氯化工藝典型事故案例分析-在線瀏覽
2024-12-03 00:18本頁面
【正文】 生了猛烈的爆炸。爆炸時不但有震耳欲聾的巨響，而且隨著巨響發(fā)生的沖天氣浪高達 40余米。 案例二 浙江省溫州電化廠液氯鋼瓶爆炸 爆炸中心水泥地面上留下了深 1． 82米、直徑為 6米的大坑，爆炸碎片最遠的飛出 830余米。 最初爆炸的液氯鋼瓶，是 9月 3日由某化工廠送到電化廠來充裝液氯的。該工段由于生產管理混亂。電化廠液氯工段無安全操作規(guī)程和管理制度，操作人員缺乏嚴格的技術培訓和安全教育，在液氯充裝前沒有對液氯鋼瓶進行檢查和清理，致使液 氯鋼瓶內倒灌入氯化石臘，在再次充裝液氯時，氯化石臘和液氯發(fā)生化學反應，溫度、壓力驟然升高，致使鋼瓶發(fā)生粉碎性爆炸。 3. 防止同類事故的措施 1）企業(yè)領導必須樹立管生產必須管安全的思想，提高安全生產意識，承擔安全生產責任，以科學態(tài)度加強安全管理，對生產人員進行安全教育。 3）液氯充裝單位要制定嚴格的充裝前檢查制度。液氯鋼瓶在充裝前應認真進行檢查，對不符合要求的氣瓶應先進行清理并符合要求后方可充裝。事故慘狀，刻骨銘心?！氨苊獯祟愂鹿实闹噩F，安全生產不容忽視”。由于車子裝貨面與地面有位差，該位差用一個橡皮墊圈作避震。廠消防隊員迅速趕至現場搶險，跑氯得到有效控制。 近年氯氣泄漏事故： 事故發(fā)生原因 :裝卸鋼瓶平臺高度與橡皮墊圈位差 5cm，鋼瓶落地時發(fā)生碰撞，導致鋼瓶閥門根部斷裂，氯氣外泄；其次鋼瓶缺少鋼瓶閥門安全帽，違反“氯氣安全規(guī)程”，同時裝卸現場不規(guī)范，通道不暢等。 ● 1997年 7月 25日下午 3時左右，上海某水廠請上海某控制機器有限公司 )來該廠加氯車間檢修、測試在線的 DR20K電子磅稱，下午 3時 10分左右，日班的加氯工使用氯氣鋼瓶倉庫的 3噸行車，起吊在電子磅稱上的氯氣鋼瓶，由于該行車單邊剎車不靈，致使被吊鋼瓶晃動，碰擦相鄰鋼瓶，引起鋼瓶互撞，撞擊到最后一只接在加氯歧管上的鋼瓶，脫離支架，造成 DN10mm連接管拉脫，引起液氯泄漏，當時在場人員及時采取措施，關閉氯氣電動閥，切斷加氯機氯源，3時 45分左右，漏氯得到控制。 由于行車安裝質量存在問題，剎車不靈，加上加氯設備本身的缺陷，在處理液氯泄漏過程中，現場人員又未佩帶個人防護用品，廠內缺乏運輸化學危險品的管理制度，危險物品操作時現場也無監(jiān)護措施等，造成了事故的發(fā)生。不久工人發(fā)現氧化釜攪拌器轉動軸密封填料處發(fā)生泄漏（物料主要是醋酸），當班長楊 *在觀察泄漏情況時，泄漏出的物料濺到了眼睛，楊 *就離開現場去沖洗眼睛。 自己去修理間去管鉗，當劉 **離開操作平臺約 45秒鐘左右，其走到修理間前時，操作平臺上發(fā)生爆炸，接著整個生產車間起火，當場燒死 2人，重傷 5人，至 19日上午又有 2名傷員因搶救無效傷亡，該廠 320平方米生產車間廠房屋頂和 280平方米的玻璃鋼棚以及部分設備、原料等燒毀，直接經濟損失為 。遇到金屬撞擊產生的火花即發(fā)生爆燃，并形成大火。 2）事故發(fā)生的間接原因 （ 1）管理混亂，生產無章可循。沒有明確如何處理，也沒有任何安防范措施。 該化工廠自租賃以后，生產操作人員全部重新招用外來勞動力，進廠做早的在 95年 4月中旬，最遲的一批人 5月 15日下午剛剛從青海趕到工廠，僅當晚開會說說注意事項，第二天就上崗操作。整個生產過程全由租賃方總經理顏冬和生產副廠長王某具體指揮每個工人如何做，工人自己不知道怎樣做。 該化工廠自 94年 5月起生產對硝基苯甲酸，卻未按規(guī)定向有關職能部門申報辦理手續(xù)，生產車間的搬遷改造也未經過消防等部門批準，更沒有進行勞動安全衛(wèi)生的“三同時”審查驗收。生產車間現場混亂，生產原材料與成品混放。 3）整改措施： 這起事故的發(fā)生，造成了重大傷亡，經濟損失慘重，影響極壞。 （ 2）應該牢記“ ” 事故血的教訓，強化企業(yè)的安全管理，建立安全管理網絡，落實各項安全生產責任制，并加強對企業(yè)經營者
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