武漢市建設(shè)工地進(jìn)程規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定-在線瀏覽
2025-03-10 20:18本頁面
【正文】 的地下室； ?。ㄈ┫噜徧仔椭辽俟灿靡惶幧綁η夜灿貌糠謽?biāo)高貫穿室內(nèi)正負(fù)零至屋頂部分?！ 〉谑艞l 建筑物屬于下列情形的，不計(jì)入容積率： （一）按照國家規(guī)范要求設(shè)置的設(shè)備層、結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層、避難層的建筑面積； ?。ǘ┳鳛楣餐ǖ?、休閑廊等功能使用的架空層按照水平投影計(jì)算的建筑面積； ?。ㄈ┚哂邢鄳?yīng)資質(zhì)的審圖機(jī)構(gòu)出具證明文件且在后期使用中不能將其轉(zhuǎn)換為功能空間的結(jié)構(gòu)連系梁、連系板的建筑面積?！ 〉诙畻l 建筑色彩應(yīng)當(dāng)符合下列要求： ?。ㄒ唬┏勒?、派出所、郵政局等國家規(guī)定有統(tǒng)一標(biāo)志色彩的建筑物外，位于城市主干路、城市廣場及城市公園綠地周邊等城市景觀節(jié)點(diǎn)區(qū)域內(nèi)建筑色彩的色相不得選擇深灰色和紅、黑、綠、藍(lán)、橙、黃等大面積高彩度的原色； ?。ǘ┫噜彽耐愋再|(zhì)建筑物的建筑色彩應(yīng)當(dāng)選擇同一色系，同一建筑物的主要色彩組合一般不得超過3種，塔樓與裙房之間的色彩應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)有致； ?。ㄈ┪挥谂R江、臨湖、臨山地區(qū)等景觀控制區(qū)域建筑物的建筑色彩應(yīng)當(dāng)與周邊自然環(huán)境相協(xié)調(diào)，臨江、臨湖地區(qū)建筑色彩宜選用淡雅明朗的色系，臨山地區(qū)的建筑屋頂色彩應(yīng)當(dāng)考慮城市俯瞰效果?！ 〉诙l 臨城市規(guī)劃道路的建筑物，其后退城市規(guī)劃道路紅線范圍用地、建筑體量關(guān)系、材質(zhì)運(yùn)用、色彩選取、屋頂形式等規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)符合本市城市設(shè)計(jì)編制與管理技術(shù)要素庫的要求?！ 〉诙龡l 臨城市規(guī)劃道路布局的商業(yè)設(shè)施，應(yīng)當(dāng)符合本市商業(yè)設(shè)施布局規(guī)劃的要求。 第二十四條 城市規(guī)劃道路沿線規(guī)劃控制的綠化帶內(nèi)除確需設(shè)置的市政公用設(shè)施外，不得設(shè)置停車位及建（構(gòu)）筑物，并應(yīng)當(dāng)滿足城市排水防澇的要求?！ 〉诙鍡l 城市規(guī)劃道路兩側(cè)建筑物之間或者地下車庫之間因通行需要設(shè)置跨越城市道路空中廊道或者地下車行連通道的，應(yīng)當(dāng)符合下列要求： ?。ㄒ唬┛罩欣鹊赖膬魧挾炔坏么笥?米，； ?。ǘ┛罩欣鹊佬柙O(shè)置墩柱的，墩柱基礎(chǔ)應(yīng)當(dāng)結(jié)合道路橫斷面形式、地下管線及軌道交通線路等控制要求予以合理布置； ?。ㄈ┰O(shè)置空中廊道，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行專項(xiàng)城市景觀設(shè)計(jì)論證； ?。ㄋ模┑叵萝囆羞B通道應(yīng)當(dāng)符合地下管線、軌道交通線路等控制要求； （五）空中廊道與地下車行連通道內(nèi)不得設(shè)置商業(yè)設(shè)施?！ 〉诙邨l 居住建筑南北向平行布置的，建筑間距應(yīng)當(dāng)符合下列要求： ?。ㄒ唬┙ㄖ叨?0米及以下的條式建筑的間距為（附圖4—1）： 1．； 2．山墻面之間的間距不少于10米； 。 ?。ㄈ┙ㄖ叨?0米以上的條式建筑與建筑高度20米及以下條式建筑的間距為（附圖4—3）： ，以南側(cè)建筑物建筑高度作為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，分別按照本條第（一）項(xiàng)第1目或者第（二）項(xiàng)第1目計(jì)算； ，與其他方向建筑高度20米及以下建筑物山墻面之間的間距不少于18米； ，與其南側(cè)建筑高度20米及以下建筑物縱墻面之間的間距不少于18米，與其東西方向建筑高度20米及以下建筑物縱墻面之間的間距不少于15米； ?！ l式建筑在南北向投影無重疊面的，最近點(diǎn)距離不少于15米。塔式拼接建筑按照條式建筑計(jì)算間距?！ 〉诙藯l 非居住建筑之間的間距應(yīng)當(dāng)符合下列要求： （一）建筑高度24米以上的建筑物之間最近點(diǎn)距離不少于18米；其他情況下，建筑物之間最近點(diǎn)距離不小于13米； （二）非居住建筑內(nèi)有居住功能空間的，按照居住建筑計(jì)算間距。 第三十條 工業(yè)園區(qū)內(nèi)，工業(yè)建筑之間的建筑間距可按照本規(guī)定第二十八條的要求適當(dāng)減少，但減少幅度不得超過20%，并應(yīng)當(dāng)符合建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范的間距要求?！ 〉谌l 歷史文化風(fēng)貌街區(qū)內(nèi)的建設(shè)項(xiàng)目，根據(jù)城市規(guī)劃用地條件及空間景觀要求布置的新建建筑物與周邊現(xiàn)有永久性建筑物之間間距按照本章規(guī)定執(zhí)行確有困難的，建筑間距可適當(dāng)縮小，但不得少于建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范的間距要求?！ 〉谖逭隆〗ㄖ照铡 〉谌臈l 建筑日照應(yīng)當(dāng)符合國家日照標(biāo)準(zhǔn)，建筑日照分析應(yīng)當(dāng)采用經(jīng)國家認(rèn)可的日照分析軟件，日照分析規(guī)程由市規(guī)劃行政主管部門另行制定。老年人居住建筑、醫(yī)院病房、中小學(xué)教室、療養(yǎng)院療養(yǎng)室、托幼生活用房日照分析應(yīng)當(dāng)以冬至日9時至15時為建筑日照有效時間帶。 公寓式辦公樓、酒店式辦公樓按照住宅的建筑日照標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算?！ 〉谌邨l 住宅建筑應(yīng)當(dāng)滿足每套住宅至少有一個居住空間能獲得大寒日不低于2小時日照時間的國家標(biāo)準(zhǔn)?！ 〉谌藯l 新建建筑物不得減少周邊原不滿足國家日照標(biāo)準(zhǔn)的建筑物的日照時間； 新建建筑物導(dǎo)致周邊原滿足國家日照標(biāo)準(zhǔn)的建筑日照時間減少的，減少后的日照時間不得低于國家日照標(biāo)準(zhǔn)； ，導(dǎo)致其周邊居住建筑不符合國家日照標(biāo)準(zhǔn)的戶數(shù)不得大于該棟建筑物總戶數(shù)的5%，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)征得周邊受影響住戶的同意，并簽署協(xié)議認(rèn)可?！ 〉谒氖畻l 建(構(gòu))筑物退讓城市規(guī)劃道路紅線的距離應(yīng)當(dāng)符合下列要求： ?。ㄒ唬└叨?00米以下的建筑物，其退讓距離不少于《不同道路寬度兩側(cè)的建筑物退讓距離》（附表6—1）的規(guī)定； ?。ǘ└叨?00米及以上的建筑物，其退讓距離需經(jīng)城市設(shè)計(jì)論證，但最小不得少于《不同道路寬度兩側(cè)的建筑物退讓距離》中高度60～100米建筑物的后退距離； ?。ㄈ┯皠≡骸⒂螛穲?、體育館、展覽館、大型商場等有大量人流、車流集散的建筑物，其退讓距離不少于25米，并應(yīng)當(dāng)留出臨時停車或者回車場地； ?。ㄋ模└黝惤ǎ?gòu)）筑物的基礎(chǔ)、圍墻、擋土墻、護(hù)坡、地下室、臺階、管線、陽臺、雨蓬、管道井、化糞池及其他附屬設(shè)施，不得超越城市規(guī)劃道路紅線?！ ⌒陆ńㄖ锿俗尭呒軜蚝驮训澜Y(jié)構(gòu)外邊緣的距離應(yīng)當(dāng)在《不同道路寬度兩側(cè)的建筑物退讓距離》規(guī)定的基礎(chǔ)上加大5米退讓?！ 〉谒氖粭l 建（構(gòu)）筑物退讓規(guī)劃用地紅線的距離應(yīng)當(dāng)符合下列要求（附圖6—1）： ?。ㄒ唬┫噜徑ㄖ镫p方各自從規(guī)劃用地紅線起計(jì)算退讓距離，退讓距離不少于本規(guī)定第四章確定的應(yīng)退建筑間距的一半，并應(yīng)當(dāng)滿足國家日照標(biāo)準(zhǔn)的要求； ?。ǘ┫噜徲玫貫榭盏?，且不臨城市規(guī)劃道路的，建筑物退讓規(guī)劃用地紅線的距離不少于以新建建筑物為標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算間距的一半；不影響公共利益且經(jīng)相鄰用地權(quán)屬單位同意的，建筑物退讓用地紅線的距離可適當(dāng)減少； （三）地下室退讓規(guī)劃用地紅線的距離，；在滿足相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范和技術(shù)要求的前提下可適當(dāng)減少退讓距離，但最小不得少于2米； 相鄰用地屬同一權(quán)屬單位的，地下室退讓規(guī)劃用地紅線的距離可適當(dāng)減少或者預(yù)留連通通道；相鄰用地屬不同權(quán)屬單位的，經(jīng)相鄰用地權(quán)屬單位同意后，地下室退讓規(guī)劃用地紅線的距離可適當(dāng)減少； ?。ㄋ模﹪鷫Σ坏贸揭?guī)劃用地紅
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