中國純電動車的市場定位分析報告-在線瀏覽
2025-01-12 20:28本頁面
【正文】 5座 生產(chǎn)廠商： 海馬汽車 參考價格： 車型尺寸 ： 4384*1718*1579 最高時速 170km/h 驅(qū)動方式： 前置前驅(qū) 車身重量： 2295千克 軸距： 2830mm 標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù)： 5 燃油形式： 電 9 理原車輛技術(shù)研發(fā)（上海）有限公司 REOS Vehicle Tech (Shanghai) Co., Ltd. 中國電動汽車市場定位分析報告 L3電動版 純電動車，是以目前熱銷的蓮花 L3車型為藍(lán)本進(jìn)行研發(fā)的，采用多相永磁無刷電機(jī)技術(shù)，該電機(jī)可以直接驅(qū)動，在滑行或剎車時，電機(jī)直接發(fā)電給電池充電，減少復(fù)雜的結(jié)構(gòu)降低機(jī)械磨損，減輕結(jié)構(gòu)重量，與普通純電動車相比增加續(xù)航里程 30%； L3純電動車的動力性能可以達(dá)到目前一般燃油車的水平，最高車速可達(dá) 120km/h，使用成本則遠(yuǎn)優(yōu)于燃油車。 10 理原車輛技術(shù)研發(fā)（上海）有限公司 REOS Vehicle Tech (Shanghai) Co., Ltd. 中國電動汽車市場定位分析報告 — EK1 EK1電動車是吉利研發(fā)的第一代電動車，已經(jīng)開始申請目錄，預(yù)計很有可能在明年上市銷售。 11 理原車輛技術(shù)研發(fā)（上海）有限公司 REOS Vehicle Tech (Shanghai) Co., Ltd. 中國電動汽車市場定位分析報告 — CS7電動 廣汽長豐 — 電動獵豹 CS7。在速度上首先遏制了高速的不安全性，同時又保證了正常行駛的速率。 重點：這款純電動獵豹 CS7支持兩種不同的充電方式，車身左側(cè)有快速充電口，右側(cè)有低速充電口。 （ 2）最關(guān)鍵的是得利卡電動車在充電模式方面的全新突破，可以支持簡易的家庭充電模式，未來亦可至充電站進(jìn)行快速充電，且百公里耗電僅 16度，費(fèi)用差不多在 10元左右，僅為汽油車的 15%。在外觀上與普通汽油版車型完全一樣，在車身尺寸方面也沒有任何差別，只是在原來加油的位置換成了充電接口，標(biāo)識M1將變成 M1EV 14 理原車輛技術(shù)研發(fā)（上海）有限公司 REOS Vehicle Tech (Shanghai) Co., Ltd. 中國電動汽車市場定位分析報告 320電動版 力帆 320為五門掀背版緊湊型轎車，電動版車型的外觀與普通車型并沒有任何改變。 2340mm的軸距讓其在 AO級車型中擁有無可比擬的空間優(yōu)勢。通過組織企業(yè)、高等院校和科研機(jī)構(gòu) , 集中各方面力量進(jìn)行聯(lián)合攻關(guān) , 現(xiàn)正處于研發(fā)勢頭強(qiáng)勁階段 , 部分技術(shù)已經(jīng)趕上甚至超過世界先進(jìn)水平。 混合動力客車已在武漢等地公交線路上試驗運(yùn)行超過百萬公里 。比起傳統(tǒng)燃油汽車而言電動汽車的較短續(xù)駛里程成為其致命的弱點。另外不同類型的電池在性能方面都有各自的優(yōu)勢和不足，例如鉛酸電池力足、壽命較長。鈉硫電池的比能量較高能夠提供較長的續(xù)駛里程。且其沽性物質(zhì)具有強(qiáng)腐化性并易爆炸。成熟電池的壽命都相對較短。如果電動汽車自身裝備質(zhì)量大。例如現(xiàn)有電動汽車電池的外體積一般要達(dá)到 550 L。 主要是電池技術(shù)復(fù)雜成本太高另外也由于采用一系列新材料、新技術(shù)，致使電動汽車的造價居高不下。h至有的高達(dá) 350 kW如鉛酸電池當(dāng)大一部分來自火力發(fā)電，煤炭燃料也會造成大氣污 18 理原車輛技術(shù)研發(fā)（上海）有限公司 REOS Vehicle Tech (Shanghai) Co., Ltd. 中國電動汽車市場定位分析報告 以上的問題都是我們現(xiàn)在需要解決，也是必須要解決的問題。 19 理原車輛技術(shù)研發(fā)（上海）有限公司 REOS Vehicle Tech (Shanghai) Co., Ltd. 中國電動汽車市場定
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