中國純電動車的市場定位分析報告(參考版)
2024-11-28 20:28本頁面
【正文】 29 理原車輛技術(shù)研發(fā)（上海）有限公司 REOS Vehicle Tech (Shanghai) Co., Ltd. 中國電動汽車市場分析報告 單擊此處編輯母版標題樣式 單擊此處編輯母版標題樣式 單擊此處編輯母版副標題樣式 29 。價位比也不是很高，屬于中檔車系列，容易被大眾說接受，市場的前景是很廣闊的。 28 理原車輛技術(shù)研發(fā)（上海）有限公司 REOS Vehicle Tech (Shanghai) Co., Ltd. 中國電動汽車市場定位分析報告 以上就是對海馬 — 普馬力這樣的車型進行了分析，由此我們不難看出，新的純電動汽車的亮點還是有很多的，汽車這個大市場還是有待于我們?nèi)ラ_發(fā)，去前進的。除了層次感分明的中控臺之外，新普力馬方向盤增加了音響控制功能，但僅僅豪華版車型才具備。 新普力馬保留了老款在 A柱位置的小三角窗，由于前風擋的傾角比較大，因此 A柱的長度和寬度也隨之增加，這樣一來轉(zhuǎn)彎或者一些突發(fā)的情況時導(dǎo)致駕駛員的視線會被遮擋，可能會引起交通事故，而增加小三角窗的目的就是為了增大駕駛員的可視范圍，從而降低事故的發(fā)生幾率，這一點設(shè)計還是非常實用的 。全車均采用盤式制動設(shè)計，提升了車輛的安全系數(shù)。 24 理原車輛技術(shù)研發(fā)（上海）有限公司 REOS Vehicle Tech (Shanghai) Co., Ltd. 中國電動汽車市場定位分析報告 普力馬，自 2021年上市以來，其獨特的市場定位以及產(chǎn)品特色迅速走紅，在外觀尺寸和功能設(shè)計上都瞄準以家庭為單位的大眾消費者，歷經(jīng)了 4次的成長改款，這次我們試駕的新一代普力馬，在原有普力馬車型的基礎(chǔ)上再次進行了改造和升級，他的定位始終是全能的家庭用車。”海馬汽車銷售副總湯斯表示。據(jù)了解，上周在海南投入試運行的普力馬電動車單車造價約 27萬元，慢充時間要 8個小時，電壓為 220伏，一次充電可行駛 6080公里，最高時速達 70公里，能耗僅為傳統(tǒng)汽油出租車的 1/4，而收費不變。同時，目前海馬已研發(fā)出其改進版，除電池位置改變外，續(xù)航里程及內(nèi)部設(shè)計也有升級。所以一個城市所建立的快速充電站應(yīng)該不會很多，再者可以考慮在公共停車場、路邊停車位甚至單位等停車場安裝一些可以計量刷卡的充電樁，消費者可以在辦事、購物、娛樂、游園、上班等期間順便補充電能，充電樁可以做成慢充和中充兩種，這樣即可解決消費者出行怕電量不足開不回家的擔憂。 22 理原車輛技術(shù)研發(fā)（上海）有限公司 REOS Vehicle Tech (Shanghai) Co., Ltd. 中國電動汽車市場定位分析報告 （ 4） 關(guān)于電動汽車的能量補充方式 由于電動汽車的普及是建立在停車位有充電條件的基礎(chǔ)上，這與傳統(tǒng)汽車的能源補充方式有了本質(zhì)上的區(qū)別，傳統(tǒng)汽車完全依賴加油站。 傳統(tǒng)汽車雖然只有承保兩年或 6萬公里，但人們對非常成熟的傳統(tǒng)汽車已經(jīng)有了清楚的了解，即便是發(fā)動機在運行 30萬公里以后需要大修其維修費也是可以承受的。 通過以上分析電動汽車的續(xù)航能力只有與消費者實際使用條件基本一致時才能取得良好的經(jīng)濟效益。 20 理原車輛技術(shù)研發(fā)（上海）有限公司 REOS Vehicle Tech (Shanghai) Co., Ltd. 中國電動汽車市場定位分析報告 (2)關(guān)于電動汽車的續(xù)航能力 對于購車主要用于上下班或家庭短途出行為主的消費者來講，每天的出行距離一般 不超過 100公里 ，這部分用戶可以選擇續(xù)航能力在100公里的電動汽車，雖然 100公里的續(xù)航能力與傳統(tǒng)汽車相比有很大差距，但是由于其電池容量小售價也容易被消費者接受，山東省續(xù)航能力在 100公里左右的低速電動汽車熱銷也充分證明了這一點?，F(xiàn)在上市的新能源汽車的售價大多都高出同級別傳統(tǒng)汽車一倍以上，作為消費者，首先考慮初始購買
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