高速公路路基強夯首件施工方案-在線瀏覽
2024-12-26 13:38本頁面
【正文】 1 路基強夯首件施工方案 一、 工程簡介 工程概況 *************公路 LJ*合同段起點位于 ****************，起點樁號K52+***，路線向南 途經(jīng) *****，止于 ******，終點里程樁號 K55+***，路線全長度 3178 米，本項目采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速 100km/h，整體式路基寬度為 ，分離式路基寬度為 ，汽車荷載等級采用公路 I 級，地震動峰值加速度 ，地震基本烈度為Ⅵ度，設(shè)計洪水頻率：特大橋 1/300、其他 1/100，其余指標(biāo)均按現(xiàn)行部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG B012020)及有關(guān)設(shè)計規(guī)范執(zhí)行。 本合同段路線線位高，地形復(fù)雜， U 型、 V 型溝壑眾多，其中路基需強夯加固處理面積 。 第四系松散巖類孔隙水 松散巖類孔隙水，主要存在于小作河河床漫灘和階地的沖洪積松散堆積物及山區(qū)山間溝谷的松散堆積物中。厚度 520 米 不等 ,呈中密至密實狀，具備良好的儲水條件。至于山間溝谷中的松散巖類孔隙則因其松散堆積物一般厚度小且變化大、產(chǎn)狀陡，地 下水易于流失而較為貧乏。其巖溶不甚發(fā)育，故巖溶裂隙水較為貧乏，且水位埋深較大。 Mg 類型水，礦化度小雨 ，水質(zhì)良好，對混凝土不具腐蝕性。 路基試夯后，根據(jù)夯點沉降及夯坑周圍隆起、振動影響范圍、孔隙水壓力的增長和消散情況，確定合理的強夯夯擊次數(shù)、每擊的夯沉量參數(shù)和工藝。 四、試驗段的確定 依據(jù)我標(biāo)段現(xiàn)場實際情況，決定選取 辛莊互通區(qū) AK0+060AK1+140段 為我標(biāo)段強夯施工的試驗段，本段強夯處理面積約 4688 ㎡。 五、施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備 、開工前期、組織相關(guān)技術(shù)人員學(xué)習(xí)圖紙、學(xué)習(xí)相關(guān)規(guī)范，理解設(shè)計意圖，根據(jù)現(xiàn)場實際情況編制施工方案，并對作業(yè)班組進行詳細的技術(shù)和安全交底。白灰標(biāo)出夯點位置，并編號。具體施工人員見下表。 、此段路基的壓實度、寬度在強夯之前必須已經(jīng)過監(jiān)理工程師的檢驗。 六、施工工藝 工藝原理 強夯法是應(yīng)用功能轉(zhuǎn)換的原理達到加固地基的目的。地基土在強大的沖擊能的作用下， 土體強制壓縮或振密；經(jīng)時效壓實，使土體重新固結(jié)，從而提高了土的承載力，降低其壓縮性、達到加固土體的目的。 重復(fù) 上一 步驟 ， 按設(shè)計規(guī)定的控制標(biāo)準(zhǔn)，完成一個夯點的夯擊 重復(fù)以上步驟， 完成第一遍夯擊 規(guī)定的間隔時間后 推土機將夯坑填平，并測量場地高程 下一遍夯擊 滿夯 **********************公路 LJ*標(biāo) 路基開工報告 5 夯擊參數(shù)的初步確定 、施工機械配置 本項目強夯施工采用撫挖 QUY55t帶有自動脫鉤裝置的履帶式起重機。自動脫鉤采用開鉤法或用付 卷筒開鉤。 、夯擊能 量 加固深度的計算 加固深度計算采用 Menard 經(jīng)驗公式： H=a√ 式中： H：加固土層厚度， m； W：夯錘重， KN； h:落距， m； a:經(jīng)驗系數(shù)，其值在 ~ 之間，與土質(zhì)條件、地下水位、夯擊能大小、夯錘底面積等因素有關(guān)，設(shè)計取值為 。單點夯擊能就是錘重 *落距，加固影響深度按 Menard 經(jīng)驗公式計算。對于砂土地基可由觀測的孔隙水壓力增量隨夯擊次數(shù)增加的變化趨勢來決定，當(dāng)孔隙水壓力增量趨于穩(wěn)定時，所達到的能力即為最佳夯擊能。 、落距 根據(jù)單擊夯擊能和錘重確定落距，即 錘重（ kN）落距（ m ） =單擊夯擊能（ kN 首件施工落距如下表： 、夯擊遍數(shù)、單點夯擊次數(shù) 路基填筑高度大于 10m，壓實時采取強夯補強處理，自下路床頂向下 4m 強夯一次，最下面一層強夯至原地面距離不小于 5m，每層強夯按照設(shè)計圖紙要求夯擊遍數(shù)為 3遍、第一次為主夯，單點夯擊不少于 68次，第二次為副夯，單點夯擊為 68 次，第三次為滿夯，單點夯擊次 2 次。 、間隔時間確定 兩遍夯擊之間應(yīng)有一定的時間問隔，間隔時間取決于土中超靜孔隙水壓力的消 散時間。 強夯施工步驟 第一步：清理平整施工現(xiàn)場，壓實完成的路基要保證大面積平整。 第六步：移動位置，進行下一個夯點的夯擊，直至完成第一遍全部夯擊。 第八步：重新放線定位，按主夯的施工步驟進行第二遍（副夯）的夯擊施工。 第十步：使用推土機對強夯地面進行整平，并用 27t壓路機碾壓密實。 、 最后兩擊平均沉降量小于 5cm 時。 、 發(fā)生彈跳現(xiàn)象時。每批夯擊完成后，測量場地的夯沉量并做好記錄。 施工觀測位移
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