減速器課程設(shè)計---直齒圓柱齒輪減速器帶式輸送機設(shè)計-在線瀏覽
2025-03-05 10:35本頁面
【正文】 125mm=75mm故大帶輪直徑（P134）選標準值則實際傳動比 從動輪實際轉(zhuǎn)速從動輪轉(zhuǎn)速相對誤差率 在177。 帶速在5～25的范圍內(nèi)，為允許值。 減速器傳動功率 小齒輪轉(zhuǎn)速 減速器齒輪傳動比單向傳動，載荷平穩(wěn)，壽命5年，每日工作時長24h。確定有關(guān)參數(shù)與系數(shù)：（1）轉(zhuǎn)矩T1 （2）載荷系數(shù)K（P211）取K=（～）（3）齒數(shù)和齒寬系數(shù)小齒輪的齒數(shù)取為24（閉式軟齒面齒輪傳動中小齒輪齒數(shù)推薦值為24～40），則大齒輪齒數(shù) 圓整取實際齒數(shù)比齒數(shù)比誤差為在177。（4）許用的接觸應(yīng)力（P208）查得=575MPa =530MPa(P209)查得= (～)==604001（552524）=(轉(zhuǎn)) （P210）得。 （P234）可知，8級精度的直尺圓柱齒輪圓周速度小于等于3m/s，故選8級精度是合適的。 （1）軸的轉(zhuǎn)速 （2）軸的輸出功率 （3）轉(zhuǎn)矩 ，確定許用應(yīng)力 由已知條件知減速器傳遞的功率屬小功率，對材料無特殊要求，故選用45鋼（調(diào)質(zhì)）。（軸的最小直徑）（P314）得C=107～118又由式（）（P313）得考慮到軸的最小直徑處要安裝聯(lián)軸器，會有鍵槽存在，取一個鍵槽，則軸徑估算值加大3%～5%（取5%）即為 由設(shè)計手冊取標準直徑 軸段2：考慮到要對安裝在軸段1上的聯(lián)軸器進行定位，故軸段2上應(yīng)該有軸肩，取 軸段3：由《課程設(shè)計》（P103）查得，應(yīng)選用深溝球軸承6210，得，安裝尺寸 軸段4： 軸段5：軸段1：由《課程設(shè)計》（P113）查得應(yīng)選用YL10(J1)型聯(lián)軸器，故軸段2：要安裝軸承端蓋，故取 軸段3：安放軸承，由于6210軸承寬度，軸承左端與齒輪軸間距為10～20mm,故取 軸段4：大齒輪寬度，為保證齒輪固定可靠，應(yīng)取 軸段5：軸上一對軸承的中心距 故 軸段6：因為，故?。?）軸的受力情況由式（）（P210）得，大齒輪圓周力 徑向力 （2）水平面內(nèi)有 A,B兩支點的支點反力為 II截面處的彎矩為IIII 截面處的彎矩為（3）垂直面有 A,B兩支點的支點反力為 II截面左側(cè)彎矩為 II截面右側(cè)彎矩為IIII截面左側(cè)彎矩 IIII截面右側(cè)彎矩 （4）合成彎矩 II截面： IIII截面：（5）轉(zhuǎn)矩（6）求當量彎矩： 因減速器單向運轉(zhuǎn)，故可認為轉(zhuǎn)矩為脈動循環(huán)變化。II截面強度: IIII截面：故設(shè)計的軸有足夠的強度，并有比較大的裕度。由軸的設(shè)計計算得軸承內(nèi)徑d：（高速軸）30mm。：無正反裝之分。由《課程設(shè)計》（P112）選得聯(lián)軸器孔徑為45mm，軸孔長度為84mm的無沉孔的短圓柱形軸孔聯(lián)軸器（J1型）由《課程設(shè)計》（P113）以及傳遞轉(zhuǎn)矩（即 ）選得型號為YL10型凸緣聯(lián)軸器綜上，聯(lián)軸器型號選為YL10(J1)型凸緣聯(lián)軸器、密封裝置的選擇 根據(jù)課本，再根據(jù)齒輪的圓周速度,軸承可以用脂潤滑和油潤滑潤
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