國際運輸與保險課件-在線瀏覽
2025-02-20 02:15本頁面
【正文】 — 機器動力。保險人在理賠過程中發(fā)現(xiàn)船上的排污管被老鼠咬破。之后，賣方又請求買方以買方的名義憑保險單向保險公司提出索賠，但同樣遭到拒付。國際運輸與保險 引例 1 一份 FOB合同，貨物在裝船后，賣方向買方發(fā)出了裝運通知，買方已向保險公司投保了“倉至倉條款”一切險，但貨物在從賣方倉庫運往碼頭的途中，因意外而致?lián)p了 10%。事后買方以保險單中含有倉至倉條款，要求保險公司賠償，但遭到保險公司拒絕。 引例 2 在一筆同英國的交易中，一批貨物投保后載貨船舶在海上航行時發(fā)生了海難，海水進入貨艙，貨物遭受海水浸泡受損，于是貨主向保險人索賠。保險人以鼠咬蟲蛀為損失近因，不屬于承保責(zé)任范圍為理由拒絕賠償。 ：原子、電子和宇航時代 —— 大型化、高速化、專門化和自動化 —— 單件運輸?shù)匠山M運輸、單一運輸?shù)蕉嗍铰?lián)運 二、我國運輸發(fā)展的狀況 ? 、張騫出使西域（絲綢之路）、鄭和七下西洋（亞非） ? ：殖民地半殖民地特點，外國航運公司、官僚招商局、洋行 ? ：在毫無設(shè)施和禁運下艱難發(fā)展 ? 主要是鐵路運輸（前蘇聯(lián)和東歐），海運以租船運輸為主， 80年代后地方船隊發(fā)展，民航發(fā)展迅速，管道運輸、郵政運輸?shù)榷嫉玫娇焖侔l(fā)展。即以各種運載工具，沿著相應(yīng)的地理媒介和輸送路線，將人和物等運輸對象從一個地方送到另一個地方的位移過程 。 是生產(chǎn)過程在流通過程的繼續(xù)。 —— 交通運輸服務(wù)業(yè)： 國際貨物運輸： 指在國際貿(mào)易中使用必要的運輸工具和設(shè)備，實現(xiàn)貨物在國際間的運輸。二者聯(lián)系緊密。 運輸?shù)墓δ苁钱a(chǎn)品轉(zhuǎn)移和產(chǎn)品儲存。 ◆ 不改變服務(wù)對象的屬性或形態(tài)，也不具有實物形態(tài)的產(chǎn)品； ◆ 其主要產(chǎn)品的生產(chǎn)過程和消費過程是同時進行的； ◆ 國際貨物運輸?shù)目商娲暂^強，有公路、鐵路、水路、航空、管道等多種運輸方式可供選擇； ◆ 活動空間廣闊，在陸地、海洋、地下甚至外層空間都可進行； ◆ 與商品貿(mào)易有著密切關(guān)系，即現(xiàn)代運輸服務(wù)主要是為商品貿(mào)易服務(wù)的； ◆ 中介人或代理人的活動活躍。 ? 如果是 CIF或 CFR條件，則由國外賣方辦理租船訂艙工作，如果是 FOB
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