【正文】 系協(xié)調(diào)工作。有權(quán)制止和處罰違章作業(yè)和違章指揮行為；有權(quán)根據(jù)現(xiàn)場情況決定采取安全措施或設(shè)施；對嚴(yán)重危及人身安全的施工，有權(quán)指令先行停止施工，并立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)研究處理。 ③ 、參加本單位安全工作例會和生產(chǎn)調(diào)度會，協(xié)助單位領(lǐng)導(dǎo)布置、檢查、總結(jié)安全文明施工工作。 ⑤ 、對本單位施工現(xiàn)場和安全衛(wèi)生責(zé)任區(qū)內(nèi)文明施工、環(huán)境保護(hù)、環(huán)境衛(wèi)生、成品保護(hù)措 施執(zhí)行情況以及生活衛(wèi)生的管理進(jìn)行監(jiān)督、檢查。 ⑦ 、督促并協(xié)助本單位有關(guān)人員做好職業(yè)防護(hù)用品、用具和重要工器具的定期試驗(yàn)、鑒定工作。 ⑨ 、負(fù)責(zé)對班組安全文明施工進(jìn)行考核與獎懲。 、技術(shù)工安全職責(zé)： ① 、學(xué)習(xí)有關(guān)基建安全工作的規(guī)程、規(guī)定、制度和措施，自覺遵章守紀(jì)，不違章作業(yè)。 ③ 、施工項(xiàng)目開工前，認(rèn)真接受安全施工措施交底，并在交底書上簽字。 ⑤ 、不操作自己不熟悉的或非本專業(yè)使用的機(jī)械設(shè)備及工器具、愛護(hù)安全設(shè)施，未經(jīng)工地專職安全員批準(zhǔn)，不得拆除或挪用安全設(shè)施。對無安全施工措施和未經(jīng)安全交底的施工項(xiàng)目，有權(quán)拒絕施工并可越級報(bào)告；作業(yè)人員有權(quán)對施工現(xiàn)場的作業(yè)條件、作業(yè)程序和作業(yè)方式中存在的安全問題提出批評、檢舉和控告，有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)；有權(quán)制止他人違章；在施工中發(fā)生危及人身安全的緊急情況時(shí)，作業(yè)人員有權(quán)立即停止作業(yè)或者在采取必要的應(yīng)急措施后撤離危險(xiǎn)區(qū)域。 ⑧ 、發(fā)生人身事故時(shí)應(yīng)立即搶救傷者，保護(hù)事故現(xiàn)場并及時(shí)報(bào)告；調(diào)查事故時(shí)必須如實(shí)反映情況；分析事故時(shí)應(yīng)積極提出改進(jìn)意見和防范措施。有權(quán)制止和處罰違章作業(yè)和違章指揮行為；有 權(quán)根據(jù)現(xiàn)場情況決定采取安全措施或設(shè)施；對嚴(yán)重危及人身安全的施工，有權(quán)指令先行停止施工，并立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)研究處理。 ③ 、參加本單位安全工作例會和生產(chǎn)調(diào)度會，協(xié)助單位領(lǐng)導(dǎo)布置、檢查、總結(jié)安全文明施工工作。 ⑤ 、對本單位施工現(xiàn)場和安全衛(wèi)生責(zé)任區(qū)內(nèi)文明施工、環(huán)境保護(hù)、環(huán)境衛(wèi)生、成品保護(hù)措施執(zhí)行情況以及生活衛(wèi)生的管理進(jìn)行監(jiān)督、檢查。 ⑦ 、督促并協(xié)助本單位有關(guān)人員做好職業(yè)防護(hù)用品、用具和重要工器具的定期試驗(yàn)、鑒定工作。 ⑨ 、負(fù)責(zé)對班組安全文明施工進(jìn)行考核與獎懲。 第三章 技術(shù)措施： 一、施工機(jī)具安排及使用注意事項(xiàng) 施工機(jī)具安排如下表： 序號 機(jī)具名稱 規(guī) 格 單 位 數(shù) 量 備注 1 機(jī)動絞磨 3~5 噸 臺 4 2 對講機(jī) 健伍 kT308 臺 20 3 經(jīng)緯儀 J2 臺 1 4 液壓機(jī) 100T 臺 4 5 導(dǎo)線放線滑車 ￠ 450 個(gè) 10 6 導(dǎo)線卡線器 Φ 240/300 副 12 7 地線卡線器 Φ 50/70 副 8 8 導(dǎo)線預(yù)絞卡線器 Φ 240 副 24 9 地線預(yù)絞卡線器 Φ 50 副 6 10 導(dǎo)線滑車 5 噸 個(gè) 15 11 地線滑車 3 噸 個(gè) 15 12 雙鉤 3～ 5 噸 個(gè) 16 13 地線放線滑車 2 噸 個(gè) 2 14 接地線 110kV 付 4 15 接地線 10kV 付 16 拉鏈葫蘆 3～ 6 噸 臺 30 8 17 驗(yàn)電器 10～ 110KV 只 2 18 工具車 噸 輛 2 19 鐵 5～ 10 噸 個(gè) 10 20 短鋼絲 繩 5～ 25 m 根 40 21 鋼絲 繩 Φ *100 m 條 2 主牽引 22 鋼絲 繩 Φ 15.*200 m 條 1 主牽引 23 鋼絲 繩 Φ *50 m 條 6 臨時(shí)拉線 工器具使用注意事項(xiàng) 、鋼絲繩 1）鋼絲繩應(yīng)按出廠技術(shù)數(shù)據(jù)使用。 2）鋼絲繩應(yīng)按其力學(xué)性能選用，并應(yīng)配備一定的安全系數(shù)。 表一： 鋼絲繩的安全系數(shù)及配合滑輪直徑 鋼絲繩的用途 滑輪直徑 D 安全系數(shù) K 纜風(fēng)繩及拖拉繩 ≥12d 驅(qū) 動方 式 人 力 ≥16d 機(jī) 械 輕 級 ≥16d 5 中 級 ≥18d 重 級 ≥20d 6 千斤繩 有 繞 曲 ≥2d 6～ 8 無 繞 曲 5～ 7 地 錨 繩 5～ 6 捆 綁 繩 10 注： d 為鋼絲繩直徑 。繩卡連接的牢固情況應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查。 表二： 鋼絲繩端部固定用繩卡的數(shù)量 鋼絲繩直徑 （ mm） 7～ 18 19～ 27 28～ 37 38～ 45 繩卡數(shù)量 （ 個(gè) ） 3 4 5 6 5）兩根鋼絲繩用繩卡搭接時(shí)，除應(yīng)遵守上述規(guī)定外，繩卡數(shù)量應(yīng)比表二的要求增加 50％。新插接的鋼絲繩套應(yīng)作125％允許負(fù)荷的抽樣試驗(yàn) 6）通過滑輪及卷筒的鋼絲繩不得 有接頭。 7）本工程施工鋼絲繩采用普通結(jié)構(gòu)綱絲繩其直徑為 。 Σ Si —— 鋼絲絲繩規(guī)格表中提供的鋼絲破斷拉力的總和 , kN。 對 637 繩 ,Ψ=。 本工程施工采用 鋼絲繩 直徑 mm（ 對 619 繩 ,Ψ= ， 鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度 ）其破斷拉力為 SP =ΨΣ Si ， SP=*= kN 雙鉤緊線器 應(yīng)經(jīng)常潤滑保養(yǎng)。緊線器受力后應(yīng)至少保留1/5 有效絲桿長度?？ň€器有裂紋、彎曲、轉(zhuǎn)軸不靈活或鉗口斜紋磨平等缺陷時(shí)應(yīng)予報(bào)廢。 2）彎曲和變形嚴(yán)重的鋼質(zhì)錨嚴(yán)禁使用。 為了加韕受鋼絲繩捆扎處的表面承壓 力， 鏈條葫蘆 1) 使用前應(yīng)檢查吊鉤、鏈條、轉(zhuǎn)動裝置及剎車裝置，吊鉤、鏈輪或倒卡變化以及鏈條磨損達(dá)直徑的 10%者嚴(yán)禁使用。 2) 操作時(shí)，手拉鏈或扳手的拉動方向應(yīng)與鏈輪槽方向一致，不得斜拉硬扳；操作人員不得站在葫蘆正下方。使用中如發(fā)生卡鏈，應(yīng)將受力部位封固后方可進(jìn)行檢修。吊起的重物如需在空中停留較長時(shí)間，應(yīng)將手拉鏈拴在起重鏈上，并在重物上加設(shè)保 險(xiǎn)繩。 5)起重鏈不得打扭，亦不得拆成單股使用。操作時(shí)，人員不得站在鏈條葫蘆的正下方。 8)懸掛鏈條葫蘆的架梁或建筑物，應(yīng)經(jīng)過計(jì)算，否則不得懸掛。 ② 、 金屬材料進(jìn)廠應(yīng)具有供應(yīng)廠的質(zhì)量證明書，進(jìn)廠后要進(jìn)行化學(xué)成分和機(jī)械性能的驗(yàn)證，以確保符合圖樣上的設(shè)計(jì)要求，磨芯形狀應(yīng)保證鋼絲繩能平穩(wěn)滑動，鋼絲繩在磨芯上不發(fā)生重疊。 ③ 、 最大載荷下，尾繩所需張力不得大于 200N。177。范圍內(nèi)，制動機(jī)構(gòu)裝配調(diào)試正確，安全可靠；制動輪的制動力矩不小于制動軸額定工 作力矩的 ；制動空行程，操縱系統(tǒng)中，各手柄位置正確，檔位準(zhǔn)確，靈活可靠。 ④ 、機(jī)動絞磨各緊固螺釘應(yīng)無松動，并有防松裝置。機(jī)動絞磨工作時(shí)應(yīng)無異聲，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，齒輪無咬死現(xiàn)象。機(jī)動絞磨各部位軸承油溫不得超過 90℃，機(jī)動絞磨在 荷的作用下，零件無裂紋、無變形，各零部件的制造均應(yīng)按規(guī)定的工藝流程進(jìn)行，并按其所規(guī) 定的尺寸標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)要求進(jìn)行檢驗(yàn)。 ⑥ 、 機(jī)動絞磨的傳動效率不得低于 ，機(jī)動絞磨所配備的動力源應(yīng)滿足機(jī)動絞磨性能的要求，并符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 施工前，先用儀器定出待架設(shè) 66 千伏 線路與高速公路的 交叉點(diǎn)，并測出兩者的交叉角。 跨越架搭設(shè)寬度 L≥ （ +6） /Sin89176。 （ 2）、 跨越架搭設(shè)必須牢靠，立柱埋深不少于 米。 ，對角應(yīng)有外伸羊角，架身應(yīng)設(shè)撐桿和拉線?？缭郊艿臋M桿應(yīng)與立桿成直角搭設(shè)。剪刀撐以及支桿與地面的夾角不得大于 60176。 （ 5）、架體封頂桿的兩側(cè)應(yīng)用木 方綁扎羊角外伸支桿。鋼絲繩采用 3 噸雙鉤盡量收緊。其中因靠近高速公路側(cè)為高速公路的護(hù)坡，該側(cè)的拉線地錨可采用打在第一層護(hù)坡排水溝的鐵聯(lián)樁。在一側(cè)架體上用小尼龍繩將封頂毛竹按 米的間距綁扎好，在另一側(cè)架體上逐排拖拉小尼龍繩頭，使封頂毛竹按 米的間隔排放在架體頂部。 （ 8）、跨越架體搭設(shè)完成后，需在醒目位置懸掛“有電危險(xiǎn)，請勿攀登”標(biāo)志牌。 架體的搭設(shè)過程現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專職安全員，并應(yīng)請交警配合，將高速公路的臨時(shí)停車道臨時(shí)封閉。 架體搭設(shè)完成后，先在架體上方放通 5 根尼龍繩，用于拖放 5 根鋼絲繩?，F(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)確定所有的牽引鋼絲繩已接通好，并且各個(gè)崗位人員已到位，方可開始牽引。 搭設(shè)跨越架施工安全措施： 本處跨越為高速公路系全封閉、行駛車輛速度快，要求施工人員須具有高度安全意識，各級施工人員應(yīng)高度重視，慎之又慎，架線施工前應(yīng)進(jìn)行詳盡的技術(shù)和安全交底，使每個(gè)崗位的技工和民工都能清楚了解總體施工工藝，明白本崗位的作業(yè) 內(nèi)容、工作職責(zé)及安全防范措施，杜絕因盲目施工和野蠻施工作業(yè)造成的安全隱范。 為保障公路施工人員的人身安全，在高速公路進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，必須穿戴統(tǒng)一的安全標(biāo)志服和安 12 全標(biāo)志帽。 在高速公路上進(jìn)高速公路的臨時(shí)封閉施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通部有關(guān)高速公路作業(yè)交通控制的規(guī)定，按規(guī)定擺放標(biāo)志牌、錐形交通標(biāo)和隔離墩等。安全員名單及聯(lián)系方式報(bào)路政管理部門和高速交警管理部門備案。施工現(xiàn)場要保持清潔，施工材料不可隨意向高速公路邊坡、邊溝、通道、橋下丟棄，做到工完場地清，嚴(yán)禁因施工污染路面。 其中隔離墩須有紅白相間反光標(biāo)記；防撞標(biāo)志桶內(nèi)要適當(dāng)填充，防止倒伏；錐型交通標(biāo)必須采取內(nèi)部填充或壓砂袋圈等方法防止倒伏，嚴(yán)禁用磚頭、石塊等有棱角物體壓制，以免引發(fā)交通事故；警示標(biāo)志牌除支架底部采用鑄鐵支座外，可視情況采取壓沙袋等方法防止倒伏。 認(rèn)真進(jìn)行架線準(zhǔn)備工作及現(xiàn)場布置，每 道工序都要有專人負(fù)責(zé)、專人把關(guān)： （ 1）、各類地錨均為承受架線張力的根基，挖埋地錨時(shí)一定要有專人負(fù)責(zé)。若因地質(zhì)不良而未能挖到規(guī)定深度時(shí)要通知技術(shù)部門會同處理。 （ 2）、架線所使用的各類繩索、滑車、手鏈葫蘆、雙鉤以及各類連接器等應(yīng)專人負(fù)責(zé)、全面檢查。 （ 3）、拖拉機(jī) 絞磨等應(yīng)精心維護(hù)、保養(yǎng)，要由專職人員開機(jī)，使用前要試運(yùn)行并全面檢查各類