【正文】 開挖提供井下平面和高程依據。 其主要內容包括： （ 1）趨近導線和趨近水準測量 地面趨近導線應附合在精密導線點上。 趨近導線測量用Ⅰ級全站儀進行測量，測角四測回（左、右角各兩測回，左、右角平均值之和與 360176。 10 ㎜。趨近水準測量采用二等精密水準測量方法和177。 （ 2） 豎井定向測量 為保證盾構施工基線邊方向的準確性，采用投點儀和陀螺儀定向方法或吊鋼絲聯系三角形法為主要手段進行定向。如下圖示： O1B`O2C`洞內點洞內導線方向通道掘進方向A`B支撐架C近井點地面導線方向 O1AO2 圖 聯系三角形定向測量示意圖 （ 3） 高程傳遞測量 高程測量控制，通過豎井采用長鋼卷尺導入法把高程傳遞至井下，向地下傳遞高程的次數，與坐標傳遞同步進行。 經豎井傳遞高程采用懸吊鋼尺（經檢定后），井上和井下兩臺水準儀同時觀測讀數，每次錯動鋼尺 3～ 5cm，施測三次，高差較差不大于 3mm時，取平均值使用，當測深超過 20m 時，三次誤差控制在177。 地下施工控制水準點，可與地下導線點合埋設于一點，亦可另設水準點。地下控制水準測量的方法和精度要求同地面精密水準測量。 20 L mm（ L 以 km計）之內。測角中誤差≤177。 在隧道未貫通前，地下導線為一條支導線，建立時要形成檢核條件，保證導線的精度。地下導線點布設成導線鎖的形式，形成較多的檢核條件，以提高導線點的精度。施工控制導線在隧道貫通前應測量三次，其測量時間與豎井定向測量同步進行。 10mm 時，應采取逐次的加權平均值作為施工控制導線延伸測量的起算值。較差小于 6″，邊長往返觀測各二測回，往返觀測平均值較差應小于 7mm。為了加強放樣點的檢核條件，可用另外兩個已知導線點作起算數據，用同樣方法來檢測放樣點正確與否，或利用全站儀的坐標實測功能，用另兩個已知導線點來實測放樣點的坐標，放樣點理論坐標與檢測后的實測坐標 X、 Y 值相差均在177。也可用放線兩個點，用尺子量測兩點的距離進行復核，距離相差在177。 暗挖隧道施工放樣主要是控制線路設計中線、里程、高程和同步線。每個洞的上部開挖可用激光指向儀控制標高，下部開挖采用放起拱線標高來控制。在隧道初支過程中，架設鋼格柵時要嚴格的控制中線、垂直度和同步線，其中格柵中線和同步線的測量允許誤差為177。 盾構機始發(fā)的相關測量和掘進測量 盾構機始發(fā)前應進行下列測量 1) 盾構機始發(fā)設施的定位測量，其中包括盾構導軌安裝測量和盾構機拼裝測量等項工作； 2) 盾構機內參考點復測，指盾構機拼裝竣工后，應進行的測量 工作其主要測量工作應包括盾構機各主要部件幾何關系測量等； 3) SLS－ T 導向系統(tǒng)的正確性與精度復核，主要包括對 SLS－ T 導向系統(tǒng)中的 TCA 儀器和棱鏡位置測量； 4) 盾構機始發(fā)位置及姿態(tài)測量。以豎井定向建立的基線邊為坐標和方位角起算依據觀測采用 Ⅰ級全站儀進行測量，測角四測回（左、右角各兩測回，左、右角平均值之和 與 360176。 2) 洞內高 程控制測量 洞內水準測量以豎井高程式傳遞水準點為起算依據，采用二等精密水準測量方法和 177。 3) 盾構機姿態(tài)測量 提供瞬時盾構機與線路中線的平面、高程偏離值，盾構機的旋轉角度等； （ 4）施工中對 SLS－ T 導向系統(tǒng)的檢核測量，保證襯砌環(huán)的環(huán)中心偏差和環(huán)片在豎直和水平兩個方向的姿態(tài)； （ 5）施工中的成環(huán)管片環(huán)位置和姿態(tài)測量。 貫通后，應進行 橫向貫通誤差，縱向貫通誤差及高程貫通誤差測量。中線點的間距直線上平均 150m ，曲線上除曲線元素點外不應小于 60m 。的較差應小于 5″，測距往返觀測各二測回。 50 ㎜，斷面測量精度允許誤差為 177。 第五章 、施工動態(tài)分析與監(jiān)控量測技術方案 施工過程的動態(tài)分析，其主要目的是在施工之前了解車站明挖深基坑與暗挖隧道施工過程中所可能產生地層變位和應力的影響，明確這種影響的大小量級和范圍，明確危險可能發(fā)生的部位、方式及應采取的施工對策，同時為現場監(jiān)控量測提供管理基準和依據。各種觀測數據相互印證，確保監(jiān)測結果的可靠性，為確保周圍建筑物的安全，合理確定施工參數提供依據，達到反饋指導施工的目的。 監(jiān)測測點布置 監(jiān)測測點布置原則為：觀測點類型和數量的確定結合本工程性質、地質條件、設計要求、施工特點等因素綜合考慮，并能全面反映被監(jiān)測對象的工作狀態(tài)。 施工監(jiān)控量測表 表 監(jiān)測區(qū)段 序號 監(jiān)測項目 監(jiān)測儀器 監(jiān)測目的 明 挖 車 站 1 地表沉降 NA2020 全自動電子水準儀、銦鋼尺 掌握基坑開挖過程對周圍土體、地下管線、鉆孔樁和周圍建筑物的影響程度及影響范圍 2 地下管線沉降 3 圍護樁頂垂直位移 4 建筑物沉降 5 建筑物傾斜 Leica1800 全站儀、反射片 6 圍護樁水平位移 PVC 測斜管、 Sinco 測斜 儀 掌握基坑開挖過程對周圍土體、圍護結構及地下水位的影響 7 圍護樁鋼筋應力 鋼筋計，頻率接受儀 8 地下水位 水位孔、水位計 9 水平支撐軸力 軸力計、頻率接收儀 了解施工過程支撐受力 10 地表、建筑物、支護結構裂縫 以觀測為主 必要時用裂縫儀 掌握裂縫的發(fā)生、發(fā)展過程分析施工的影響程度 盾 1 地表沉降 NA2020 精密水準儀、銦鋼 掌握隧道施工過程對周圍構 區(qū) 間 2 地下管線沉降 尺 土體、地下管線和周圍建筑物的影響程度及影響范圍 3 建筑物沉降 4 建筑 物傾斜 Leica1800 全站儀、反射片 5 隧道拱頂下沉 Leica1800 全站儀、反射片 了解隧道施工過程初期支護結構變位規(guī)律及大小 6 隧道凈空收斂 7 土體分層沉降 SOILINSTR 沉降儀，沉降管 掌握隧道施工過程周圍土體的變位規(guī)律 8 土體水平位移 PVC 測斜管、 Sinco 測斜儀 9 地表、建筑物、支護結構裂縫 以觀測為主 必要時用裂縫儀 掌握裂縫的發(fā)生、發(fā)展過程分析施工的影響程度 表面變形測點的位置既要考慮反映監(jiān)測對象的變形特征，又要便于應用儀器進行觀測，還要有 利于測點的保護。在實施多項內容測試時，各類測點的布置在時間和空間上應有機結合，力求使一個監(jiān)測部位能同時反映不同的物理變化量，找出內在的聯系和變化規(guī)律。如果測點在施工過程中遭到破壞，應盡快在原來位置或盡量靠近原來位置補設測點，保證該測點觀測數據的連續(xù)性。 測點布置見圖 ～圖 。 ②監(jiān)測實施方法 a、基點埋設：基點應埋設在沉降影響范圍以外的穩(wěn)定區(qū)域，并且應埋設在視野開闊、通視條件較好的地方；基點數量根據需要埋設，基點要牢固可靠。 圖 基點埋設方法示意圖 (單位 :cm) b、沉降測點埋設：用沖擊鉆在地表鉆孔，然后放入長 200～ 300mm，直徑 20～ 30mm的圓頭鋼筋，四周用水泥砂漿填實?；c和附近水準點聯測取得初始高程。首次觀測應對測點進行連續(xù)兩次觀測，兩次高程之差應小于177。 d、沉降值計算：在條件許可的情況下，盡可能的布設導線網，以便進行平差處理，提高觀測精度，然后按照測站進行平差，求得各點高程。則高差△Ｈ＝ Hn－ H0 即為沉降值。對于基坑施工段在施工，初期為 1～ 2 次 /天，后期 1～ 2 次 /3 天。 (2) 地表裂縫觀測 地表裂縫開展狀況的監(jiān)測通常作為地鐵施工影響程度的重要依據之一。監(jiān)測數量和位置根據現場情況確定。 ②監(jiān)測實施方法 a、測點埋設：在地表下沉的縱向和橫向影響范圍內的建筑物應進行建 筑物下沉及傾斜監(jiān)測，基點的埋設同地表沉降觀測。測點的埋設高度應方便觀測，對測點應采取保護措施，避免在施工過程中受到破壞。測點的布設如圖 5. 所示。 c、沉降計 算：與地表沉降觀測同。 ③數據分析與處理 繪制位移 — 時間曲線散點圖，具體分析同地表沉降監(jiān)測。預測最大沉降量。 (2)建筑物傾斜監(jiān)測 ①監(jiān)測儀器 Leica1800 全站儀，反射膜片。其觀測頻率同地表沉降觀測。通常采用直接觀測的方法，將裂縫進行編號并劃出測讀位置，觀測裂縫的發(fā)生發(fā)展過程。監(jiān)測數量和位置根據現場情況確定。 ②監(jiān)測實施方法 a、測點布置：地下管線測點重點布設在煤氣管線、給水管線、污水管線、大型的雨水管及電力方溝上，測點布置時要考慮地下管線與隧道的相對位置關系。管線沉降觀測點的設置可視現場情況，采用抱箍式或套筒式安裝?；c的埋設同地表沉降監(jiān)測。 c、沉降計算：與地表沉降觀測同。 ③數據分析與處理 根據施工進度，將各測點變形值繪成管線變形曲線圖。 地中土體分層垂直位移監(jiān)測 對土體分層垂直位移的測量可以了解暗挖施工對周圍土體的擾動情況，找出變化規(guī)律，為決策控制沉降的技術施工提供可靠的 依據。 ①監(jiān)測儀器 由兩大部分組成：一是地下材料埋入部分，由沉降導管、底蓋、沉降磁環(huán)組成，二是地面接收儀器 — SOILINSTR 型分層沉降儀，由測頭、測量電纜、接收系統(tǒng)和繞線盤等組成，如圖 5. 所示。錨固體為磁式錨環(huán)，間距1～ 2 米，鉆孔采用地質鉆成孔，遇到土質松軟的地層，應下套管或水泥護壁；成孔后將導管緩慢地放入孔中，直 到最低觀測點位置，然后稍拔起套管，在保護管與孔壁之間用膨脹粘土填充；再用專用工具依次將磁式錨環(huán)沿導管外壁埋入設計的位置。測管口上蓋，再用Ф 150 的鋼套管保護，套管外用砼堆砌并標明孔號及孔口標高。 c、觀測頻率：與地表沉降觀測同。當位移速率突然增大時應立即對各種量測信息進行 綜合分析，判斷施工中出現了什么問題，并及時采取保證施工安全的對策。 ①監(jiān)測儀器 SINCO 水平測斜儀， PVC 測斜管。對于地中土體測斜孔，先用地質鉆成孔，孔徑應等于或大于 89mm。管底應埋置在預計發(fā)生傾斜部位的之下，一般管底標高低于隧道 底部標高 2～ 3ｍ，測斜管應豎直，管內其中一溝槽位置與隧道軸線垂直。將測頭放入測斜管，測試應從孔底開始，自下而上沿導管全長每一個測段固定位置測讀一次，測段長度為 1m，每個測段測試一次讀數后，將測頭提轉 180176。在基坑開挖前，以連續(xù)三次測試無明顯差異讀數的平均值作為初始值。首先測試時沿預先埋好的測斜管沿垂直于隧道軸線方向（ A 向）導槽（自下而上每隔一米 (或 )測讀一次直至孔口，得各測點位置上讀數 Ai（ +）、 Ai（ ），其中“ +”向與“ ”向為探頭繞導管軸旋轉 180176。然后以同樣方法