減速器課程設(shè)計--帶式運輸機傳動系統(tǒng)中的展開式二級圓柱齒輪減速器-在線瀏覽
2025-03-05 10:35本頁面
【正文】 轉(zhuǎn)矩大小選擇聯(lián)軸器型號（2）選擇軸承型號，進行軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計（3）確定軸上作用點及支點距離，進行軸、軸承及鍵的校核計算星期二（1）5繪制減速器裝配草圖（1）進行減速器箱體及其附件的結(jié)構(gòu)設(shè)計（2）選擇比例尺，合理布置視圖，確定零件位置。（2）成績評定：優(yōu)秀，良好，中等，及格，不及格。七、指導(dǎo)教師鐘奇，劉國忠，周孟雄，高波，王敏之，農(nóng)東寶，董偉等機電工程系 20114261115 目 3機械課程設(shè)計第一階段 4 8機械課程設(shè)計第二階段 16 軸的設(shè)計及校核1621（2）、減速器內(nèi)部工作方式：同軸式直尺嚙合。減速器傳動比范圍為。（5）、軸承類型：圓錐滾子軸承。電動機的輸出功率的計算已知工作機的阻力F和速度v，則工作機輸入功率：式中F＝＝5330N，v＝，１． 彈性套柱銷聯(lián)軸器(兩個)： η12 = ２． 滾筒： η2 = ３． 3對滾子軸承： η33 = ４． V帶傳動： η4 = ５． 2對8級圓柱齒輪傳動：η5 2= 。把上述值代入后得：= 電動機的輸入功率P的計算：本題中起動系數(shù) ，故 查表162得，Y系列1500r/min電動機的具體牌號為：Y132S42B3型額定功率為：堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩/額定轉(zhuǎn)矩：最大轉(zhuǎn)矩/額定轉(zhuǎn)矩： 計算總傳動比并確定傳動比1）、計算總傳動比在上面已經(jīng)確定了電機滿載轉(zhuǎn)速為=1440r/min,，并取=：傳動裝置的總傳動比 為1440/2）、傳動比的分配 取帶傳動比為=2 而設(shè)高速級與低速級傳動比相等，即： ，得傳動裝置運動參數(shù)的計算 1）、各個參數(shù)說明： 、 、——I、II、III軸的轉(zhuǎn)速（） 、 、——I、II、III軸的輸入功率（） 、 、——I、II、III軸的輸入轉(zhuǎn)矩() ——電動機實際輸出功率（） ——電動機滿載轉(zhuǎn)（）2）、各個軸轉(zhuǎn)速的計算： 3）、各個軸功率的計算： 4)、各個軸扭矩的計算 將以上數(shù)據(jù)列表如下：軸號轉(zhuǎn)速n功率P輸出轉(zhuǎn)矩T傳動比i效率電機軸14402軸11440軸2軸31車輪軸 注：其中傳動比和效率為上下相鄰兩格參數(shù)內(nèi)的，如“傳動比1，指的是電機軸和軸1之間的傳動比為1”、傳動件的設(shè)計V帶的設(shè)計1) 確定V帶型號工作情況系數(shù)KA 查表46計算功率Pc 由Pc=KAP= x V帶型號 2) 確定帶輪基準直徑D1和D2小帶輪直徑D1 大帶輪直徑D2 D2=(n1/n2)D1 (200100)/176。z =2 x 5x x = N齒輪的設(shè)計傳動件的設(shè)計說明 1）、閉式傳動 采用軟齒面 HBS 2）、齒輪的結(jié)構(gòu)與齒輪的尺寸有關(guān)。當毛坯的制造方法不同時，齒輪的結(jié)構(gòu)也不同，也就是齒輪結(jié)構(gòu)必須與毛坯的制造方法相適應(yīng)。 3）、圓柱齒輪在強度計算中得到的齒寬應(yīng)作為大齒輪齒寬，而小齒輪寬度應(yīng)該取得大一些。 4）、齒輪傳動的參數(shù)及尺寸分別進行標準化，也不能圓整，而有的尺寸則不能標準化，也不能圓整，如圓柱齒輪模數(shù)、壓力角、中心距應(yīng)該標準化，而齒數(shù)、齒寬及其他結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)該圓整；齒頂圓直徑、齒根圓直徑、齒高、齒頂高、齒根高等則不能圓整小數(shù)點后至少保留2位準確數(shù)字，而嚙合角、螺旋角等則應(yīng)計算到度、分、秒。作為動力傳動的齒輪，開式齒輪要采用耐磨性較好的材料。 低速級圓柱齒輪設(shè)計及計算1） 選擇齒輪材料，確定許用應(yīng)力 由（機械設(shè)計課本） ：小齒輪40Cr調(diào)質(zhì)： 大齒輪45正火： 許用接觸應(yīng)力與齒輪材料、熱處理方法、齒面硬度、應(yīng)力循環(huán)次數(shù)等因素有關(guān)。高速級圓柱齒輪幾何參數(shù)如下項目小齒輪大齒輪模數(shù)m33齒數(shù)Z27109壓力角2020分度圓直徑d83335齒頂高ha33齒根高hf22齒頂圓直徑da89341齒根圓直徑df75標準中心距a209齒寬b7166課程設(shè)計第二階段設(shè)計、裝配草圖設(shè)計第一階段說明 1）、準備 減速器裝備圖采用三個視圖及必要局部剖視圖才能表達完整。 2）、在俯視圖的位置上畫三根線作為傳動軸3的中心線，并繪出傳動件的外廓。 3）、畫出箱體內(nèi)壁線及減速器中心線。 如下圖： 圖2：俯視圖草圖4）、按純扭矩初步估算軸徑。先按純扭矩確定軸徑，在經(jīng)軸的階梯化吧跨距準確的確定下來。 、軸的設(shè)計及校核 軸1的設(shè)計及校核 1）、計算作用在齒輪上的力 轉(zhuǎn)矩 軸1上小齒輪分度圓直徑 圓周力 徑向力 軸向力2）、初步估算軸的直徑 選取45號鋼材作為軸的材料，調(diào)制處理
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