城市公交企業(yè)人力資源管理存在的問題與對策-在線瀏覽
2025-05-12 12:41本頁面
【正文】 行有效開發(fā)、合理配置、充分利用和科學(xué)管理的制度、法令、程序和方法的總和，是企業(yè)中最基礎(chǔ)的工作，整個企業(yè)的框架、管理隊伍、員工隊伍的建立和維護都要依賴人力資源管理工作。人類社會的生產(chǎn)經(jīng)營活動要實現(xiàn)其既定的目的，必須具備兩方面的基本因素：第一，要有一定數(shù)量和質(zhì)量的勞動者，即人力資源；第二，要有一定的設(shè)備、工具和原材料，即物質(zhì)資源。一切經(jīng)濟活動首先是人的活動，才引發(fā)、帶動其它資源的活動。一個企業(yè)有沒有活力，并不取決于其資金、規(guī)模和設(shè)備等因素，而在于有沒有進行科學(xué)的人力資源管理。所以，科學(xué)的管理應(yīng)當以人力資源管理為核心，以發(fā)揮人的主動性、積極性、創(chuàng)造性為根本?？梢哉f，人力資源管理是獲取企業(yè)核心競爭力的源泉。一般認為，商貿(mào)餐飲、運輸通信與文教衛(wèi)生等服務(wù)業(yè)和紡織、服裝、食品加工與電子通信設(shè)備等制造業(yè)以及建筑業(yè)，都屬于吸納勞動力相對較多的勞動密集型產(chǎn)業(yè)。這是勞動密集型企業(yè)的基本特征。以青島市為例，青島市的常住人口在800萬左右，公交企業(yè)從業(yè)人員超過2萬人。如何對數(shù)量如此龐大的員工隊伍進行有效管理，是一個非常重要的問題。一般的勞動密集型企業(yè)對從業(yè)者技能水平的要求都比較低，而公交行業(yè)是個例外，需要大量的有著高技能水平的員工。公交車在運行過程中，無論從從業(yè)資格方面來說，還是從現(xiàn)實的保護乘客安全、保障交通順暢的角度來說，都對駕駛員的駕駛技能有著非常高的要求。公交企業(yè)集中了大量的高技能水平的勞動者，而同時他們的文化素質(zhì)整體上又比較低，存在著高技能與低文化并存的現(xiàn)象。公交員工，主要指公交駕駛員，在自身擁有高技能的同時，并沒有給自己帶來與技能水平相稱的待遇水平。絕大部分公交企業(yè)都屬于國有公益性企業(yè)，由于企業(yè)的國有性質(zhì)以及不把經(jīng)濟效益放在第一位的特點，使公交企業(yè)在人力資源管理上帶有計劃經(jīng)濟的色彩。 結(jié)合公交企業(yè)人力資源現(xiàn)狀的特點，按照人力資源管理的幾大模塊逐一分析，可以看出城市公交企業(yè)人力資源管理中主要存在以下幾點問題： （一）人力資源需求大而有效供給不足。公交企業(yè)對人力資源的需求日益增長，而人力資源市場的有效供給相對不足，嚴重影響了公交企業(yè)和城市公交事業(yè)的發(fā)展。（二）低文化素
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