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從供應鏈管理的角度看sp的管理-在線瀏覽

2025-05-25 12:03本頁面
  

【正文】 互聯(lián)網(wǎng)的日益重視,SP產(chǎn)業(yè)成為中國移動下一步的重點市場。但是現(xiàn)有的SP存在的虛假信息、誘騙消費者等不規(guī)范的行為令中國移動運營商大傷腦筋。隨之帶來的就是對于SP管的過多,SP市場空間受到擠壓,SP在萎縮從而引發(fā)SP的創(chuàng)新受到壓制,很多創(chuàng)新被迫“胎死腹中”,這是中國移動不希望看到的。大部分的運營商的思維局限在自己的網(wǎng)絡領域,但是隨著GOOGLE在美國宣布競價“700Mhz頻率”,蘋果宣布推出iphone手機,“移動資費固網(wǎng)化,移動業(yè)務互聯(lián)網(wǎng)化,電信產(chǎn)業(yè)去中心化,移動固網(wǎng)融合化”趨勢越來越明顯。汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷史,發(fā)展過程,技術驅動,用戶核心,規(guī)模效應與范圍經(jīng)濟性與電信產(chǎn)業(yè)具有非常相似之處,汽車產(chǎn)業(yè)巨頭的許多成功做法值得電信運營商借鑒。兩者在實質上都是供應商的管理問題。(一)“嚴父之愛”是供應鏈管理的核心也是SP管理的精髓;豐田公司通過嚴格的流程式和人性化管理,從客戶(供應商)的角度來傳授經(jīng)營知道,幫助供應商(SP)提高業(yè)績。這一點中國移動運營商很難調整自己的心態(tài)和定位,“甲方”思維成為中國移動的主流思想。SP為了生存“鋌而走險”,觸及政策的底線,招來移動的
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