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正文內(nèi)容

隧道課程設(shè)計(jì)(施工過程說明文件)-在線瀏覽

2025-03-07 16:04本頁面
  

【正文】 初期支護(hù)的穩(wěn)定。 二、邊仰坡開挖及支護(hù) 洞口邊仰坡開挖與支護(hù)的作用是為了能盡早的進(jìn)行洞身施工,確保隧道工程的施工安全。因此,洞口邊仰坡開挖和支護(hù)施工是隧道施工的關(guān)鍵。用挖掘機(jī)與裝載機(jī)配合裝碴,自卸汽車運(yùn)碴至棄碴場。邊仰坡分層開挖,控制好坡比,機(jī)械開挖時(shí)要預(yù)留20~30cm坡面厚度,人工修坡清除虛土。鋼筋網(wǎng)使用前清除銹蝕,鋼筋網(wǎng)制作時(shí)其末端各方向定型的間距不少于200mm。 噴射砼施工前先用高壓風(fēng)自上而下吹凈巖面,埋設(shè)控制噴射混凝土厚度的標(biāo)志釘,采用半濕噴法噴射混凝土,噴射速度快,回彈量少,粉塵少?!?,且垂直于巖面。施噴時(shí)由下而上、分段進(jìn)行。噴嘴緩慢呈螺旋形均勻移動(dòng),一圈壓半圈,行與行之間搭接20~30cm。 有水地段噴射混凝土應(yīng)采取下列措施:當(dāng)涌水點(diǎn)不多時(shí),用開縫摩擦錨桿進(jìn)行導(dǎo)水處理后再噴射;當(dāng)涌水范圍大時(shí),設(shè)樹枝狀排水導(dǎo)管后再噴射;當(dāng)涌水嚴(yán)重時(shí),可設(shè)置泄水孔,邊排水邊噴射。先噴射干混合料,待其與涌水融合后,再逐漸加水噴射。圖6:邊仰坡錨噴支護(hù)圖7:錨噴網(wǎng)支護(hù)加固邊坡圖8:邊坡錨桿土釘墻錨噴注漿加固施工 先在巖面上畫出需施工安設(shè)錨桿的孔位,采用YT28風(fēng)鉆鉆孔、高壓風(fēng)槍清孔,孔位偏差不大于15mm,鉆孔方向宜盡量與巖層主要結(jié)構(gòu)面垂直??咨钇畈淮笥?77。 錨孔清凈后,砂漿錨桿施工時(shí)先注漿后插入錨桿,然后加墊板和螺母,待錨桿與砂漿有一定的強(qiáng)度后,擰緊螺母。灌漿開始或中途暫停30mim時(shí),應(yīng)用水潤滑灌漿罐及其管路。若孔口無砂漿流出,應(yīng)將桿體拔出重新注漿。 施工注意事項(xiàng)注意邊坡修整圓順,鋪砌整齊。 ⑵隧道施工以“早進(jìn)晚出”的原則,減少深挖路段,保護(hù)自然坡體及植被。 ⑶施工期污水采取集中排放,施工場地附近建設(shè)污水沉淀池,應(yīng)經(jīng)過沉淀、過濾處理。 ⑷洞口段施工中開挖的土石方要及時(shí)清運(yùn),不能堵塞河道。 ⑸棄渣場地做好坡腳擋墻防護(hù)和排水系統(tǒng),防止洪水期沖走棄渣,形成人為泥石流。洞口段施工流程圖: 圖1:隧道洞門施工工序示意圖 施工準(zhǔn)備 (1)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行邊坡、仰坡放線;開挖過程中隨時(shí)檢查邊坡及仰坡,如有滑坡、開裂等現(xiàn)象,適當(dāng)放緩坡度。管棚施工平臺(tái)。 (4)材料準(zhǔn)備:Ф22砂漿錨桿、鋼筋網(wǎng)Ф62020cm、水泥、砂、爆破材料、Ф895mm管棚管、Ф424mm超前導(dǎo)管;C2C。管節(jié)長度3m、6m,采用絲扣連接,絲扣螺紋段長大于15cm,相鄰兩根鋼花管的接頭相互錯(cuò)開。套拱內(nèi)設(shè)4榀18號(hào)工字鋼,工字鋼與管棚孔口管焊成整體。在施作套拱混凝土前,對(duì)孔口管的間距精確調(diào)整。 套拱施工完畢,達(dá)到強(qiáng)度后即可開始進(jìn)行鉆孔施工。當(dāng)前一根鋼管推進(jìn)孔內(nèi),孔外剩余30~40cm時(shí),開動(dòng)鉆機(jī)反轉(zhuǎn),使頂進(jìn)聯(lián)接套管與鋼管脫離,鉆機(jī)退回原位,人工裝上一節(jié)鋼管后,鉆機(jī)低速前進(jìn),對(duì)準(zhǔn)前一節(jié)鋼管端部,人工用管鉗進(jìn)行鋼管聯(lián)接。 注漿前在鋼管中沿管壁安設(shè)φ15mm的塑料硬管至孔底,在管口(外端)處與堵漿塞排氣孔相連接,作為排氣孔(安設(shè)鋼管蓋和注漿閥門。注漿管與堵漿塞進(jìn)漿孔相連,堵漿塞與超前錨桿間為絲扣連接。 注漿采用從孔口一次注入,為使管內(nèi)漿液飽滿密實(shí),注漿時(shí)等排氣孔有漿液流出,進(jìn)行終壓注漿,直至達(dá)到設(shè)計(jì)注漿壓力或設(shè)計(jì)注漿量時(shí)終止,然后閉其閥門。注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn):按單孔注漿量達(dá)到設(shè)計(jì)注漿量時(shí),可作為結(jié)束注漿標(biāo)準(zhǔn);注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)終壓并延時(shí)不少于5分鐘時(shí),也可結(jié)束注漿。單孔注漿量達(dá)到設(shè)計(jì)注漿量時(shí),作為結(jié)束注漿標(biāo)準(zhǔn);注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)終壓力并延時(shí)不少于5分鐘時(shí),方可結(jié)束注漿。 (3)隧道開挖長度應(yīng)小于小導(dǎo)管的注漿長度,預(yù)留部分作為下次循環(huán)的止?jié){墻。 (5)注漿施工前應(yīng)進(jìn)行注漿試驗(yàn),以確定合適的注漿參數(shù)值。 (7)注漿過程中要隨時(shí)觀察注漿壓力及注漿泵排漿量的變化,分析注漿情況,防止堵管、跑漿、漏漿。 洞口臨時(shí)襯砌施工型鋼拱可采用管棚套拱內(nèi)鋼架制作,型鋼鋼架縱向間距為50cm每榀,一般設(shè)置3~5m,連接鋼筋采用Ф22鋼筋,環(huán)向間距100cm,交錯(cuò)布置,澆筑一層25cm砼形成臨時(shí)明洞襯砌。 (2)仰拱澆筑前應(yīng)清除積水、雜物、虛渣等; (4)仰拱施工縫和變形縫處應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防水處理; 洞口段防水層及排水管施工圖23:襯砌防水板施工 在襯砌施工的同時(shí)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防排水施工。 (1)洞口段的防排水施工與洞門工程配合施工,同步完成。 (2)防水層施工前應(yīng)用水泥砂漿將襯砌外表涂抹平順。 (3)防水卷材應(yīng)與拱背粘帖緊密,結(jié)構(gòu)搭接長度不小于100mm,鋪設(shè)應(yīng)自上而下進(jìn)行,上下層接縫錯(cuò)開,不得有通縫。澆筑時(shí)應(yīng)使砼充滿所有角落并充分進(jìn)行振搗。 ⑷砼養(yǎng)護(hù)應(yīng)遵循下列規(guī)定:養(yǎng)護(hù)用水的溫度應(yīng)與環(huán)境溫度基本相同。 ⑸,方可拆模。待洞口檢測(cè)數(shù)據(jù)表明隧道收斂、沉降趨于穩(wěn)定后及時(shí)施工洞口加強(qiáng)段防水板和二襯。 該隧道的施工方法以新奧法施工為主,它是以控制爆破為開挖方法;以噴射混凝土和錨桿作為主要支護(hù)手段,通過監(jiān)測(cè)控制圍巖的變形,動(dòng)態(tài)修正設(shè)計(jì)參數(shù)和變動(dòng)施工方法的一種隧道施工方法,其核心內(nèi)容是充分發(fā)揮圍巖的自承能力。 其基本原理可概括為以下幾點(diǎn)選擇合理的斷面形狀、施工程序和開挖方法,并盡量采取大斷面開挖,盡量減少對(duì)圍巖的破壞程度。 (2)隧道開挖后,盡量利用圍巖的自承能力,把圍巖當(dāng)作支護(hù)結(jié)構(gòu)的基本組成部分,遇塑性變形較大的圍巖壓力,增設(shè)錨桿加固,使圍巖與支護(hù)緊密結(jié)合,施作的支護(hù)將同圍巖共同工作,形成一個(gè)整體的承載環(huán)或承載拱避免棱角突變處應(yīng)力集中。 Ⅲ級(jí)圍巖地段主要采用鉆爆法施工,施工順序采用上下臺(tái)階法開挖,上部開挖至拱腰,開挖時(shí)不留核心土,臺(tái)階長度控制在12~18m,每循環(huán)進(jìn)尺為2m。 施工要點(diǎn)及注意事項(xiàng) 上下臺(tái)階法開挖圖 III級(jí)斷面采用上下臺(tái)階法開挖,分2步開挖,上臺(tái)階高度約6m,臺(tái)階長度12~18m,下臺(tái)階施工可分左右幅開挖,交替進(jìn)行,以保證上臺(tái)階車輛通行。根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果確定進(jìn)行邊墻、拱部二次模注砼的澆筑。開挖完畢,即噴射混凝土封閉開挖面,進(jìn)行立拱架、噴錨、掛網(wǎng)及鎖腳錨管施工。 流程圖如下:圖5:上下臺(tái)階分部開挖施工圖 上下臺(tái)階開挖注意事項(xiàng) (2).上下臺(tái)階應(yīng)沿開挖輪廓線進(jìn)行開挖,開挖后及時(shí)支護(hù)。 (4).仰拱緊跟下臺(tái)階,及時(shí)閉合構(gòu)成穩(wěn)固的支護(hù)體系。 (6).完善洞內(nèi)臨時(shí)防排水系統(tǒng),防止地下水浸泡拱墻腳基礎(chǔ)。開挖采用直眼掏槽方法,微差起爆控制掏槽時(shí)間,微差間隔50~100ms。采用五梅花小直徑中空直眼掏槽。圖10:連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu) 其余炮眼采用直徑φ32mm標(biāo)準(zhǔn)藥卷連續(xù)裝藥圖11:三級(jí)圍巖臺(tái)階法開挖炮眼布置示意圖圖12:光面爆破圖13:爆破貫通 圖14:氣腿式鑿巖機(jī) 圖15:三臂鑿巖臺(tái)車 爆破施工工藝 ① 施工順序:施工放樣→畫出隧道中線和輪廓線→精確布
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