【摘要】高速鐵路路基2中國高速鐵路規(guī)劃圖第一節(jié)高速鐵路路基特點路基是軌道或路面的基礎,也叫線路下部結構。它承受著軌道及機車車輛的靜荷載和動荷載,并將荷載向地基深處傳遞擴散。高速鐵路的出現(xiàn)對傳統(tǒng)鐵路的設計施工和養(yǎng)護提出了新的挑戰(zhàn),在許多方面深化和改變了傳統(tǒng)的設計方法和關鍵。3雙線路堤標準橫斷面(m)
2024-09-15 18:52
【摘要】軌道工程篇(征求意見稿(一))第四章鋪軌機組第一節(jié)外國的高速鐵路鋪軌方法國外無縫線路鋪設數(shù)量已達35萬余公里,長軌鋪設技術設備比較先進的國家是奧地利、法國、美國、德國和日本等,這些國家已普遍采用了流水線作業(yè)方式替代先鋪普通軌道后再換鋪長軌的作業(yè)方式;比較成熟的流水線作業(yè)方式有兩種:一是采用軌枕鋪設法,二是采用軌排鋪設法。一、軌枕鋪設法散枕鋪設法也稱單根軌枕鋪設法
2025-07-24 19:43
【摘要】1高速鐵路無砟軌道施工技術指南一、基本術語:㈠施工段一個施工段是特大橋上的一段,其長度約為4~5km。施工段由常規(guī)區(qū)和常規(guī)端刺區(qū)以及臨時端刺區(qū)組成。㈡常規(guī)區(qū)常規(guī)區(qū)是指在兩個常規(guī)端刺或臨時端刺之間的區(qū)域。常規(guī)區(qū)再劃分為幾個混凝土澆筑段。㈢常規(guī)端刺區(qū)常規(guī)端刺區(qū)由摩擦板和永久端刺組成,設置在橋臺后面路基中,作用是將底座板產(chǎn)生的應力強制傳入地基中。㈣摩
2024-12-26 13:37
【摘要】10有砟道床施工一般規(guī)定線路鋪砟整道施工時,鋪枕、鋪軌作業(yè)區(qū)與鋪砟整道作業(yè)區(qū)的距離不宜過長,鋪軌后應及時組織上砟整道作業(yè)。施工應采用一次鋪設跨區(qū)間無縫線路的流水作業(yè)法。有砟軌道施工基本工藝里程圖見。有砟軌道施工主要設備把包括:道砟運輸車、道砟攤鋪機(裝載機、平地機、壓路機)、機車、風動卸砟車、機械化整道作業(yè)車組(MDZ車組、由起、撥、搗固車,
2024-12-24 03:36
【摘要】高速鐵路路基施工方案高速鐵路路基施工方案一、工程內(nèi)容本標段線路起止樁號為DK344++600,公里,公里,路基施工內(nèi)容主要為路基土石方及既有線路基加固防護施工。路基土石方施工主要包括區(qū)間土石方、站場土石方、級配砂礫石土,本標段包含三個新建雙繞分別為:K345+900~K3
2025-06-21 22:24
【摘要】CRTSII型板式無砟軌道施工技術小鉗口測量點大鉗口?對軌道板的認識第一部分無砟軌道施工順序路基支承層或橋梁底座板施工重點橋上底座板、精密測量,以及無砟軌道下部基礎施工:橋梁、路基、隧
2024-10-03 19:49
【摘要】中國地產(chǎn)商域網(wǎng)京滬高速鐵路高性能混凝土施工技術方案目錄-混凝土連續(xù)結合梁高性能混凝土施工技術方案、預制梁預應力孔道真空輔助壓漿施工技術方案京滬高速鐵路高性能混凝土施工技術方案1京滬高速鐵路橋梁基礎高性能混凝土施工技術方案原材料的選擇及技術要求:本工程混凝土擴大基礎及鋼筋混凝土鉆(挖)(摻合料為粉
2025-07-18 03:18
【摘要】中鐵十九局集團大西鐵路客運專線指揮部二項目部1目錄一、編制依據(jù).....................................................2二、工程概況.....................................................2三、總體施工方案..............................
2024-09-18 19:10
【摘要】技術交底書 工程名稱:成都至自貢高速鐵路工程合同段;CZZQ-7標編號:20210516 基坑開挖示意圖: (2)基坑頂有動載時,坑頂緣與動載間留有大于1m的護道,如地質、水文條件不良,或動...
2024-10-22 22:44
【摘要】1、工程概況:武廣客運專線是我國第一條高速鐵路,位于湖北、湖南、廣東三省境內(nèi),設計時速350公里/小時,,橋梁施工延米長占我公司管段總長度的一半以上,屬重點、難點控制性工程。新華村大橋是我公司管段內(nèi)的一座簡支梁橋,。2、課題技術的重要性1、總結一套成熟的支架法施工工藝和技術參數(shù),為我管段其它橋梁的積累施工經(jīng)驗。2、利用公司原有設備資源,降低施工成本投入。3、認真貫徹公司“開
2024-09-27 01:42
【摘要】摘要高速鐵路代表了世界鐵路現(xiàn)代化發(fā)展的大趨勢,是21世紀交通運輸?shù)闹卮蟪晒?,是人類的共同財富。隨著經(jīng)濟的迅猛發(fā)展,交通運輸需求激增,我國鐵路客運專線建設已經(jīng)進入一個高速發(fā)展的時期,由于高速鐵路運行速度快、技術標準高、因此對路基的要求也很嚴格,嚴格控制路基變形已經(jīng)成為客運專線路基的最大特點。路基變形最明顯、危害最大的問題是路基沉降,而路基沉降控制是一個涉及因素較多、具有較大不確定性
2025-07-24 19:17
【摘要】1、鐵路路基:(斷面)基床表面基床底層路堤地基高速鐵路路基的標準橫斷面示意圖2、地基::動力觸探()靜力觸探(Ps)。
2024-10-03 22:36
【摘要】目錄?工程概況?軟土地基加固?路基填筑施工?路基沉降觀測1、路基工程概況?1、路基工程概況?施工里程:ID1K848+~ID1K848+425?ID1K848+864~ID1K849+?ID1K849+~ID1K853+980?IDK854+~IDK856+?IDK857+
2024-10-03 05:10
【摘要】專題鐵路路基施工技術一、級配碎石施工技術給料斗二級雙層振動篩配料斗一級振動篩拌合機出料斗破碎機品種調整加水≤4cm>4cm<1cm2~4cm1~2cm<1cm2~4cm1~2cm可外購,或采用天然的砂卵石破碎配置,分20~40mm,10~20mm,10mm以下三種集料,制備工藝流程見下圖。
2024-09-21 08:47
【摘要】第三章高速鐵路混凝土橋梁施工技術從國外擁有高速鐵路的國家可以看出,高速鐵路中砼橋梁的上部結構型式可分為以下幾類:簡支梁、連續(xù)梁(包括連續(xù)剛構)、拱橋和斜拉橋四大類。簡支梁中其截面型式又可分為箱型、T型。簡支箱梁又可分為雙線整孔箱梁和兩個并置的單線箱梁。T型梁則采用多片梁分片架設后將橫隔板和橋面聯(lián)成整體,并通過施加橫向預應力來增加整體剛度。從國外高速鐵路橋梁常用的結構形式可以看出,混
2025-07-25 07:32