【正文】 發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，并匯報當(dāng)班調(diào)度。在軌道進行維修時，必須執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定。人車定期檢查試驗制度全礦人車必須統(tǒng)一編號，實現(xiàn)帳、卡、物、版四對口管理。運行中的人車要有檢查試驗記錄、運行記錄、檢修記錄、事故記錄。 （1）靜止手動落閘試驗 每班一次 （2）松繩落閘試驗 每月一次 （3）全速重載脫鉤試驗 每年一次人車的中修、大修必須報機電礦長審批，脫鉤試驗要由機電科、安監(jiān)處、運輸區(qū)參加試驗。使用中的機車必須設(shè)專人進行檢查、維修，必須達到《礦機電設(shè)備完好的標(biāo)準(zhǔn)》要求及《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。除日常維修外，機車要按規(guī)定進行大、中、小修。機車制動距離一年進行一次，并把實驗結(jié)果填寫在技術(shù)檔案中。人車連接裝置檢查由人車修理工負責(zé)，并做到每班檢查一次。各檢查人員對本職工作要認真負責(zé)，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，并匯報當(dāng)班調(diào)度。安全設(shè)施檢查制度加強井上下安全設(shè)施的檢查，對出現(xiàn)的問題做好記錄并組織人員進行處理。組織全區(qū)的隊長以上干部對井上下的安全設(shè)施進行檢查，每月三次。對損壞井上、下安全設(shè)施的人員給予嚴(yán)肅處理。施工人員到達作業(yè)現(xiàn)場要對現(xiàn)場環(huán)境進行了解，如存在不安全隱患要及時撤離。在巷道頂板有壓力地段作業(yè)，必須設(shè)一人現(xiàn)場觀察頂板狀況，對浮石要先清理掉，方可作業(yè)。大型物料運送制度運送大型物料必須制定安全措施，并對職工進行貫徹學(xué)習(xí)。運送大型物料直線段運行速度不準(zhǔn)超過2米/秒，彎道、。平巷運送大型物料時必須使用硬連接，人員要在物料前后押運。裝車、封車管理制度對所裝置的礦車必須達到《礦井機電設(shè)備完好》的要求及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。對所裝置的礦車必須在地面運行一周后方可入井。對不使用的車輛進行封存必須經(jīng)過機電礦長允許，方可封存礦車。封存車輛必須有詳細記錄。當(dāng)列車尾車后輪掉道時采用短鐵復(fù)軌時將短軌支撐在后輪脫軌的一側(cè)，然后使用電機車接前進方向慢速啟動，將礦車復(fù)軌。機車脫軌時必須使用手動葫蘆或千斤頂處理。上下山管理制度軌道運輸上、下山必須按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，在各車場設(shè)置防跑車裝置，跑車防護裝置及甩車警報，并經(jīng)常保持完好狀態(tài)。絞車道要實行路燈開閉制度，行人不行車制度。主要上下山要按規(guī)定20米設(shè)一組照明，每30米或變坡處設(shè)一組托繩輪，行駛?cè)塑嚨能壍?、道岔質(zhì)量要達到優(yōu)良品，非行駛?cè)塑嚨能壍篮细衤室_到80%以上。主要上下山各車場要設(shè)專職把鉤工，并經(jīng)過安全培訓(xùn)、持證上崗。上下山軌道的機電設(shè)備、安全設(shè)施，每天必須由專人檢查維護，經(jīng)常處于完好狀態(tài)。第二條：礦車管理原則：依靠科學(xué)管理，促進生產(chǎn)發(fā)展。第三條：設(shè)備管理的主要任務(wù)：對我礦礦車進行綜合管理，做到全面規(guī)劃、合理選購、及時投運、正確使用、精心維護、科學(xué)檢修、適時改造和更新，不斷完善和提高企業(yè)運輸裝備能力，充分發(fā)揮礦車的效能和投資效益。第五條：新購礦車應(yīng)是經(jīng)過鑒定、具有安全生產(chǎn)許可證、礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志的產(chǎn)品。第七條：新購礦車投入使用前，運輸段必須建立礦車管理臺帳，實行礦車逐臺登帳、編號、字碼管理。礦車管理臺帳每月核對一次，設(shè)備臺帳應(yīng)與實際運行礦車數(shù)量一致。第九條：所有礦車必須嚴(yán)格執(zhí)行日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)制度，確保礦車經(jīng)常保持完好、潤滑良好、安全經(jīng)濟運行狀態(tài)。第十一條：礦車維護工作由運輸段組織實施，落實礦車專人維護責(zé)任制。第十二條：礦車使用單位和個人必須愛護礦車，嚴(yán)禁人為損壞礦車。第十三條：礦車使用單位必須加強礦車管理，裝運的材料車到位后及時卸車，卸車后的空車及時推至附近機車可以牽引的地方（但不得停放在運輸正道或道岔上，更不得跨放在軌道絕緣上方）并報告調(diào)度室，運輸段及時將井下、地面卸空的礦車清理投入運行，保證礦車及時周轉(zhuǎn)，對違反規(guī)定超期占用礦車的單位，按礦統(tǒng)一規(guī)定進行處罰。 第十五條：各用車單位必須對本作業(yè)場所礦車銷鏈、碰頭加強管理，發(fā)現(xiàn)不合格銷鏈或銷鏈、碰頭丟失必須及時匯報，調(diào)度作好記錄，嚴(yán)禁不合格銷鏈繼續(xù)使用或拆卸其它車輛銷鏈，嚴(yán)禁私自拆卸礦車碰頭、銷鏈。第十七條：各提升斜坡必須使用礦車安全插銷，嚴(yán)禁用不合格的插銷代替安全插銷，并按規(guī)定使用好安全插銷。第十九條：待報廢的礦車，在未批準(zhǔn)報廢前，必須保持礦車原有狀況，嚴(yán)禁任何單位和個人以任何借口拆卸部件移作它用。任何單位和個人不得擅自處理，或折價私賣。第二十一條：本制度未盡條款，按煤礦運輸管理實施細則及相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 第一條 提升鋼絲繩必須每天檢查一次。 第二條 把鉤工在每班開車前必須負責(zé)檢查離大鉤30米以內(nèi)的鋼絲繩情況，作好記錄。 第四條 對小絞車鋼絲繩日檢以司機為主和把鉤工共同檢查，檢查后必須向值班長匯報檢查情況。 第六條 鋼絲繩檢查須按《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定執(zhí)行。如無廠家試驗報告嚴(yán)禁使用，應(yīng)立即報告礦長。 第九條 鋼絲繩的檢查、試驗、更換、保管都要作好日記錄。一、 小絞車的安裝 小絞車的安裝必須由機電部門根據(jù)產(chǎn)品說明書和技術(shù)文件的要求繪制基礎(chǔ)和技術(shù)要求，交使用單位制作混凝土基礎(chǔ)，其基礎(chǔ)坑應(yīng)上口小、下口大，并用4根深不小于1m的地錨。 使用單位制作好基礎(chǔ)后，由機電副礦長牽頭組織生技部和安監(jiān)部、機運隊驗收。 安裝時,絞車的提升中心、導(dǎo)輪（托輪）槽中心和滾筒寬度中心必須保持一致。 鋼絲繩的首端必須與絞車上兩付卡板固定牢固，鋼絲繩在滾筒上的纏繞圈數(shù)不少于三圈，鋼絲繩末端的鉤頭必須有護繩環(huán)，鉤頭處不少于四付U型繩子卡，繩卡的規(guī)格必須與鋼絲繩一致。 提升信號裝置要求聲光兼?zhèn)洌姎夥戏辣?，各種電纜懸掛整齊，“一坡三檔”齊全靈活，傾角大于120的斜坡必須加設(shè)保險繩。二、 小絞車的使用 小絞車的司機和信號把鉤工必須經(jīng)廣安安培中心培訓(xùn)取得上崗資格證，回礦后經(jīng)現(xiàn)場實際操作培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方能操作此絞車。 小絞車牽引車數(shù)規(guī)定為：（1） 對于JD—：煤或矸只準(zhǔn)拉一車，對于材料車也只準(zhǔn)提一個車的材料，對于巷道鐵支架每車不超過17根（），掩護支架每車不超過22根。 絞車司機和信號把鉤工嚴(yán)格按操作規(guī)程操作絞車，對于超長、超高、超寬、超重等“四超”材料，當(dāng)班禁止提運或報告調(diào)度室，制定安全措施后提運。 絞車司機和信號把鉤工發(fā)現(xiàn)問題及時向調(diào)度室匯報。三、 小絞車的維護 小絞車的維護由機運隊負責(zé)。 每天對絞車閘瓦、制動帶檢查，保證間隙不超過規(guī)定剎車可靠。 每三個月給齒輪、軸承加油，保證潤滑良好。斜坡提升運輸管理制度一、 絞車及配套設(shè)備、設(shè)施的維護和使用管理規(guī)定（一）、絞車必須完好。（二）、配套電器設(shè)備完好。（三）、所有擋車欄和阻車器完好、靈活好用，上部擋車欄與絞車聯(lián)動，阻車器和各擋車欄都應(yīng)該處于常閉狀態(tài)。（四）、軌道完好，地滾數(shù)量夠且轉(zhuǎn)動靈活。（五）、警示牌板齊全、清晰。（六）、每一次使用前，絞車司機都必須檢查絞車各部位、配套電器設(shè)備、信號系統(tǒng)、阻車器和擋車欄以及鋼絲繩完好狀況，任何一項有問題都不得提升運輸；使用前，司機要對軌道巡視一遍，清除障礙物。二、鋼絲繩使用管理規(guī)定（一）、每次提升運輸時，司機都必須檢查一次鋼絲繩。（二）、機運隊維修班，每十天對鋼絲繩進行一次認真、徹底的檢查。（三）、每一次急剎車后或者提升超重設(shè)備、設(shè)施后，都必須檢查一次鋼絲繩。（五）、在鋼絲繩遭受猛烈拉力后，其直徑減少量達到10%%時，必須更換該鋼絲繩。（七）、有嚴(yán)重壓折時，必須更換該鋼絲繩；輕微壓折時，可以使用，但必須每次檢查，如果發(fā)現(xiàn)在壓折處有斷絲時，必須立即更換該鋼絲繩。三、對絞車司機和信號把鉤工的管理規(guī)定（一）、絞車司機和信號把鉤工都必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，取得合格證后，持證上崗。嚴(yán)禁違章操作。（四）、信號把鉤工在作業(yè)前，應(yīng)該檢查信號系統(tǒng)、阻車器和擋車欄、鋼絲繩及鉤頭、礦車插銷和連接裝置等，確認無問題后，才能發(fā)送提升信號。在行車時，堅決制止人員進入絞車道；有人在絞車道上時，堅決不發(fā)送提升信號。（七）、絞車司機在處理壓繩時，嚴(yán)禁手提腳踩。嚴(yán)禁脫崗。嚴(yán)禁亂發(fā)送信號。（二）、提升重車數(shù)不得超過2個，空車數(shù)不得超過4個。連接裝置牢固可靠，車體穩(wěn)固，輪對不串動，插銷必須是取得煤礦安全標(biāo)志的標(biāo)準(zhǔn)插銷。（四）提升運輸?shù)牟牧宪嚕谘b料時，要整齊、平順，容易下滑的材料要用網(wǎng)兜網(wǎng)住向下方。（五）、條件具備時，在大絞車道安裝聲光語言報警信號裝置，從硬件設(shè)施上確?！靶熊嚥恍腥?，行人不行車”。（七）、斜坡提升運輸，嚴(yán)禁