物流管理：運(yùn)輸管理-在線瀏覽
2024-08-05 06:37本頁面
【正文】 運(yùn)輸 (through transport ) ，物品由發(fā)運(yùn)地到接收地，中途不需要換裝和在儲存場所停滯的一種運(yùn)輸方式。 運(yùn)輸?shù)穆毮? ? 產(chǎn)品移動。 ? 短時(shí)產(chǎn)品庫存，即將運(yùn)輸工具作為暫時(shí)儲存場所。即隨著裝運(yùn)規(guī)模的增長，單位貨物運(yùn)輸成本下降。即單位運(yùn)輸成本隨距離的增加而降低。但靈活性差。但可靠性和可接近性差。但運(yùn)輸范圍較狹窄。一般只運(yùn)輸時(shí)效性強(qiáng)和價(jià)值較高的商品。它的優(yōu)勢體現(xiàn)在：一次定價(jià)，便于托運(yùn)人進(jìn)行交易，降低交易成本，體現(xiàn)了橫向的規(guī)模經(jīng)濟(jì)；服務(wù)質(zhì)量提高；運(yùn)輸成本降低。包括貨代企業(yè)和第三方物流提供商等。放松管制后，交通運(yùn)輸業(yè)的主要自由度體現(xiàn)在 : ? 定價(jià)的自由度更大； ? 進(jìn)入長期合同的能力增強(qiáng)； ? 進(jìn)出市場的自由度更大； ? 合并的限制減少； 美國物流政策 1920年以前，規(guī)章的主要目的是清除不符合市場機(jī)制的運(yùn)作方式； 1906年通過 《 海泊恩法 》 ，確立了聯(lián)邦政府對費(fèi)率制定的管制權(quán)。 1984到 1994，又出臺了一系列的法案，對運(yùn)輸業(yè)放松了限制。與每一次運(yùn)輸直接相關(guān)的費(fèi)用，隨距離、運(yùn)量等因素變動而變動。是指在短期內(nèi)不發(fā)生變化，但又必須得到補(bǔ)償?shù)哪切┵M(fèi)用。是指提供某種特定的運(yùn)輸服務(wù)而產(chǎn)生的不可避免的費(fèi)用。是承運(yùn)人代表所有托運(yùn)人支付的費(fèi)用。這種方法通常是在競爭充分，價(jià)格比較透明的情況下使用。通常是在運(yùn)輸高價(jià)值貨物時(shí)使用的一種方式。是一種浮動式定價(jià)，通常根據(jù)成本和運(yùn)輸價(jià)值及市場競爭情況綜合考慮定價(jià)。 運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量評價(jià) 通常有以下幾個指標(biāo) ? 可靠性，即信譽(yù) ? 運(yùn)送時(shí)間，即能夠按時(shí)提供服務(wù)的能力 ? 市場覆蓋程度，即提供門到門服務(wù)的能力 ? 服務(wù)柔性。倉庫的存在是由于生產(chǎn)或顧客需求的不確定性引起的。 ? 合同倉庫，是指在一定時(shí)期內(nèi)按照一定的合同使用的倉庫。 倉庫的作用 ? 保管功能 ? 移動功能，包括收貨驗(yàn)貨、搬運(yùn)放置、庫內(nèi)運(yùn)輸 ? 信息傳遞功能 入庫管理 ? 核對入庫憑證 ? 入庫驗(yàn)收，主要是規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量和包裝等方面的驗(yàn)收 ? 記帳登錄，即登記倉庫保管帳目 在庫管理 堆碼 (stacking ) ? 嚴(yán)格按區(qū)域存放 ? 盡量多利用庫位空間 ? 倉庫通道與堆垛之間保持適當(dāng)距離，便于物品搬運(yùn)操作 ? 先進(jìn)先出的原則 ? 在庫位不緊張的情況下，不要過度堆碼，以免造成操作困難和物品損壞。目的是方便顧客，提高商品形象和吸引消費(fèi)者。又有內(nèi)包裝和外包裝之分。溫
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