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2025-03-04 11:18本頁面
【正文】 ? ZF 6HP28變速箱 190。側(cè)前方 ? 側(cè)進(jìn)氣口 ? 獨(dú)特的三橫條設(shè)計(jì) ? 側(cè)后視鏡 ? 車身同色 ? 可加熱 ? 帶鏡面位置記憶功能 30 行駛過程中，減震器會(huì)在這兩種極端情況之間連續(xù)變化。較軟的減震器設(shè)定可獲得更好的乘坐舒適性，而較硬的設(shè)定則可提升操控性能。 動(dòng)態(tài)控制技術(shù) 31 Durin g oper ation the d a m pers w i l l b e co nt in uously o peratin g bet w e en thes e t w o ex tr em es流經(jīng)主活塞的 油量 滑塊 (閥門 )關(guān)閉 設(shè)定為硬 (對(duì)比閥門系統(tǒng) ) 滑塊上移 流經(jīng)控制閥的 油量 流經(jīng)主活塞的 油量 ?自適應(yīng)動(dòng)態(tài)系統(tǒng) 動(dòng)態(tài)控制技術(shù) 乘客側(cè) 32 Slide 32 2/8/2022 12:16 PM 169。 Land Rover 2022. Presenter / File name ?高速模式（自動(dòng)） ? 較標(biāo)準(zhǔn)高度低 20mm ? 駕駛者不可選擇 ? 如車速超過 160 km/h （ 100 英里 /小時(shí)）的時(shí)間超過 5秒，將自動(dòng)降低至公路高度 ? 如車速低于 130 km/h （ 80 英里 /小時(shí)）的時(shí)間超過 30秒，將自動(dòng)升高至公路高度 乘客側(cè) EAS電子空氣懸掛 35 ?擴(kuò)展模式 ? 完全回彈時(shí)車輪失去牽引力 ? 自動(dòng)選擇，使車身升得更高 ?舉升模式 ? 僅在擴(kuò)展模式下可手動(dòng)選擇 ? 踩下剎車踏板的同時(shí)按下開關(guān) 3秒 ? 所有空簧將膨脹至完全高度 ?出現(xiàn)下列情形時(shí)，懸掛系統(tǒng)無法移動(dòng) …… ? 下降時(shí)碰到障礙物 ? 升高時(shí)碰到障礙物 ? 車門打開 乘客側(cè) EAS電子空氣懸掛 *圖片為攬勝運(yùn)動(dòng)版 36 ? 標(biāo)準(zhǔn)配置 ? 全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng) ? 系統(tǒng)始終處于激活狀態(tài) ? 四種 /三種 （越野）特殊模式： ? 草地 —沙礫 —雪地 ? 泥 濘 和 車轍 ? 沙地 ? 巖石 （ FL2未配備） ? 公路行駛時(shí)使用的 正常 模式 特點(diǎn)（ F） 優(yōu)勢（ A） 利益（ B） 全地形反饋系統(tǒng) 乘客側(cè) 37 適當(dāng)控制油門； 打開差速器 。 啟用動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng) 平順性與操控性，轉(zhuǎn)彎時(shí)車身側(cè)傾，燃油經(jīng)濟(jì)性和性能兼顧 普通公路 車輛掛高檔 ；輕踩油門 。 鎖定中央差速器 。 輕踩油門 。 直線行進(jìn) 車輪打滑； 缺乏牽引力 ；掌控車輪方向并非總是很容易的事情 有車轍印的厚泥漿 駕駛者必須采取的措施 挑戰(zhàn) 路面 ? 全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng) ? 乘客側(cè) 38 草地 — 沙礫 — 雪地 ? 該模式適于比較堅(jiān)硬，但可能有水、稀泥、草、雪、松散砂礫或較薄的沙層覆蓋的表面。當(dāng)卡住或陷入積雪中時(shí)，推薦關(guān)閉動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng) 陡坡緩降控制系統(tǒng) 低速檔時(shí)激活陡坡緩降控制系統(tǒng) 變速器 2檔（低速檔時(shí) 3檔）啟動(dòng)，轉(zhuǎn)速相對(duì)較低時(shí)換擋，使?fàn)恳p失降到最低 電子差速器 低扭矩設(shè)置，差速器鎖的部分預(yù)加載荷，使扭矩迅速傳遞到有牽引力的車輪 分動(dòng)箱 該模式在高速檔和低速檔下都可以使用。當(dāng)卡住或陷入積雪中時(shí)，推薦關(guān)閉動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng) 陡坡緩降控制系統(tǒng) 低速檔時(shí)激活陡坡緩降控制系統(tǒng) 變速器 2檔（低速檔時(shí) 3檔）啟動(dòng)，轉(zhuǎn)速相對(duì)較低時(shí)換擋，使?fàn)恳p失降到最低 電子差速器 低鎖定扭矩設(shè)置和差速器鎖增大的預(yù)加載荷可為車輪打滑提供非常迅速的響應(yīng)。 推薦在低速工況下使用低速檔 懸掛系統(tǒng) 自動(dòng)啟用越野設(shè)置，除非駕駛者選擇低速檔 ——然后在需要時(shí)自動(dòng)啟用擴(kuò)展模式 40 沙地 ? 適于 松軟干燥的砂地 /海灘 /沙丘 /沙漠 ? 也可用于較厚的砂礫中 EMS 在非常松軟的地面，針對(duì)一定的油門踏板行程的最大油門反應(yīng)，實(shí)現(xiàn)大功率輸出 牽引力控制 /動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng) 更改電子牽引力控制系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)以減少發(fā)動(dòng)機(jī)干預(yù)（支持最大扭矩輸出）。車輪轉(zhuǎn)速可能會(huì)導(dǎo)致越野設(shè)置的自動(dòng)降低 41 巖 石 ? 該模式用于穿越濕潤或干燥的 硬路面，需要良好的懸掛系統(tǒng)接合和對(duì)車輛的小心控制 ? 巖 石慢行模式只可在低速檔時(shí)選擇 EMS 針對(duì)特定的油門踏板行程，
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