【正文】 資料相否。 D 檢查施工記錄及有關(guān)試驗資料。 A 小橋涵的地基檢驗：可采用觀察或進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入、觸探儀檢測， 必要時可進(jìn)行土質(zhì)試驗。 B 大、中橋和地基土質(zhì)復(fù)雜，結(jié)構(gòu)對地基有特殊要求的地基檢驗，一般采用觸探和鉆探取樣做土工試驗或按設(shè)計的特殊要求進(jìn)行荷載試驗。 D 基底平面位置和標(biāo)高允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定。 基底標(biāo)高：土質(zhì) 177。 (12)檢查基礎(chǔ)混凝土與砌體施工應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)及補充標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)規(guī)定，監(jiān)理按下列 規(guī)定進(jìn)行施工質(zhì)量控制。凡涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的，施工單位應(yīng)進(jìn)行檢驗，監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行平行檢驗或見證取樣檢測。 (13)基礎(chǔ)混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收按《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（ TB10424—2020）等的規(guī)定按分項工程和檢驗批劃分及檢驗項目進(jìn)行。監(jiān)理對全部主控項目（詳見驗收標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定）進(jìn)行檢查，檢驗批質(zhì)量驗收記錄按驗收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定表格填寫。 鉆孔樁基礎(chǔ) (1)開工前，監(jiān)理工程師要認(rèn)真檢查施工單位的質(zhì)量管理組織體系文件，施工質(zhì)量檢驗制度和施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，檢查主要進(jìn)場人員的資質(zhì)證書。橋位、樁位測量放樣、以保證建成后橋梁的位置正確。尤其在流砂地區(qū)，孔口要用鋼 護(hù)筒防護(hù)，鋼護(hù)筒應(yīng)高出地面至少 ，當(dāng)在水中鉆孔時筒內(nèi)水位要超出外部水位至少 1m，以便護(hù)壁。鉆進(jìn)時，泥漿的相對密度、粘度、膠體率均要符合《鐵路橋梁施工規(guī)范》的要求。 開始鉆孔時，應(yīng)稍提鉆桿，在護(hù)筒內(nèi)旋轉(zhuǎn)造漿，開動泥漿泵進(jìn)行循環(huán)，待泥漿均勻后以低檔慢速開始鉆進(jìn)，使護(hù)筒腳處有牢固的泥皮護(hù)壁。如護(hù)筒底土質(zhì)松軟發(fā)現(xiàn)漏漿時，可提起鉆頭，向孔內(nèi)投放粘土，再放下鉆頭旋轉(zhuǎn)，使膠泥擠入孔壁堵住泥漿空隙，待不再漏漿時，繼續(xù)鉆進(jìn)。 相鄰鉆孔待已灌注孔混凝土強(qiáng)度達(dá)到 后方可開鉆，以免影響已灌注 8 的混凝土質(zhì)量?？咨罴礃堕L是基礎(chǔ)的關(guān)鍵，監(jiān)理過 程中要注意孔底的地質(zhì)情況，對鉆進(jìn)中的各地層進(jìn)行分析判斷，保證基底的承載力符合設(shè)計要求。 (4)成孔后的清孔要徹底，井底沉碴不應(yīng)超過 20cm。常用的清孔方法是換漿法，即用清水或稀泥漿壓入鉆錐，鉆錐應(yīng)從井底提起 1020cm 空轉(zhuǎn)循環(huán)，此時注意維持 的水頭代替泥漿護(hù)壁，使鉆孔穩(wěn)定。 清孔還可選用以下方法： 抽碴法 適用于沖擊或沖抓法鉆孔 。 特別注意的是：嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔。 (6)鋼筋籠的制作和安放 鋼筋材質(zhì)應(yīng)符合規(guī)范要求，鋼筋應(yīng)預(yù)加工制作成鋼筋籠，為保持有必要的保護(hù)層，在環(huán)筋周邊設(shè)支支筋或輪式墊塊，使鋼筋籠入孔后不致傾入一側(cè)泥中，造成露筋，如無較高的起重設(shè)備，允 許鋼筋籠在縱向用幫條焊接，但同一截面上的鋼筋接頭不應(yīng)超過總截面積的 50%。 (7)澆筑水下混凝土是關(guān)鍵工序，必須全過程旁站。澆筑水下混凝土必須用直徑不小于 25cm的導(dǎo)管輸送，導(dǎo)管的所有連接均不得透水，混凝土澆筑一經(jīng)開始不能中斷，因此必須有足夠的原材料、攪拌運輸設(shè)備及工具等，并用備用發(fā)電機(jī)，以防中途斷電。澆筑時要隨時檢查導(dǎo)管外的混凝土面，保持導(dǎo)管出口經(jīng)常插在混凝土的長度不少于 2m，隨混凝土的面升高不斷拆除導(dǎo)管的分節(jié)， 9 頭幾盤混凝土經(jīng)水浸后質(zhì)量較差，應(yīng)始終浮在上面直至混凝土澆出水面50100cm，劣質(zhì)混凝土應(yīng)當(dāng)全部出水面并在成樁后鑿除，在現(xiàn)場要經(jīng)常檢查混凝土 坍 落度，控制在 150220mm之間。 (10)從鉆孔、成孔、澆筑水下混凝土至成樁必須有完整的記錄。 深水基礎(chǔ)施工監(jiān)理控制要點 橋梁深水基礎(chǔ)，一般采用 “ 吊箱圍堰鉆孔樁基礎(chǔ) ” 、 “ 雙壁鋼圍堰鉆孔樁基礎(chǔ) ” 或 “ 浮運鋼沉井基礎(chǔ) ” 。 1)錨碇布置的控制： 錨碇是使鋼圍堰在水中懸浮狀態(tài)固定其位置的重要設(shè)施，其數(shù)量及 規(guī)格應(yīng)由鋼圍堰的形狀和大小、船舶的種類和數(shù)量、流速和風(fēng)力的作用以及鋼圍堰在懸浮狀過程中各種最不利因素組合的外力而定。 b 圍堰進(jìn)入河床前的流速和圍堰進(jìn)入河床后達(dá)到穩(wěn)定深度時的流速。 d 河床高程及水位變化狀況。 f主錨及尾錨錨位跨越水下通訊電纜最小距離為 100m。 10 2)雙壁鋼 圍堰浮運就位接高及著落河床： A 雙壁鋼圍堰浮運就位的控制： 雙壁鋼圍堰浮運與導(dǎo)向船組錨碇系統(tǒng)拋錨定位應(yīng)按工藝指定的步驟進(jìn)行。圍堰需要進(jìn)行水密試驗，焊縫經(jīng)檢查合格后，才能與導(dǎo)向船組一起浮運就位。 B 雙壁鋼圍堰接高、水中下沉的控制： 雙壁鋼圍堰自底節(jié)鋼刃腳拼焊開始，即處于拼裝船上或水中懸浮狀態(tài)施工。以后圍堰各節(jié)、塊拼焊均以此基準(zhǔn)面和豎向中心軸線為準(zhǔn)，進(jìn)行圍堰各細(xì)部尺寸的測量控制。 第一、二節(jié)入水穩(wěn)定后，開始灌水下沉，準(zhǔn)備接高第三節(jié)圍堰。 圍堰在水中采用灌水壓重下沉，接高一節(jié)，灌水下沉一節(jié)，循環(huán)反復(fù)直到將圍堰接高著落河床。直接影響圍堰吸泥下沉施工 的質(zhì)量。圍堰著床施工是一項受諸多因素制約的細(xì)致工作，必須制定詳細(xì)的組織計劃和施工工藝，監(jiān)理要認(rèn)真審核。經(jīng)過綜合分析，及時作出正確的決策。 11 圍堰 第一、二節(jié)起吊下水前，導(dǎo)向船組在墩中心線偏上游約一個水深的距離處臨時定位，這樣可以防止圍堰在水中接高下沉 過程中，刃腳下河床局部沖刷。 若河床高低不平時，可采用吸泥機(jī)吸平，使圍堰順利著床。用吸泥機(jī)吸泥調(diào)平河床，同時及時對稱灌水下沉，保持圍堰處于懸浮狀態(tài)。此時應(yīng)隨時測量圍堰的傾斜，控制圍堰中心點位置，防止圍堰傾斜和偏位。 因圍堰著床時，上游河床沖刷較深，下游沖刷較淺，造成圍堰在覆蓋層中下沉?xí)r土壓力不均衡，易引起位移，所以圍堰著床中心位置的預(yù)偏量應(yīng)根據(jù)當(dāng)時河床的高程變化以及流向來確定。因此時圍堰入土較淺，自重較大，沉降系數(shù)也較大，圍堰下沉不穩(wěn)定；應(yīng)特別注意選擇吸泥的位置，盡量在圍堰中心逐漸向四周擴(kuò)大均勻吸泥，避免在刃腳附近吸泥，使圍堰緩慢平穩(wěn)地下沉，防止造成圍堰傾斜和位移。 3)雙壁鋼圍堰吸泥下沉、清基及水下封底的控制： A 圍堰吸泥下沉的控制： 圍堰著床后在覆蓋層中邊接高，邊吸泥下沉。頂面高程應(yīng)保證圍堰水下切割后的殘留高度仍能確保最低水位時通航安全。在圍堰中心吸泥形成的鍋底坑深度低于刃腳 4m時，如圍堰仍不下沉，應(yīng)停止在中心吸泥，以防鍋底坑過深，造成圍堰突然下沉或翻砂使圍堰傾斜， 12 此時應(yīng)適當(dāng)向刃 腳方向?qū)ΨQ移動吸泥機(jī)吸泥，擴(kuò)大吸泥范圍，使圍堰下沉均勻。 在吸泥下沉過程中，應(yīng)始終保持圍堰內(nèi)外水位一致，防止內(nèi)外水頭差過大造成翻砂。圍堰的傾斜較容易調(diào)整，但圍堰的偏位如不及時調(diào)整，隨著入土加深，調(diào)整更加困難或發(fā)展更加嚴(yán)重。調(diào)整傾斜為輔。 在圍堰下沉中期，刃尖入土深度超過 10m時，圍堰嵌固深度逐漸增加趨于穩(wěn)定?？刂茋邇A斜在 1%以內(nèi)，最大不超過 %?？刂茋咦畲髢A斜不大于 1%，保證圍堰均勻穩(wěn)定下沉。在圍堰頂面布置方格網(wǎng)，按方格網(wǎng)坐標(biāo)點，布置吸泥機(jī)逐點均勻吸泥、清基。 B 圍堰清基： 圍堰清基是為水下封底混凝土與巖面結(jié)合，避免出現(xiàn)泥砂夾層，防止鉆巖時產(chǎn)生漏砂現(xiàn)象。 清基時，注意保持圍堰內(nèi)外水位一致，防止翻砂影響清基效果。 清基后期，潛水工要配合吸泥和打撈，采用逐段清理、逐段檢查的方法。 b 圍堰刃腳斜面露出長度不得小于 。各片之間不能連通。以供封底使用。為確保圍堰渡洪安全，要求在洪水到來之前完成圍堰封底混凝土施工。 鋼護(hù)筒的底面線要盡量與基巖面相吻合；鋼護(hù)筒與基巖面的縫隙 由潛水工盡量堵?。辉倩靥钜欢ǜ叨鹊乃槭瘜⑵浞馑?，防止封底混凝土進(jìn)入鋼護(hù)筒內(nèi)。 圍堰封底面積大，可采用在圍堰內(nèi)設(shè)隔墻的辦法，將封底面積分塊，分別灌注。不同的是沉井是作為基礎(chǔ)受力的主體，結(jié)構(gòu)尺寸、壁厚都要滿足設(shè)計受力的要求。 4 樁基承 臺施工監(jiān)理控制 樁基承臺施工應(yīng)符合下列規(guī)定 14 (1) 承臺混凝土應(yīng)在無水條件下澆筑，可根據(jù)地質(zhì)、地下水位和水深條件因地制宜地采用排或防水措施。 (3) 綁扎承臺鋼筋前應(yīng)核實承臺底高程及每根樁體埋入承臺長度并修整基面，在基底為土面時，可夯鋪一層碎石，碎石頂面不得高于承臺設(shè)計底面。 (5) 承臺混凝土應(yīng)一次連續(xù)澆筑，當(dāng)混凝土溫度與環(huán)境之差大于 25℃ 時，應(yīng)按大體積混凝土施工，并應(yīng)采取降溫措施。 (7) 高承臺結(jié)構(gòu)中，當(dāng)承臺及身混凝土澆筑完成后，應(yīng)將承臺頂面以上的鋼結(jié)構(gòu)切除，不得危及通航船只的安全和在洪水期造成漂浮物堆積。摻適量緩凝劑，控制混凝土澆筑速度，從而降低混凝土的溫升速度。 (3) 根據(jù)需要采用原材料降溫措施。 (5) 采用薄層澆筑方法，分層厚度不大于 30cm?；炷帘砻驿佋O(shè)兩層薄膜、兩層草袋，有效地減少內(nèi)外溫度差。 15 (2) 墩臺身施工前，基礎(chǔ)頂面應(yīng)測定中線、水平，標(biāo)出墩臺底部位置。 (4) 模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。墩身、橋臺、墩帽的混凝土澆筑要用大塊或整體鋼模，不準(zhǔn)使用木模。模板接縫應(yīng)嚴(yán)密，不得漏漿。 (6) 澆筑墩臺混凝土?xí)r，腳手架、工作平臺等不得與模板支加聯(lián)結(jié)。 (7) 澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)經(jīng)常檢查模板、鋼筋及預(yù)埋件、預(yù)留孔位置和保護(hù)層厚度。當(dāng)間歇澆筑時，施工接縫應(yīng)按照相關(guān)施工規(guī)范處理。 (10) 墩臺身混凝土未達(dá)到終凝前，不得泡水。 2) 液壓千斤頂及其管路，使用前必須做液壓試驗。 4) 混凝土應(yīng)分層對稱澆筑，頂架處應(yīng)搗實。 6) 混凝土應(yīng)用插入式振搗器搗固，振搗時不得提升模板，并避免接觸模板、鋼筋或行程套管。 16 8) 滑動模板操作平臺的荷載應(yīng)均衡，不得超載，嚴(yán)禁混凝 土吊斗碰撞平臺。 10) 頂架橫梁或液壓千斤頂座間的水平允許高差為 20mm。每滑升 1m糾正位移值不得大于 10mm。 12) 混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度后，應(yīng)及時拆除模板，拔出支承頂桿，以漿封孔。 14) 墩身混凝土脫模部分，應(yīng)立即將表面修整抹平，并及時澆水養(yǎng)生。 (12) 橋墩破冰體在切削棱緣處設(shè)置角鋼或鋼板時，應(yīng)符合下列規(guī)定： 1) 棱緣角鋼應(yīng)用整根制作。 2) 加工完成的角鋼或鋼板與牽釘應(yīng)垂直焊接牢固。 4) 角鋼或鋼板外露面，應(yīng)涂刷防銹漆。墩臺施工完畢后對全橋進(jìn)行中線、水平及跨度貫通測量，并用墨線彈出各墩臺的中心線，支座十字線、梁端及錨栓孔的位置。 (14) 墩帽施工前，監(jiān)理工程師必須了解有無標(biāo)志基礎(chǔ)，有無預(yù)埋管道，或其它機(jī)具設(shè)備基礎(chǔ)及預(yù)埋件，及時要求施工單位做好預(yù)埋件的處理工作。每支立一次模板，監(jiān)理工程師要詳細(xì)檢查模板中線、水平、垂直度，確保符合規(guī)范要求。拌合時間要符合要求。 6 支承墊石施工監(jiān)理控 制 17 (1) 支承墊石和頂帽砼應(yīng)一次澆筑到位，盡量不留接茬。 (2) 支承墊石澆注前必須嚴(yán)格地按設(shè)計的位置支立支承墊石模板并加固，澆注過程中時刻觀測模板位置有無變化。 (4) 支承墊石澆注過程中應(yīng)時刻用水準(zhǔn)儀跟蹤測量支承墊石頂標(biāo)高，以保證墊石頂面平整，高程符合設(shè)計要求。 7 梁體預(yù)制及架設(shè)施工監(jiān)理控制 本部分內(nèi)容見另冊 8 懸灌連續(xù)箱梁施工監(jiān)理控制 (1) 連續(xù)箱梁 0段施工時，首先按照有關(guān)設(shè)計規(guī)范對托架或墩旁支架的結(jié)構(gòu)進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核，并取用合適的安全系數(shù)，確保托（支）架的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，使之滿足施工的各項要求。 (2) 進(jìn)入懸臂施工之前，首先要對掛籃進(jìn) 行 設(shè)計和計算數(shù)據(jù)復(fù)核確認(rèn)，制定出最合理、最科學(xué)和適合本橋使用的設(shè)計方案，使掛籃的結(jié)構(gòu)尺寸、受力狀況、安全系數(shù)、方便程度等各項指標(biāo)都能滿足施工的要求。掛籃制作完成后，對掛籃的單個部件和整體的試驗過程進(jìn)行旁站，以檢驗掛籃的設(shè)計和加工質(zhì)量是否達(dá)到施工要求，試驗合格后方能投入使用。 (3)在掛籃走行前、走行中和就位時都要進(jìn)行檢查和巡查，發(fā)現(xiàn)問題，馬上處理，杜絕質(zhì)量安全事故的發(fā)生。在澆筑過程中要隨時檢查混凝土的坍落度和水灰比等，并按規(guī)范要求制作混凝土試件，嚴(yán)格控制混凝土的質(zhì)量。 為確保懸臂澆筑連續(xù)箱梁體頂面標(biāo)高和平整度符合要求，各節(jié)段之間銜接緊密，沒有錯臺和凹凸不平，整體線形流暢美觀，測量工程師在掛籃調(diào)整就位過程中，對掛籃在每一節(jié)的標(biāo)高和中線進(jìn)行認(rèn)真的測量和符合，并用全站儀、高精度水準(zhǔn)儀等對連續(xù)梁的施工進(jìn)行全程監(jiān)測和控制，嚴(yán)格控制連續(xù)箱梁的中線和高程。為了避免腹板外側(cè)產(chǎn)生錯臺，除精確測設(shè)各節(jié)段中線、精確調(diào)整掛籃和增大掛籃本身的剛度外，在既成梁段的腹板外側(cè)與掛籃側(cè)模后邊緣之間加設(shè)錨栓，減小側(cè)模的變形，防止混凝土澆筑后腹板外側(cè)產(chǎn)生錯臺。 (6)在預(yù)應(yīng)力張拉階段，對張拉用的千斤頂和壓力表等按要求進(jìn)行檢驗和配套校正，確保在正常狀態(tài)下工作。技術(shù)人員現(xiàn)場旁站跟班作業(yè)，對伸長量進(jìn)行及時的計算并與理論數(shù)值進(jìn)行對比，查找和分析出 現(xiàn)異常的原因。 19 (8) 梁體合攏段混凝土澆筑時，要進(jìn)行壓重，邊澆筑邊卸載，以確保在不受附加應(yīng)力的狀態(tài)下實現(xiàn)合攏。 9 結(jié)構(gòu)耐久性的監(jiān)理控制措施 (1)檢查混凝土所用骨料進(jìn)行的成分分析及堿活性試驗，其堿活性及其含量應(yīng)符合《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》 的要求，防止堿骨料反應(yīng)。結(jié)構(gòu)物表面鋼筋的焊接，保證成為統(tǒng)一電氣回路，同時在結(jié)構(gòu)適當(dāng)部位引出鋼筋連接端子，結(jié)構(gòu)物之間端子用鋼絞線連接，以減少和避免雜散電流對結(jié)構(gòu)鋼筋和金屬管線的腐蝕及向外擴(kuò)散。 9 鋼箱梁系桿拱橋監(jiān)理控制要點 鋼梁制造監(jiān)理控制要點 (1)監(jiān)理派駐廠監(jiān)造，制定鋼 梁制造監(jiān)理細(xì)則。從原材料檢驗到成品的驗收，包括鋼梁制造的全過程，每一道工序需檢查的項目，以及這些項目的檢驗標(biāo)準(zhǔn)。對于檢驗的內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)都應(yīng)有明確的規(guī)定。并要求對使用的焊材按批取樣檢驗。 (3)各項工藝試驗： A 工藝評定試驗。 B 焊接裂縫試驗。