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對(duì)我國綠色物流發(fā)展現(xiàn)狀的分析論-在線瀏覽

2025-03-04 03:01本頁面
  

【正文】 天津輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院2011級(jí)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)我國綠色物流發(fā)展現(xiàn)狀的分析 綠色物流的含義及構(gòu)成隨著環(huán)境資源惡化程度的加深,人類生存和發(fā)展所受到的威脅越來越大,人們對(duì)資源的利用和環(huán)境的保護(hù)也越來越重視。㈠綠色物流的含義綠色物流是指在物流過程中,在抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí),實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化,使物流資源得到最充分的利用。㈡綠色物流的構(gòu)成綠色物流綠色流通的主要方面,主要由以下三個(gè)子范疇構(gòu)成:1. 綠色運(yùn)輸綠色運(yùn)輸是指各種運(yùn)輸工具采用節(jié)約資源、減少污染和保護(hù)環(huán)境的原料作為動(dòng)力的一中運(yùn)輸方式。專業(yè)物流企業(yè)的運(yùn)輸工具可以換用其他燃料,如改用天然氣作為城市運(yùn)輸工具的動(dòng)力等,也可使用太陽能作為動(dòng)力,這些可取得政府的政策支持。綠色包裝的途徑主要包括:促進(jìn)生產(chǎn)部門采用盡量簡化的以及由可降解材料制成的包裝。3. 綠色流通加工綠色流通加工指在流通過程中繼續(xù)對(duì)流通中的商品進(jìn)行生產(chǎn)型加工,以使其成為更加適合消費(fèi)者需求的最終產(chǎn)品。綠色流通加工主要由以下兩種措施:一是變消費(fèi)品分散加工為專業(yè)集中加工,以規(guī)模作業(yè)來提高資源利用率:二是集中處理消費(fèi)品加工中產(chǎn)生的邊角廢料,以減少消費(fèi)品分散加工所造成的廢棄物的污染。目前,我國綠色物流發(fā)展現(xiàn)狀及主要存在的問題如下: ㈠物流基礎(chǔ)設(shè)施的綠化水平不高、信息技術(shù)落后。水運(yùn)、民航運(yùn)輸?shù)臐撛趦?yōu)勢沒有充分發(fā)揮,運(yùn)輸系統(tǒng)缺乏周密科學(xué)的設(shè)計(jì),對(duì)環(huán)境的重要影響沒有引起足夠的重視。物流中心的經(jīng)濟(jì)效益不高,存在著嚴(yán)重的資源和人力的浪費(fèi)。如天津世邦物流成立初期,人工搬運(yùn)車、手推叉車和普通起重設(shè)備占到80%以上,而可視叉車等現(xiàn)代化的搬運(yùn)工具卻很少,技術(shù)水平和信息化水平不高。高信息化水平是綠色物流發(fā)展的必備條件,世邦物流企業(yè)開發(fā)的軟件,性能得到提高,有些軟件比較適用,而且現(xiàn)在與客戶系統(tǒng)相容,許多新興的信息技術(shù)得到很好的利用。 首先,政府在管理上出現(xiàn)一些問題,特別是對(duì)綠色物流的舉措不夠重視,忽視了政府的監(jiān)督作用,致使有些企業(yè)鉆空子。監(jiān)督部門執(zhí)法不力,導(dǎo)致有些企業(yè)盲目生產(chǎn),給環(huán)境造成極大危害,這種現(xiàn)象持續(xù)下去,對(duì)我國環(huán)境不力。㈢企業(yè)缺乏復(fù)合型人才。目前許多企業(yè)還沒有既具有環(huán)境知識(shí)又具有物流知識(shí)的復(fù)合型人才,綠色物流的實(shí)現(xiàn)是一個(gè)漫長的過程。 自從90年代可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略以來,發(fā)達(dá)國家正在把發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì),建立循環(huán)型社會(huì)看作是實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要途徑和實(shí)現(xiàn)方式。溫家寶總理在“樹立落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀”的專題講座中指出:“要大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì),在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中充分利用資源,提高資源利用效率,減少環(huán)境污染……”。今后,我國將把發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)作為政府投資的重點(diǎn)領(lǐng)域,加大對(duì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的資金支持,對(duì)一些重大項(xiàng)目進(jìn)行直接投資或資金補(bǔ)助、貸款貼息的支持。信息技術(shù)的不斷進(jìn)步以及與物流日漸緊密的結(jié)合使物流的服務(wù)功能逐漸被強(qiáng)化?,F(xiàn)代生產(chǎn)和流通技術(shù)中普遍應(yīng)用的虛擬庫存技術(shù)就是一種信息技術(shù)。 ㈢國外物流企業(yè)的進(jìn)駐將推動(dòng)我國綠色物流的發(fā)展目前中國的物流市場,高端客戶早已被外資物流企業(yè)所壟斷,中國本土的物流企業(yè)所做的基本上是低端服務(wù),而且這部分低端服務(wù)也只是作為國外物流公司的外包供應(yīng)商而提供的,競爭的結(jié)果,提升了中國本土物流企業(yè)的市場生存能力能力。進(jìn)入新世紀(jì),物流又發(fā)生了很多新的發(fā)展趨勢。這是現(xiàn)今物流的最高境界,也必將像供應(yīng)鏈管理那樣影響整個(gè)商業(yè)社會(huì),因此,中國的物流業(yè)在壓力中,應(yīng)迅速與國際先進(jìn)物流模式接軌,走捷徑壯大自身的競爭能力。我國作為一個(gè)發(fā)展中國家,在各種基礎(chǔ)薄弱的條件下,要想迅速培育、發(fā)展綠色物流事業(yè),需要政府部門的宏觀管理、監(jiān)督指導(dǎo)以及政策、資金上的扶持。 1.樹立綠色物流全新運(yùn)作理念 政府要有前瞻性的綠色物流發(fā)展理念,倡導(dǎo)綠色物流,鼓勵(lì)、引導(dǎo)工商企業(yè)集中于主業(yè),將非主業(yè)的自身物流業(yè)務(wù)交給專業(yè)物流企業(yè)去做,工商企業(yè)將不再需要自設(shè)倉庫等流通設(shè)施,從而達(dá)到減少非生產(chǎn)性投資,降低成本,防止重復(fù)投資建設(shè),以及消除多余物流活動(dòng)等目的。2.制定規(guī)范的現(xiàn)代綠色物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策 首先要完善綠色物流管理體制,強(qiáng)化各部門、各行業(yè)以及各地區(qū)之間的協(xié)作和配合,強(qiáng)化各部門的和諧發(fā)展的意識(shí)。3.重視物流人才培養(yǎng)和科研工作我國物流的滯后,物流尤其與綠色相悖,除了認(rèn)識(shí)有限、科技水平落后,也和相關(guān)人才的缺乏有關(guān)。第一,開展長短期專業(yè)培訓(xùn)。第二,理論與實(shí)踐相結(jié)合。 4.實(shí)行綠色補(bǔ)貼與稅收政策(1)建立補(bǔ)貼機(jī)制一些物流企業(yè)為城市的可持續(xù)發(fā)展而投入了大量的資金開發(fā)綠色物流,為保護(hù)城市環(huán)境、節(jié)約資源而作出了貢獻(xiàn),企業(yè)為此付出的代價(jià)和成本,在市場經(jīng)濟(jì)條件下卻一時(shí)難以得到補(bǔ)償。補(bǔ)貼方式包括價(jià)格補(bǔ)貼、企業(yè)虧損補(bǔ)貼,以及對(duì)采用先進(jìn)環(huán)保設(shè)備實(shí)行加速折舊等。如對(duì)環(huán)保表現(xiàn)突出的物流企業(yè)可實(shí)行低增值稅率,對(duì)符合綠色生產(chǎn)或綠色服務(wù)要求的企業(yè)可返還部分所得稅等。此外,亦可通過設(shè)立環(huán)?;?、專項(xiàng)環(huán)保貸款等來幫助企業(yè)發(fā)展綠色物流。它成立于2006年3月,是經(jīng)國家外
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