)護(hù)。在斜巷處理串車需摘鉤時(shí)，必須在下方設(shè)置擋車器或其它阻車裝置，防止摘鉤后其它礦車下跑造成事故，處理前要在事故點(diǎn)下方至事故點(diǎn)所有通道的安全地點(diǎn)設(shè)置警戒，禁止人員通行。（九）斜井井口管理制度一、井口運(yùn)輸工作由搬運(yùn)工負(fù)責(zé)，當(dāng)班安全運(yùn)輸由組長具體負(fù)責(zé)。井口工作范圍內(nèi)嚴(yán)禁非工作人員入內(nèi)，各工種必須經(jīng)過培訓(xùn)考試，方可上崗，并嚴(yán)格按照所在崗位各司其職，認(rèn)真負(fù)責(zé)。三、井口所有的機(jī)電設(shè)備和安全設(shè)施，必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)、檢查檢修和試驗(yàn)，以確保安全使用。運(yùn)輸大件設(shè)備、材料和爆炸材料，必須將審批后的安全措施向井口工作人員貫徹傳達(dá)，并嚴(yán)格按照安全措施的規(guī)定工作。由把鉤工負(fù)責(zé)井上、下口的安全警戒。七、任何人不得以任何借口橫穿運(yùn)輸?shù)馈＞?、信號?guī)定：檢修及運(yùn)輸開車和慢車調(diào)繩必須有區(qū)別，并有燈光保留。十、井口房內(nèi)要經(jīng)常打掃衛(wèi)生，灑水清塵，及時(shí)清除雜物。所有工作人員必須培訓(xùn)合格后上崗，做到堅(jiān)守工作崗位，不得擅自離崗或睡崗。三、斜巷運(yùn)輸安全設(shè)施必須符合《煤礦安全規(guī)程》第三百七十條的規(guī)定，絞車運(yùn)輸必須符合《煤礦安全規(guī)程》第三百七十一條的規(guī)定。五、必須明確一名把鉤工（組長）負(fù)當(dāng)班本崗位安全運(yùn)輸?shù)闹饕?zé)任，一名掛鉤工配合工作。六、各專業(yè)人員必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定對巷道軌道、絞車、鋼絲繩、人行車、車輛連接裝置、保險(xiǎn)裝置和其它安全設(shè)施進(jìn)行檢查、維修和調(diào)試，保證這些設(shè)備和設(shè)施安全可靠。如有特殊情況，必須經(jīng)調(diào)度室同意，待停車后，方可行人。把鉤工應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行復(fù)查、確認(rèn)安全可靠、絞車無余繩，方可按規(guī)定發(fā)開車信號。下口及各水平車場的工作人員立即進(jìn)入躲避硐。采用小絞車運(yùn)輸?shù)男毕?，必須有安全措施，其司機(jī)要嚴(yán)格按照所制定的操作規(guī)程進(jìn)行操作。十一、在斜巷內(nèi)處理事故或進(jìn)行其它作業(yè)，必須制定相應(yīng)的安全措施，報(bào)主管部門批準(zhǔn)方可施工。規(guī)定急速亂點(diǎn)為跑車和撞車事故信號。上口把鉤工發(fā)出事故信號后及時(shí)回報(bào)。十五、嚴(yán)格按照有關(guān)制度進(jìn)行灑水、清塵、開啟噴霧水幕，嚴(yán)禁出現(xiàn)浮塵和浮煤。二、上崗后，必須穿工作服，衣帽整齊，長發(fā)必須盤在工作帽內(nèi)，衣袖、褲角要扎好。四、嚴(yán)禁其他閑雜人員進(jìn)入皮帶機(jī)附近。六、開機(jī)前，必須嚴(yán)格檢查機(jī)械有無異常現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)處理。八、皮帶機(jī)走廊內(nèi)嚴(yán)禁有火源，并保持清潔衛(wèi)生，清理衛(wèi)生時(shí)必須先灑水，嚴(yán)防煤塵飛揚(yáng)。十、做好皮帶機(jī)附近的灑水防塵工作，嚴(yán)格執(zhí)行開機(jī)灑水制度。（十二）井口上下超長材料管理制度一、一般規(guī)定。嚴(yán)格執(zhí)行井口管理制度。井口上下20米以內(nèi)不能堆放雜物，保證井口周圍清潔衛(wèi)生。運(yùn)輸超出現(xiàn)定重量的設(shè)備必須制定專門措施。運(yùn)輸大件設(shè)備、材料時(shí)，運(yùn)送單位要提前將審批后的安全技術(shù)措施向井口工作人員傳達(dá)貫徹，以保證按規(guī)定安全運(yùn)送。運(yùn)輸鋼軌時(shí)包括槽鋼，工字鋼利用鋼軌端中間孔用卸孔連接鋼絲繩鼻，工字鋼一端預(yù)先用氧氣割孔，進(jìn)行捆綁。運(yùn)輸直徑50mm以下鋼管及長木板等重量較輕的材料，直接用人力裝。三、安全注意事項(xiàng)。所用起吊用具鋼絲繩保證有6倍以上的安全系數(shù)，每次使用前要詳細(xì)檢查一遍，發(fā)現(xiàn)有繩鼻損傷、蝕銹、斷絲等不符合規(guī)定的不能使用，鋼絲繩鼻要有備用。裝車前要把人員分工明確，與信號工聯(lián)系好，指揮人員要站在井口兩側(cè)。每次需裝運(yùn)的材料必須從大料堆中分離出來，搬到井口穿繩。（十三）架空乘人裝置安全運(yùn)行管理制度 為了減輕入井人員的勞動負(fù)荷，保證架空乘人裝置安全運(yùn)行和乘座人員的安全，根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定，結(jié)合我礦實(shí)際，特制定本管理規(guī)定。2．驅(qū)動裝置的制動器必須靈敏可靠。4．在下人地點(diǎn)的前方，必須有能自動停車的安全裝置。梯步必須規(guī)范，其長度滿足人員上、下的要求，最短不低于5m。7．各種保護(hù)裝置動作停車。嚴(yán)禁使用檢修按鈕強(qiáng)行啟動人車運(yùn)行（特殊情況下，確保系統(tǒng)無機(jī)械故障或檢修過程中可使用檢修按鈕強(qiáng)行啟動人車運(yùn)行）。二、人員乘座規(guī)定1．正確的乘車標(biāo)準(zhǔn)：上車時(shí)先雙手握住吊椅的直線（或彎曲）桿，跨上吊椅坐下，雙腳置于腳踏桿上，雙腿并攏，雙手握牢椅桿，集中精力注意前方；下車時(shí)先雙腳著地，臀部離座，然后雙手松開吊桿。3．運(yùn)行中，乘車人員要坐穩(wěn)不得前后、左右擺動吊椅，不得用抓牽引鋼絲繩和觸摸托（壓）繩輪，以防傷人。5．乘車人員攜帶物品不得過長，攜帶時(shí)順著鋼絲繩方向平行放置，不得拖動運(yùn)行或使吊椅擺動；禁止攜帶特別笨重的機(jī)件，材料乘車。7．所有乘車人員要愛護(hù)公共財(cái)物，嚴(yán)禁損壞吊桿、傳感器及其它各種保護(hù)設(shè)施，對故意損壞者一律給予從重處罰。9．乘車人員到達(dá)下車地點(diǎn)前，語音系統(tǒng)將會提醒乘車人員下車，到達(dá)下車地段必須及時(shí)下車，不得乘車超位，以防發(fā)生危險(xiǎn)。三、架空