減速器課程設(shè)計(jì)--帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中的展開(kāi)式二級(jí)圓柱齒輪減速器-wenkub.com
2025-01-13 10:35 本頁(yè)面
【正文】 《幾何量公差與檢測(cè)》（第四版）. 上海：上?？茖W(xué)技術(shù)出版社，20016. 任嘉卉，李建平等。《機(jī)械設(shè)計(jì)工程學(xué)[II]》. 徐州：中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社，20012. 王洪欣，李木等。通過(guò)本次課程設(shè)計(jì)讓我對(duì)各個(gè)機(jī)械零件有了更加深刻的理解的同時(shí)，也讓我感受到了一個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)過(guò)程,充分體會(huì)到其中的辛苦和蘊(yùn)藏的樂(lè)趣。從考試后幾乎每天的專注和辛勞，喚回了我對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課的重新的認(rèn)識(shí)，對(duì)二級(jí)齒輪減速器結(jié)構(gòu)的深刻理解，還有一種對(duì)設(shè)計(jì)制圖工作的熱情和認(rèn)真態(tài)度。 b=7 軸2（2）： 軸承外徑40，查表153知： 選用螺栓直徑=8；端蓋上螺栓數(shù)目為4 =110 =140 e=*10=12 m由結(jié)構(gòu)確定 由密封尺寸來(lái)確定。合格第三階段裝配圖設(shè)計(jì)、軸與齒輪的關(guān)系第一根軸的軸徑和齒輪齒根圓尺寸相近，故而將齒輪與柱設(shè)計(jì)為一體，設(shè)計(jì)成為一個(gè)齒輪軸。查GB/T29795，暫選滾動(dòng)軸承型號(hào)為7008C，其寬度B=15。采用單列圓錐滾子軸承和彈性柱銷聯(lián)軸器。 取A=115 則 3）、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1）確定軸的結(jié)構(gòu)方案右軸承從軸右端裝入，靠軸肩定位。軸承潤(rùn)滑方式選擇：，故選擇脂潤(rùn)滑，取箱體內(nèi)壁距軸承距離為f=8mm，小齒輪左側(cè)端面距箱體內(nèi)壁距離為16mm，故②段 齒輪內(nèi)軸段，為便于拆裝齒輪，取，略大于前面軸徑；長(zhǎng)度③段 為了使減速器整體好看，取大小齒輪之間距離，該段軸徑比兩側(cè)軸徑大10mm，以靠軸肩定位齒輪。T=,軸承潤(rùn)滑方式選擇：，故選擇脂潤(rùn)滑，齒輪與箱體內(nèi)壁間隙Δ取8，考慮軸承脂潤(rùn)滑，要求軸承與齒輪間要有擋油環(huán)，取擋油環(huán)軸承距箱體內(nèi)壁為f=，④段 ，為使套筒端面可靠地壓緊齒輪， 應(yīng)比齒輪轂孔長(zhǎng)（取等于齒寬）短⑤段 取齒輪右端定位軸肩高度h=,則軸環(huán)直徑=62mm，查設(shè)計(jì)中的軸承標(biāo)準(zhǔn)，軸肩高度應(yīng)滿足軸承拆卸要求，否則應(yīng)將軸環(huán)分為兩個(gè)軸段，軸段長(zhǎng)度=15⑥段 該段軸徑直徑與右側(cè)軸承處直徑相同，為；該段軸長(zhǎng)度為下面是軸1的彎矩圖和扭矩圖： 軸2的設(shè)計(jì) 1）、計(jì)算作用在齒輪上的力 轉(zhuǎn)矩 軸2上大齒輪分度圓直徑 圓周力 徑向力 軸向力 軸2上小齒輪分度圓直徑 圓周力 徑向力 軸向力2）、初步估算軸的直徑 選取45號(hào)鋼材作為軸的材料，調(diào)制處理 由式82：，計(jì)算軸的最小直徑并加大6%以考慮雙鍵槽的影響。 （2）確定各軸段長(zhǎng)度和直徑 ①段 根據(jù)圓整（按照GB501485）,并由、選擇聯(lián)軸器型號(hào)為HL6JA型聯(lián)軸器(按照GB501485),比轂孔長(zhǎng)度30短15mm，作為第一段的長(zhǎng)度。齒輪和左軸承從軸的左端裝入，齒輪右側(cè)端面靠軸肩定位，齒輪和左軸承之間用定位套筒使左軸承右端面得以定位。先按純扭矩確定軸徑，在經(jīng)軸的階梯化吧跨距準(zhǔn)確的確定下來(lái)。 3）、畫(huà)出箱體內(nèi)壁線及減速器中心線。高速級(jí)圓柱齒輪幾何參數(shù)如下項(xiàng)目小齒輪大齒輪模數(shù)m33齒數(shù)Z27109壓力角2020分度圓直徑d83335齒頂高h(yuǎn)a33齒根高h(yuǎn)f22齒頂圓直徑da89341齒根圓直徑df75標(biāo)準(zhǔn)中心距a209齒寬b7166課程設(shè)計(jì)第二階段設(shè)計(jì)、裝配草圖設(shè)計(jì)第一階段說(shuō)明 1）、準(zhǔn)備 減速器裝備圖采用三個(gè)視圖及必要局部剖視圖才能表達(dá)完整。作為動(dòng)力傳動(dòng)的齒輪，開(kāi)式齒輪要采用耐磨性較好的材料。 3）、圓柱齒輪在強(qiáng)度計(jì)算中得到的齒寬應(yīng)作為大齒輪齒寬，而小齒輪寬度應(yīng)該取得大一些。 =2 x 5x x = N齒輪的設(shè)計(jì)傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)說(shuō)明 1）、閉式傳動(dòng) 采用軟齒面 HBS 2）、齒輪的結(jié)構(gòu)與齒輪的尺寸有關(guān)。 (200100)/176。把上述值代入后得：= 電動(dòng)機(jī)的輸入功率P的計(jì)算：本題中起動(dòng)系數(shù) ，故 查表162得，Y系列1500r/min電動(dòng)機(jī)的具體牌號(hào)為：Y132S42B3型額定功率為：堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩/額定轉(zhuǎn)矩：最大轉(zhuǎn)矩/額定轉(zhuǎn)矩： 計(jì)算總傳動(dòng)比并確定傳動(dòng)比1）、計(jì)算總傳動(dòng)比在上面已經(jīng)確定了電機(jī)滿載轉(zhuǎn)速為=1440r/min,，并取=：傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比 為1440/2）、傳動(dòng)比的分配 取帶傳動(dòng)比為=2 而設(shè)高速級(jí)與低速級(jí)傳動(dòng)比相等，即： ，得傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)參數(shù)的計(jì)算 1）、各個(gè)參數(shù)說(shuō)明： 、 、——I、II、III軸的轉(zhuǎn)速（） 、 、——I、II、III軸的輸入功率（） 、 、——I、II、III軸的輸入轉(zhuǎn)矩() ——電動(dòng)機(jī)實(shí)際輸出功率（） ——電動(dòng)機(jī)滿載轉(zhuǎn)（）2）、各個(gè)軸轉(zhuǎn)速的計(jì)算： 3）、各個(gè)軸功率的計(jì)算： 4)、各個(gè)軸扭矩的計(jì)算 將以上數(shù)據(jù)列表如下：
畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1