細粒式改性瀝青混凝土上面層試驗段施工技術方案-在線瀏覽
2024-12-28 09:07本頁面
【正文】 考慮以消除橋頭跳車的目的，根據(jù)圖紙“橋梁兩端（從伸縮縫位置起）以坡差不大于%，長度不小于 50 米的長度進行順接”的要求 ，適當 進行銑刨，并加鋪 4cmAC13C改性瀝青混凝土。本項目粘層采用改性乳化瀝青，粘層瀝青用量為 純?yōu)r青，采用智能型瀝青灑布車進行灑布，粘層灑布過程中應將路基范圍內兩側的構造物遮擋好，防止污染影響外觀。并在下承層每 20m 一個斷面測設 1 組控制點進行標記，施工過程中，*******路面工程 三 項目 AC13C 細粒式改性瀝青 混凝土 試驗段施工技術方案 3 對照所做標記點，測量 上面層 高程、松鋪高程、壓實后高程，確定實際施工的松鋪系數(shù)。經選擇確定的材料在施工過程中應保持穩(wěn)定，不得隨意變更 ， 不符合要求的不得使用，嚴禁不合格的材料進 場 。在拌和過程中，拌和設備能逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度。瀝青混合料的拌和時間應以混合料拌和均勻，無花白料、無結團成塊，無嚴重的粗細料離析現(xiàn)象，所有礦料顆粒全被裹覆瀝青結合料為度。 出 場 的瀝青混合料要逐車用地磅稱重，并測量運料車中瀝青混合料的溫度。拌和站設拌和質檢組負責拌和質量，在整個拌和期間，按規(guī)范要求和監(jiān)理工程師要求進行抽樣試驗，以確保瀝青混合料的出 場 質量。在裝瀝青混合料之前，先將車廂清掃干凈，同時為防止瀝青混合料與車廂板粘結，車廂側板和底板涂抹一薄層洗衣粉的水溶液（不要用柴油或油水混合液），但不得有余液積聚在車廂底部，并將積聚在車廂底部的余液用拖把清除。 運料車用篷布全程覆蓋，用于保溫、防雨、防止污染。 在開始攤鋪時，施工現(xiàn)場等待卸料的運料車不少于 5 輛。卸料時應快速、大角度翻起 ,使混合料整體向后滑下，減少粗料的滾動、堆積。 （四）混合料的攤鋪 我們采用兩臺攤鋪機成梯隊作業(yè)進行聯(lián)合攤鋪，擬投入本試驗段的攤鋪機為 2 臺ABG8820 攤鋪機，實行雙機聯(lián)鋪，在施工前，將攤鋪機的各項參數(shù)按本工程需要進行調整，我們將攤鋪寬度調整至路面 上 面層所需寬度（ 改性瀝青混凝土 AC13C 上面層 路面設計寬度 ），即拼裝成為 和 10m，窄攤鋪機靠中在前行走，寬攤鋪機與前行機相距 10~30m，前后兩臺攤鋪機軌道重疊 10cm～ 30cm。 該攤鋪機具有可加熱的振動熨平板、自動調節(jié)攤鋪厚度及找平的裝置 ，攤鋪機在開工前 ～ 1h 應預熱熨平板不低于 100℃。在攤鋪過程中，瀝青混合料必須緩慢、均勻，連續(xù)不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓。在熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調整，在開始攤鋪前，用與上面層松鋪等厚的擋板支墊熨平板。（ 60 D W T） C V=(100 320)247。 D壓實成型后瀝青混合料的密度 Q拌和機產量 ， 有效拌和能力為 320t/h。 T攤鋪層壓實成型后的平均厚度 4㎝ 。根據(jù) 材料供應，運輸能力等配套情況確定，宜為 ～ ； 綜上所述，經核算攤鋪機的行駛速度宜控制在 V=。當出現(xiàn)下列情況時，經監(jiān)理工程師批*******路面工程 三 項目 AC13C 細粒式改性瀝青 混凝土 試驗段施工技術方案 6 準后，用局部找補或更換混合料的方式修整，但必須在現(xiàn)場技術主管人員指導下進行： 橫斷面不符合要求，外型不規(guī)則、路面厚度等。 攤鋪帶邊緣局部缺料。 局部混合料明顯離析。 當缺陷較嚴重時，應予鏟除并停止攤鋪或改進攤鋪工藝。 對于邊緣人工修補找平或局部人工攤鋪的部分，所用鐵鍬應沾少許油水混合物，但不能由于太頻繁而影響混合料的質量。邊攤鋪邊用刮平板整平，刮平時應輕重一致，往返刮 23 次達到平整即可。施工現(xiàn)場配備有電子測溫計，以測定當時的溫度、地溫，對碾壓時間和機具作出及時調整，以保證混合料在適宜的溫度范圍內充分的壓實。復壓最為重要，復壓使混合料密實、穩(wěn)定、成型，混合料的密實程度取決于這一道程序，必須與初壓緊密銜接。 AC13C 細粒式改性瀝青混凝土上面層鋪筑 擬投入 6 臺壓路機，其中 3 臺雙鋼輪振動壓路機， 1 臺雙鋼輪壓路機， 2 臺膠輪壓路機，根據(jù)上面層試驗段情況，以上碾壓設備滿足路面施工要求。鋼輪壓路機下班后，必須涂刷 1:3 的油（植物油）水混合液，防止生銹而污染面層。 （六）接縫處理 采用兩臺攤鋪機 時的縱向接縫采用熱接縫及施工時將已鋪混合料部分留下1020cm 寬暫不碾壓，作為后鋪部分的高程基準面，然后再跨縫碾壓以消除 縫跡。 橫向施工縫應采用平接縫，切縫時間宜在混合料未冷卻結硬之前進行。如用其他碾壓方法，應保證橫向接縫平順，緊密。在碾壓過程中， 由 專人指揮邊部碾壓，并安排技術較高、經驗豐富的壓路機操作手負責邊部碾壓，壓路機盡量碾壓至邊部。需要提早開放交通時，灑水冷卻降低混合料表面溫度，在混合料冷卻前禁止一切車輛通行，并安排專人負責設置隔離和隔斷標志，不間斷監(jiān)管。 首先嚴把原材料質量關，質量不合格的材料堅決不允許進場，已進場的不合格材料，限期清除出場，不得用于施工。 施工過程中，在拌和站設質檢班組進行質量控制，精確控制瀝青和礦粉用量，不得使用回收粉；嚴格控制出廠的混合料質量，溫度不符合要求、有花白、離析的混合料堅決不能出廠。在施工現(xiàn)場有專職質檢人員控制瀝青混合料的攤鋪溫度、松鋪厚度、碾壓溫度、碾壓順序等施工工藝，詳見 “ ***高速 ***段路面工程 三項目 質量組織機構框圖（附圖一）”和“ ***高速 ***段路面工程 三 項目 質檢機構框圖（附圖二）”；瀝青混合料及改性瀝青混合料的施工溫度 （附表一）；瀝青面層施工過程中工程質量的控制標準（附表二）；瀝青混凝土面層的實測項目（附表三）； 面層 試驗段自檢項目、頻率和方法（附表四）。 （二）建立健全計量保證體系，做到送料及時、計量準確，嚴格控制瀝青和石料的加熱溫度，嚴格控制油石比，確?；旌狭习韬途鶆颍瑹o花白料、結團、結塊現(xiàn)象。若遇突然降雨時應停止施工，已經攤鋪的混合料應盡快碾壓密實，來不及碾壓的應鏟除。 （五）為了確保上面層表面的平整度和標高，攤鋪機的熨平板在施工前一定要調直、調正，熨平板不能有翹曲、聳拉現(xiàn)象。 （六）對于人工攤鋪的部分，其表面應比攤 鋪機攤鋪的高出 1cm 左右，以確保碾壓后的壓實度及
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