物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)第七章-在線瀏覽
2025-02-23 17:48本頁(yè)面
【正文】 系統(tǒng)方案的設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià) 21世紀(jì)物流管理系列規(guī)劃教材 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì) 本章學(xué)習(xí)目標(biāo) ? 掌握如何預(yù)測(cè)物流系統(tǒng)需求； ? 掌握如何制定物流方案及制定物流方案的方法和步驟； ? 能夠選擇正確恰當(dāng)?shù)奈锪髟u(píng)價(jià)指標(biāo)對(duì)物流方案進(jìn)行評(píng)價(jià)； 21世紀(jì)物流管理系列規(guī)劃教材 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì) 物流系統(tǒng)需求預(yù)測(cè) 物流系統(tǒng)需求預(yù)測(cè)的原則 與一般系統(tǒng)預(yù)測(cè)相同 ， 都要遵循兩個(gè)基本原則 ， 即慣性原則與類推預(yù)測(cè) : ? 物流系統(tǒng)需求的定性預(yù)測(cè) : （ 一 ） 德爾菲法 （ 二 ） 專家小組研討法 （ 三 ） 估計(jì)法 ? 物流系統(tǒng)需求的定量預(yù)測(cè) 時(shí)間序列法的基本前提是未來(lái)時(shí)間里將會(huì)重復(fù)過(guò)去的模式 ， 如果擁有相當(dāng)數(shù)量的歷史數(shù)據(jù) ， 時(shí)間序列的趨勢(shì)和季節(jié)性變化都是穩(wěn)定而明確的 ， 那么將這些歷史數(shù)據(jù)映射到未來(lái)將是有效的預(yù)測(cè)方法 . 21世紀(jì)物流管理系列規(guī)劃教材 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì) 物流系統(tǒng)需求預(yù)測(cè) ? 物流系統(tǒng)需求預(yù)測(cè)的誤差分析 : （ 一 ） 預(yù)測(cè)中的問(wèn)題 : ? 缺乏歷史數(shù)據(jù) ? 不規(guī)律需求 ? 地區(qū)性預(yù)測(cè) （ 二 ） 預(yù)測(cè)誤差 : 預(yù)測(cè)誤差反映了預(yù)測(cè)結(jié)果與實(shí)際狀況的偏離程度 ， 常用平均誤差 、 平均絕對(duì)誤差 、 相對(duì)誤差 、 均方差 、 標(biāo)準(zhǔn)差來(lái)表示 。 21世紀(jì)物流管理系列規(guī)劃教材 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì) 物流系統(tǒng)方案的設(shè)計(jì) 物流系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)的過(guò)程 : 分析階段 要適度的觀察和研究目前的物流運(yùn)作狀況 ， 將每個(gè)流程和作業(yè)方法都文檔化 。 設(shè)計(jì)階段 每一個(gè)過(guò)程流 (物料及信息 )被繪出 ， 空間的布局和平面被細(xì)化 ， 必須提供詳細(xì)的程序 (作業(yè)敘述 )， 從而協(xié)調(diào)整個(gè)物流系統(tǒng)及技術(shù)結(jié)構(gòu) 。 實(shí)施階段 這是物流系統(tǒng)構(gòu)建的最后的階段 ， 包括撰寫詳細(xì)的功能說(shuō)明和招標(biāo)書 ， 當(dāng)然也包括協(xié)助客戶組織招標(biāo)過(guò)程 。 （ 五 ） 動(dòng)態(tài)性 (不確定性 )原則 由于不確定性的存在 ， 導(dǎo)致需求信息的扭曲 （ 六 ） 創(chuàng)新性原則 沒(méi)有創(chuàng)新性思維 ， 就不可能有創(chuàng)新的管理模式 （ 七 ） 戰(zhàn)略性原則 一體化發(fā)展應(yīng)和企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃保持一致 ， 并在企業(yè)戰(zhàn)略指導(dǎo)下進(jìn)行 21世紀(jì)物流管理系列規(guī)劃教材 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì) 物流系統(tǒng)方案的設(shè)計(jì) 產(chǎn)品的物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)設(shè)計(jì)策略 : 功能性產(chǎn)品 革新性產(chǎn)品 有效性物流供應(yīng)鏈一體化
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