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高速公路車行天橋現(xiàn)澆箱梁滿堂支架計算書-在線瀏覽

2025-02-25 12:09本頁面
  

【正文】 W= 103mm3 則, N/Φ A+MW/W= 103/( 489) + 106/( 103) 遵義道橋北環(huán)高速公路 現(xiàn)澆箱梁滿堂支架計算書 6 = ≤ f= 205N/mm2 計算結(jié)果說明支架是安全穩(wěn)定的。 支架BB 斷面圖C2O 混凝土定型鋼模板 ①、立桿強(qiáng)度驗算 根據(jù)立桿的設(shè)計允許荷載,當(dāng)橫桿步距為 120cm時,立桿可承受的最大允許豎直荷載為 [ N] = 30kN(參見公路施工手冊 橋涵)。 圖 腳手架 60cm 60cm 120cm 布置圖 遵義道橋北環(huán)高速公路 現(xiàn)澆箱梁滿堂支架計算書 7 ②、立桿穩(wěn)定性驗算 根據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》有關(guān)模板支架立桿的穩(wěn)定性計算公式: N/Φ A+MW/W≤ f N— 鋼管所受的垂直荷載, N=( NG1K+NG2K) + NQK(組合風(fēng)荷載時),同前計算所得; f— 鋼材的抗壓強(qiáng)度設(shè)計值, f= 205N/mm2參考《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》表 得。 i— 截面的回轉(zhuǎn)半徑,查《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》附錄 B得 i= ㎜。 L— 水平步距, L= 。 MW— 計算立桿段有風(fēng)荷載設(shè)計值產(chǎn)生的彎距; MW= WK La h2/10 WK= us w0 uz— 風(fēng)壓高度變化系數(shù),參考〈〈建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范〉〉表 得 uz= us— 風(fēng)荷載腳手架體型系數(shù),查〈〈建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范〉〉表 36b項得: us= w0— 基本風(fēng)壓,查〈〈建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范〉〉附表 w0=故: WK= us w0= =La— 立桿縱距 ; h— 立桿步距 MW = WK La h2/10= W— 截面模量查表〈〈建筑施工扣件式腳手架安全技術(shù)規(guī)范〉〉附表 B得: W= 103mm3 則, N/Φ A+MW/W= 103/( 489) + 106/( 103) = ≤ f= 205N/mm2 計算結(jié)果說明支架是安全穩(wěn)定的。 K0=穩(wěn)定力矩 /傾覆力矩 =y Ni/Σ Mw 支架抗傾覆能力: 橋梁寬度 ,長 66m采用 60cm 60cm 120cm跨中支架來驗算全橋: 支架橫向 111排,支架縱向 11排,高度 8m; 頂托 TC60共需要 111 11=1221個; 立桿需要 111 11 8=9768m。 頂托 TC60總重為: 1221 ; 扣件總重量 :9768 ; 故 q=( 80++21) =1120KN; 穩(wěn)定力矩 = y Ni= 1120= 依據(jù)以上對風(fēng)荷載計算 WK= us w0= =受力為: q= 6( 6 80+ 72) =; 根據(jù)《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》( JTJ02189)考慮到箱梁模板橫橋向的風(fēng)荷載,將該風(fēng)荷載加載于支架上,安全。 箱梁底模下橫橋向方木驗算 本施工方案中箱梁底模下橫橋向采用 10cm 10cm 方木,方木橫橋向跨度按 L=20cm 進(jìn)行受力計算。 遵義道橋北環(huán)高速公路 現(xiàn)澆箱梁滿堂支架計算書 9 (1) 強(qiáng)度驗算 單位荷載: q=(q1+ q2+ q3+ q4) b= (+++2) =跨中彎矩: M1/2=ql2/8= (2) 剛度驗算 方木的彈性模量: 61011??E kN/m2 方木的慣性矩: I=(bh3)/12=( )/12= 106m4 fmax=(5/384) [ (ql4)/(EI)] =( 5/384) ( )/( 11 106 106)= 23 107m f/l=23 107/=1/868561< [f/l]=1/400 計算結(jié)果說明 箱梁底模下橫橋向方木 , 滿足要求。順橋向方木的跨距,根據(jù)立桿布置間距,按 L= 60cm(橫向間隔 l= 60cm)進(jìn)行驗算。木材的容許應(yīng)力和 彈性模量的取值參照木方進(jìn)行計算。 m 截面模量為: W=(bh2)/6=()/6= 跨中最大正應(yīng)力: σ=M/W =木方容許彎曲應(yīng)力為: [σ w]=,由強(qiáng)度條件 [σ w],可知滿足要求。 箱梁底模板計算 箱梁底模采用優(yōu)質(zhì)竹膠板,鋪設(shè)在支架立桿頂托上順橋向方木上的橫橋向方木上。取各種布置情況下最不利位置進(jìn)行受力分析,并對受力結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡化(偏于安全)(為安全起見,計算采用 12mm 竹膠板): 通過前面分析計算及布置方案,在橋墩
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