【正文】 AB2C2A2A2A2A2C2B2C2AB3C3B3C3A3B3B3A3A3AC4B4A4B4B4A4B4C4A4B50、C5A5B5C5C5C5B5C5C5A60、A6A6B6B6A6A6C6A6C6A70、C7A7B7A7A7B7C7A7C7A80、A8B8B8C8A8A8A8B8B8B90、B9A9A9B9B9C9C9C9B9A100、B初級汽車駕駛員職業(yè)技能鑒定理論考試模擬卷（B卷）（時限90分鐘）選擇題：（共100題，每題1分）長度單位1公里= 米；1英里= 米；1海里 米。此種說法： 。A．差 B．和 C．積國內(nèi)汽車最大爬坡度是汽車 時的最大爬坡能力。A．微型、普通級、中級、中高級和高級 B．微型、普通級、中級、高級C．普通級、中級、中高級和高級柴油發(fā)動機(jī)在進(jìn)氣沖程時， 被吸入氣缸。A．化油器油面調(diào)整螺釘 B．怠速調(diào)整螺釘 C．主量孔化油器加濃裝置的加濃量孔與主量孔 。A．節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘 B．空氣量孔 C．浮子室油平面高度調(diào)整螺釘發(fā)動機(jī)工作溫度過高，潤滑油的粘度 。 A．70~80℃ B．60~70℃ C．80~90℃1汽車離合器的功用是使發(fā)動機(jī)與 接合，把動力傳出去。A．氣壓制動裝置 B．液壓制動裝置 C．駐車制動裝置1根據(jù)制動力源的介質(zhì)不同，汽車制動分為 兩種。A．起動機(jī)、起動繼電器和起動開關(guān) B．起動機(jī)、起動開關(guān)和分電器 C．起動機(jī)、飛輪齒圈和起動繼電器1汽車正常運(yùn)行用電量很小時，發(fā)電機(jī)可以向蓄電池 。 A．交流發(fā)電機(jī) B．蓄電池 C．起動機(jī)1汽車向左轉(zhuǎn)時， 轉(zhuǎn)向燈閃亮。 A．油質(zhì)量好壞 B．油量多少 C．油的品種 在汽油使用時應(yīng)注意，不要用加鉛汽油作清洗劑，使用中避免用嘴吮吸，防止 。A．車用汽油 B．燃油 C．車用柴油2下列所列型號 制動液是制動液的品種。 A．液力傳動油 B．減震器油 C．汽輪機(jī)油2右臂（左臂）向右（向左）平伸、手掌向前，是 。A．中心虛線 B．中心雙實線 C．中心單實線2換季保養(yǎng)是全年最低氣溫 地區(qū)，車輛在 前進(jìn)行的保養(yǎng)。 A．車輛號牌、《車輛行駛證》和《車輛駕駛證》 B．車輛號牌、《車輛行駛證》、《派車命令》和《車輛駕駛證》 C．車輛號牌、《車輛行駛證》和《派車命令》2汽車駕駛員防衛(wèi)，是指駕駛員為保證自身及車輛、物資的安全，而采取的防護(hù)和戰(zhàn)斗行動，是戰(zhàn)時駕駛員為達(dá)到“保存自己、戰(zhàn)勝敵人”的根本途徑。 A．對 B．不對2汽車駕駛員防衛(wèi)的基本任務(wù)是：主動采用各種防護(hù)措施，徹底打擊敵人的襲擊和破壞。 A．對 B．不對車場日以 為單位，由分隊首長組織實施。 A．； B．； C．；3強(qiáng)度是指金屬材料抵抗 的能力，常以抗拉強(qiáng)度表示。 A．合金結(jié)構(gòu)鋼、合金工具鋼 B．合金結(jié)構(gòu)鋼、合金工具鋼和特殊性能鋼 C．合金工具鋼和特殊性能鋼3汽車用紙板除濾芯紙板、軟鋼紙板用作發(fā)動機(jī)的密封墊片外，還有 。 A．車架、車橋、車輪 B．車架、車橋、懸架 C．車架、車橋、車輪、懸架3武警部隊車輛完好程度的指標(biāo)是 ，車輛完好率應(yīng)經(jīng)常保持在 以上。 A．點火系；起動系 B．配氣機(jī)構(gòu)；起動系 C．配氣機(jī)構(gòu)；點火系3 間的距離為活塞行程。 A．上止點 B．任何位置 C．下止點氣缸總?cè)莘e指活塞在 時，活塞頂上方整個空間的容積。 A．怠速空氣量孔 B．浮子室通氣孔 C．過渡噴口4制動力大小不僅取決于制動蹄磨擦片與制動鼓之間的摩擦力矩，還受限于輪胎與路面之間的 。 A．制動鼓 B．車輪 C．輪缸活塞4汽車后輪制動底板用螺栓固定在后橋 的凸緣。 A．轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸 B．前軸主銷 C．轉(zhuǎn)向節(jié)凸緣4轉(zhuǎn)向輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和 三者之間所具有的一定的相對安裝位置，叫作轉(zhuǎn)向輪定位。 A．輪轂 B．轉(zhuǎn)向節(jié) C．車架4汽車電氣警報系的功用是 汽車各部件的工作狀況及故障警報，以保證汽車各部機(jī)件的正常工作。 A．多孔滲透性和耐高溫性 B．耐高溫和耐酸性 C．多孔滲透性和耐酸性50、車用12伏鉛酸蓄電池通常由 個單格組成。 A．離合器 B．控制裝置 C．外殼5點火線圈附加電阻既發(fā)送了發(fā)動機(jī)高速點火特性，又可避免發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時 。 A．高溫地區(qū) B．低溫和冷車 C．沙漠地區(qū)5裝有三元催化器的汽油發(fā)動機(jī)車輛應(yīng)使用 。 A．66號和70號 B．90號、93號和97號 C．90號、93號和95號5柴油在低溫下能夠順利通過燃油濾清器，并可靠地向氣缸噴油的性能叫 。 A．粘溫特性 B．運(yùn)動粘度 C．動力粘度5對于間隙小、負(fù)荷輕、工作溫度低、磨損小的發(fā)動機(jī)，應(yīng)選用 的潤滑油。 A．強(qiáng)化系數(shù) B．粘度指數(shù) C．抗爆指數(shù)60、汽車潤滑脂的選用，主要依據(jù)溫度、速度、負(fù)荷和環(huán)境等條件。 A．對 B．不對6車輛上常用的冷卻液是水和 。 A．外胎、墊帶 B．外胎、內(nèi)胎和墊帶 C．外胎、內(nèi)胎6道路交通法規(guī)是管理道路交通的依據(jù)，是國家行政機(jī)關(guān)依法制定、發(fā)布的有關(guān)道路交通管理方面的規(guī)范性文件的總稱。 A．對 B．不對6車輛遇有燈光信號、交通標(biāo)志或標(biāo)線與交通警察的指揮不一致時，應(yīng)服從 指揮。此種說法 。 A．直達(dá)運(yùn)輸、伴隨運(yùn)輸、突擊運(yùn)輸 B．直達(dá)運(yùn)輸、伴隨運(yùn)動、突擊運(yùn)輸、倒短運(yùn)輸 C．直達(dá)運(yùn)輸、接力運(yùn)輸、伴隨運(yùn)輸、突擊運(yùn)輸、倒短運(yùn)輸6大型載重汽車載物，高度從地面起 ，長度和寬度 。此種說法 。車與車之間應(yīng)保持 左右的停車距離。 A．尾燈 B．制動燈 C．轉(zhuǎn)向燈和尾燈7油罐車在停駛和裝、卸油時，應(yīng)插好接地線，行駛中應(yīng)保持 。經(jīng)批準(zhǔn)動用車輛的行駛證，由 集中保管。 A．運(yùn)輸部門；指定人員 B．車輛所屬分隊；分隊首長或指定人員交給駕駛員 C．運(yùn)輸部門；駕駛員保管7行駛卡片是考查車輛使用情況和 的原始憑證。 A．前方；后方 B．地面；對空 C．白天；黑夜7武警部隊擔(dān)負(fù)車輛駕駛教練工作的人員必須是持有《車輛駕駛證》且有 年以上正式駕齡，經(jīng)考核、審查合格的現(xiàn)役武警。 A．4 B．5 C．67檢查的主要形式包括： 。此種說法 。此種說法 。 A．嚴(yán)重事故 B．重大事故 C．特大事故8內(nèi)輪差與汽車的轉(zhuǎn)向角及軸距長短有關(guān)，轉(zhuǎn)向角 、軸距 ，內(nèi)輪差 ；反之越小。 A．~ B．~ C．~8由于輸油泵的供油量比噴油泵的出油量大34倍，大量多余的柴油經(jīng)回油管流回 或直接流回柴油箱A．噴油泵進(jìn)口 B．噴油器入口 C．輸油泵入口8汽車用交流發(fā)電機(jī)電動勢的大小和發(fā)電機(jī)的 的乘積成正比。 A．點火角提前，調(diào)小主量孔 B．點火角提前，調(diào)大主量孔 C．點火角遲后，調(diào)大主量孔8柴油受熱達(dá)到一定溫度時，不用火源點火就能發(fā)火燃燒的現(xiàn)象，叫 。 A．差 B．好 C．一樣8無內(nèi)胎輪胎，摩擦生熱 ，散熱 ，更適合于 行駛。 A．斜交輪胎； B．無內(nèi)胎子午線輪胎； C．子午線輪胎；90、同一車軸上應(yīng)裝配 ；雙胎并裝時，還要求同廠牌，以求負(fù)荷、磨損均勻。 A．交通信號 B．交通標(biāo)志9警告標(biāo)志是警告車輛、行人注意危險地點的標(biāo)志，一般為 共 個。 A．清洗燃油箱，檢查冷卻液、百葉窗 B．檢查全車防塵裝置，潤滑全車各潤滑點 C．清潔蓄電池，調(diào)整電解液密度（不包括免維護(hù)蓄電池），并進(jìn)行充電9初駛期行車必須遵守的主要規(guī)定有 等。 A．隱蔽、防水、防坡道被炸壞 B．防車輛熄火、損壞 C．防核、生．化武器破壞9駕駛員補(bǔ)領(lǐng)車輛駕駛證時，應(yīng)按申請程序逐級上報核發(fā)機(jī)關(guān)，經(jīng)核查確屬丟失或損壞的， 后方可補(bǔ)發(fā)與原證證號相同的駕駛證。 A．熟悉車場周圍的地形、地物；牢記口令和聯(lián)絡(luò)信號 B．牢記口令和聯(lián)絡(luò)信號 C．熟悉車場周圍的地形、地物9用水撲滅油料燃燒的火災(zāi)時，千萬不可用水直接噴在著火的油料上滅火，因油比水 ，這樣不但不能滅火反而促使火災(zāi)擴(kuò)大。 A．車輛技術(shù)狀況 B．車輛和車輛管理情況 C．車輛使用、保管、修理情況100、經(jīng)常性檢查通常分為 A．班每周、排每月、支隊（團(tuán)）每季檢查一次 B．班每周、排每半月、中隊（連）和大隊（營）每月、支隊（團(tuán)）每季檢查一次 C．定期檢查和不定期檢查初級汽車駕駛員職業(yè)技能鑒定理論考試模擬卷答案（B卷）AAABAAABAB1C1A1C1B1A1B1A1C1BC2C2A2B2C2B2A2C2A2BB3A3A3B3C3C3B3A3B3AB4A4B4A4B4C4C4C4C4C50、C5B5B5B5C5C5B5A5B5A60、A6C6B6A6C6A6C6A6A6C70、C7C7B7C7B7B7A7A7A7A80、A8C8B8A8C8C8B8A8A8B90、A9A9A9B9B9A9C9C9C9B100、C中級汽車駕駛員職業(yè)技能鑒定理論考試模擬卷（A卷）（時限90分鐘）選擇題：（共100題，每題1分）砂輪機(jī)主要由 組成。 A．視圖 B．輔助視圖 C．全剖視圖衡量汽車的動力性指標(biāo)有 。 A．V形 B．W形 C．頂置式汽油機(jī)常用燃燒室形狀有楔形、盆形 和扁球形。 A．氣門組和進(jìn)排氣歧管、消聲器 B．氣門組、氣門傳動組和進(jìn)氣歧管 C．氣門組和氣門傳動組發(fā)動組和氣門傳動組 A．減少振動 B．減少活塞上行阻力 C．有利于防止大氣污染發(fā)動機(jī)雙腔并動式化油器有 個浮子室。 A．大 B．小 C．一樣柴油發(fā)動機(jī)調(diào)整器的功用是使柴油機(jī)參隨外界負(fù)荷的變化自動調(diào)節(jié)供油量，從而保持怠速穩(wěn)定和 發(fā)動機(jī)最高轉(zhuǎn)速。 A．最低 B．最高 C．最低和最高1發(fā)動機(jī)潤滑系的使用是將 的機(jī)油不斷地輸送到各零件的磨擦表面，以減少零件的磨損。 A．真空 B．風(fēng)冷 C．氟里昂冷1水冷式發(fā)動機(jī)氣缸套的高溫冷卻水是先進(jìn)入 再到 進(jìn)行冷卻水循環(huán)。 A．初充電 B．快速充電 C．補(bǔ)充充電1鉛蓄電池在汽車運(yùn)行過程中的充電為 充電方式。A．1500~2000 B．10000~15000 C．15000~20000 1噴油泵使用過程中，柱塞偶件以及噴油泵操縱機(jī)構(gòu)的零件均有不同程度的磨損，必然導(dǎo)致各缸