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液壓立式板料折彎機課程設計-在線瀏覽

2025-03-02 11:22本頁面
  

【正文】 ,要求其速度較快,減少空行程時間,液壓泵采用全壓式供油。當活塞以恒定的速度移動到一定位置時,行程閥接受到信號,并產生動作,實現(xiàn)由快進到工進的轉換。由于折彎機壓力比較大,所以此時進油腔的壓力比較大,所以在由工進到快速回程階段須要一個預先卸壓回路,以防在高壓沖擊液壓元件,并可使油路卸荷平穩(wěn)。當卸壓到一定壓力大小時,換向閥再換到左位,實現(xiàn)平穩(wěn)卸荷。因為滑塊受自身重力作用,滑快要產生下滑運動。在液壓力泵的出油口設計一個單向閥,可防止油壓對液壓泵的沖擊,對泵起到保護作用。 根據技術要求和已知參數對液壓缸各工況外負載進行計算,其計算結果列于下表 1 工況 計算公式 外負載 /N 計算及說明 快進 啟動 加速 maF ?外 平 均 ( 1) NGF v 1 ???????外 1vt?? 為下行平均加速度 ; ( 2)由于忽略滑塊導軌摩擦力,故快速下降恒快 進階段外負載為 0; ( 3) NGF v 3 ???????外;tv3?? 為回程平均加速度 2/ms ( 4)恒快退階段因為要保持滑塊重力且勻速下降所以外負載力等于滑塊重力 ( 5)減速制動階段 tv3?? 為減速平均加速度為 恒快進 0 工進 =FF外 折 彎 610? 快退 啟動 加速 maFG??外 平 均 恒快退 F=G外 10000 減速制動 maFG??外 平 均 表 1 液壓缸外負載力分析計算結果 利用表 1的計算數據,并在負載過渡段做粗略的線性處理后便得到如圖 1所示的折彎機液壓缸負載循環(huán)圖。 6 圖 2 折彎機液壓缸速度循環(huán)圖 三、確定液壓系統(tǒng)主要參數 根據文獻 1,預選液壓缸的設計壓力 1P =24Mpa。 2631m a x1 101200 mcmPFA ??? ???? ? 液壓缸內徑
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