【正文】 F2=σ F1 YFa2Ysa2/（ YFa1Ysa1） = （ ） =﹤ 300Mpa ∴兩齒輪滿足齒跟彎曲疲勞強度 2. 閉式直齒輪圓柱齒輪傳動的設(shè)計計算 a．選材： 小齒輪材料選用 45 號鋼，調(diào)質(zhì)處理， HB=217~255， σ HP1=580 Mpa，σ Fmin1=220 Mpa 大齒輪材料選用 45 號鋼，正火處理， HB=162~217， σ HP2=560 Mpa，σ Fmin2=210 Mpa b. 由參考文獻 [2]（以下簡稱 [2]）式（ 5— 33），計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù) N： N1=60njL=60 960 1 8 11 250= 109 ， N2=N1 [σ H]= Mpa [σ F]=300 Mpa σ HP1=580 Mpa σ Fmin1=220 Mpa σ HP2=560 Mpa σ Fmin2=210 Mpa /i23= 10/3= 108 查圖 5— 17 得 ZN1=， ZN2=，由式（ 5— 29）得 ZX1=ZX2=，取 SHmin=， ZW=， ZLVR=， [σ H]1=σ HP1ZLVRZWZX1ZN1/SHmin=580 = MPa 6. 計算內(nèi)容 計算結(jié)果 [σ H]2=σ HP2ZN2ZX2ZWZLVR/SHmin=560 = MPa ∵ [σ H]1 [σ H]2，∴計算取 [σ H]= [σ H]2= Mpa c. 按齒面接觸強度計算中心距（由于小齒輪更容易失效故按小齒輪設(shè)計）： ∵ u=i34=4，ф a=， ZH=√ 2/cosα sin200 = 且由 [2]表 115 有 ZE=，取 Kt并考慮用柱銷聯(lián)軸器，因為電機的軸伸直徑為 dD=38 ㎜，查 [1]表 選取聯(lián)軸器規(guī)格 HL3（ Y38 82， Y30 60），根據(jù)軸上零件布置，裝拆和定位需要該軸各段尺寸如圖 所示 d. 該軸受力計算簡圖如圖 ， 齒輪 1 受力： （ 1）圓周力 Ft1=2T1/dm1 =2 （ 64 103 ） = N， （ 2）徑向力 Fr1= Ft1 cosδ 1 = tan200 tanα = N， [σ F]=300 Mpa σ B=637 Mpa， [σ b]1=59 Mpa d1=20 ㎜ 選用柱銷聯(lián)軸器 HL3（ Y38 82，Y30 60） Ft1= N Fr1= N Fa1= N e. 求垂直面內(nèi)的支撐反力： ∵Σ MB=0， ∴ Rcy= Ft1（ L2 +L3） /L2 =（ 74+55）/74= N ∵Σ Y=0，∴ RBY= Ft1Rcy== N， Rcy= RBY= N 9. 計算內(nèi)容 計算結(jié)果 ∴垂直面內(nèi) D 點彎矩 Mdy=0， M1 dy= Rcy L3+ RBY（ L2+L3）= 129= N m f. 水平面內(nèi)的支撐反力： ∵ Σ MB=0， ∴ RCz=[Fr1(L3+L2)Fa1dm1 /2]/L2 =[（ 74+55） 64]/74= N， ∵ Σ Z=0，∴ RBz= Fr1 RCz ==， ∵ 水平面內(nèi) D 點彎矩 MDz=0， M 1 Dz= RCzL3+ RBz(L3+L2)= 129= m， M1 D =√ M12Dy+ M12Dz= N m I. 校核高速軸 I：根據(jù)參考文獻 [3]第三強度理論進行校核： 由圖 可知， D 點彎矩最大，故先驗算 D 處的強度， ∵ MD ＜ M1 D ，∴取 M= M1 D = N 2. 減速器低速軸 II 的設(shè)計 a. 選擇材料：因為直齒圓柱齒輪的小輪直徑較?。X跟圓直徑 db1=62 ㎜）需制成齒輪軸結(jié)構(gòu)，故與齒輪的材料和熱處理應(yīng)該一致，即為 45 優(yōu)質(zhì) 碳素結(jié)構(gòu)鋼 ，調(diào)質(zhì)處理 按 [2]表 83查 得 σ b=637 Mpa， [σ b]1=59 Mpa Mdy=0 M1 dy= N m MD=0 N m T= m σ b=637 Mpa， [σ b]1=59 Mpa Ft2= b. 該軸結(jié)構(gòu)如圖 ，受力計算簡圖如圖 齒輪 2 受力（與齒輪 1 大小相等方向相反）： Ft2=， Fr2= N， Fa2= N， 齒輪 3受力： Fr2= N Fa2= N 10. 計算內(nèi)容 計算結(jié)果 （ 1）圓周力 Ft3=2T2/dm3 =2 （ 64 103 ） = （ 2）徑向力 Fr3= Ft2 m， M1 Cy= RBY（ L2+L3） Ft3L2 = 70= N m， M1 Dy= Ray（ L1+L2） Ft2 L2 = 70= N m， M1 Cz= RBz (L3+L2) Fr3L2 = 133 70= m， Ft3= F r3= N RAy= N RBY= N MCy= N m MDy= N m RAz= N RBz= MCz= N m MDz= N m e. 合成彎矩： MC=√ M2 Cz+ M2 Cy= m M1 Dz= m M1 C = N m， M1 D =√ M 12Dy+ M12Dz= m g. 校核低速軸 II 強度，由參考文獻 [3]第三強度理論進行校核： 1. 由圖 可知， D 點彎矩最大，故先驗算 D 處的強度， ∵ MD ＞ M1 D ，∴取 M= M1 D = N m， ∵抗扭截面系數(shù)： w=∏ d3 min /32= 303 /32= 106 m3 ∴ σ =√ M2 +T2 / w=√ + / 106 =≤ [σ b]1= 59 Mpa 故該軸滿足強度要求 3. 減速器低速軸 III 的設(shè)計 a. 選擇材料：由于傳遞中小功率，轉(zhuǎn)速不太高，故選用 45優(yōu)質(zhì) 碳素結(jié)構(gòu)鋼 ，調(diào)質(zhì)處理，按 [2]表 83 查 得 σ B=637 Mpa， [σ b]1=59 Mpa b. 該軸受力計算簡圖如圖 齒輪 4 受力（與齒輪 1 大小 相等方向相反）： 圓周力 Ft4=，徑向力 Fr4= N c. 求垂直面內(nèi)的支撐反力： ∵Σ MC=0， ∴ RBY= Ft4L1/（ L1+L2） = 71/（ 125+71）= N MD= N m T = m σ B=637 Mpa [σ b]1=59 Mpa Ft4= Fr4= N RBY= N Rcy= N ∵Σ Y=0，∴ Rcy= Ft4 RBY = = N， ∴垂直面內(nèi) D 點彎矩 MDy = RcyL1= 55= N m d. 水平面內(nèi)的支撐反力： MDy= N m 12. 計算內(nèi)容 計算結(jié)果 ∵ Σ MC=0， ∴ RBz=Fr4 L1/（ L1+L2） = 70/196 = ∵ Σ Z=0，∴ RCz= Fr4 RBz ==， ∵ 水平面內(nèi) D 點彎矩 MDz= RCz L1= 71= N m e. 合成彎矩： MD=√ M2 Dz+ M2 Dy= N m f. 作軸的扭 矩圖如圖 所，計算扭矩： T=T3= m， 又∵抗彎截面系數(shù)： w=∏