民營(yíng)快遞企業(yè)發(fā)展問(wèn)題及對(duì)策研究-在線瀏覽
2025-05-13 02:05本頁(yè)面
【正文】 跨越式發(fā)展的政策建議。2009年2月，戴飛在《ST快遞公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略研究》[6l中，通過(guò)對(duì)ST快遞公司深入的調(diào)查，對(duì)ST快遞公司的外部宏觀環(huán)境、所處的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境、公司的內(nèi)部資源環(huán)境、及企業(yè)目前的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)、潛在機(jī)會(huì)、潛在威脅等進(jìn)行系統(tǒng)分析，并根據(jù)波特市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、企業(yè)戰(zhàn)略管理、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)理論，對(duì)ST公司進(jìn)行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略研究，提出實(shí)施差異化競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略實(shí)施路徑。發(fā)達(dá)國(guó)家的快遞業(yè)發(fā)展比較迅速，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序良好，對(duì)快遞業(yè)的研究也逐漸增多。2006年，美國(guó)的馬登不斷創(chuàng)新、不斷提高客戶(hù)服務(wù)水平，是聯(lián)邦快遞能夠始終在配送服務(wù)行業(yè)中保持領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的秘訣。弗羅克著有《聯(lián)邦快遞的生意經(jīng)》[2]一書(shū)，講述聯(lián)邦快遞的發(fā)展歷程，并從企業(yè)文化、發(fā)展目標(biāo)、業(yè)務(wù)模式方面總結(jié)聯(lián)邦快遞的成功經(jīng)驗(yàn)，其中市場(chǎng)運(yùn)作過(guò)程中的快速反應(yīng)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作是較為重要的經(jīng)驗(yàn)。本文主要的研究方法包括:(1)文獻(xiàn)調(diào)查法。(2)理論研究與案例分析相結(jié)合的方法。 2民營(yíng)快遞企業(yè)的概述 我國(guó)民營(yíng)企業(yè)界定從廣義上看，民營(yíng)只與國(guó)有獨(dú)資企業(yè)對(duì)，而與任何非國(guó)有獨(dú)資企業(yè)是相容的，包括國(guó)有持股和控股企業(yè)。 從狹義的角度來(lái)看，“民營(yíng)企業(yè)”僅指私營(yíng)企業(yè)和以私營(yíng)企業(yè)為主體的聯(lián)營(yíng)企業(yè)。本文的民營(yíng)企業(yè)的界定主要是在于它的狹義的含義。民營(yíng)企業(yè)的成功在于民營(yíng)企業(yè)家的創(chuàng)業(yè)精神，這種創(chuàng)業(yè)精神不僅包括艱苦的努力奮斗，還包括善于抓住機(jī)遇、敢于冒險(xiǎn)的精神。民營(yíng)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)就是實(shí)現(xiàn)資本增值、追求資本收益最大化，有將其利潤(rùn)進(jìn)行再投資以實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步資產(chǎn)增值的內(nèi)在投資欲望。 （3）具有靈活性和競(jìng)爭(zhēng)性。為與此相適應(yīng)，在投資、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、分配等各個(gè)方面，民營(yíng)企業(yè)表現(xiàn)出極大的靈活性。 （4）家族式企業(yè)、非現(xiàn)代化企業(yè)制度。據(jù)調(diào)查，70％的民營(yíng)企業(yè)基本上仍采用家族集權(quán)式管理模式。從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度分析，家族式的管理模式，在創(chuàng)業(yè)階段有其特定的優(yōu)勢(shì)；但在企業(yè)做大、做強(qiáng)、規(guī)范化的過(guò)程中，企業(yè)需要復(fù)雜的經(jīng)營(yíng)管理和組織結(jié)構(gòu)，家族式管理模式的固有特性，使其在大規(guī)模私營(yíng)企業(yè)中表現(xiàn)出明顯的局限性。由于家庭企業(yè)以血緣為紐帶，人合的成分大于資合。另外民營(yíng)企業(yè)規(guī)模偏小產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)不清晰，在完成了創(chuàng)業(yè)期的快速發(fā)展并形成一家規(guī)模之后，這種組織形式不利于其進(jìn)一步發(fā)展。 ?。?）管理不完善。這種通過(guò)模仿學(xué)習(xí)而建立的管理制度和企業(yè)文化往往有名無(wú)實(shí)，成為企業(yè)日常動(dòng)作中的擺設(shè)。民營(yíng)企業(yè)在管理上主要存在以下幾方面問(wèn)題：內(nèi)部組織關(guān)系不穩(wěn)定；管理層次不清；計(jì)劃性不強(qiáng)；管理方法單調(diào)；重市場(chǎng)不重現(xiàn)場(chǎng)等。其中快遞服務(wù)被定義為:“除國(guó)家郵政當(dāng)局提供的服務(wù)以外，由非郵政公司利用一種或多種運(yùn)輸方式提供的服務(wù)，包括提取、運(yùn)輸和遞送信函和大小包裹的服務(wù)，無(wú)論目的地在國(guó)內(nèi)或國(guó)外。(2)郵政行業(yè)《快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》[l]中的定義快遞服務(wù)是指快速收寄、運(yùn)輸、投遞單獨(dú)裝封的、有名址的快件，即快遞服務(wù)企業(yè)依法收寄并封裝完好的信件和包裹的統(tǒng)稱(chēng)。(3)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)專(zhuān)家的定義快遞是指物流企業(yè)通過(guò)自身的獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)，或以聯(lián)營(yíng)的方式，相互利用各自的網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)鐵路、公路和航空運(yùn)輸?shù)冉煌ㄟ\(yùn)輸方式，將用戶(hù)委托的文件或包裹，快捷而安全地將其運(yùn)到目的地，遞交指定的收件人的一種門(mén)到門(mén)運(yùn)輸方式。從產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度看，快遞是物流產(chǎn)業(yè)的分支行業(yè)，快遞研究從屬于現(xiàn)代物流學(xué)。2. 快遞的作用 目前，快遞業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中己經(jīng)占據(jù)了一定的地位，逐漸滲透到人們的日常生活中，在運(yùn)輸業(yè)中占有舉足輕重的地位。第一，快遞是國(guó)際、國(guó)內(nèi)貿(mào)易環(huán)節(jié)中的重要組成部分。第二，快遞業(yè)對(duì)GDP的貢獻(xiàn)，快遞業(yè)是全球增長(zhǎng)最快的領(lǐng)域，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2003年快遞業(yè)對(duì)世界GDP的直接貢獻(xiàn)為640億美元。第三，快遞可以促進(jìn)企業(yè)的
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