[工學(xué)]減速器課程設(shè)計(jì)-在線瀏覽
2025-03-07 13:04本頁(yè)面
【正文】 置尺寸、重量、價(jià)格和帶傳動(dòng)、減速器的傳動(dòng)比，可見(jiàn)第2方案比較適合，則選n=1000r/min 。 小8輪選用45鋼，調(diào)質(zhì)，硬度為250HBS,大輪選用45鋼，正火，硬度為200HBS，（c）（c）分別查得： σHlim1=580Mpa σHlim2=540Mpa σFlim1=198Mpa σFlim2=185Mpa：SH=， SF= 故 [σH]1=σHlim1/SH=580/=(Mpa) [σH]2=σHlim2/SH=540/=(Mpa) [σF]1=σFlim1/SF=198/=(Mpa) [σF]2=σFlim2 /SF=185/=(Mpa)因硬度小于350HBS，屬軟齒面，按接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)，再校核彎曲強(qiáng)度。1)[(335/ [σH])2KT1/φau]1/3(mm)1) 取[σH] =[σH]2= 2) 小齒輪轉(zhuǎn)矩 T1= i=u=由于原動(dòng)機(jī)為電動(dòng)機(jī)，輕微沖擊，支承不對(duì)稱布置，故選8級(jí)精度，= ac=確定基本參數(shù)，計(jì)算主要尺寸1) 選擇齒數(shù)，取z1=20，則z2=u﹒z1=722) 確定模數(shù)，由公式a=m(z1+ z2)/2得：m=，取m=43) 確定中心距，即：a=m(z1+ z2)/2=4(20+72)/2=184(mm)4) 計(jì)算齒寬，即b=φa軸段②:考慮聯(lián)軸器的定位，按標(biāo)準(zhǔn)尺寸取d2=40mm。根據(jù)各軸段長(zhǎng)度的確定規(guī)則。軸段④，齒輪輪轂寬度為80mm,為保證齒輪固定可靠，該軸段長(zhǎng)度應(yīng)小于輪轂寬度2mm，取L4=78mm。故軸段⑤+⑥的長(zhǎng)度為L(zhǎng)5+L6=25mm 軸段⑦：根據(jù)軸承寬度，軸段⑦的長(zhǎng)度L7=22 mm 軸段③：因兩軸承相對(duì)齒輪對(duì)稱布置，故軸段③的長(zhǎng)度為L(zhǎng)3=2+20+5+22=49mm 軸段②：為保證聯(lián)軸器不與軸承端蓋相碰，取兩間隔距離=40mm,L2=22+40=62 軸段①：根據(jù)聯(lián)軸器軸孔的長(zhǎng)度60，取L1=58mm 因此，定出軸的跨距，L1=11+25+80+25+11=152mm5．按彎扭合成強(qiáng)度條件進(jìn)行軸的校核1).繪出軸的空間受力圖， 2).求出水平面上的支反力，并畫出彎矩圖.Ft=2T1/d1=2103=FHA=FHB=FT/2=3805/2= 截面C處的彎矩為：MHC=FHAL/2=149/2=144685(N?mm)≈?m3).求垂直面支反力，并畫彎矩圖，－FVAL+FrL/2=0又Fr=FtL/2=m4).求合彎矩。軸Ⅱ此軸設(shè)計(jì)方法與軸Ⅰ一致，故同理可得，因該軸無(wú)特殊要求，故選用45鋼，調(diào)質(zhì)處理，由表121查得［σ1］=60Mpa2. 按扭矩初算軸徑根據(jù)公式（）.=118~107，取C=110，得考慮有鍵槽，將直徑增大5%，,該軸段安裝了聯(lián)軸器，根據(jù)聯(lián)軸器的內(nèi)孔直徑，取d=40mm。根據(jù)各軸段長(zhǎng)度的確定規(guī)則。 軸段④:齒輪輪轂寬度為75mm,為保證齒輪固定可靠，該軸段長(zhǎng)度應(yīng)小于輪轂寬度2mm，取L4=73mm。為保證軸承在箱體中的位置及軸承潤(rùn)滑方式，軸承端面距箱體內(nèi)壁取為5mm。tan=3654=1330N－FVAL+FrL/2=0FVB=FVA=Fr/2=1330/2=665NMVC1=FVAmMVC2=MVC1= 七、 校核滾動(dòng)軸承的壽命(1) 由表141（書）得6209軸承Cr=,(2) 查表1110得X=1。 =1。 fp=。 且n2=,ε=3(球軸承)(3)當(dāng)量動(dòng)載荷
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