中國現(xiàn)代物流發(fā)展現(xiàn)狀與政策展望-在線瀏覽
2025-03-06 09:52本頁面
【正文】 沿海港口群建設(shè)， 遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶 的航運中心建設(shè)， 圖們江地區(qū) 面向東北亞的國際物流基地建設(shè)等，將會有力提升這些地區(qū)的物流基礎(chǔ)設(shè)施能力，進(jìn)而提升物流一體化水平 21 ? 黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)蒙古四?。▍^(qū)）已簽署了 《 東北四省區(qū)合作框架協(xié)議 》 和一系列重大合作項目 ? 長三角地區(qū)物流一體化得到實質(zhì)性的推動。 ? 2022年 10月，長三角地區(qū)現(xiàn)代物流聯(lián)動大會在寧波召開，兩省一市政府將進(jìn)一步加強長三角區(qū)域的物流合作交流，逐步解決區(qū)域內(nèi)存在的市場壁壘，爭取在更大范圍內(nèi)優(yōu)化物流資源配置 22 服務(wù)經(jīng)濟(jì)受到中央高層關(guān)注，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型力度加快 ? 李克強 8月 26日在服務(wù)業(yè)發(fā)展改革工作座談會上講話時指出，要把加快發(fā)展服務(wù)業(yè)作為轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略舉措，深化改革，完善政策，優(yōu)化環(huán)境，努力提高我國服務(wù)業(yè)和整個經(jīng)濟(jì)的國際競爭力。發(fā)展服務(wù)業(yè)付出的資源環(huán)境代價較小，獲得的經(jīng)濟(jì)社會效益較高，有利于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式加快轉(zhuǎn)變，保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展。 85% 案例 2：我的聯(lián)想電腦維修費用 23 由勞動密集型向科技創(chuàng)新型轉(zhuǎn)變 引導(dǎo)出口行業(yè)由低成本優(yōu)勢向價值鏈高端轉(zhuǎn)移 扶持大型企業(yè)，增強品牌競爭能力 由高碳經(jīng)濟(jì)向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變 經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整將緊緊圍繞扶“新”、扶“高”、扶“大”、扶“名牌”的調(diào)整方向進(jìn)行。明確要求“要堅持把處理好保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展、調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和管理通脹預(yù)期的關(guān)系作為宏觀調(diào)控的核心，繼續(xù)實施積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策。其中，工業(yè)品物流總額約占 ％ 1 7 . 11 9 . 52 3 . 32 9 . 53 8 . 44 8 . 15 9 . 68 9 . 99 6 . 77 5 . 22 2 . 72 9 . 91 9 . 57 . 41 4 . 01 9 . 62 7 . 02 5 . 12 4 . 02 6 . 20204060801001202022 年 2022 年 2022 年 2022 年 2022 年 2022 年 2022 年 2022 年 2022 年 2022 年社會物流總額（億元）05101520253035增長速度（%）26 2022年一季度情況 ? 一季度全國社會物流總額 ，按可比價格計算，同比增長 %。 29 （三）物流業(yè)增加值增長較快 年份 物流業(yè)增加值（億元） 增長速度（ %） 占服務(wù)業(yè)比重（ %） 2022 12140 2022 14120 2022 16981 2022 19965 2022 23078 2022 27000 16% Q1：為什么 08， 09年占服務(wù)業(yè)比重下降呢？ 30 2022年一季度情況 ? 一季度，我國實現(xiàn)物流業(yè)增加值 6926億元，按可比價格計算，同比增長 %，增幅同比回落 。 31 二、區(qū)域物流市場發(fā)展?fàn)顩r （一）區(qū)域物流發(fā)展差距開始出現(xiàn)縮小趨勢 2022年中、西部地區(qū) GDP增速分別為 %和 %，超過東部地區(qū) ，超過東北地區(qū) 基礎(chǔ)設(shè)施投資、物流量增長。預(yù)計未來隨著中國東部產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級與調(diào)整，區(qū)域物流發(fā)展不平衡狀況有望得到進(jìn)一步改善。 ?投資是否過剩？今年汽車業(yè)不容樂觀，再看家電下鄉(xiāng)和以舊換新帶來的弊病 33 三、行業(yè)物流需求增長明顯 （ 二 ） 電子商務(wù)物流需求增長迅猛 ? 隨著電子商務(wù)法律、技術(shù)環(huán)境的不斷完善，以及居民消費方式的改變，2022年中國電子商務(wù)市場，特別是面向普通個體消費者的 B2C、 C2C電子商務(wù)市場進(jìn)入高速增長階段 。 ? 溫家寶訪問阿里巴巴 34 三、行業(yè)物流需求增長明顯 （ 三 ） 制造業(yè)物流外包需求有所擴大 ? 從行業(yè)來看，汽車、家電、電子等先進(jìn)制造業(yè)與物流業(yè)融合速度正在加快，供應(yīng)鏈一體化程度增強。從地區(qū)來看，沿海的上海、山東等地區(qū)發(fā)展較快。 一是合并重組。二是并購重組。三是轉(zhuǎn)型重組。通過兼并重組，行業(yè)資源得到有效整合，企業(yè)規(guī)模迅速壯大 案例：天津?qū)氝\物流賣給美國世能達(dá) 37 （ 二 ） 物流企業(yè)核心群體初步形成 ? 2022年 50強物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入達(dá) 4506億元，比 2022年增長 26%。 ? 從 2022年開始，中國物流與采購聯(lián)合會依據(jù) 《 物流企業(yè)分類與評估指標(biāo) 》國家標(biāo)準(zhǔn)，開展 A級物流企業(yè)評估認(rèn)證工作。如公路貨運的天地華宇、佳吉、德邦等，鐵路貨運的遠(yuǎn)成、八達(dá)等，快遞市場的順豐等。如汽車、家電、電子、醫(yī)藥、煙草、圖書等行業(yè)，基本上形成了物流配套服務(wù)能力。供應(yīng)商管理庫存、供應(yīng)鏈金融、卡車航班、越庫配送、保稅物流、郵政物流等服務(wù)新模式得到推廣運用。如，浙江物產(chǎn)集團(tuán)為造船廠提供供應(yīng)鏈一體化服務(wù)； ? 開灤物流開展煤炭供應(yīng)鏈服務(wù)；物美集團(tuán)參與社會化物流服務(wù)； ? 聯(lián)想集團(tuán)、利豐集團(tuán)等，引導(dǎo)上下游企業(yè)，打造采購、生產(chǎn)、分銷及物流一體化的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)服務(wù)體系。例如，深圳市 2022年將物流行業(yè)扶持資金總額增加到 3億元，是過去 4年總和的 ，以獎勵、貼息和補貼方式對物流企業(yè)網(wǎng)點設(shè)置、兼并重組等進(jìn)行扶持。 ? 其次，爭取獲得風(fēng)險投資基金支持。 41 ? 此外， 2022年資本市場創(chuàng)業(yè)版的推出，為創(chuàng)新性好的中小物流企業(yè)增加了新的融資渠道。 國家專項資金杯水車薪。如上海市確定物流業(yè)作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)，提出了 8項具體扶持政策；福建省人大加快制定 《 福建省促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展條例 》 ，推進(jìn)物流業(yè)法規(guī)建設(shè)；湖南省人民政府印發(fā) 《 湖南省物流業(yè)振興實施規(guī)劃（ 2022–2022年） 》，建立了物流工作協(xié)調(diào)機制，并對部分物流項目給予了資金和稅收試點支持；沈陽市、青島市出臺具體的財稅扶持政策，鼓勵工商企業(yè)分離外包物流業(yè)務(wù)等等 。 46 物流規(guī)劃的政策落實情況 ? 全國現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會議出臺 《 關(guān)于促進(jìn)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的意見 》 ? 商務(wù)部組織開展流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流示范工作；國家稅務(wù)總局持續(xù)擴大物流企業(yè)稅收試點 ? 鐵道部積極推進(jìn)戰(zhàn)略裝車點建設(shè)和路企直通運輸；交通運輸部開展物流信息化和甩掛運輸試點工作 ? 工信部組織編制 《 物流信息化發(fā)展規(guī)劃（ 2022—2022） 》 ? 國家郵政局制定部門規(guī)章，規(guī)范郵政快遞市場；海關(guān)總署開展出口貨物分類通關(guān)試點改革 ? 國家開發(fā)銀行等金融機構(gòu)為物流項目提供戰(zhàn)略性融資服務(wù) ? 中國物流
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