【正文】 范圍內(nèi)預(yù)先調(diào)定。 ⑺ 礦用皮帶輸送機(jī)中途任意點(diǎn)停車保護(hù) 如在沿輸送機(jī)的任一點(diǎn)需要停車，則要將相應(yīng)位置的開關(guān)撥到 中停位置，膠帶輸送機(jī)將立即停車。 ⑻ 礦用皮帶輸送機(jī)煙霧保護(hù) 第 13 頁 共 53 頁 當(dāng)巷道中因皮帶摩擦等原因造成煙霧發(fā)生時(shí)，懸掛在巷道內(nèi)的煙霧傳感器起作用發(fā)出報(bào)警聲，并經(jīng) 3s 延時(shí)后，保護(hù)電路作用，切斷電動機(jī)供電，起到煙霧保護(hù)作用。因此在設(shè)計(jì)時(shí)必須綜合考慮這兩方面因素，確定帶傳動可能傳遞的功率。 [3]表 21工作情況工作系數(shù) 工作情況 空、輕載啟動 重載啟動 每天工作小時(shí)數(shù) /h 10 10～ 16 16 10 10～ 16 16 載荷變動微小 液體攪拌機(jī)、通風(fēng)機(jī)、離心式水系和壓縮機(jī)、輕 型輸送機(jī) 載荷變動小 帶式輸送機(jī)、通風(fēng)機(jī)、旋轉(zhuǎn)式水泵和壓縮機(jī) 、發(fā)電機(jī)、金屬切削機(jī)床、印刷機(jī)、旋轉(zhuǎn)篩 載荷變動較大 制磚機(jī)、斗式提升機(jī)、往復(fù)式水泵和壓縮機(jī)、起重機(jī)、磨粉 第 15 頁 共 53 頁 機(jī)、橡膠機(jī)械 載荷變動很大 破碎機(jī)、磨碎機(jī) 第 16 頁 共 53 頁 d1和ｄ d2 當(dāng)帶繞在帶輪上時(shí)，帶便產(chǎn)生了彎曲應(yīng)力。因此小帶輪的直徑不能取得過小。 ｎ 1? 主動輪轉(zhuǎn)速， r／ min。 dd1? 小帶輪基準(zhǔn)直徑 ,mm。 第 17 頁 共 53 頁 帶的速度一般要 滿足 5m/s≤ V≤ Vmax。速度太大或太小，都會降低帶的承載能力。 第 18 頁 共 53 頁 ｄ 中心距可按下式初定： （ dd1+dd2）≤ a0≤ 2（ dd1+dd2） [3]（式 24） a0取定后，根據(jù)帶傳動的幾何關(guān)系，按下式計(jì)算帶所需的基準(zhǔn)長度 ： [3]（ 式 25） 式中 : a0? 中心距， mm； dd1? 小帶輪基準(zhǔn)直徑 , mm。 根據(jù)Ｌ d0由 標(biāo)準(zhǔn)中選取基準(zhǔn)長度Ｌ d，再根據(jù)Ｌ d來計(jì)算實(shí)際中心距： a≈ a0+ 2 0dd LL ? [3]（ 式 26） 式中： a0? 中心距， mm； dd1? 小帶輪基準(zhǔn)直徑 , mm。 第 19 頁 共 53 頁 例：設(shè)計(jì)某帶式輸送機(jī)傳動系統(tǒng)中第一級用的普通帶傳動。 ⑶ 驗(yàn)算帶速 圓整 dd2=375mm 第 20 頁 共 53 頁 驗(yàn)算 V=601n 1000 = 125 60970 1000 = m／ s 合適 式中 : dd1? 小帶輪基準(zhǔn)直徑， mm； ｎ 1? 轉(zhuǎn)速， r／ min。 4 700 =2207mm 經(jīng)查表，取 Ld =2240mm 由 a≈ a0+ 2 0dd LL ? ，實(shí)際中心距： 第 21 頁 共 53 頁 a≈ a0+ 2 0dd LL ? =700+[ (22402208)247。 第 22 頁 共 53 頁 第三章 .傳動帶的 形式、接頭及張緊 工業(yè)皮帶有工業(yè)傳動帶、汽車傳動帶和輸送帶三大類。傳動帶用于傳遞機(jī)械動力的膠帶，包括平型傳動膠帶和三角傳動膠帶 (V型膠帶 )。以多層掛膠帆布、合成纖維織物、簾線和鋼絲等作抗拉層，覆合橡膠后經(jīng)成型、硫化而制成。機(jī)器上傳動的環(huán)形帶，套在兩個(gè)皮帶輪上，多用牛皮或線蕊橡膠制成，通稱皮帶。它是機(jī)電設(shè)備的核心聯(lián)結(jié)部件，種類異常繁多，用途極為廣泛。它的最大特點(diǎn)是可以自由變速，遠(yuǎn)近傳動，結(jié)構(gòu)簡單，更換方便。 第 23 頁 共 53 頁 傳動帶可分為三角帶、同步帶（齒形帶、時(shí)規(guī)帶）、平皮帶（片基帶、龍帶）、農(nóng)用機(jī)皮帶、高速防油帶、圓形帶（圓帶）、扁形帶、水塔 帶（廣角帶）、變速帶、摩托車變速帶、 V型帶 (V帶）、并聯(lián)皮帶、多溝帶、六角帶、活絡(luò)帶、牽引帶、汽車皮帶 第 24 頁 共 53 頁 所有的輸送帶必須接成環(huán)形才能實(shí)際使用，所以輸送帶的接頭是非常關(guān)鍵的。以下介紹幾種輸送帶接頭的方法： ⑴ 輸送帶機(jī)械接頭法：一般是指使用皮帶扣接頭，這種接頭方法方便便捷，也比較經(jīng)濟(jì)，但是接頭的效率低，容易損壞，對輸送帶產(chǎn)品的使用壽命有一定影響。 ⑵ 輸送帶冷粘接頭法：即采用冷粘粘合劑來進(jìn)行接頭。 ⑶ 輸送帶熱硫化接頭法：實(shí)踐證明是最理想的一種接頭方法，能夠保證高的接頭效率，同時(shí)也非常穩(wěn)定，接頭壽命也很長，容易掌握。 第 25 頁 共 53 頁 拉緊裝置的作用是保證膠帶具有足夠的張力，使?jié)L筒和膠帶產(chǎn)生必要的摩擦力，限制膠帶在各支架間的垂度，使輸送機(jī)正常工作。 重錘張緊皮帶運(yùn)輸機(jī)皮帶的打滑 : 使用重錘張緊裝置的皮帶運(yùn)輸機(jī)在皮帶打滑時(shí)可添加配重來解決，添加到皮帶不打滑為止。 螺旋張緊或液壓張緊皮帶機(jī)的打滑 : 使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶運(yùn)輸機(jī)出現(xiàn)打滑時(shí)可調(diào)整張緊行程來增大張緊力。 皮帶輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)皮帶跑偏是最常見的故障。跑偏的原因有多種，需根據(jù)不同的原因區(qū)別處理。 具體調(diào)整方法 是皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向前移，或另外一側(cè)后移。 ⑵ 安裝調(diào)心托輥組 調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi) 方向轉(zhuǎn)動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動向心達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的。而長皮帶輸送機(jī)最好不采用此方法，因?yàn)檎{(diào)心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。因?yàn)橐粭l皮帶輸送機(jī)至少有 2到 5個(gè)滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶輸送機(jī)長度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，相對應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。調(diào)整方法。在調(diào)整驅(qū)動或改向滾筒前最好準(zhǔn)確安裝其位置 . ⑷ 張緊處的調(diào)整 皮帶張緊處 的調(diào)整是皮帶輸送機(jī)跑偏調(diào)整的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時(shí)，張緊滾筒的兩個(gè)軸承座應(yīng)當(dāng)同時(shí)平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。 ⑸ 轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料位置對皮帶跑偏的影響 轉(zhuǎn)載點(diǎn)處物料的落料位置對皮帶的跑偏有非常大的影響，尤其在兩條皮帶機(jī)在水平面的投影成垂直時(shí)影響更大。相對高度 越低，物料的水平速度分量越大，對下層皮帶的側(cè)向沖擊也越大，同時(shí)物料也很難居中。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在受空間限制的移動散料輸送機(jī)械的上下漏斗、導(dǎo)料槽等件的形式與尺寸更應(yīng)認(rèn)真考慮。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。調(diào)整時(shí)要仔細(xì)觀察皮帶運(yùn)動方向與跑偏趨勢的關(guān)系，逐個(gè)進(jìn)行調(diào)整。同時(shí)應(yīng)注意皮帶在硫化接頭時(shí)應(yīng)使皮帶斷面長度方向上的受力均勻 ,在采用導(dǎo)鏈牽引時(shí)兩側(cè)的受力盡可能地相等。原動機(jī)為 Y112M4三相異步電動機(jī)，其額定功率 P=11kW，滿載轉(zhuǎn)速 n1=1460r/min，從動輪 轉(zhuǎn)速 n2=400r/ min，中心距 a≤ 550mm。 第 30 頁 共 53 頁 dd1和 dd2 小帶輪基準(zhǔn)直徑取標(biāo)準(zhǔn)值 dd1=250mm 12 1460400ni n??= dd2 =idd1(1 ? )= 250 ()=903mm [3]（式 42） 式中 ： n1 、 n2? 轉(zhuǎn)速， r/min； dd1? 小帶輪基準(zhǔn)直徑， mm。 第 31 頁 共 53 頁 v 11 2 5 0 1 4 6 0 196 0 1 0 0 0 6 0 1 0 0 0ddnv ? ? ??? ? ???m/s [3]（式 43） 式中 ： dd1? 小帶輪基準(zhǔn)直徑， mm n1 ? 轉(zhuǎn)速， r/min 在 5～ 25m/s范圍內(nèi)，帶速合適。 dd2? 大 帶輪基準(zhǔn)直徑 , mm。 第 34 頁 共 53 頁 0100 1 0 0 1 . 1 1 3 . 2 6812 . 1 0 . 9 4 0 . 9AKPA P K K????? ? ?mm [3]（式 47） 式中： KA工作系數(shù)； P0基本額定功率， KW； K? 包角修正系數(shù)； K? 傳動布置系數(shù)； P功率， KW。 平帶帶輪的形式可分為： 一般機(jī)械帶輪（ n≤ 1000r/min） 。 主軸和一般磨頭帶輪（ n≤ 600010000r/min） 。 精密磨床主軸帶輪（ n≤ 1500050000r/min）。 第 38 頁 共 53 頁 平帶輪直徑、結(jié)構(gòu)形式和輻板厚度： 注：本表單位是 mm。 2 20 177。 2 25 177。 2 32 177。 2 40 177。 2 50 177。 2 63 177。 2 71 177。 3 80 177。 3 90 177。 3 100 177。 3 112 177。 3 125 177。 3 140 177。 4 160 177。 4 180 177。 4 200 177。 4 224 177。 4 250 177。 帶傳動 的缺點(diǎn)有：帶輪傳動有彈性滑動和打滑，傳動效率較低和不能保護(hù)準(zhǔn)確的傳動比；帶輪傳動傳遞同樣大的圓周力時(shí)，輪廓尺寸和軸上壓力比嚙合傳動大；帶輪傳動皮帶的壽命較短。 通過帶式輸送機(jī)傳動裝置的設(shè)計(jì) ,了解了帶式輸送機(jī)傳動裝置的原理以及其結(jié)構(gòu)。設(shè)計(jì)思想中最突出的是合理二字。 第 42 頁 共 53 頁 致謝 在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，我比較圓滿的完成了畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)。為了能使我們進(jìn)一步掌握學(xué)過的知識，順利完成本次設(shè)計(jì)任務(wù)，老師不辭勞 苦為我們搜集有關(guān)資料，在這里要向他和全體老師致以謝意，由于本人的水平有限，設(shè)計(jì)中難免有許多錯誤望各位老師加以指導(dǎo)。 二、 本課題設(shè)計(jì)的關(guān)鍵問題及解決問題的思路 《皮帶機(jī)概論》需要同過查找資料與理解內(nèi)容 第 46 頁 共 53 頁 三、 本課題設(shè)計(jì)綱要（或思路） 從帶式輸送 機(jī)傳動裝置的設(shè)計(jì)，我學(xué)到了機(jī)械設(shè)計(jì)的思想 以最少的成本達(dá)到最好的目的 ,以最簡單的結(jié)構(gòu)達(dá)到所需的功能。整個(gè)設(shè)計(jì)過程使我受益匪淺。t agree with the disciplinary action your employer has taken against you your employer dismisses you and you think