【正文】 TGT100 型 臺 1 22 案秤 AGT10 型 臺 1 23 插入式數(shù)顯溫度計(jì) 支 4 三、 ATB30 瀝青穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段的施工方法和施工工藝 施工方法： ATB30 瀝青穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段的施工采用廠拌機(jī)鋪法：間歇式拌和樓 雪桃 3000 型拌合， 15 臺 25T 以上料車運(yùn)輸， 2臺 ABG8820 型攤鋪機(jī)全斷面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)、 4 臺雙鋼壓路機(jī)和 2 臺膠輪壓路機(jī)和 1 臺小型壓路機(jī)配合碾壓作業(yè)。 施工工藝框圖： 、下承層的準(zhǔn)備工作 鋪筑下面層前，水泥穩(wěn)定碎石基層必須報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，各下承層準(zhǔn)備 施工放樣 原材料準(zhǔn)備 設(shè)備準(zhǔn)備 拌制混合料 運(yùn)輸混合料 攤鋪混合料 碾 壓 交通管制 檢 測 配合比設(shè)計(jì) 開放交通 6 項(xiàng)檢測指標(biāo)均應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求標(biāo)準(zhǔn)，并完成下封層的施工。 為了確?；鶎雍拖路鈱拥酿そY(jié)，鋪筑的下封層能達(dá)到保護(hù)基層和防滲水的做用，在下封層施工前必須對基層頂面進(jìn)行嚴(yán)格的處理。 (3)、噴灑透層瀝青。 (4)、噴灑乳化瀝青 。 施工時(shí)，為保證瀝青撒布的均勻性，瀝青灑布車行使速度不宜過快，一般控制在 ，乳化瀝青灑布數(shù)量為～ ㎡。 (5)、 撒布集料。 在接頭處撒布時(shí)提前開啟撒布機(jī)，在乳化瀝青未噴 灑的接頭處應(yīng)提前關(guān)閉，避免在基層未撒布乳化瀝青時(shí)有余料堆積。 (6)、碾壓。然后輪胎壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)適當(dāng)錯(cuò)位，確?；鶎映霈F(xiàn)不平整的地方能碾壓到位，碾壓應(yīng)兩側(cè)到邊，確保有效的壓實(shí)寬度，碾壓應(yīng)在乳化瀝青破乳之前完成。 、測量放樣 為保證 ATB30瀝青穩(wěn)定碎石基層的平整度和厚度，采用掛基準(zhǔn)線法施工來控制 ATB30瀝青穩(wěn)定碎石的高程、厚度和平整度。 平面線型：根據(jù)施工資料和控制點(diǎn)，采用全站儀按間距 10 米定出中樁和邊樁，在所放出的點(diǎn)位處逐一打鋼釬樁，并經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核，符合精度要求。 掛設(shè)鋼絲線要拉緊，掛線應(yīng)準(zhǔn)確，保證施工精度。瀝青應(yīng)采用導(dǎo)熱油方式加熱，其加熱溫度控制在 155165℃，這樣 8 瀝青溫度穩(wěn)定，具有足夠的流動(dòng)性，確保瀝青混合料拌和均勻，出廠溫度符合要求，并保證瀝青能源源不斷地從貯罐輸送到拌和機(jī)內(nèi)為宜。料場已進(jìn)行硬化、排水良好，粗、細(xì)集料分類堆放，細(xì)集料加蓋防雨棚處理。每天開工前應(yīng)檢測集料的含水量，以便調(diào)整冷料進(jìn)料速度，并確定集料加熱時(shí)間和溫度。 ⑶、瀝青混合料拌和 ①、集料和瀝青應(yīng)按批復(fù)的生產(chǎn)配合比確定的用量送進(jìn)拌和機(jī)，進(jìn)入拌和機(jī)的集料溫度、瀝青溫度及混合料出廠溫度符合以下規(guī)定： 瀝青加熱溫度 155～ 165℃；集料加熱溫度 170～ 180℃；瀝青混合料出廠溫度 145～ 165℃。 ②、拌和過程中，應(yīng)通過現(xiàn)場溫度測量對計(jì)算機(jī)打印的溫度進(jìn)行檢驗(yàn)，并在一段連 續(xù)施工的工藝流程中保證溫度的均衡性，使其能夠保證混合料攤鋪溫度和碾壓溫度為宜。對出現(xiàn)花白、枯黃灰暗的混合料 9 必須廢棄不用。 ⑤、逐盤打印混合料用油量、各料倉集料用量及 瀝青混合料重量。為保證瀝青混合料源源不斷地運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場，必須配備足夠的運(yùn)輸車輛，每小時(shí)運(yùn)力必須大于拌和機(jī)產(chǎn)量。 ⑵、施工前應(yīng)對全體駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)，加強(qiáng)對汽車 保養(yǎng)，避免運(yùn)料途中汽車拋錨，導(dǎo)致混合料冷卻受損。 ⑶、混合料裝車后應(yīng)及時(shí)測試溫度，發(fā)現(xiàn)溫度過高，混合料燒焦失粘現(xiàn)象應(yīng)予廢棄；溫度合格的混合料稱重后，簽發(fā)一式三份運(yùn)料單（一份存拌合場，一份交司機(jī)，一份交攤鋪現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，并分別歸檔備查）。 ⑷、瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后應(yīng)憑運(yùn)料單接收，并檢查拌和質(zhì)量，不符合溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋濕的混合料不得鋪筑在道路上。運(yùn)料車輛應(yīng)行駛在平整堅(jiān)實(shí)的道路上，減輕車輛顛簸，對行駛路線的坑槽應(yīng)及時(shí)維修，以免混合料離析或運(yùn)料車中途拋錨。 、混合料的攤鋪 ⑴、 ATB30 瀝青穩(wěn)定碎石 的攤鋪施工采用 2 臺 ABG8820型 攤鋪機(jī)聯(lián)合作業(yè)， ATB30 瀝青穩(wěn)定碎石基層 設(shè)計(jì)厚度為 12m。 試驗(yàn)段測得松鋪系數(shù)為 ，其松鋪厚度為 12*=,施工按照 來控制松鋪厚度。攤鋪前 ～ 1h 預(yù)熱熨平板，要求不低于 120℃。 ⑶、開始攤鋪時(shí)在施工現(xiàn)場等候卸料的運(yùn)料車不宜少于 5 輛，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)保證有運(yùn)料車在等候卸料，以保證連續(xù)攤鋪。卸料過程中運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，并做到卸料速度與攤鋪速度相協(xié)調(diào)；按照試驗(yàn)段確定的熨平板振動(dòng)頻率及振幅進(jìn)行攤鋪，并查看最初 10 米的鋪筑效果，若有異常及時(shí)調(diào)整。根據(jù)拌和站產(chǎn)量計(jì)算，攤鋪速度控制在 ，最低不得小于 m/min，最高不得大于 。 攤鋪過程中 隨時(shí)檢查攤鋪層 松鋪 厚 度 及路拱、橫坡。 、碾壓 為保證壓實(shí)度，碾壓遵循“高溫緊跟慢壓、高頻低幅強(qiáng)振”，取消初壓，直接進(jìn)入復(fù)壓階段，兩臺雙鋼輪壓路機(jī)各占半幅緊跟攤鋪機(jī)碾壓，初次碾壓為靜壓，后退均采用高頻低幅強(qiáng)振，兩臺 XP301 膠輪壓路機(jī)緊跟雙鋼輪壓路機(jī)同步碾壓，即鋼輪和膠輪壓路機(jī)同時(shí)前進(jìn)或后退，雙鋼輪壓路機(jī)碾壓 4 遍，膠輪壓路機(jī) 碾壓 4 遍，共壓 8 遍。 達(dá)到要求的密實(shí)度和無明顯輪跡 。復(fù)壓應(yīng)緊跟進(jìn)行，碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)由低側(cè)向高側(cè)碾壓 ,相鄰碾壓帶重疊寬度為 1/31/2 輪。 ②碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，由外側(cè)和中心進(jìn)行碾壓，在坡道 12 上應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪從低處向高處碾壓。 ③壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，然后緩緩?fù)＼?，再慢慢起步后退倒車，以免混合料鼓包造成平整度受影響? ⑤壓路機(jī)不得停留在溫度高于 50℃的已經(jīng)壓過的下面層上。 ⑥壓路機(jī)的碾壓段長度以 攤鋪速度平衡為原則，一般以 4060 米為宜，碾壓區(qū)的長度應(yīng)大體穩(wěn)定。 ⑦壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一斷面上，在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不得隨意停頓，不得在未碾壓成型的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。 ⑧碾壓輪在碾壓過程中應(yīng)操持清潔，有混合料粘輪時(shí)應(yīng)立即清除。 ⑨在碾壓過程中應(yīng)有專人指揮壓路機(jī)和進(jìn)行檢測碾壓面，對邊部、 13 局部平整度變異點(diǎn)應(yīng)及時(shí)處理。 正常施工時(shí)，應(yīng)盡量減少橫向接縫。 五、 施工質(zhì)量控制和檢驗(yàn) 施工過程中的質(zhì)量控制 、原材料質(zhì)量控制 在 ATB30 瀝青穩(wěn)定碎石基層開工前，試驗(yàn)室應(yīng)按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定的檢查項(xiàng)目與頻度，對各種原材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，合格后再報(bào)請監(jiān)理工