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同濟(jì)物流配送中心運作與管理-在線瀏覽

2024-12-06 13:24本頁面
  

【正文】 中心管理 某配送中心設(shè)施布局方案圖 物流配送中心管理 配送中心設(shè)施面積 基本方法:按照作業(yè)量的大小,根據(jù)經(jīng)驗性的數(shù)據(jù)來決定,用現(xiàn)有配送中心單位面積作業(yè)量為主要依據(jù)設(shè)計其面積。制定合理計劃而不是完全按顧客要求那樣進(jìn)行配送,是高水平的計劃配送的一大進(jìn)展。 配送區(qū)域的擴(kuò)大 近些年,配送已突破了一個城市范圍,在更大范圍中找到了優(yōu)勢。 直達(dá)配送的進(jìn)展 不經(jīng)過物流基地中轉(zhuǎn),在有足夠批量且不增加用戶庫存情況下,配送在 “ 直達(dá) ” 領(lǐng)域中也找到了優(yōu)勢,因而突破了配送的原來概念,有了新的發(fā)展,對于生產(chǎn)資料而言,直達(dá)配送有更廣泛的應(yīng)用。 三是計算機與其他自動化裝置的操作控制,如無人搬運車、配送中心的自動分揀系統(tǒng)等。配送勞動手段做為支撐配送的生產(chǎn)力要素,是進(jìn)展很大的領(lǐng)域。發(fā)達(dá)國家配送已普遍采用了計算機系統(tǒng)、自動搬運系統(tǒng)、大規(guī)模分揀、光電識別、條型碼。 對庫存型配送中心來說,由于它具有一定量的商品庫存(庫存量是按照歷史銷售水平和對未來銷售的預(yù)測確定的),因而各門店可直接向配送中心訂貨 物流配送中心管理 訂貨作業(yè) — EOS系統(tǒng) EOS是指企業(yè)間利用通訊網(wǎng)絡(luò)( VAN或互聯(lián)網(wǎng))和終端設(shè)備以在線聯(lián)結(jié)( ONLINE) 方式進(jìn)行訂貨作業(yè)和訂貨信息交換的系統(tǒng)。 物流配送中心管理 訂貨作業(yè) — EOS系統(tǒng) 物流配送中心管理 訂貨作業(yè) — EOS系統(tǒng) EOS系統(tǒng)的優(yōu)點 可以縮短從接到訂單到發(fā)出訂貨的時間,縮短訂貨商品的交貨期,減少商品訂單的出錯率,節(jié)省人工費。 對于生產(chǎn)廠家和批發(fā)商來說,通過分析零售商的商品訂貨信息,能準(zhǔn)確判斷暢銷商品和滯銷商品,有利于企業(yè)調(diào)整商品生產(chǎn)和銷售計劃。 物流配送中心管理 訂貨作業(yè) — EOS系統(tǒng) 企業(yè)在應(yīng)用 EOS系統(tǒng)時應(yīng)注意的問題 訂貨業(yè)務(wù)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化 商品代碼的設(shè)計 訂貨商品目錄帳冊( Order Book) 的作成和更新 計算機以及訂貨信息輸入和輸出終端設(shè)備的添置和 EOS系統(tǒng)設(shè)計是應(yīng)用 EOS系統(tǒng)的基礎(chǔ)條件。主要作業(yè)有核對發(fā)貨方的貨單、檢驗貨物的質(zhì)量、貨損及品質(zhì),做好向倉庫或配送場搬運的準(zhǔn)備等。一種有效方法是通過掃描貨物上的條形碼從而將品種和數(shù)量自動輸入計算機,并與送貨單明細(xì)比較。搬運是連接各個物流環(huán)節(jié)的橋梁。一般將靈活性指數(shù)分 物流配送中心管理 搬運的指導(dǎo)原則 為五個等級,即:散堆于地面上為 o級;裝入箱內(nèi)為 1級;裝在貨盤或墊板上為 2級;裝在車臺上為 3級;裝在輸送帶上為 4級。當(dāng)木箱運至客戶手中時,貨主肯定地認(rèn)為貨物已被傾斜了,因為木箱外包裝上有一個標(biāo)識變成了紅色 —— 原來該貨物傾斜 45度時,外包裝上的標(biāo)識就會變色。 物流配送中心管理 集裝方式及分類 托盤 集裝箱 按所裝貨物種類分,有雜貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱等;按制造材料分,有木集裝箱、鋼集裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱、不銹鋼集裝箱等;按結(jié)構(gòu)分,有折疊式集裝箱、固定式集裝箱等,在固定式集裝箱中還可分密閉集裝箱、開頂集裝箱、板架集裝箱等;按總重分,有30噸集裝箱、 20噸集裝箱、 10噸集裝箱、 5噸集裝箱、 。目前集裝箱長度一般有兩種規(guī)格,即 20英尺和 40英尺,為便于計數(shù)的統(tǒng)一化,把 20英尺集裝箱作為一個計算單位, 40英尺集裝箱作為兩個計算單位。 整箱貨是指 由發(fā)貨人負(fù)責(zé)裝箱、計數(shù)、積載并加鉛封的貨運。 這種貨物,通常是由承運人分別攬貨并在集裝箱貨運站或內(nèi)陸站集中,而后將兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個集裝箱內(nèi),同樣要在目的地的集裝箱貨運站或內(nèi)陸站拆箱分別交貨。 三種元素:門、場、站。場指港口集裝箱碼頭裝卸區(qū)堆場。 物流配送中心管理 搬運設(shè)備 叉車 電瓶車 輸送機:分為重力式、滾軸式、皮帶式 回轉(zhuǎn)貨架:既作存貯,又可作回轉(zhuǎn)運動,分為水平回轉(zhuǎn)和垂直回轉(zhuǎn) 物流配送中心管理 搬運設(shè)備 物流配送中心管理 搬運設(shè)備 — 托盤車 物流配送中心管理 搬運設(shè)備 — 托盤車 物流配送中心管理 搬運設(shè)備 物流配送中心管理 搬運設(shè)備 物流配送中心管理 搬運設(shè)備 物流配送中心管理 搬運設(shè)備 物流配送中心管理 儲存作業(yè) 儲存保管是指物資放置在一定的場所,采用科學(xué)的管理辦法,使其在儲存期間品質(zhì)、數(shù)量不發(fā)生變化。 建立了儲位編碼系統(tǒng)后,將商品存放位置與儲位建立起一一對應(yīng)關(guān)系,即建立起了儲位管理系統(tǒng)。儲存的不合理往往表現(xiàn)在對儲存功能實現(xiàn)的過分強調(diào),因而是過分投入儲存力量和其它儲存勞動所造成的。 合理化標(biāo)志: 質(zhì)量標(biāo)志 保證被儲存物的質(zhì)量,是完成儲存功能的根本要求 數(shù)量標(biāo)志 在保證功能實現(xiàn)前提下有一個合理的數(shù)量范圍。在具體衡量時往往用周轉(zhuǎn)速度指標(biāo)來反映時間標(biāo)志,如周轉(zhuǎn)天數(shù)、周轉(zhuǎn)次數(shù)等 結(jié)構(gòu)標(biāo)志 是從被儲物不同品種、不同規(guī)格、不同花色的儲存數(shù)量的比例關(guān)系對儲存合理性的判斷。由于這些物資之間相關(guān)性很強,只要有一種物資出現(xiàn)耗盡,即使其它種物資仍有一定數(shù)量,也會無法投入使用。結(jié)構(gòu) 物流配送中心管理 儲存合理化 標(biāo)志重要性也可由此確定。 物流配送中心管理 商品 ABC分析法 庫存 ABC分類圖 物流配送中心管理 商品 ABC分析法 ABC分類法的好處 壓縮庫存總量 減少庫存占壓資金 使庫存結(jié)構(gòu)合理化 節(jié)約管理費用進(jìn)而降低成本 物流配送中心管理 商品 ABC分析法 物流配送中心管理 儲存合理化的措施 進(jìn)行儲存物的 ABC分析 在 ABC分析基礎(chǔ)上實施重點管理 在形成了一定的社會總規(guī)模前提下,追求經(jīng)濟(jì)規(guī)模,適當(dāng)集中庫存。 集中儲存是面對兩個制約因素,在一定范圍內(nèi)取得的優(yōu)勢的辦法。過分分散,每一處的儲存保證的對象有限,互相難以調(diào)度調(diào)劑,則需分別按其保證對象要求確定庫存量。過分集中儲存,儲存點與用戶之間距離拉長,儲存總量雖降低,但運輸距離拉長,運費支出加大,在途時間長,又迫使周轉(zhuǎn)儲備增加。 加速總的周轉(zhuǎn),提高單位產(chǎn)出。具體做法諸如采用單元集裝存儲,建立快速分揀系統(tǒng)都有利于實現(xiàn)快進(jìn)快出,大進(jìn)大出。 物流配送中心管理 儲存合理化的措施 保證每個被儲物的儲存期不至過長。有效的先進(jìn)先出方式主要有: (1)貫通式貨架系統(tǒng)。貫通式貸架系統(tǒng)能非常有效地保證先進(jìn)先出。給每種被儲物都準(zhǔn)備兩個倉位或貨位,輪換進(jìn)行存取,再配以必須在一個貨位中取光才可補充的規(guī)定,則可以保證實現(xiàn) “ 先進(jìn)先出 ” 。采用計算機管理,在存時向計算機輸入時間記錄,編入一個簡單的按時間頃序輸出的程序,取貨時計算機就能按時間給予指示, 物流配送中心管理 儲存合理化的措施 以保證 “ 先進(jìn)先出 ” 。 提高儲存密度,提高倉容利用率。具體方法有,采用高層貨架倉庫、采用集裝箱等都可比一般堆存方法大大增加儲存高度。 (3)減少庫內(nèi)通道數(shù)量以增加儲存有效面積。 采用有效的儲存定位系統(tǒng)。用一組四位數(shù)字來確定存取位置的固定 .貨位方法,是我國手工管理中采用的科學(xué)方法。這就使每一個貨位都有一個組號,在物資入庫時, l按規(guī)劃要求,對物資編號,記錄在帳卡上,提貨時按四位數(shù)字的指示,很容易將貨物揀選出來。 (2)電子計算機定位系統(tǒng)。一般采取自由貨位方式,計算機指示入庫貨物存放在就近易于存取之處,或根據(jù)人庫貨物的存放時間和特點,指示合適的貨位,取貨時也可就近就便。 采用有效的監(jiān)測清點方式。盤點作業(yè)的目的是:確定現(xiàn)存量,并修正庫存,使理論庫存與實際庫存盡量同步。用電腦每天定時做日結(jié)。 物流配送中心管理 盤點作業(yè)步驟 確定盤點類型:類別盤點、供應(yīng)商盤和單品盤點,創(chuàng)建盤點申請單 在預(yù)定盤點基準(zhǔn)點計算盤點商品理論庫存 按盤點商品清單盤點實際庫存 將理論庫存與實際庫存進(jìn)行比較,計算庫存差額,分析原因,并進(jìn)行庫存調(diào)整 物流配送中心管理 現(xiàn)貨盤點類型 期末盤點 在每星期或每月末進(jìn)行盤點,盤點工作量大,需要集中所有工作人員突擊工作 循環(huán)盤點 按計劃對貨物交替輪流盤點,到期末后完成對所有貨物的一次盤點。 物流配送中心管理 盤點作業(yè)方法 五五化堆垛 我國手工管理中采用的一種科學(xué)方法。 光電識別系統(tǒng) 在貨位上設(shè)置光電識別裝置,該裝置對被存物掃描,并將準(zhǔn)確數(shù)目自動顯示出來。 電子計算機監(jiān)控系統(tǒng) 物流配送中心管理 盤點作業(yè)方法 電子計算機指示存取,可以防止人工存取所易于出現(xiàn)的差錯,如果在被存物上采用條形碼認(rèn)尋技術(shù),使識別計數(shù)和計算機聯(lián)結(jié),每存、取一件物品時,識別裝置自動將條形碼識別并將其輸入計算機,計算機會自動做出存取記錄。 物流配送中心管理 自動化立體倉庫 自動化立體倉庫是用高層貨架儲存貨物,以巷道堆垛起重機存取貨物,并通過周圍的裝卸搬運設(shè)備,自動進(jìn)行出入庫存取作業(yè)的倉庫。 立體倉庫自動控制方式有集中控制、分離式控制和分布式控制 3種 物流配送中心管理 自動化立體倉庫 物流配送中心管理 貨架設(shè)備 物流配送中心管理 貨架設(shè)備 物流配送中心管理 貨架設(shè)備 物流配送中心管理 分揀(一) 所謂分揀,是指根據(jù)特定的需要,將正在保管的商品取出的作業(yè) 同義語有集貨、選貨、總量分揀等。 最常用的組合分揀作業(yè)法 摘果式 播種式 物流配送中心管理 分揀(五) 摘果法,即讓揀貨人員巡回于儲存場所,按客戶訂單挑選出每一種商品,巡回完畢也完成了一次配送作業(yè)。 摘果法的優(yōu)點: 作業(yè)方法單純 訂單處理前置時間短 導(dǎo)入容易且彈性大 作業(yè)人員責(zé)任明確,派工容易、公平 揀貨后不必再進(jìn)行分揀作業(yè),適用于數(shù)量大、品種少的訂單的處理 摘果法的缺點: 商品品種多時,揀貨行走路線過長,揀取效率低 揀取區(qū)域大時,搬運系統(tǒng)設(shè)計困難 少量、多批次揀取時,會造成揀貨路徑重復(fù)費時,效率降低 物流配送中心管理 分揀(六) 播種法,即將每批訂單的同種商品累加起來,從儲存?zhèn)}位上取出,集中搬運到理貨場,并按每張訂單要求的數(shù)量投入對應(yīng)的分揀箱,分揀完成后分放到待運區(qū)域,直至配貨完畢。 物流配送中心管理 分揀(六) 按訂單分揀出庫類型 托盤 — 托盤 托盤 — 托盤 +貨箱 托盤 — 貨箱 貨箱 — 貨箱 貨箱 — 貨箱 +單品 貨箱 — 單品 單品 — 單品 物流配送中心管理 分揀工藝與設(shè)備 — 揀選式工
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